2023年11月，道路運輸行業協會(hui)第五屆會(hui)員大會(hui)暨交通(tong)新業態分(fen)會(hui)成立大會(hui)在石家莊市(shi)舉(ju)辦(ban)。人民出(chu)行受(shou)邀參會(hui)并成為理事單位，與(yu)行業分(fen)享(xiang)共(gong)享(xiang)兩輪企業精細化(hua)管理創新經驗，探討行業共(gong)建、共(gong)治、共(gong)享(xiang)和可持續發展的(de)新方(fang)向。

石家(jia)莊(zhuang)市道(dao)路運(yun)輸行業協會是由(you)石家(jia)莊(zhuang)市行政區域內(nei)道(dao)路運(yun)輸行業及道(dao)路運(yun)輸相關行業的企事業單位(wei)和(he)社(she)會團體自愿依法組成的行業性(xing)(xing)、非營利性(xing)(xing)5A級品牌社(she)會組織。

交通(tong)(tong)新(xin)業態(tai)分(fen)會(hui)成立(li)的初衷是為(wei)了(le)深度分(fen)析行業新(xin)形勢和(he)新(xin)問題(ti)，推動(dong)石家莊市交通(tong)(tong)新(xin)業態(tai)健康規(gui)范穩定發展，切實把交通(tong)(tong)新(xin)業態(tai)服務好(hao)、發展好(hao)、規(gui)范好(hao)、引導好(hao)，提升(sheng)交通(tong)(tong)新(xin)業態(tai)行業自律水(shui)平、企業管理水(shui)平和(he)經(jing)營效益。分(fen)會(hui)成立(li)后，共(gong)享兩輪行業將以此為(wei)契機，形成自律公(gong)約，規(gui)范車輛投放和(he)停放，進一步優化(hua)電單車市場秩(zhi)序。

市交通運(yun)輸局(ju)二級調研員(yuan)郭(guo)立言在會議上提出，現代社會交通出行呈多元化發展(zhan)趨勢，其中科技(ji)創(chuang)新(xin)發展(zhan)帶來了傳(chuan)統運(yun)輸服務(wu)模式的(de)顛覆性變革，比如網約車(che)(che)、共(gong)享(xiang)單車(che)(che)、互聯網租賃汽車(che)(che)、互聯網貨運(yun)等，這些新(xin)業態在提供更加高效、便捷、環保的(de)交通服務(wu)，也(ye)在促(cu)進經濟發展(zhan)、改善(shan)城(cheng)市環境等方面有積極的(de)貢獻。

但由于(yu)前期缺乏足(zu)夠的指導和約束(shu)，目前存在無序惡性(xing)競(jing)爭、安全保障不(bu)完善，行業(ye)標準缺失和平臺監管難度大、新(xin)業(ye)態從(cong)業(ye)人員(yuan)權益(yi)保障不(bu)到位等(deng)各(ge)種問題(ti)。這些問題(ti)需(xu)要行業(ye)內的企業(ye)和從(cong)業(ye)者共同解決，落實企業(ye)主體責任(ren)，加(jia)強行業(ye)管理和規范化，提升行業(ye)管理水平和服務(wu)質量(liang)。

2023年(nian)9月，“人民出(chu)行(xing)(xing)”項目迎來了其啟(qi)動的四周年(nian)。在過(guo)去四年(nian)的發展過(guo)程中(zhong)，人民出(chu)行(xing)(xing)堅持(chi)走自主創新之路、重視用(yong)戶體驗，基于5G共(gong)享交通新基建內循環和慢(man)行(xing)(xing)交通大數(shu)據數(shu)字經濟解決方案，開啟(qi)了智慧出(chu)行(xing)(xing)之路，滿足用(yong)戶更加豐(feng)富的出(chu)行(xing)(xing)需求。

“一鍵還車”功能上線

伴隨著(zhu)技術(shu)研發的(de)(de)突(tu)破和功能(neng)設(she)計的(de)(de)落地，人民出(chu)行“還(huan)車(che)(che)”產品線不(bu)斷豐富，從最初提(ti)供的(de)(de)劃定停車(che)(che)框，到如今的(de)(de)“一鍵還(huan)車(che)(che)”功能(neng)實現(xian)落地量產，為用戶提(ti)供了更(geng)好的(de)(de)還(huan)車(che)(che)體(ti)驗(yan)。

當前(qian)，石家莊市投放的第八代升級款車(che)(che)型已(yi)搭載“一(yi)鍵還(huan)(huan)車(che)(che)”功(gong)能。用(yong)戶無需(xu)掏(tao)出手機(ji)操作，可(ke)通過P燈的亮(liang)滅來(lai)判(pan)斷車(che)(che)輛是否到達(da)還(huan)(huan)車(che)(che)站(zhan)點(dian)，滿足還(huan)(huan)車(che)(che)條件(jian)后(hou)車(che)(che)輛語(yu)音(yin)提示“可(ke)以一(yi)鍵還(huan)(huan)車(che)(che)了”，P燈亮(liang)起，點(dian)擊“一(yi)鍵還(huan)(huan)車(che)(che)”按(an)鈕，即可(ke)享(xiang)受便捷的還(huan)(huan)車(che)(che)體(ti)驗。該功(gong)能的上線，解決了用(yong)戶還(huan)(huan)車(che)(che)繁瑣，找不(bu)到停車(che)(che)站(zhan)點(dian)，還(huan)(huan)車(che)(che)時需(xu)要在手機(ji)上不(bu)停刷新實時位(wei)置等痛點(dian)。

智慧運營、智慧服務雙管齊下

在共享(xiang)兩(liang)輪精細化運營的(de)當(dang)下，人民出(chu)行(xing)自(zi)主研發智(zhi)慧系統，一張網、多維度、全場景，實現信息可(ke)視化、可(ke)量化、可(ke)預警、可(ke)調控。

在(zai)智(zhi)慧運營方面(mian)，通(tong)過信(xin)息交(jiao)互，對人、車、電池(chi)動(dong)靜(jing)態(tai)監測(ce)(ce)評估(gu)，打造交(jiao)通(tong)出行和智(zhi)能管理(li)新模式，全面(mian)構筑“兩(liang)輪生態(tai)”，從事后解決問題變成事中、事前(qian)預測(ce)(ce)問題，從而盡快介(jie)入處理(li)。

智慧服務方面(mian)(mian)，充分應用信(xin)息服務平臺，一方面(mian)(mian)采用面(mian)(mian)向用戶的功能設計，另一方面(mian)(mian)整合跨(kua)(kua)部門、跨(kua)(kua)領域(yu)的數據資源(yuan)，為用戶提供實時(shi)、高(gao)效的出行(xing)信(xin)息以及(ji)個性化(hua)、精(jing)細化(hua)出行(xing)服務。

人(ren)(ren)民出行石(shi)家莊(zhuang)市(shi)總經理韓(han)镕冰參會(hui)后表示，自人(ren)(ren)民出行入駐石(shi)家莊(zhuang)市(shi)以來(lai)，我們(men)(men)將主(zhu)要精(jing)力(li)放在車輛投放智(zhi)(zhi)能規劃、車輛智(zhi)(zhi)能調度、運維人(ren)(ren)員智(zhi)(zhi)能派(pai)單(dan)等各個環節，實(shi)現(xian)全鏈路(lu)運營決策智(zhi)(zhi)能化，以達到(dao)運力(li)在時間(jian)、空間(jian)與需求上的最優匹配(pei)。未來(lai)，我們(men)(men)將持續貫徹這(zhe)一理念，智(zhi)(zhi)慧(hui)交通技術先行，服務于人(ren)(ren)，協(xie)同(tong)政府、協(xie)會(hui)共建、共管、共治(zhi)、共同(tong)服務用(yong)戶。