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中國管理科學研究院 新興經濟產業研究所與人民出行攜手共建中國智慧出行示范基地

本文章由注冊用戶 人民出行 上傳提供 2024-12-30 評論 0
摘要:人民出行成功申報創建“中國管理科學研究院新興經濟產業研究所智慧出行示范基地”,并與中國管理科學研究院、新興經濟產業研究所聯合共建“中國智慧出行示范基地”,共同推動國內智慧出行領域的技術創新和研發進程。未來,人民出行將繼續加大創新投入,推動核心技術的研發,包括智能頭盔系統和行駛前后超載監測技術,以及高精度90°定點定向停車系統等。

為全(quan)面(mian)貫徹實施《中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央國(guo)務(wu)院(yuan)(yuan)關于深(shen)化體制(zhi)機(ji)制(zhi)改革加快(kuai)實施創(chuang)新(xin)驅動(dong)發展戰(zhan)略的若干意(yi)見》,支持新(xin)興(xing)經濟產業(ye)企業(ye)健康(kang)發展,進一步推動(dong)示(shi)(shi)范基地建(jian)設和發揮示(shi)(shi)范基地創(chuang)新(xin)引領作用。人民出行(xing)(南(nan)寧(ning))科技有(you)限公司(si)成功申報(bao)創(chuang)建(jian)“中(zhong)(zhong)國(guo)管(guan)理科學研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)(yuan)新(xin)興(xing)經濟產業(ye)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所智慧出行(xing)示(shi)(shi)范基地”,并與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)管(guan)理科學研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)(yuan)、新(xin)興(xing)經濟產業(ye)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所聯(lian)合共建(jian)“中(zhong)(zhong)國(guo)智慧出行(xing)示(shi)(shi)范基地”,共同推動(dong)國(guo)內智慧出行(xing)領域的技術創(chuang)新(xin)和研(yan)(yan)(yan)發進程(cheng)。公司(si)總裁、CEO胡北寒(han)出任(ren)基地主任(ren),任(ren)期三年。

中(zhong)國管理(li)科(ke)(ke)學研(yan)(yan)究院(yuan)、新興(xing)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)產業研(yan)(yan)究所(以下簡稱(cheng)“研(yan)(yan)究所”),是經(jing)(jing)(jing)中(zhong)國管理(li)科(ke)(ke)學研(yan)(yan)究院(yuan)批(pi)準(zhun)成立的(de)重要科(ke)(ke)研(yan)(yan)機(ji)構,專門從事新興(xing)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)管理(li)科(ke)(ke)學研(yan)(yan)究及相關交叉學科(ke)(ke)研(yan)(yan)究。其(qi)研(yan)(yan)究任務包含新興(xing)產業發展理(li)論與方法、新興(xing)產業培育機(ji)制創新、新興(xing)產業布局與優化(hua)研(yan)(yan)究等(deng)。

科技和低碳時代(dai)正(zheng)逐(zhu)步深入、影響人(ren)們的生(sheng)活(huo),作(zuo)為(wei)(wei)低碳出(chu)(chu)行(xing)的一(yi)種交通工具(ju),人(ren)民出(chu)(chu)行(xing)全(quan)方位為(wei)(wei)用(yong)戶解決了最后一(yi)公(gong)里(li),乃至3-10公(gong)里(li)的出(chu)(chu)行(xing)問題,受到(dao)用(yong)戶高度認可。過(guo)去三(san)年(nian),全(quan)國經歷著嚴峻的考(kao)驗(yan),人(ren)民出(chu)(chu)行(xing)也在不確定的環境中尋(xun)找確定性,堅持走自主創新的發展之路(lu),積極推動(dong)智慧出(chu)(chu)行(xing)技術的迭代(dai)和升級。

在技術研發領域,人民(min)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)與(yu)研究所攜手(shou)共建“中國智(zhi)(zhi)慧出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)示范基地”,以“人民(min)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)-5G智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)”項目為契機,構建了以慢行(xing)(xing)(xing)智(zhi)(zhi)慧交通5G技術為核心的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)經濟和應用體系(xi)。借(jie)助“大數(shu)據(ju)平臺+綠(lv)色低碳+短途(tu)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)”的戰略(lve),人民(min)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)不斷(duan)探索(suo)如何通過高精定位服務、RFID定點停車、超載檢測(ce)技術、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)頭(tou)盔等技術。

在技(ji)術(shu)(shu)落(luo)地層面,人民出行(xing)研發團隊成(cheng)功(gong)搭(da)建了(le)一(yi)(yi)套(tao)集智(zhi)慧系統、智(zhi)能硬件平臺、智(zhi)慧停(ting)車技(ji)術(shu)(shu)及智(zhi)慧運營(ying)于(yu)一(yi)(yi)體的綜合解決方(fang)案(an)。該方(fang)案(an)已經成(cheng)功(gong)應(ying)用于(yu)兩輪共享電(dian)單車的生態智(zhi)慧運營(ying)階段,實(shi)現(xian)了(le)全(quan)鏈路運營(ying)決策(ce)的智(zhi)能化(hua),大(da)幅(fu)提升了(le)運營(ying)效率和用戶滿意度。

在商(shang)業(ye)運營(ying)層面,人民出(chu)行(xing)從最(zui)初(chu)的(de)(de)重資產分時租賃模式(shi)(shi),逐(zhu)漸轉型為輕(qing)資產、重運營(ying)的(de)(de)管理模式(shi)(shi),是5G共享(xiang)交(jiao)通(tong)(tong)基建內循環運營(ying)商(shang)和慢行(xing)交(jiao)通(tong)(tong)大數據數字經濟解決方(fang)案(an)的(de)(de)提供商(shang)。

經過五年(nian)發(fa)展,人民出行已成功搭建過硬的知識產權(quan)(quan)體系(xi),累計取得軟件著作(zuo)權(quan)(quan)11項(xiang),專利權(quan)(quan)20項(xiang),其中發(fa)明(ming)專利10項(xiang),全部應(ying)用于共(gong)享(xiang)電(dian)動車服(fu)務中。

未來(lai),人民(min)出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)將繼續加大創(chuang)新投入(ru),推動核(he)心技術(shu)的研發(fa),包括(kuo)智(zhi)能頭盔系統(tong)和(he)行(xing)(xing)駛前后超載(zai)監測技術(shu),以及高精度(du)90°定(ding)點定(ding)向停車系統(tong)等(deng)。人民(min)出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)將持(chi)續深化與(yu)研究(jiu)所的合作(zuo),共同(tong)推動智(zhi)慧(hui)出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)示(shi)范基(ji)地的建設,為(wei)國內相(xiang)關企業和(he)研究(jiu)機(ji)構(gou)提供一個展(zhan)示(shi)和(he)交流先進智(zhi)慧(hui)出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)技術(shu)的平臺。

兩輪共享(xiang)出行是一(yi)條(tiao)高投(tou)入、重(zhong)技術(shu)、重(zhong)運營、重(zhong)規(gui)模的(de)賽道,需要有(you)(you)恒(heng)心和(he)定力。只有(you)(you)「初心不改」,才能「不畏前行」。人民出行將繼續深耕不輟,穩步向(xiang)前。此次研究所與人民出行的(de)合作(zuo),將為推(tui)(tui)動(dong)國(guo)內智(zhi)慧出行技術(shu)的(de)創新和(he)應用,提供強有(you)(you)力的(de)支(zhi)持(chi)。同(tong)時(shi)也展現了雙(shuang)方在(zai)推(tui)(tui)動(dong)智(zhi)慧城市(shi)建(jian)設(she),特(te)別是在(zai)智(zhi)慧出行領域的(de)堅定決心和(he)高度責任感。

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