1、點火(huo)性(xing)能(neng)(neng)佳(jia)。十六烷(wan)值是(shi)衡量燃料在壓燃式發動機中燃料性(xing)能(neng)(neng)好壞的(de)質量指標，生物柴(chai)油十六烷(wan)值較高，大于45（石(shi)化柴(chai)油為45），點火(huo)性(xing)能(neng)(neng)優于石(shi)化柴(chai)油。

2、燃(ran)燒更充(chong)分(fen)。生物柴(chai)油含氧量(liang)高(gao)于石(shi)化柴(chai)油，可達11%，在燃(ran)燒過程(cheng)中(zhong)所(suo)需(xu)的氧氣量(liang)較石(shi)化柴(chai)油少(shao)，燃(ran)燒比石(shi)化柴(chai)油更充(chong)分(fen)。

3、適用性廣。除(chu)了做(zuo)公(gong)交車、卡(ka)車等(deng)(deng)柴油機(ji)(ji)的(de)替(ti)代(dai)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)外，生物(wu)柴油又可以(yi)做(zuo)海洋運(yun)輸(shu)、水域動力設(she)(she)備、地質礦業設(she)(she)備、燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)發電廠等(deng)(deng)非(fei)道路(lu)用柴油機(ji)(ji)之替(ti)代(dai)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)。

4、保護動力(li)設備。生物柴油較柴油的運動黏度稍高，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在氣缸(gang)內壁形成一層油膜，從而提高運動機件的潤滑性，降(jiang)低(di)機件磨(mo)損。

5、通用性好(hao)。無(wu)需改動柴油機，可(ke)直接添(tian)加使(shi)用，同時無(wu)需另(ling)添(tian)設(she)加油設(she)備(bei)、儲運設(she)備(bei)及人員的(de)特殊技術訓練（通常其他(ta)替代燃料有可(ke)能(neng)需修改引擎才能(neng)使(shi)用）。

6、安(an)全可靠。生物柴(chai)油(you)的閃點(dian)較石化柴(chai)油(you)高，有利于安(an)全儲運和使(shi)用。

7、節能(neng)降耗(hao)。生(sheng)物柴(chai)油(you)本身即為燃料，以一(yi)定比例與石化(hua)柴(chai)油(you)混(hun)合使用可以降低(di)油(you)耗(hao)，提高動力性(xing)能(neng)。

8、氣(qi)候適(shi)應性強。生物柴油由于(yu)不含(han)石蠟，低溫流(liu)動性佳，適(shi)用區(qu)域廣(guang)泛。

9、功(gong)用多。生(sheng)物(wu)柴油不僅可作(zuo)燃油又可作(zuo)為添加劑促進燃燒效果，從而具有雙重功(gong)能。

9、具有(you)優良(liang)的環(huan)保特性。生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)柴油(you)中硫含量低(di)，使得SO2和硫化物(wu)(wu)的排放(fang)低(di)，可減少(shao)約(yue)30%（有(you)催化劑時可減少(shao)70%）；生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)柴油(you)中不含對(dui)環(huan)境(jing)會(hui)造成污(wu)染的芳香烴，因(yin)而(er)產(chan)生(sheng)(sheng)的廢(fei)氣對(dui)人體損害低(di)。