2023年(nian)(nian)2月(yue)，寧德(de)時代向(xiang)戰略合作車(che)(che)企(qi)推出“鋰(li)礦返(fan)利”計劃。即2023年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)開始，這些車(che)(che)企(qi)采購(gou)的部分電池價格(ge)將按照(zhao)碳酸鋰(li)20萬(wan)元/噸成(cheng)本結算，但他(ta)們(men)需承諾未來三(san)年(nian)(nian)電池采購(gou)量的80%由寧德(de)時代供應。

寧德(de)時代此時推出“鋰(li)礦返利(li)”措施，意在(zai)讓出自有(you)礦權的(de)資源利(li)潤，降(jiang)低和穩(wen)定原(yuan)材料(liao)對終端車輛售價影響，提振市場需求，同時鎖定自身產(chan)品出貨量。

碳酸鋰是動力(li)電池主要原(yuan)材料(liao)，其價格波動會直(zhi)接(jie)影(ying)響電池成(cheng)本。2022年一季度(du)，寧德時代等動力(li)電池企業普遍與車企達(da)成(cheng)原(yuan)材料(liao)價格聯動機制(zhi)，即(ji)碳酸鋰漲(zhang)價會直(zhi)接(jie)傳遞至終(zhong)端(duan)。為(wei)了(le)平抑(yi)上游(you)漲(zhang)價影(ying)響，特斯拉等車企紛紛漲(zhang)價應(ying)對。