在(zai)2020年江蘇省汽(qi)車(che)工(gong)程學(xue)會(hui)汽(qi)車(che)工(gong)業科技(ji)進步獎評選(xuan)中，蘇州金龍(long)與南京理工(gong)大學(xue)的共同研究成果(guo)(guo)“商用車(che)高(gao)性能線控(kong)底盤及輔助(zhu)駕駛技(ji)術研發(fa)與產(chan)業化”在(zai)眾多科研項(xiang)目中脫穎而(er)出(chu)，榮獲(huo)一等(deng)獎。這是校企(qi)聯合創(chuang)新的重要成果(guo)(guo)產(chan)出(chu)，也是蘇州金龍(long)堅定不移(yi)走創(chuang)新發(fa)展之路的真(zhen)實寫照。

蘇州金龍(long)自2016年與南京(jing)理工(gong)大學立項(xiang)合(he)作(zuo)以來(lai)，共同研(yan)究線控(kong)底盤技(ji)(ji)(ji)術，先后開(kai)展了車輛底盤線控(kong)總(zong)體技(ji)(ji)(ji)術、先進(jin)輔助(zhu)駕駛技(ji)(ji)(ji)術、大規模(mo)智能化生(sheng)產技(ji)(ji)(ji)術等(deng)技(ji)(ji)(ji)術攻關(guan)工(gong)作(zuo)。雙方(fang)共同開(kai)發(fa)出(chu)了商(shang)用(yong)車高性能線控(kong)轉向、線控(kong)制(zhi)動、商(shang)用(yong)車AEBS、FCW、EPB、LKA等(deng)先進(jin)的輔助(zhu)駕駛系統等(deng)成(cheng)果，授權發(fa)明專利12項(xiang)，牽(qian)頭和(he)參與制(zhi)定(ding)相(xiang)(xiang)關(guan)國家和(he)交(jiao)通(tong)部標準5項(xiang)，相(xiang)(xiang)關(guan)技(ji)(ji)(ji)術成(cheng)果已在蘇州金龍(long)KLQ6111Y海(hai)悅等(deng)多款7-12米級純電動客(ke)車上得(de)到了廣(guang)泛應用(yong)。目前，搭載這些技(ji)(ji)(ji)術成(cheng)果的海(hai)格純電動客(ke)車已累計(ji)銷售數千(qian)臺。

與(yu)此(ci)同時(shi)，蘇(su)州(zhou)金龍還積(ji)極與(yu)清華大學(xue)(xue)(xue)、北京(jing)理工(gong)大學(xue)(xue)(xue)、南京(jing)大學(xue)(xue)(xue)、江蘇(su)大學(xue)(xue)(xue)等(deng)(deng)國內知名(ming)高校院所開展(zhan)產學(xue)(xue)(xue)研(yan)合作，基于蘇(su)州(zhou)金龍已建成的江蘇(su)省(sheng)企業(ye)技術中心(xin)（省(sheng)工(gong)信(xin)(xin)廳）、江蘇(su)省(sheng)企業(ye)工(gong)業(ye)設計中心(xin)（省(sheng)工(gong)信(xin)(xin)廳）、國家博(bo)士(shi)后科(ke)研(yan)工(gong)作站、江蘇(su)省(sheng)工(gong)程技術研(yan)究中心(xin)（省(sheng)科(ke)技廳）等(deng)(deng)研(yan)發平(ping)臺，針對無人駕駛、NVH、純電動動力總成等(deng)(deng)方面開展(zhan)技術合作，共(gong)同解決行(xing)業(ye)難題。

除了(le)與(yu)(yu)(yu)高校的(de)共同(tong)研(yan)(yan)(yan)發，蘇(su)(su)州(zhou)金(jin)(jin)龍還加強與(yu)(yu)(yu)科研(yan)(yan)(yan)院所、世界(jie)知名(ming)科技企(qi)業的(de)緊密合(he)(he)作(zuo)(zuo)。2019年7月，蘇(su)(su)州(zhou)金(jin)(jin)龍與(yu)(yu)(yu)豐田汽(qi)車達(da)(da)成合(he)(he)作(zuo)(zuo)，實(shi)現了(le)電堆系(xi)統(tong)-30℃低溫自啟動(dong)以(yi)及≥65%電堆系(xi)統(tong)效率、2.19kW/L體積功率密度等關(guan)鍵(jian)系(xi)統(tong)性能指標，達(da)(da)到國內外先進水平(ping)；去年7月，蘇(su)(su)州(zhou)金(jin)(jin)龍研(yan)(yan)(yan)發試驗(yan)中(zhong)心正(zheng)式(shi)投(tou)用，與(yu)(yu)(yu)中(zhong)國汽(qi)研(yan)(yan)(yan)合(he)(he)作(zuo)(zuo)打(da)造(zao)的(de)聯合(he)(he)實(shi)驗(yan)室正(zheng)式(shi)揭(jie)牌，雙方(fang)致力于(yu)加速(su)客車研(yan)(yan)(yan)發、測(ce)試技術融合(he)(he)，共同(tong)打(da)造(zao)屬地化、區(qu)域(yu)性汽(qi)車研(yan)(yan)(yan)發、測(ce)試服務平(ping)臺以(yi)及國際(ji)技術交流平(ping)臺；在無人駕駛領(ling)域(yu)，蘇(su)(su)州(zhou)金(jin)(jin)龍先后與(yu)(yu)(yu)百度、英偉達(da)(da)、華為、中(zhong)國移(yi)動(dong)等展開合(he)(he)作(zuo)(zuo)，堅持(chi)智(zhi)能網聯技術研(yan)(yan)(yan)發，不僅(jin)掌握了(le)智(zhi)能駕駛的(de)核心關(guan)鍵(jian)技術，還獲得智(zhi)能客車相關(guan)專利30余項。

此次蘇州金(jin)龍能夠榮獲江蘇省汽車(che)工(gong)(gong)程(cheng)學(xue)會汽車(che)工(gong)(gong)業科技進步獎一等(deng)獎，對客(ke)車(che)產(chan)業自(zi)主創新(xin)、品牌提升、產(chan)業升級具有積極的示(shi)范作用，也(ye)鼓舞了蘇州金(jin)龍繼(ji)續堅持以創新(xin)引(yin)領(ling)發展，為企(qi)業研(yan)發智(zhi)造(zao)再添新(xin)動能。