為全面貫徹(che)實施(shi)《中(zhong)共中(zhong)央國(guo)務院(yuan)(yuan)關于(yu)深化(hua)體制機(ji)制改(gai)革加快(kuai)實施(shi)創(chuang)新(xin)(xin)驅動(dong)發展戰略的若干意見》，支(zhi)持新(xin)(xin)興經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)企業(ye)健康(kang)發展，進一步推(tui)動(dong)示(shi)范(fan)基地建(jian)設和發揮示(shi)范(fan)基地創(chuang)新(xin)(xin)引(yin)領(ling)作用。人民出(chu)行（南寧）科技(ji)有限(xian)公司(si)成功申報創(chuang)建(jian)“中(zhong)國(guo)管理科學研(yan)究(jiu)院(yuan)(yuan)新(xin)(xin)興經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)研(yan)究(jiu)所智慧(hui)(hui)出(chu)行示(shi)范(fan)基地”，并與中(zhong)國(guo)管理科學研(yan)究(jiu)院(yuan)(yuan)、新(xin)(xin)興經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)研(yan)究(jiu)所聯合共建(jian)“中(zhong)國(guo)智慧(hui)(hui)出(chu)行示(shi)范(fan)基地”，共同推(tui)動(dong)國(guo)內智慧(hui)(hui)出(chu)行領(ling)域的技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)(xin)和研(yan)發進程。公司(si)總裁、CEO胡北寒出(chu)任(ren)基地主(zhu)任(ren)，任(ren)期三年(nian)。

中國管理(li)科(ke)學(xue)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)院(yuan)、新(xin)興(xing)經(jing)濟(ji)產(chan)業研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)所（以下簡稱“研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)所”），是經(jing)中國管理(li)科(ke)學(xue)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)院(yuan)批準成立的重要(yao)科(ke)研(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)構，專門(men)從事新(xin)興(xing)經(jing)濟(ji)管理(li)科(ke)學(xue)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)及相關交叉學(xue)科(ke)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)。其研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)任務包(bao)含新(xin)興(xing)產(chan)業發展理(li)論與方法(fa)、新(xin)興(xing)產(chan)業培(pei)育機(ji)(ji)制創新(xin)、新(xin)興(xing)產(chan)業布局與優化研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)等(deng)。

科技和(he)低(di)碳時代正(zheng)逐步深入、影響人(ren)(ren)們(men)的(de)(de)生活，作為(wei)低(di)碳出行的(de)(de)一(yi)(yi)種交通工具，人(ren)(ren)民出行全方位為(wei)用戶解(jie)決(jue)了最后(hou)一(yi)(yi)公里，乃至3-10公里的(de)(de)出行問題，受到用戶高度認(ren)可。過去三年，全國(guo)經(jing)歷著嚴(yan)峻的(de)(de)考驗，人(ren)(ren)民出行也在不確(que)定(ding)的(de)(de)環境中尋找確(que)定(ding)性，堅持走自主(zhu)創(chuang)新的(de)(de)發展(zhan)之路，積(ji)極推(tui)動智慧(hui)出行技術(shu)的(de)(de)迭代和(he)升級(ji)。

在技術(shu)研(yan)發領域，人民出(chu)(chu)行與研(yan)究所(suo)攜手共建(jian)“中國智慧出(chu)(chu)行示范基地”，以“人民出(chu)(chu)行-5G智能(neng)出(chu)(chu)行”項目(mu)為(wei)契機，構建(jian)了以慢行智慧交(jiao)通5G技術(shu)為(wei)核心的智能(neng)經濟和應(ying)用體系。借(jie)助(zhu)“大數據平臺(tai)+綠色低碳+短(duan)途出(chu)(chu)行”的戰略，人民出(chu)(chu)行不(bu)斷(duan)探索如何通過高精定位(wei)服務、RFID定點(dian)停車、超載檢測技術(shu)、智能(neng)頭盔等技術(shu)。

在技術落(luo)地層面(mian)，人民出行研(yan)發團隊成功搭建了(le)一套集智(zhi)慧(hui)系統、智(zhi)能硬件(jian)平臺、智(zhi)慧(hui)停(ting)車技術及智(zhi)慧(hui)運營(ying)(ying)于一體的綜合解決(jue)方(fang)案。該(gai)方(fang)案已經成功應用于兩輪共享電單車的生態(tai)智(zhi)慧(hui)運營(ying)(ying)階段，實(shi)現了(le)全鏈路(lu)運營(ying)(ying)決(jue)策(ce)的智(zhi)能化，大幅提升了(le)運營(ying)(ying)效率和(he)用戶(hu)滿意(yi)度。

在商(shang)業(ye)運(yun)(yun)營(ying)層面，人民出行從最初的(de)重資產(chan)分(fen)時(shi)租(zu)賃(lin)模式，逐(zhu)漸轉型為輕資產(chan)、重運(yun)(yun)營(ying)的(de)管理(li)模式，是(shi)5G共享交(jiao)通基建內循環運(yun)(yun)營(ying)商(shang)和慢行交(jiao)通大數據(ju)數字(zi)經濟解(jie)決方案的(de)提供(gong)商(shang)。

經過(guo)五年發展，人民出行已成功搭建過(guo)硬的知識產權體系，累計(ji)取得軟(ruan)件著作權11項(xiang)，專(zhuan)(zhuan)利權20項(xiang)，其(qi)中發明專(zhuan)(zhuan)利10項(xiang)，全部應用于共(gong)享電動車服務中。

未(wei)來，人(ren)(ren)民出行(xing)將(jiang)繼續加大(da)創新投入，推(tui)動(dong)核心(xin)技術的研發(fa)，包括智能頭盔(kui)系(xi)統和(he)行(xing)駛(shi)前后超載監(jian)測技術，以及高精(jing)度90°定(ding)點(dian)定(ding)向停車系(xi)統等。人(ren)(ren)民出行(xing)將(jiang)持(chi)續深化與研究(jiu)所(suo)的合作(zuo)，共(gong)同推(tui)動(dong)智慧出行(xing)示范(fan)基地的建設，為(wei)國內相(xiang)關企業和(he)研究(jiu)機(ji)構提(ti)供(gong)一個(ge)展示和(he)交(jiao)流先進智慧出行(xing)技術的平臺。

兩輪共享出(chu)行(xing)是(shi)一條高(gao)投入、重(zhong)(zhong)技術(shu)、重(zhong)(zhong)運營(ying)、重(zhong)(zhong)規模的(de)賽道，需(xu)要(yao)有(you)恒心和定力。只有(you)「初心不(bu)(bu)(bu)改」，才能「不(bu)(bu)(bu)畏前行(xing)」。人(ren)民出(chu)行(xing)將繼(ji)續(xu)深耕不(bu)(bu)(bu)輟，穩步向前。此次研究所與人(ren)民出(chu)行(xing)的(de)合作(zuo)，將為推(tui)動國內智(zhi)慧(hui)出(chu)行(xing)技術(shu)的(de)創新和應用，提供強有(you)力的(de)支持。同時也展現了雙(shuang)方在(zai)推(tui)動智(zhi)慧(hui)城(cheng)市建設，特別(bie)是(shi)在(zai)智(zhi)慧(hui)出(chu)行(xing)領域的(de)堅定決心和高(gao)度責(ze)任感。