為全面貫徹實施《中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央國務院關于(yu)深化體制機制改革加快實施創新(xin)驅動(dong)(dong)發(fa)(fa)展戰略的若干(gan)意見》，支持(chi)新(xin)興經濟產業企業健康發(fa)(fa)展，進一步推動(dong)(dong)示(shi)范(fan)基(ji)(ji)地(di)建(jian)設(she)和(he)發(fa)(fa)揮示(shi)范(fan)基(ji)(ji)地(di)創新(xin)引領作(zuo)用。人民出(chu)行(xing)（南(nan)寧(ning)）科(ke)(ke)技(ji)有限公司(si)成功申報(bao)創建(jian)“中(zhong)(zhong)國管(guan)理科(ke)(ke)學(xue)研(yan)(yan)究院新(xin)興經濟產業研(yan)(yan)究所智慧(hui)出(chu)行(xing)示(shi)范(fan)基(ji)(ji)地(di)”，并與(yu)中(zhong)(zhong)國管(guan)理科(ke)(ke)學(xue)研(yan)(yan)究院、新(xin)興經濟產業研(yan)(yan)究所聯合共建(jian)“中(zhong)(zhong)國智慧(hui)出(chu)行(xing)示(shi)范(fan)基(ji)(ji)地(di)”，共同推動(dong)(dong)國內智慧(hui)出(chu)行(xing)領域的技(ji)術創新(xin)和(he)研(yan)(yan)發(fa)(fa)進程。公司(si)總裁、CEO胡北(bei)寒出(chu)任基(ji)(ji)地(di)主(zhu)任，任期三年。

中國(guo)管理科(ke)(ke)學(xue)研(yan)究院(yuan)、新興(xing)經(jing)(jing)濟(ji)產業(ye)研(yan)究所（以下(xia)簡(jian)稱“研(yan)究所”），是經(jing)(jing)中國(guo)管理科(ke)(ke)學(xue)研(yan)究院(yuan)批準成立(li)的重要科(ke)(ke)研(yan)機構，專門從事新興(xing)經(jing)(jing)濟(ji)管理科(ke)(ke)學(xue)研(yan)究及相關交叉學(xue)科(ke)(ke)研(yan)究。其研(yan)究任(ren)務包含新興(xing)產業(ye)發(fa)展理論與方法、新興(xing)產業(ye)培育機制創新、新興(xing)產業(ye)布局與優化研(yan)究等。

科技(ji)和低(di)碳時(shi)代正逐步(bu)深(shen)入、影響人(ren)們(men)的生活，作為(wei)低(di)碳出(chu)行(xing)的一種交(jiao)通工具，人(ren)民出(chu)行(xing)全(quan)方位為(wei)用(yong)(yong)戶解(jie)決了最(zui)后一公(gong)里(li)，乃至3-10公(gong)里(li)的出(chu)行(xing)問(wen)題，受到(dao)用(yong)(yong)戶高(gao)度認可。過去三年(nian)，全(quan)國經歷著嚴峻(jun)的考驗(yan)，人(ren)民出(chu)行(xing)也(ye)在不確(que)定(ding)的環(huan)境中尋找(zhao)確(que)定(ding)性，堅持走(zou)自主創(chuang)新的發展(zhan)之路(lu)，積極推動智慧出(chu)行(xing)技(ji)術的迭代和升級。

在(zai)技(ji)術研發領(ling)域，人民出(chu)行與研究所攜手共建(jian)“中國(guo)智慧(hui)出(chu)行示范基(ji)地(di)”，以“人民出(chu)行-5G智能(neng)出(chu)行”項目為契(qi)機(ji)，構建(jian)了以慢行智慧(hui)交通5G技(ji)術為核心的(de)智能(neng)經濟和應用體系。借助“大(da)數據(ju)平(ping)臺+綠(lv)色低碳(tan)+短途出(chu)行”的(de)戰(zhan)略，人民出(chu)行不斷探索如何通過(guo)高精定位(wei)服(fu)務、RFID定點(dian)停車、超載檢測技(ji)術、智能(neng)頭盔等技(ji)術。

在技(ji)術(shu)落地層面，人民出行研發團隊成功搭建(jian)了(le)一套集智(zhi)慧(hui)系統、智(zhi)能硬(ying)件平臺、智(zhi)慧(hui)停車技(ji)術(shu)及智(zhi)慧(hui)運營(ying)(ying)于(yu)一體的綜合解決(jue)方案。該方案已經成功應(ying)用于(yu)兩(liang)輪共享電單車的生態智(zhi)慧(hui)運營(ying)(ying)階段，實現了(le)全(quan)鏈路(lu)運營(ying)(ying)決(jue)策的智(zhi)能化，大幅提升了(le)運營(ying)(ying)效率和用戶滿意度。

在商(shang)業運營(ying)層面，人民出(chu)行從最初的重(zhong)資(zi)產分(fen)時租賃模式(shi)，逐漸(jian)轉型為輕資(zi)產、重(zhong)運營(ying)的管理模式(shi)，是5G共(gong)享交通基建內循環運營(ying)商(shang)和慢行交通大(da)數據數字(zi)經濟解(jie)決方(fang)案的提供商(shang)。

經過(guo)五(wu)年發展，人民出(chu)行已成(cheng)功搭建過(guo)硬的知識產(chan)權體系(xi)，累計(ji)取(qu)得(de)軟件著作權11項(xiang)，專利(li)權20項(xiang)，其中(zhong)發明專利(li)10項(xiang)，全部應用于共享(xiang)電動車(che)服務中(zhong)。

未來，人(ren)(ren)民(min)出(chu)(chu)行將(jiang)繼續加大創(chuang)新投入(ru)，推(tui)(tui)動核心技術(shu)的(de)(de)研發(fa)，包括智(zhi)能頭盔(kui)系(xi)統和(he)行駛前后超載監測技術(shu)，以(yi)及高精(jing)度(du)90°定點(dian)定向停車系(xi)統等。人(ren)(ren)民(min)出(chu)(chu)行將(jiang)持續深化與研究所的(de)(de)合作(zuo)，共(gong)同推(tui)(tui)動智(zhi)慧出(chu)(chu)行示(shi)范基地的(de)(de)建(jian)設(she)，為國內相關企業和(he)研究機構提供一(yi)個展示(shi)和(he)交流(liu)先(xian)進智(zhi)慧出(chu)(chu)行技術(shu)的(de)(de)平(ping)臺。

兩輪(lun)共(gong)享出(chu)(chu)行是一條高投入(ru)、重技術、重運(yun)營、重規模的賽道，需要有恒心(xin)(xin)和(he)定力(li)。只有「初心(xin)(xin)不(bu)改」，才能「不(bu)畏前行」。人民出(chu)(chu)行將(jiang)繼續(xu)深(shen)耕不(bu)輟，穩步向前。此次研究所與人民出(chu)(chu)行的合作，將(jiang)為(wei)推(tui)動(dong)國(guo)內(nei)智(zhi)(zhi)慧出(chu)(chu)行技術的創新和(he)應用，提供強有力(li)的支(zhi)持。同時也(ye)展現了雙(shuang)方在(zai)推(tui)動(dong)智(zhi)(zhi)慧城市建設，特別(bie)是在(zai)智(zhi)(zhi)慧出(chu)(chu)行領域的堅定決(jue)心(xin)(xin)和(he)高度責(ze)任感。