2023年11月，由人(ren)民(min)日(ri)報社(she)指導，人(ren)民(min)日(ri)報社(she)人(ren)民(min)論(lun)(lun)壇(tan)雜志社(she)、國(guo)(guo)務院(yuan)國(guo)(guo)資(zi)委(wei)研究中心聯合主辦，國(guo)(guo)家治理雜志社(she)、人(ren)民(min)智庫、人(ren)民(min)論(lun)(lun)壇(tan)網承辦的“2023國(guo)(guo)資(zi)國(guo)(guo)企(qi)高質(zhi)量發展(zhan)峰會——第九屆(jie)國(guo)(guo)家治理高峰論(lun)(lun)壇(tan)”在(zai)北(bei)京舉辦。人(ren)民(min)出行(xing)作(zuo)為國(guo)(guo)家高新技術企(qi)業受邀(yao)參會。

據(ju)悉，本次(ci)峰會(hui)論(lun)壇以(yi)國資(zi)國企(qi)高質(zhi)量發(fa)展(zhan)為主(zhu)題，來自政商學研(yan)企(qi)各界代表齊聚一堂(tang)，通過主(zhu)旨(zhi)演講、主(zhu)旨(zhi)發(fa)言、高峰對話、平行論(lun)壇等環(huan)節深(shen)度闡述(shu)觀點，為進一步推動國資(zi)國企(qi)高質(zhi)量發(fa)展(zhan)提供智力(li)支(zhi)持和決策參考。

全(quan)國政協副主(zhu)席王勇在(zai)開幕式(shi)上的致辭中指出，國資(zi)國企(qi)要以(yi)高質(zhi)量發(fa)展(zhan)為首要任務，強化科(ke)技創(chuang)新主(zhu)體(ti)地(di)(di)位，推(tui)動改(gai)革(ge)(ge)任務落實落地(di)(di)，推(tui)進(jin)產業結構轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級。大力發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)性新興產業，結合(he)新一(yi)輪國企(qi)改(gai)革(ge)(ge)，鼓勵(li)國企(qi)與(yu)民營(ying)企(qi)業進(jin)行戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)、資(zi)源整(zheng)合(he)、實現(xian)優(you)勢互(hu)補、合(he)作(zuo)發(fa)展(zhan)、互(hu)利共贏(ying)。

戰略性新興(xing)產(chan)業的(de)(de)發(fa)展為(wei)共享電單車企業提(ti)供了(le)寶(bao)貴的(de)(de)契機，也(ye)為(wei)其提(ti)供了(le)更先進(jin)的(de)(de)技(ji)術支持和創新動力。新興(xing)產(chan)業的(de)(de)發(fa)展需要(yao)(yao)技(ji)術創新和研(yan)發(fa)的(de)(de)支持，人民出行(xing)作(zuo)為(wei)國內共享兩輪行(xing)業領軍(jun)企業，同樣需要(yao)(yao)不斷的(de)(de)技(ji)術創新和產(chan)品(pin)升級來(lai)提(ti)高(gao)用戶體驗和滿(man)足市(shi)場需求。

共享兩輪行業是近年(nian)來科技(ji)創新和產業升級的(de)典(dian)型代表。人民出行堅持走科技(ji)創新之路，將技(ji)術賦能應用于城市短途(tu)出行領域(yu)。借助物(wu)聯網(wang)、人工智能、電子支付、大數據和云(yun)平臺等先進技(ji)術的(de)應用，人民出行實現了對投放車輛的(de)智能化管(guan)理，包(bao)括(kuo)精(jing)準定(ding)位(wei)、實時追蹤、智能停車和高效管(guan)理。這些科技(ji)創新不僅優化了用戶體驗，也提升了整個產業鏈的(de)運營效率，實現了合作共贏。

人民出行專注于提升用(yong)戶體驗，不斷(duan)推出適應各種騎行場(chang)景(jing)的車型(xing)。通過與供應鏈核心廠商緊密合作，持(chi)續優(you)化車輛設計和制造工藝，旨在提高車輛的性能和耐(nai)用(yong)性。

車輛具備定速巡航(hang)功能(neng)(neng)，并(bing)限(xian)速為(wei)25km/h，以確保騎(qi)行安全(quan)。同時(shi)，還搭(da)載了先(xian)進(jin)的BMS電(dian)池，實現分布(bu)式儲能(neng)(neng)換電(dian)，使換電(dian)更加便(bian)捷。車輛采用穩(wen)定三角和避震減(jian)壓技術，符合人(ren)體工(gong)學設計原理，為(wei)用戶創造舒適的騎(qi)行體驗(yan)。

此外，利用物聯網技術(shu)實現(xian)車輛的智(zhi)能監(jian)控和維(wei)護，降低(di)故(gu)障率和維(wei)修(xiu)成(cheng)本。這(zhe)些創新技術(shu)和研發成(cheng)果不僅提高了(le)市場競(jing)爭力，也為共(gong)享兩輪行業發展提供了(le)有(you)力支持。

為(wei)實(shi)現企業高質量發展，推進(jin)傳統(tong)產(chan)業改(gai)造(zao)提升，并帶動整個產(chan)業鏈(lian)(lian)(lian)的(de)發展，人民出行與供應(ying)鏈(lian)(lian)(lian)核心廠商緊(jin)密合作，對車架和電(dian)池等重資產(chan)進(jin)行了深度(du)優化。這一舉措實(shi)現了產(chan)業鏈(lian)(lian)(lian)的(de)高度(du)協同和風險收益共擔，為(wei)企業的(de)持續發展奠(dian)定了堅實(shi)基礎。

除此之外，人民(min)出(chu)行(xing)還(huan)研發了(le)90度停車(che)(che)、智能(neng)頭盔、僅限(xian)一人騎行(xing)等先進技術(shu)，進一步提(ti)升了(le)用(yong)戶體(ti)驗和出(chu)行(xing)安全性。通過(guo)技術(shu)創新(xin)和深度合作(zuo)，人民(min)出(chu)行(xing)成功地推動了(le)產(chan)業升級和發展(zhan)，同時也(ye)為(wei)(wei)用(yong)戶提(ti)供(gong)了(le)更(geng)加(jia)便捷、安全的(de)出(chu)行(xing)體(ti)驗。這充分展(zhan)示了(le)技術(shu)賦能(neng)的(de)強大作(zuo)用(yong)，為(wei)(wei)共享電單車(che)(che)行(xing)業的(de)健康發展(zhan)注入了(le)新(xin)的(de)動力。