贛州(zhou)市城(cheng)(cheng)管執法支隊與各區城(cheng)(cheng)管局不(bu)(bu)斷(duan)創新管理措施，加強經營(ying)企(qi)業的(de)監督檢(jian)查(cha)，共享電單(dan)車無序投放的(de)現象得到(dao)抑制，問題響應處置(zhi)效率不(bu)(bu)斷(duan)提(ti)高，逐漸形成公平競爭的(de)市場環境，市民的(de)體(ti)驗(yan)感不(bu)(bu)斷(duan)改善。

據(ju)了解，此次考核評分(fen)贛(gan)州市(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管(guan)執法支隊(dui)(dui)協同主城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)各區(qu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管(guan)局共(gong)同完成，包(bao)括章(zhang)貢區(qu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管(guan)局、贛(gan)州經開(kai)區(qu)、蓉(rong)江新(xin)區(qu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管(guan)分(fen)局。根據(ju)《贛(gan)州市(shi)中心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)共(gong)享電(dian)單(dan)車運營管(guan)理方法》和《贛(gan)州市(shi)主城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)共(gong)享電(dian)單(dan)車管(guan)理考核細則(ze)》，考核總(zong)成績按百分(fen)之計算，市(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管(guan)執法支隊(dui)(dui)綜(zong)合評價占40%，各區(qu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管(guan)局綜(zong)合評價占60%。

人民(min)出(chu)行(xing)(xing)自落地(di)贛(gan)州市以(yi)來，充分運用“人民(min)出(chu)行(xing)(xing)-5G智(zhi)能(neng)”慢(man)行(xing)(xing)交通系統(tong)平臺，結合(he)對(dui)數據的分析(xi)管(guan)理能(neng)力，從三個維度(du)動態監控直接指導線下統(tong)籌運維工(gong)作并保障(zhang)用戶出(chu)行(xing)(xing)安全。

一是，實時監測用戶(hu)騎(qi)行安全(quan)。該平(ping)臺以5G、AI、大數據(ju)分析、物聯(lian)網技(ji)術及人工智能等為核心，從車(che)(che)輛(liang)騎(qi)行狀態的(de)(de)(de)前(qian)、中、后(hou)期，分別對(dui)用戶(hu)和(he)車(che)(che)輛(liang)進(jin)行騎(qi)行前(qian)的(de)(de)(de)“故障(zhang)自檢”、騎(qi)行中的(de)(de)(de)“風險提示”、騎(qi)行后(hou)的(de)(de)(de)“緊急干預”安全(quan)監測，保障(zhang)用戶(hu)騎(qi)行安全(quan)。

二是，實時跟蹤車(che)輛(liang)停(ting)放、分布數(shu)(shu)據(ju)，統籌線(xian)下運維工(gong)(gong)作。以(yi)物聯網(wang)、云計算作為(wei)數(shu)(shu)據(ju)收集、態勢(shi)分析工(gong)(gong)具(ju)，以(yi)數(shu)(shu)據(ju)空間(jian)技術作為(wei)可視化(hua)呈(cheng)現路徑，通過多業務維度評(ping)判、深(shen)度關聯分析，實現車(che)輛(liang)亂(luan)行、亂(luan)停(ting)等行為(wei)的智慧(hui)(hui)化(hua)監管。同時，結合5G技術規(gui)范車(che)輛(liang)充(chong)換電(dian)流程，從而推動安(an)全保(bao)障(zhang)、交(jiao)通管理、城市治理協調一致(zhi)的智能化(hua)進(jin)程，打造一套具(ju)有“前端數(shu)(shu)據(ju)感知(zhi)、智能數(shu)(shu)據(ju)處(chu)理、智慧(hui)(hui)決策應用”的智慧(hui)(hui)城市交(jiao)通管理新模式。

三是共(gong)享電(dian)單車(che)(che)(che)“定(ding)點定(ding)向還(huan)車(che)(che)(che)”應用。為了改(gai)善(shan)贛州市內電(dian)動自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)亂停(ting)(ting)亂放的現象，人民出行(xing)(xing)(xing)結合“電(dian)子圍欄”技(ji)術優(you)勢、北(bei)斗(dou)與(yu)GPS雙定(ding)位系統優(you)勢劃定(ding)騎(qi)行(xing)(xing)(xing)區域(yu)、指定(ding)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)站點、限定(ding)禁行(xing)(xing)(xing)區域(yu)，并通過北(bei)斗(dou)精(jing)準技(ji)術、RFID等前沿(yan)科技(ji)，實(shi)現90°藍(lan)牙(ya)式(shi)、RFID定(ding)點定(ding)向停(ting)(ting)車(che)(che)(che)，從而實(shi)現對運(yun)營(ying)區域(yu)內車(che)(che)(che)輛停(ting)(ting)放的嚴格管理，規(gui)范(fan)騎(qi)行(xing)(xing)(xing)和停(ting)(ting)放行(xing)(xing)(xing)為。

此(ci)外，人(ren)民出(chu)行對(dui)運(yun)營區(qu)域內車(che)輛亂停(ting)亂放(fang)現象較嚴重(zhong)的(de)路段，增(zeng)派了巡(xun)檢人(ren)員(yuan)，提高巡(xun)查及運(yun)維調度頻次。通過“科(ke)技+人(ren)工(gong)構(gou)建(jian)高效運(yun)維體(ti)系”，人(ren)民出(chu)行實(shi)現了“線上運(yun)營、線下運(yun)維、24小時客服”服務模式。

在方便市(shi)(shi)民(min)出(chu)行(xing)的前(qian)提(ti)下(xia),人民(min)出(chu)行(xing)采取了一系(xi)列有效措施合理(li)規(gui)劃停放調度(du)工(gong)作(zuo)、保障停放有序(xu)，助力贛州市(shi)(shi)相(xiang)關監管(guan)部(bu)門建(jian)設城市(shi)(shi)綠色(se)出(chu)行(xing)體(ti)系(xi)，提(ti)升市(shi)(shi)民(min)短途、綠色(se)出(chu)行(xing)新(xin)體(ti)驗。