隨著低碳(tan)出行深入人(ren)心，共享業務進(jin)一步延伸到了兩(liang)輪電動車上，滿足那(nei)些希(xi)望解放雙腳，或者是想走得更遠的人(ren)。

不(bu)管是什么形式的(de)(de)車(che)，都(dou)面臨著(zhu)“用車(che)容易，停(ting)車(che)難(nan)”的(de)(de)窘況，自己擁有一輛電動自行(xing)車(che)確實能(neng)夠實現出(chu)行(xing)自由，方便幾公里的(de)(de)代(dai)步需求。人民(min)出(chu)行(xing)共(gong)享電單(dan)車(che)2022年覆蓋全國100多座城市，年累(lei)計服務(wu)超過十幾億人次。人民(min)出(chu)行(xing)由人民(min)出(chu)行(xing)（深圳）科(ke)技有限(xian)公司建設與運(yun)營，通過投(tou)放可共(gong)享、可采集、可管理的(de)(de)智能(neng)共(gong)享電單(dan)車(che)，為人民(min)提供綠色、低碳、環保(bao)的(de)(de)出(chu)行(xing)方式。

人民出(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)結合“電子圍(wei)欄”技術優勢、北(bei)斗(dou)與(yu)GPS雙定(ding)位(wei)系統，支持劃定(ding)騎(qi)(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)區域(yu)、指定(ding)停車(che)站點以及限定(ding)禁行(xing)(xing)(xing)(xing)區域(yu)，并通過北(bei)斗(dou)精準技術、RFID等前沿科技，實現(xian)90°無樁(zhuang)式、RFID定(ding)點定(ding)向停車(che)，規(gui)范騎(qi)(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)和停放行(xing)(xing)(xing)(xing)為。

同時(shi)人民(min)出行共享電單(dan)車具有安全(quan)頭盔(kui)(kui)檢測方案，在用(yong)戶(hu)掃碼用(yong)車時(shi)，系統會(hui)通過(guo)頭盔(kui)(kui)內部(bu)的智能組件檢測用(yong)戶(hu)是否正確(que)(que)地佩戴(dai)安全(quan)頭盔(kui)(kui)，正確(que)(que)佩戴(dai)后(hou)才允許(xu)啟動(dong)車輛：在用(yong)戶(hu)騎行時(shi)，也會(hui)檢測頭盔(kui)(kui)狀態，發生不按照規范(fan)佩戴(dai)或者取下頭盔(kui)(kui)的掩耳盜鈴(ling)行為(wei)，也會(hui)逐漸(jian)將車輛斷電。

共享電單車(che)(che)每天都有(you)流動，還(huan)有(you)可能(neng)出現(xian)意外的損(sun)壞、沒電等情況，人民出行為此(ci)安排運維(wei)人員，合(he)理分配各個地區的共享電單車(che)(che)數量，確保滿足用戶使用需求(qiu)。

人(ren)民(min)(min)出(chu)(chu)行總裁胡(hu)北寒表(biao)示：由于兼顧出(chu)(chu)行效率與(yu)經濟性，用戶對于共(gong)享(xiang)電(dian)(dian)單車(che)的依(yi)賴程度正在不斷提高。人(ren)民(min)(min)出(chu)(chu)行共(gong)享(xiang)電(dian)(dian)單車(che)能夠解(jie)決(jue)城(cheng)市電(dian)(dian)動車(che)亂行、亂停、亂放(fang)、充電(dian)(dian)和盜搶等問題，確保廣大人(ren)民(min)(min)群眾的生命和財產安全，維護社會秩序穩定，致力未來(lai)城(cheng)市里的理想出(chu)(chu)行工具。