“投(tou)資18億歐(ou)元，最多可提供2000個工作崗位”。2023年1月，中(zhong)國電池(chi)企(qi)業寧德時(shi)代在德國圖(tu)林根州的一(yi)家(jia)電池(chi)工廠投(tou)入運營(ying)，這是寧德時(shi)代在中(zhong)國境外(wai)開設的第(di)一(yi)家(jia)工廠。

《經(jing)理人雜志》稱，到目前為止，德(de)國(guo)電動汽車的許多電池都是通過海(hai)運從中(zhong)國(guo)運來，寧德(de)時(shi)(shi)代(dai)德(de)國(guo)新工廠投入運營后，電池可(ke)以從德(de)國(guo)中(zhong)部運送至德(de)國(guo)車企。寧德(de)時(shi)(shi)代(dai)歐洲區總裁馬蒂亞(ya)斯(si)·曾(ceng)特格(ge)拉夫(fu)表示，高達18億歐元流(liu)入該項目，“這將是西歐首次(ci)大規(gui)模生產電池。”

報道稱，該工(gong)廠將為寶馬等歐洲汽車制造(zao)商提供電(dian)池(chi)。根據曾特格拉(la)夫的說法，未來還(huan)將有5條生(sheng)產線投(tou)入運營，預計工(gong)廠將在2023年年中開始(shi)批量生(sheng)產。他還(huan)表示，工(gong)廠最初設計的產能為14吉瓦時，這個目標可能會在2024年初達到，這樣工(gong)廠每年可生(sheng)產約3000萬(wan)(wan)個電(dian)池(chi)。“根據電(dian)池(chi)的大小，這可以用(yong)來裝(zhuang)備18.5萬(wan)(wan)到35萬(wan)(wan)輛電(dian)動汽車。”

德國汽車制造商也(ye)有類似(si)的(de)(de)(de)大型(xing)電池項目(mu)(mu)，計劃(hua)投資數十(shi)億美(mei)元，但距離投產還有很長(chang)的(de)(de)(de)路要走。在寧德時(shi)(shi)代(dai)工(gong)(gong)廠開工(gong)(gong)之際，也(ye)有人對聯邦政府和歐盟未來的(de)(de)(de)“中國戰略”表示(shi)擔憂。《經理人雜志》稱，圖林根州(zhou)經濟部長(chang)沃爾夫岡·蒂芬塞(sai)表示(shi)，寧德時(shi)(shi)代(dai)項目(mu)(mu)是一種(zhong)新型(xing)合作，“中國人將他(ta)們的(de)(de)(de)技術帶到了(le)歐洲(zhou)”。曾(ceng)特(te)格拉夫說(shuo)，希(xi)望關于新的(de)(de)(de)“中國戰略”的(de)(de)(de)爭(zheng)論“只是暫(zan)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)現象”。

此外，多家德(de)國(guo)(guo)公司于2023年1月(yue)宣(xuan)布(bu)了在中國(guo)(guo)的重(zhong)大投資。德(de)國(guo)(guo)《世界報(bao)》2023年1月(yue)報(bao)道，德(de)國(guo)(guo)聯邦政府(fu)強調防止外貿出(chu)現片面(mian)依賴，但德(de)國(guo)(guo)經濟界不愿撤(che)出(chu)中國(guo)(guo)，“德(de)國(guo)(guo)經濟繼續押寶中國(guo)(guo)”。

報(bao)道稱，汽車零件供應商(shang)博世希望在(zai)上(shang)海以西的(de)新工(gong)廠(chang)投(tou)(tou)(tou)資約10億(yi)歐元，而競(jing)爭(zheng)對手采埃孚也(ye)計劃(hua)在(zai)另一個地(di)方投(tou)(tou)(tou)資。寶馬(ma)公司也(ye)在(zai)沈陽(yang)投(tou)(tou)(tou)資14億(yi)歐元建設電池生產設施。化工(gong)巨頭(tou)巴斯夫投(tou)(tou)(tou)資100億(yi)歐元在(zai)湛江設立新的(de)生產基地(di)。

《星期日世界(jie)報》2023年1月還報道，此(ci)前對(dui)華較為強硬的(de)德國執政黨自(zi)民黨和(he)綠黨也(ye)開(kai)始(shi)反對(dui)與中國“脫鉤(gou)”。自(zi)民黨籍的(de)德國財(cai)長林德納(na)表示，德國公司撤(che)出中國將危及就(jiu)業，“將我們的(de)經濟與中國市場(chang)脫鉤(gou)不符合德國的(de)就(jiu)業利益。其(qi)他人會(hui)取代我們的(de)位(wei)置。”德國綠黨領導人奧(ao)米德·努里普(pu)爾也(ye)告訴該報，當下的(de)需要“不是減少合作，而是減少依賴(lai)”。