2023年(nian)9月，2023年(nian)中(zhong)國(guo)國(guo)際服務貿易交易會在北京舉辦。人(ren)民出行受邀參加(jia)“碳中(zhong)和行動與企(qi)業ESG創新論壇”，成為“碳路者(zhe)”品牌聯盟(meng)伙伴單(dan)位一員。

“碳(tan)(tan)(tan)路者”品牌(pai)聯盟(meng)是由國際(ji)綠色(se)經濟協會與北京融(rong)智企業(ye)社會責任研究(jiu)院牽頭發(fa)起，聚合產(chan)業(ye)低(di)碳(tan)(tan)(tan)、生(sheng)活低(di)碳(tan)(tan)(tan)兩類行(xing)動(dong)的品牌(pai)企業(ye)及相關(guan)專業(ye)機構，旨(zhi)在為引導(dao)更多(duo)行(xing)業(ye)開(kai)展(zhan)“雙碳(tan)(tan)(tan)”行(xing)動(dong)，更加(jia)有效(xiao)地推(tui)進“碳(tan)(tan)(tan)達峰碳(tan)(tan)(tan)中和”目標。

此(ci)次會(hui)議(yi)圍繞(rao)“碳(tan)中和行動(dong)與企(qi)(qi)業(ye)ESG創(chuang)(chuang)新”主題，展示(shi)行業(ye)代表(biao)的(de)(de)碳(tan)中和行動(dong)與ESG管理的(de)(de)創(chuang)(chuang)新實踐與示(shi)范方案，從政策、產業(ye)、金融、國際市(shi)場(chang)等多維度(du)交流研討雙碳(tan)背景下的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)ESG管理，以(yi)前瞻示(shi)范推(tui)動(dong)“雙碳(tan)”背景下的(de)(de)綠色低碳(tan)高質(zhi)量發展。

ESG，即(ji)環境(jing)、社會和公(gong)司治理，于(yu)2004年由聯合國全球契約（UNGC）首次(ci)提出(chu)。在(zai)“雙碳”目標背景下(xia)，倡導綠色發(fa)展(zhan)的ESG理念已逐步(bu)成為企(qi)業踐行碳中和行動的重要抓手。

國(guo)際綠色經濟(ji)協會(hui)特(te)邀理事長、原國(guo)務院國(guo)有重點大型企(qi)業(ye)監事會(hui)主席趙華(hua)林在會(hui)議上表示(shi)，在全球碳(tan)中(zhong)和(he)進程與中(zhong)國(guo)“雙(shuang)碳(tan)”目標(biao)背(bei)景下，企(qi)業(ye)的(de)雙(shuang)碳(tan)行(xing)(xing)動與ESG管(guan)理成(cheng)為各行(xing)(xing)業(ye)樹立(li)標(biao)桿，將企(qi)業(ye)的(de)碳(tan)中(zhong)和(he)行(xing)(xing)動與ESG創新緊(jin)密結合，既是企(qi)業(ye)踐行(xing)(xing)環(huan)境保護責(ze)任，也是使企(qi)業(ye)實現可持續(xu)經營的(de)重要保證。

交通(tong)運(yun)輸行(xing)業(ye)是推動綠色發(fa)展，實現碳(tan)(tan)達(da)峰、碳(tan)(tan)中和的關鍵領域。據(ju)《2022年(nian)(nian)中國主要城(cheng)市(shi)共享單(dan)車/電(dian)單(dan)車騎行(xing)報告》數據(ju)顯示，共享電(dian)單(dan)車用戶人均(jun)(jun)年(nian)(nian)減(jian)碳(tan)(tan)52.1kg，各城(cheng)市(shi)間共享電(dian)單(dan)車人均(jun)(jun)年(nian)(nian)減(jian)碳(tan)(tan)量(liang)變(bian)(bian)化值(zhi)的標準差(cha)高(gao)(gao)達(da)6.6kg，城(cheng)市(shi)間變(bian)(bian)化差(cha)異大。對比2021年(nian)(nian)，呼和浩特市(shi)人均(jun)(jun)年(nian)(nian)減(jian)碳(tan)(tan)量(liang)增幅(fu)最大，高(gao)(gao)達(da)11.6kg；北京(jing)市(shi)、上海市(shi)、深圳市(shi)、廣州(zhou)市(shi)增幅(fu)分(fen)別為(wei)8.7kg、9.6kg、7.9kg、7.1kg。

人(ren)民出(chu)行自成立之初就堅定走自主(zhu)創新、綠(lv)色發展路線，并(bing)致(zhi)力于(yu)慢(man)行交通5G技術應(ying)用，以綠(lv)色環保、經濟便捷的智(zhi)慧出(chu)行方式(shi)，推(tui)動企業(ye)在慢(man)行交通領(ling)域(yu)數(shu)字(zi)化轉型和精細化運營。經過多年發展，人(ren)民出(chu)行產品線不斷(duan)迭代(dai)升級(ji)，從(cong)最初提供框內停車(che)，到現階段推(tui)出(chu)的“電子圍(wei)欄、RFID+90°定向停車(che)、AI視覺(jue)停車(che)”三大停車(che)技術，實現了從(cong)粗放式(shi)管理到軟硬件(jian)一(yi)體的拓展。

人民出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)始終認為(wei)相比拼市場(chang)擴張(zhang)，如(ru)何為(wei)用(yong)戶(hu)提供便(bian)捷、實(shi)惠、安(an)全(quan)的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)體驗(yan)(yan)才(cai)是當下(xia)的(de)(de)戰略發展(zhan)(zhan)重點。人民出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)重視(shi)用(yong)戶(hu)體驗(yan)(yan)，以(yi)(yi)用(yong)戶(hu)實(shi)際出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)體驗(yan)(yan)為(wei)出(chu)(chu)(chu)(chu)發點，以(yi)(yi)安(an)全(quan)出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)、智能出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)、綠色出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)為(wei)主線，不斷擴展(zhan)(zhan)用(yong)戶(hu)模(mo)型(xing)、優化場(chang)景，解(jie)決(jue)用(yong)戶(hu)真實(shi)的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)需(xu)求。

在企業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)過(guo)程中，機(ji)遇與挑(tiao)戰同在。人(ren)民出(chu)行希望把(ba)握發(fa)展(zhan)(zhan)機(ji)遇，聚焦(jiao)“雙(shuang)碳”目標(biao)，積極踐(jian)行ESG發(fa)展(zhan)(zhan)理念(nian)，邀(yao)請更多(duo)同路人(ren)參與到綠色、共享出(chu)行領(ling)域，通過(guo)共享的(de)出(chu)行方式，助力(li)循(xun)環經濟的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，為早日實現碳中和碳達峰(feng)目標(biao)貢獻力(li)量。