人民出(chu)行共享電單(dan)車智(zhi)能四維調度系統以靈活(huo)、實用、高效(xiao)的特點(dian)，通過“數字管理(li)”“數智預(yu)警”“數治堆積(ji)”，積(ji)極實現堆積(ji)的“實時清零”，提升共享電單(dan)車(che)數字化(hua)管理(li)和運(yun)營水平。

“以前，每天(tian)早上(shang)都(dou)會騎(qi)共享電單(dan)車(che)上(shang)班。經(jing)常會發現單(dan)位附近停(ting)車(che)站點車(che)滿為患。但在下班時，通常找不(bu)到車(che)回家。最近開始，不(bu)僅(jin)有車(che)可用(yong)，而(er)且看到沒那么(me)多(duo)堆積(ji)車(che)了，用(yong)車(che)更(geng)方便，站點也(ye)更(geng)整潔了。”經(jing)常騎(qi)車(che)上(shang)班的吳先生說。

據人民(min)出(chu)行總裁(cai)胡北寒介紹，智能(neng)四維調度系統的(de)“數治化”管理模(mo)式(shi)(shi)，主要是基于(yu)需(xu)求時(shi)空分布、站點標(biao)簽(qian)、歷史騎行數據、天氣等(deng)因素，通過大數據系統能(neng)夠(gou)精準(zhun)測算出(chu)服(fu)務區內每時(shi)段不同位(wei)置的(de)用車需(xu)求，通過系統派(pai)單給調運員的(de)方式(shi)(shi)，及時(shi)高效的(de)對所有(you)車輛(liang)進(jin)行最優調度，從而減少城市點位(wei)車輛(liang)堆積(ji)，滿足用戶騎行需(xu)求。

人民出行由人民出行（深圳）科技(ji)有(you)限公(gong)司建(jian)設與運營。以智能慢行交(jiao)(jiao)通大(da)數據(ju)平臺為基礎，專注于慢行智慧交(jiao)(jiao)通體系化建(jian)設。是數據(ju)助力、科技(ji)助力各(ge)地方政(zheng)府重塑(su)電(dian)(dian)動(dong)自行車(che)(che)和公(gong)共電(dian)(dian)動(dong)自行車(che)(che)產業(ye)(ye)的示范工程。目前(qian)公(gong)司已形成(cheng)了圍(wei)繞(rao)大(da)數據(ju)發展(zhan)的閉(bi)環，并取得了一定的產業(ye)(ye)優(you)勢(shi)。

設(she)置(zhi)挪車(che)(che)專(zhuan)員，派單電子(zi)化，處置(zhi)可查詢……為了重點(dian)結合城市(shi)(shi)運營管理(li)要求，人民(min)出(chu)行搭好“數治堆(dui)積(ji)(ji)”平(ping)臺，重點(dian)將需(xu)求時(shi)空分布(bu)、需(xu)求預測、路網(wang)規劃(hua)等(deng)技術(shu)與業務場景相結合，解決城市(shi)(shi)車(che)(che)輛(liang)在時(shi)間(jian)、空間(jian)層面供(gong)需(xu)不平(ping)衡(heng)問(wen)題(ti)，避免車(che)(che)輛(liang)堆(dui)積(ji)(ji)。并通過及(ji)時(shi)尋回車(che)(che)輛(liang)，實時(shi)發現(xian)安全隱患(huan)車(che)(che)輛(liang)，第一時(shi)間(jian)指(zhi)派運維處理(li)，全面實現(xian)城市(shi)(shi)治理(li)精細(xi)化，治理(li)水(shui)平(ping)全面提(ti)升。

“數治(zhi)”調度，一(yi)是(shi)實現(xian)了(le)(le)(le)(le)派單電(dian)子化，運維管理協作更高(gao)(gao)(gao)效(xiao)了(le)(le)(le)(le)，每(mei)一(yi)處(chu)堆積都能及(ji)時得到(dao)處(chu)理。二是(shi)實現(xian)了(le)(le)(le)(le)處(chu)置(zhi)情況可查詢，可追(zhui)溯，不僅提高(gao)(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)車輛的(de)使用(yong)率，還及(ji)時滿足了(le)(le)(le)(le)用(yong)戶(hu)的(de)用(yong)車需求(qiu)。比如(ru)(ru)在(zai)用(yong)車高(gao)(gao)(gao)峰期，人(ren)們會集中(zhong)將車輛停放在(zai)熱點車站(zhan)，如(ru)(ru)超市(shi)、商場、醫院(yuan)等地，通(tong)過“數治(zhi)”調度重新疏解(jie)派單，重新分配用(yong)戶(hu)需求(qiu)，每(mei)個用(yong)戶(hu)都有(you)車可用(yong)了(le)(le)(le)(le)。

人民(min)出行的“數治”化管理模(mo)式(shi)已在其品牌覆蓋的各(ge)個城市推行，積(ji)極實(shi)現堆積(ji)車“實(shi)時清零”，致力(li)于滿足用戶(hu)的用車需求。