人(ren)民出行共享電單車智能(neng)四維調度系統(tong)以靈(ling)活、實用、高(gao)效的特點，通過(guo)“數字管理”“數智預警”“數治(zhi)堆(dui)積(ji)”，積(ji)極實現堆(dui)積(ji)的“實時清零”，提升共享(xiang)電單(dan)車數字化管理和運營(ying)水平。

“以前，每(mei)天早(zao)上(shang)都會(hui)(hui)騎(qi)共享電單車(che)上(shang)班。經常會(hui)(hui)發(fa)現單位附(fu)近(jin)停(ting)車(che)站點(dian)車(che)滿為患。但在下班時，通常找不到(dao)車(che)回家。最近(jin)開始，不僅有車(che)可(ke)用，而且(qie)看到(dao)沒那么多堆(dui)積車(che)了，用車(che)更方便(bian)，站點(dian)也更整潔了。”經常騎(qi)車(che)上(shang)班的吳先生說。

據人民出行總裁胡北寒介紹，智能四維調(diao)(diao)度(du)系(xi)(xi)(xi)統的“數治(zhi)化”管(guan)理模式，主(zhu)要是基于(yu)需求時(shi)(shi)空分布、站點(dian)標(biao)簽、歷史騎(qi)行數據、天氣等因素，通(tong)過(guo)大數據系(xi)(xi)(xi)統能夠精(jing)準測算(suan)出服務區內每時(shi)(shi)段不同位(wei)置的用(yong)車需求，通(tong)過(guo)系(xi)(xi)(xi)統派(pai)單(dan)給調(diao)(diao)運(yun)員(yuan)的方式，及時(shi)(shi)高效的對所有(you)車輛進行最優調(diao)(diao)度(du)，從(cong)而減少(shao)城(cheng)市(shi)點(dian)位(wei)車輛堆(dui)積(ji)，滿足(zu)用(yong)戶騎(qi)行需求。

人民出(chu)行由人民出(chu)行（深圳）科技(ji)有限(xian)公司(si)(si)建設與運(yun)營。以智能慢行交通大數據平臺為基礎，專注于慢行智慧交通體系化(hua)建設。是數據助(zhu)(zhu)力、科技(ji)助(zhu)(zhu)力各地方政府重(zhong)塑電動自(zi)行車和(he)公共電動自(zi)行車產業(ye)的示范工程。目前公司(si)(si)已(yi)形成了(le)圍繞大數據發展的閉環，并取得了(le)一定的產業(ye)優勢。

設置挪車(che)專員(yuan)，派(pai)(pai)單電子(zi)化，處置可查詢……為了重點結(jie)合城(cheng)(cheng)市(shi)運營管(guan)理要求，人民出行搭(da)好“數(shu)治(zhi)堆積(ji)”平臺(tai)，重點將需求時空(kong)(kong)分布(bu)、需求預測、路網規劃等技(ji)術與業務場景(jing)相結(jie)合，解決城(cheng)(cheng)市(shi)車(che)輛(liang)(liang)在時間、空(kong)(kong)間層面供(gong)需不平衡問(wen)題，避免車(che)輛(liang)(liang)堆積(ji)。并通過及時尋回車(che)輛(liang)(liang)，實時發現(xian)安全隱患車(che)輛(liang)(liang)，第一時間指(zhi)派(pai)(pai)運維處理，全面實現(xian)城(cheng)(cheng)市(shi)治(zhi)理精(jing)細化，治(zhi)理水平全面提升。

“數(shu)(shu)治”調(diao)度(du)，一是(shi)(shi)實現了(le)(le)派(pai)單電子化，運維管理協作更高效(xiao)了(le)(le)，每一處(chu)堆(dui)積(ji)都能及時得到(dao)處(chu)理。二是(shi)(shi)實現了(le)(le)處(chu)置(zhi)情況(kuang)可查詢，可追溯，不僅(jin)提(ti)高了(le)(le)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)率，還及時滿足了(le)(le)用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)用(yong)(yong)車(che)(che)需(xu)求。比如(ru)在用(yong)(yong)車(che)(che)高峰(feng)期(qi)，人們會集中將車(che)(che)輛(liang)停放(fang)在熱(re)點車(che)(che)站，如(ru)超市、商場(chang)、醫院等地，通過“數(shu)(shu)治”調(diao)度(du)重(zhong)新疏解派(pai)單，重(zhong)新分配(pei)用(yong)(yong)戶(hu)需(xu)求，每個(ge)用(yong)(yong)戶(hu)都有車(che)(che)可用(yong)(yong)了(le)(le)。

人民出(chu)行(xing)的“數治(zhi)”化管理(li)模式已在(zai)其品(pin)牌覆蓋的各(ge)個城市推行(xing)，積極實現堆積車“實時清零(ling)”，致(zhi)力于滿足(zu)用戶的用車需(xu)求。