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寧德時代在德國工廠投入運營,“這將是西歐首次大規模生產電池”

本文章由注冊用戶 沉靜時光 上傳提供 2024-06-10 評論 0
摘要:寧德時代在德國圖林根州的一家電池工廠投入運營。該工廠投入運營后,電池可以從德國中部運送至德國車企。寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示,高達18億歐元流入該項目,“這將是西歐首次大規模生產電池。”

“投(tou)資18億歐元(yuan),最多(duo)可提供2000個工作(zuo)崗(gang)位(wei)”。2023年1月,中國(guo)電(dian)池企業寧德時代在德國(guo)圖林(lin)根(gen)州的一(yi)家電(dian)池工廠投(tou)入(ru)運營,這(zhe)是(shi)寧德時代在中國(guo)境外(wai)開(kai)設的第一(yi)家工廠。

《經理人雜志》稱,到目(mu)前為止(zhi),德(de)國(guo)電動汽車(che)的許多電池(chi)都是(shi)通過海運(yun)(yun)(yun)從中(zhong)國(guo)運(yun)(yun)(yun)來,寧德(de)時(shi)代德(de)國(guo)新(xin)工(gong)廠(chang)投入(ru)運(yun)(yun)(yun)營后,電池(chi)可以從德(de)國(guo)中(zhong)部運(yun)(yun)(yun)送至德(de)國(guo)車(che)企。寧德(de)時(shi)代歐洲區總裁馬蒂(di)亞斯·曾特格拉夫表示,高達18億歐元流入(ru)該項目(mu),“這將是(shi)西歐首(shou)次大規(gui)模生(sheng)產電池(chi)。”

報道稱,該工(gong)廠將(jiang)為(wei)寶馬等歐洲(zhou)汽車(che)制造商提供電(dian)池。根據(ju)曾(ceng)特格(ge)拉夫的(de)(de)說法,未來(lai)還將(jiang)有5條生產(chan)線(xian)投入運營,預(yu)計工(gong)廠將(jiang)在(zai)2023年(nian)(nian)年(nian)(nian)中(zhong)開(kai)始(shi)批量生產(chan)。他還表示,工(gong)廠最初(chu)設計的(de)(de)產(chan)能為(wei)14吉瓦時,這個目(mu)標可能會在(zai)2024年(nian)(nian)初(chu)達到(dao)(dao),這樣工(gong)廠每年(nian)(nian)可生產(chan)約3000萬個電(dian)池。“根據(ju)電(dian)池的(de)(de)大小,這可以用來(lai)裝備18.5萬到(dao)(dao)35萬輛(liang)電(dian)動汽車(che)。”

德(de)國汽車制造(zao)商也(ye)有類似的(de)(de)(de)大(da)型(xing)電(dian)池(chi)項(xiang)目,計劃投資數(shu)十億美元,但距離投產還有很長(chang)的(de)(de)(de)路要(yao)走。在寧德(de)時(shi)(shi)代工廠開工之際,也(ye)有人(ren)對聯邦政(zheng)府(fu)和(he)歐(ou)盟未來(lai)的(de)(de)(de)“中(zhong)國戰(zhan)略(lve)”表示擔憂。《經理人(ren)雜(za)志(zhi)》稱,圖(tu)林根州經濟部長(chang)沃爾夫岡·蒂芬(fen)塞(sai)表示,寧德(de)時(shi)(shi)代項(xiang)目是一種新型(xing)合作,“中(zhong)國人(ren)將他們的(de)(de)(de)技術帶(dai)到了歐(ou)洲”。曾特(te)格拉夫說,希望關于新的(de)(de)(de)“中(zhong)國戰(zhan)略(lve)”的(de)(de)(de)爭論“只是暫時(shi)(shi)的(de)(de)(de)現(xian)象”。

此外(wai),多家(jia)德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)公(gong)司于2023年1月(yue)宣(xuan)布了在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)重大投資。德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)《世界報》2023年1月(yue)報道,德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)聯邦政(zheng)府強調(diao)防(fang)止外(wai)貿出現片面(mian)依賴,但德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)經(jing)(jing)濟(ji)界不愿撤(che)出中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo),“德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)經(jing)(jing)濟(ji)繼續押寶中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)”。

報道稱,汽車零(ling)件供應商博世(shi)希望在(zai)上海(hai)以西的(de)新工(gong)廠(chang)投資約(yue)10億歐(ou)元,而競爭對手采(cai)埃(ai)孚也(ye)計(ji)劃在(zai)另一個地方投資。寶(bao)馬公司也(ye)在(zai)沈陽投資14億歐(ou)元建設電(dian)池生產設施。化工(gong)巨頭巴(ba)斯(si)夫(fu)投資100億歐(ou)元在(zai)湛江設立新的(de)生產基地。

《星期日世界報(bao)》2023年(nian)1月還報(bao)道,此前對(dui)(dui)華(hua)較為強硬的(de)(de)(de)(de)德(de)(de)國(guo)執政(zheng)黨自民(min)黨和(he)綠(lv)黨也(ye)開(kai)始(shi)反對(dui)(dui)與中國(guo)“脫鉤”。自民(min)黨籍的(de)(de)(de)(de)德(de)(de)國(guo)財長(chang)林德(de)(de)納(na)表示,德(de)(de)國(guo)公(gong)司撤(che)出中國(guo)將危及就業(ye),“將我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)經濟與中國(guo)市場脫鉤不符合(he)德(de)(de)國(guo)的(de)(de)(de)(de)就業(ye)利益。其他人(ren)會(hui)取(qu)代(dai)我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)位置。”德(de)(de)國(guo)綠(lv)黨領導(dao)人(ren)奧米德(de)(de)·努里普爾也(ye)告訴該報(bao),當下的(de)(de)(de)(de)需要“不是(shi)減(jian)少合(he)作,而(er)是(shi)減(jian)少依賴”。

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