“投資(zi)18億歐元(yuan)，最多可提供2000個工作崗位”。2023年1月(yue)，中(zhong)國(guo)電池(chi)企業(ye)寧德時代在德國(guo)圖林根州的(de)一家電池(chi)工廠投入運營，這是寧德時代在中(zhong)國(guo)境外開設的(de)第(di)一家工廠。

《經理(li)人(ren)雜志(zhi)》稱，到目前為止，德國電動(dong)汽車的許多電池都(dou)是(shi)通(tong)過海(hai)運(yun)從中國運(yun)來(lai)，寧(ning)德時(shi)代德國新(xin)工廠投入(ru)(ru)運(yun)營后，電池可以從德國中部運(yun)送至德國車企。寧(ning)德時(shi)代歐洲區總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示，高達18億歐元(yuan)流入(ru)(ru)該項目，“這將是(shi)西歐首次(ci)大規模生(sheng)產(chan)電池。”

報(bao)道(dao)稱(cheng)，該工(gong)(gong)廠將(jiang)為寶馬等歐洲汽(qi)車制造商(shang)提供電(dian)(dian)池(chi)。根據(ju)曾特格(ge)拉(la)夫的說法，未來還(huan)將(jiang)有5條生產(chan)線投入運營，預(yu)計(ji)工(gong)(gong)廠將(jiang)在(zai)2023年(nian)年(nian)中開始(shi)批量(liang)生產(chan)。他還(huan)表示，工(gong)(gong)廠最初設計(ji)的產(chan)能為14吉(ji)瓦時(shi)，這(zhe)個(ge)目標可能會在(zai)2024年(nian)初達(da)到，這(zhe)樣工(gong)(gong)廠每年(nian)可生產(chan)約3000萬個(ge)電(dian)(dian)池(chi)。“根據(ju)電(dian)(dian)池(chi)的大小(xiao)，這(zhe)可以用來裝備18.5萬到35萬輛電(dian)(dian)動汽(qi)車。”

德(de)國汽車制造(zao)商也有(you)類似的(de)(de)大型電池(chi)項(xiang)目(mu)，計劃投資(zi)數十(shi)億美元，但距離投產還有(you)很長的(de)(de)路要走。在寧德(de)時(shi)(shi)代(dai)工廠開(kai)工之(zhi)際，也有(you)人對聯(lian)邦政府和歐盟未來(lai)的(de)(de)“中(zhong)國戰略”表(biao)示擔憂。《經理人雜(za)志》稱，圖林(lin)根州經濟部長沃爾夫岡·蒂芬塞表(biao)示，寧德(de)時(shi)(shi)代(dai)項(xiang)目(mu)是一種新(xin)型合作，“中(zhong)國人將(jiang)他們的(de)(de)技(ji)術帶到了(le)歐洲”。曾特格拉(la)夫說，希望(wang)關于新(xin)的(de)(de)“中(zhong)國戰略”的(de)(de)爭(zheng)論“只(zhi)是暫(zan)時(shi)(shi)的(de)(de)現象(xiang)”。

此外，多家德國公(gong)司于2023年1月(yue)宣(xuan)布(bu)了在中(zhong)國的重大投資。德國《世界報》2023年1月(yue)報道，德國聯邦政府強(qiang)調防止外貿出現(xian)片面(mian)依賴，但德國經(jing)濟界不愿撤出中(zhong)國，“德國經(jing)濟繼續(xu)押寶中(zhong)國”。

報道稱，汽車零件(jian)供(gong)應商博世希(xi)望(wang)在上海(hai)以西的(de)新工(gong)廠投資(zi)約(yue)10億歐(ou)元，而(er)競爭(zheng)對手采(cai)埃孚也(ye)計(ji)劃在另(ling)一個地(di)方投資(zi)。寶馬公(gong)司也(ye)在沈陽投資(zi)14億歐(ou)元建(jian)設(she)電池生產設(she)施。化工(gong)巨(ju)頭(tou)巴斯夫投資(zi)100億歐(ou)元在湛江(jiang)設(she)立新的(de)生產基地(di)。

《星(xing)期日世界報(bao)(bao)》2023年1月(yue)還(huan)報(bao)(bao)道(dao)，此前對(dui)華(hua)較為強(qiang)硬(ying)的(de)德(de)國(guo)執政黨(dang)自民黨(dang)和綠(lv)黨(dang)也開始反對(dui)與(yu)中國(guo)“脫(tuo)鉤(gou)”。自民黨(dang)籍的(de)德(de)國(guo)財(cai)長林德(de)納表(biao)示，德(de)國(guo)公司撤出中國(guo)將危及就業，“將我們(men)的(de)經(jing)濟與(yu)中國(guo)市場脫(tuo)鉤(gou)不符合德(de)國(guo)的(de)就業利益。其他人(ren)會取代(dai)我們(men)的(de)位置。”德(de)國(guo)綠(lv)黨(dang)領導人(ren)奧米(mi)德(de)·努里普爾(er)也告訴該報(bao)(bao)，當下(xia)的(de)需要“不是(shi)減少合作，而是(shi)減少依(yi)賴(lai)”。