為全面貫徹實施(shi)《中(zhong)(zhong)共(gong)中(zhong)(zhong)央國(guo)務院關于(yu)深(shen)化體制機(ji)制改革(ge)加快實施(shi)創(chuang)新(xin)驅動(dong)發(fa)(fa)展(zhan)戰略的若干(gan)意見》，支持新(xin)興(xing)(xing)經(jing)濟(ji)(ji)產業(ye)企業(ye)健康發(fa)(fa)展(zhan)，進(jin)(jin)一步推動(dong)示范(fan)(fan)基地建設和發(fa)(fa)揮示范(fan)(fan)基地創(chuang)新(xin)引領(ling)作用(yong)。人(ren)民(min)出行(xing)(xing)（南寧）科(ke)技有限公司(si)成功(gong)申報(bao)創(chuang)建“中(zhong)(zhong)國(guo)管理科(ke)學研(yan)(yan)究院新(xin)興(xing)(xing)經(jing)濟(ji)(ji)產業(ye)研(yan)(yan)究所(suo)(suo)智慧出行(xing)(xing)示范(fan)(fan)基地”，并與中(zhong)(zhong)國(guo)管理科(ke)學研(yan)(yan)究院、新(xin)興(xing)(xing)經(jing)濟(ji)(ji)產業(ye)研(yan)(yan)究所(suo)(suo)聯合共(gong)建“中(zhong)(zhong)國(guo)智慧出行(xing)(xing)示范(fan)(fan)基地”，共(gong)同(tong)推動(dong)國(guo)內智慧出行(xing)(xing)領(ling)域的技術創(chuang)新(xin)和研(yan)(yan)發(fa)(fa)進(jin)(jin)程。公司(si)總裁、CEO胡北(bei)寒出任基地主任，任期三年(nian)。

中國管理(li)科(ke)學(xue)研究(jiu)(jiu)(jiu)院、新(xin)興(xing)(xing)經濟(ji)產業(ye)(ye)研究(jiu)(jiu)(jiu)所（以下(xia)簡稱“研究(jiu)(jiu)(jiu)所”），是經中國管理(li)科(ke)學(xue)研究(jiu)(jiu)(jiu)院批準成立的重要科(ke)研機(ji)構(gou)，專門從事新(xin)興(xing)(xing)經濟(ji)管理(li)科(ke)學(xue)研究(jiu)(jiu)(jiu)及相關交叉學(xue)科(ke)研究(jiu)(jiu)(jiu)。其研究(jiu)(jiu)(jiu)任務包含新(xin)興(xing)(xing)產業(ye)(ye)發展理(li)論與方法(fa)、新(xin)興(xing)(xing)產業(ye)(ye)培育機(ji)制創新(xin)、新(xin)興(xing)(xing)產業(ye)(ye)布局與優化研究(jiu)(jiu)(jiu)等(deng)。

科技和低碳(tan)時代正逐步深入、影(ying)響人(ren)們的(de)(de)(de)(de)生活，作為低碳(tan)出(chu)行(xing)的(de)(de)(de)(de)一(yi)種交通(tong)工(gong)具，人(ren)民出(chu)行(xing)全方(fang)位(wei)為用(yong)戶解決了(le)最后一(yi)公(gong)里，乃至3-10公(gong)里的(de)(de)(de)(de)出(chu)行(xing)問題，受到用(yong)戶高(gao)度認可。過去三年，全國經歷著嚴峻的(de)(de)(de)(de)考驗，人(ren)民出(chu)行(xing)也(ye)在不(bu)確定(ding)的(de)(de)(de)(de)環境中(zhong)尋找確定(ding)性(xing)，堅(jian)持(chi)走自主創新的(de)(de)(de)(de)發展之路，積極推動智慧(hui)出(chu)行(xing)技術的(de)(de)(de)(de)迭代和升級(ji)。

在技術研(yan)發領域，人(ren)民出行(xing)(xing)與研(yan)究(jiu)所攜手共建“中國(guo)智(zhi)慧出行(xing)(xing)示范基地(di)”，以“人(ren)民出行(xing)(xing)-5G智(zhi)能(neng)出行(xing)(xing)”項(xiang)目為(wei)契(qi)機，構建了(le)以慢(man)行(xing)(xing)智(zhi)慧交通5G技術為(wei)核心的智(zhi)能(neng)經濟和應(ying)用體(ti)系(xi)。借助“大數(shu)據平臺+綠色低(di)碳+短途出行(xing)(xing)”的戰略，人(ren)民出行(xing)(xing)不斷(duan)探索如何(he)通過高精定位服務(wu)、RFID定點停車、超載(zai)檢測技術、智(zhi)能(neng)頭盔等技術。

在(zai)技術落(luo)地層面(mian)，人民出行研發團隊成(cheng)功搭建(jian)了(le)一套(tao)集智(zhi)慧系統、智(zhi)能硬件平臺、智(zhi)慧停車技術及(ji)智(zhi)慧運營于一體的綜(zong)合解決(jue)(jue)方(fang)案。該(gai)方(fang)案已經成(cheng)功應用(yong)于兩輪(lun)共享電單(dan)車的生態(tai)智(zhi)慧運營階段(duan)，實現了(le)全鏈路運營決(jue)(jue)策的智(zhi)能化，大幅提升了(le)運營效率和用(yong)戶滿意度(du)。

在商業運(yun)營(ying)層面，人民出(chu)行從最初的(de)重資產分(fen)時租賃(lin)模式，逐(zhu)漸轉型為(wei)輕資產、重運(yun)營(ying)的(de)管理模式，是5G共享交通基建(jian)內循環運(yun)營(ying)商和(he)慢行交通大數(shu)據數(shu)字經濟解決方案(an)的(de)提供(gong)商。

經(jing)過五年發展，人民(min)出(chu)行已成功搭建過硬的知識產權體系(xi)，累計取得軟件著作權11項，專利權20項，其中發明專利10項，全部應用于(yu)共(gong)享電動車服務(wu)中。

未來，人民出行(xing)將繼續加大創(chuang)新(xin)投入(ru)，推動核心技術的研發，包括智能頭(tou)盔系統和行(xing)駛前后(hou)超載(zai)監測技術，以及高精(jing)度90°定點(dian)定向停車系統等。人民出行(xing)將持續深化與研究(jiu)所的合作，共同推動智慧出行(xing)示(shi)范基(ji)地的建設(she)，為國內相關企業和研究(jiu)機構提供一個(ge)展示(shi)和交流先進智慧出行(xing)技術的平臺。

兩輪共享出(chu)(chu)行(xing)是一條高(gao)投(tou)入、重技術(shu)、重運營、重規(gui)模的(de)賽(sai)道，需要有恒心和定(ding)力(li)。只有「初心不(bu)(bu)改」，才能「不(bu)(bu)畏前(qian)(qian)行(xing)」。人民出(chu)(chu)行(xing)將繼續深耕不(bu)(bu)輟，穩步向(xiang)前(qian)(qian)。此次(ci)研究所與人民出(chu)(chu)行(xing)的(de)合作，將為推(tui)動國內智(zhi)慧出(chu)(chu)行(xing)技術(shu)的(de)創新和應用，提供(gong)強有力(li)的(de)支持。同時也(ye)展現了雙方在推(tui)動智(zhi)慧城市建設，特別是在智(zhi)慧出(chu)(chu)行(xing)領(ling)域(yu)的(de)堅定(ding)決(jue)心和高(gao)度責(ze)任感。