在2020年(nian)江蘇省(sheng)汽車(che)工(gong)(gong)程(cheng)學(xue)會汽車(che)工(gong)(gong)業科技進步獎(jiang)評選(xuan)中，蘇州(zhou)金(jin)龍與(yu)(yu)南(nan)京理(li)工(gong)(gong)大學(xue)的共(gong)同研(yan)究(jiu)成果(guo)“商用車(che)高性能(neng)線控(kong)底盤及輔(fu)助駕駛技術研(yan)發(fa)與(yu)(yu)產業化”在眾多科研(yan)項目中脫穎而出(chu)，榮獲一等獎(jiang)。這是(shi)校企聯合創(chuang)新的重要成果(guo)產出(chu)，也是(shi)蘇州(zhou)金(jin)龍堅定不移走(zou)創(chuang)新發(fa)展之路的真實寫照。

蘇州金龍(long)自2016年與南京理工(gong)大學立項(xiang)合作以來，共同(tong)研究線控(kong)底(di)(di)盤(pan)(pan)技術(shu)，先(xian)后開展(zhan)了車(che)輛底(di)(di)盤(pan)(pan)線控(kong)總體技術(shu)、先(xian)進輔助駕駛(shi)(shi)技術(shu)、大規模(mo)智能(neng)化生產技術(shu)等技術(shu)攻關工(gong)作。雙方共同(tong)開發出了商用(yong)車(che)高性能(neng)線控(kong)轉向、線控(kong)制動、商用(yong)車(che)AEBS、FCW、EPB、LKA等先(xian)進的輔助駕駛(shi)(shi)系統等成(cheng)果，授權發明專利12項(xiang)，牽頭和(he)(he)參(can)與制定(ding)相關國家和(he)(he)交通部標準5項(xiang)，相關技術(shu)成(cheng)果已(yi)在蘇州金龍(long)KLQ6111Y海悅等多款7-12米級純電(dian)動客車(che)上得到了廣泛應用(yong)。目前，搭(da)載這些技術(shu)成(cheng)果的海格純電(dian)動客車(che)已(yi)累計銷(xiao)售數(shu)千臺。

與此同時，蘇(su)(su)州(zhou)金(jin)龍(long)還積極與清華(hua)大(da)學、北京理工大(da)學、南京大(da)學、江蘇(su)(su)大(da)學等(deng)國(guo)內(nei)知(zhi)名高校院所開展產(chan)學研(yan)(yan)合作(zuo)，基于蘇(su)(su)州(zhou)金(jin)龍(long)已建成(cheng)的江蘇(su)(su)省企業(ye)技術中(zhong)心（省工信(xin)廳(ting)）、江蘇(su)(su)省企業(ye)工業(ye)設計(ji)中(zhong)心（省工信(xin)廳(ting)）、國(guo)家博士(shi)后科研(yan)(yan)工作(zuo)站、江蘇(su)(su)省工程技術研(yan)(yan)究中(zhong)心（省科技廳(ting)）等(deng)研(yan)(yan)發平臺，針(zhen)對無(wu)人駕駛(shi)、NVH、純電(dian)動(dong)動(dong)力總成(cheng)等(deng)方面(mian)開展技術合作(zuo)，共(gong)同解決行(xing)業(ye)難題(ti)。

除了(le)與(yu)(yu)高(gao)校的(de)共(gong)同研發，蘇州(zhou)金龍(long)還加(jia)強與(yu)(yu)科研院所、世界(jie)知名科技(ji)企業(ye)的(de)緊密合(he)(he)作(zuo)。2019年(nian)7月，蘇州(zhou)金龍(long)與(yu)(yu)豐田汽車(che)達成合(he)(he)作(zuo)，實(shi)現了(le)電堆系(xi)統(tong)-30℃低溫自啟動以(yi)及≥65%電堆系(xi)統(tong)效率(lv)、2.19kW/L體積功率(lv)密度等關(guan)鍵系(xi)統(tong)性能(neng)(neng)指標(biao)，達到國(guo)內外(wai)先進水平；去年(nian)7月，蘇州(zhou)金龍(long)研發試驗中心正式投用(yong)，與(yu)(yu)中國(guo)汽研合(he)(he)作(zuo)打造(zao)的(de)聯合(he)(he)實(shi)驗室正式揭牌，雙方致力于加(jia)速客車(che)研發、測(ce)試技(ji)術(shu)融合(he)(he)，共(gong)同打造(zao)屬地化、區域(yu)性汽車(che)研發、測(ce)試服務(wu)平臺(tai)以(yi)及國(guo)際技(ji)術(shu)交流平臺(tai)；在無人駕(jia)駛領域(yu)，蘇州(zhou)金龍(long)先后(hou)與(yu)(yu)百度、英偉達、華為、中國(guo)移動等展開合(he)(he)作(zuo)，堅持智能(neng)(neng)網聯技(ji)術(shu)研發，不僅(jin)掌(zhang)握了(le)智能(neng)(neng)駕(jia)駛的(de)核心關(guan)鍵技(ji)術(shu)，還獲得智能(neng)(neng)客車(che)相關(guan)專利30余(yu)項。

此次蘇州金龍能夠榮獲江蘇省(sheng)汽(qi)(qi)車(che)工程學會(hui)汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)科(ke)技進步獎(jiang)一(yi)等(deng)獎(jiang)，對客車(che)產(chan)(chan)業(ye)自主創新(xin)、品牌提升、產(chan)(chan)業(ye)升級具有積(ji)極的示(shi)范(fan)作用，也鼓舞了蘇州金龍繼續堅持以創新(xin)引(yin)領發(fa)展，為企業(ye)研發(fa)智造再添新(xin)動能。