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汽車充電樁團體標準一覽 新能源汽車充電樁標準起草單位

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2024-08-11 評論 0
在“雙碳”目標的背景下,我國新能源汽車產銷量不斷增長,與之配套的充電樁也儼然成為了一個新的風口。作為新興產業,電動汽車充電樁的質量問題和安全性能一直備受關注。不少協會制定了相關團體標準,規定了電動汽車充電樁的基本要求和安全標準,下面不妨跟隨小編一起往下了解電動汽車充電樁標準規范信息。
汽車(che)充電樁團體標準
  • 電動汽車交流充電樁

    標準編號:T/ZZB 0230—2017

    發布日(ri)期:2017年09月(yue)22日(ri)

    實施日(ri)期:2017年(nian)09月30日(ri)

    團體名稱:浙江省品(pin)牌建設(she)聯合會

起草單位 起草單位
浙江省物聯網產業協會 國網浙江省電力公司金華供電公司
國網浙江省電力公司電力科學研究院 杭州艾參崴電力科技有限公司
杭州大有科技有限公司 浙江科正電子信息產品檢驗有限公司
  • 標(biao)(biao)準(zhun)規(gui)定(ding)了電動汽(qi)車(che)交流充電樁的術(shu)語和定(ding)義,產品(pin)型(xing)號及含義,基(ji)本要求,技(ji)術(shu)要求,試驗方法(fa),檢(jian)驗規(gui)則,標(biao)(biao)識、包裝、運輸,質量承諾。

    標準適(shi)用于交(jiao)流充(chong)電(dian)的電(dian)動汽車充(chong)電(dian)樁設(she)備(bei)(以下簡稱交(jiao)流充(chong)電(dian)樁)。供電(dian)電(dian)源額定電(dian)壓最大(da)值為1000V AC,額定輸(shu)出電(dian)壓最大(da)值為1000V AC。

    基本要求

    設計研發

    1.應使用三維設計(ji)軟件對充電(dian)樁的結(jie)構與工藝進行分析和優化(hua)設計(ji)。

    2.應采用信息化管理(li)系統,以實現對產(chan)品(pin)數據與文檔管理(li)、產(chan)品(pin)生命周(zhou)期(qi)的過程管理(li)、產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)與配(pei)置管理(li)、產(chan)品(pin)開發(fa)項目(mu)管理(li)、產(chan)品(pin)質量信息管理(li)等(deng)。

    3.應形成設計的策劃(hua)、輸入、輸出、評審、驗證、確認(ren)等(deng)技(ji)術文件。

    4.器件(jian)安(an)裝(zhuang)及(ji)線(xian)纜(lan)布線(xian)的空間應方便檢修(xiu),與(yu)器件(jian)拆裝(zhuang)、操作位置互不干(gan)涉。

    5.充電樁應具備遠(yuan)程(cheng)升級功能(neng)、遠(yuan)程(cheng)配(pei)置、遠(yuan)程(cheng)診斷功能(neng)。

    技術要求

    一般要求

    1.可采用落地式或(huo)壁掛式等安裝方式。

    2.應采用全封(feng)閉結構,密(mi)封(feng)性好,整體無外(wai)露銳角。表面(mian)涂覆(fu)色澤(ze)層應均勻光(guang)潔,不起泡、不龜裂、不脫落。

    3.外殼應采用抗沖(chong)擊力強、抗老化(hua)的(de)材質。

    4.應采(cai)用防盜設(she)計。

    電氣絕緣性能

    絕緣電阻

    在交流(liu)充電(dian)樁非(fei)電(dian)氣(qi)連(lian)接(jie)的(de)各帶電(dian)回(hui)路之間,各獨(du)立帶電(dian)回(hui)路與(yu)地(金屬外殼)之間按下(xia)表規定施加直(zhi)流(liu)電(dian)壓進行試驗,絕緣(yuan)電(dian)阻應不小于10MΩ。

    絕緣試驗的試驗電壓

    電氣間隙和爬電距離

    交流充(chong)電樁(zhuang)內兩帶(dai)電導體之(zhi)間(jian)(jian),以及帶(dai)電導體與(yu)裸露的(de)不帶(dai)電導體之(zhi)間(jian)(jian)的(de)最小距(ju)離,應符合(he)下表規定(ding)的(de)最小電氣間(jian)(jian)隙與(yu)爬(pa)電距(ju)離的(de)要求(qiu)。

    電氣間隙和爬電距離

  • 電動汽車交流充電樁安全管理規范

    標準編號:T/CAEE 020—2020

    發布日(ri)期:2020年05月15日(ri)

    實施日(ri)期:2020年(nian)08月15日(ri)

    團體(ti)名(ming)稱:中國電子裝備技術開(kai)發協(xie)會

起草單位 起草單位
能科科技股份有限公司 北京瑞德合創科技發展有限公司
北京能科瑞元數字技術有限公司
  • 標(biao)準規(gui)定了(le)電動(dong)汽(qi)車充(chong)電樁的(de)安(an)全(quan)標(biao)準、充(chong)電站在使用或(huo)維護過程中的(de)安(an)全(quan)要求。

    標準(zhun)適用(yong)于(yu)電動汽(qi)車充電樁的安全性要求(qiu);適用(yong)于(yu)電動汽(qi)車充電樁的儲存(cun)及保養準(zhun)則。

    術語與定義

    電動汽車

    用于在(zai)道路上使用,由(you)電(dian)動(dong)機(ji)驅動(dong)的(de)汽(qi)車(che),電(dian)動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力電(dian)源源于可充電(dian)電(dian)池或其(qi)他(ta)攜帶(dai)能量(liang)存(cun)儲 的(de)設備。不包括室內電(dian)動(dong)車(che)、有軌及無軌電(dian)車(che)和(he)工業(ye)載(zai)重電(dian)動(dong)車(che)等車(che)輛。

    交流充電樁

    固(gu)定安裝在電(dian)動(dong)汽車外、與交流電(dian)網連接,為(wei)電(dian)動(dong)汽車車載(zai)充電(dian)機(ji)提(ti)供交流電(dian)源的(de)供電(dian)裝置(zhi)。

    充電樁安全標

    防銹(防氧化)保護

    充電樁鐵質外(wai)殼和暴(bao)露在外(wai)的(de)鐵質支架、零件應采取雙層(ceng)防(fang)銹措施(shi),非鐵質的(de)金屬外(wai)殼也應具有(you)防(fang)氧(yang)化保護膜或進行防(fang)氧(yang)化處(chu)理。

    電擊防護功能

    充電樁輸(shu)入回(hui)(hui)路(lu)對地、輸(shu)出回(hui)(hui)路(lu)對地、輸(shu)入對輸(shu)出之間絕緣(yuan)電阻不(bu)應小于(yu)10MΩ。

    IP防護等級

    充電(dian)樁的防(fang)護等級(ji)應不低于IP32(室(shi)內)或(huo)IP54(室(shi)外)。

    安全要求

    a)非(fei)絕(jue)緣材料外(wai)殼應靠接地;

    b)應具備(bei)帶負載可分合電路;

    c) 應安裝漏電保護裝置;

    d) 應(ying)安裝(zhuang)過流保(bao)護裝(zhuang)置(zhi);

    e) 應(ying)具(ju)備防雷擊保護功能;

    f) 應具備急停開關。

    直流充電樁安裝后的保養

    保養規則

    對充電(dian)樁進行(xing)維(wei)(wei)保時,需斷開(kai)輸入(ru)電(dian)源開(kai)關,并由專業電(dian)工的維(wei)(wei)修(xiu)人員進行(xing)維(wei)(wei)保操作(zuo):

    a)充電樁應至少(shao)每六個月清理散熱風道及(ji)粉塵,保障設備(bei)及(ji)器件良(liang)好運行;

    b)定期檢(jian)查充電樁內部電氣件工(gong)作狀態及線纜(lan)絕緣(yuan)情況。

  • 高寒地區電動車交流充電樁技術條件

    標(biao)準編(bian)號:T/GHDQ 24—2018

    發布(bu)日期(qi):2018年12月13日

    實施日(ri)期:2019年01月01日(ri)

    團體名稱(cheng):吉林省汽車電(dian)子協會

起草單位 起草單位
吉林省汽車電子協會 寬溫動力電池產業技術創新聯盟
高寒地區新能源汽車產業合作聯盟 一汽集團新能源開發院
  • 標準主要(yao)補(bu)充制定(ding)了電動汽車交流充電樁(zhuang)在-40℃溫度(du)下(xia)的性能指標。

  • 電動汽車交流充電樁質量檢驗規范

    標準編號:T/GAPEC 002—2019

    發布日(ri)期:2019年09月26日(ri)

    實施(shi)日(ri)期:2019年(nian)10月(yue)01日(ri)

    團體名稱:廣東省設備監理協會

起草單位 起草單位
南方電網物資有限公司 易事特集團股份有限公司
廣東電網有限責任公司電力科學研究院 深圳市車電網絡有限公司
廣東電科院能源技術有限責任公司
  • 規范規定了電動汽車(che)交流充電樁的質量檢驗(yan)工作內容和方法、缺陷等級(ji)、檢測項目等。

    規范適(shi)用于電(dian)動(dong)汽車交流(liu)充電(dian)樁(zhuang)的質量(liang)檢測(ce)工作。

汽車充(chong)電樁十大品(pin)牌
新能源汽車充電樁品牌十大排行榜,電動汽車充電站-充電樁十大品牌,汽車充電樁哪個品牌好<2024>
1.特來電TELD
特來電創立于2014年,上市公司特銳德旗下公司,是充電網技術開創者和標準制定者,行業內較早推出"基于新能源汽車安全的充電網兩層防護技術",在充電終端投建數量、充...
2.京能新能源
京能新能源始創于2012年,是一家集研發、生產、銷售、建設、運營、運維為一體的新能源綜合產業整體解決方案提供商,國內領先的新能源高新技術綜合產業集團,作為高新技...
3.驢充充
驢充充是一家集智能充電樁研發、生產、營銷、運營于一體的物聯網高新科技型企業,是新能源車充電樁、電瓶車充電樁行業領先品牌,作為高新技術企業,已取得含15項國家發明...
4.星星充電
專注于新能源汽車充電設備研發制造,產品線涵蓋交直流設備、充電槍頭、電源模塊、智能電柜、換電設備等,星星充電掌握著智能控制、物聯網、大功率定制等核心研發能力,是國...
5.e充電
國網智慧車聯網技術有限公司是國家電網旗下,全球廣覆蓋的充電網絡建設者,是充電樁接入數量多、充電功率大的運營平臺,建立全國-省-地市-站-樁五級充電網絡運維體系,...
6.南網電動
是中國南方電網旗下電動汽車業務發展的主力軍,主營新能源電動汽車智能充電服務,專注充電設備的研發制造,布局規范電動汽車的充電網絡,打造智能高效的車聯網平臺,擁有包...
7.Tesla特斯拉
特斯拉創建于2003年,全球知名豪華電動轎車品牌,以制造純電動汽車為主。截至2022年2月特斯拉在中國大陸建設了超過1100座超級充電站,能提供超過8300個超...
8.依威能源EVPOWER
依威能源成立于2010年香港,是一家提供電動汽車充電網絡服務及運營的公司,國內電動汽車充電解決方案行業領先者,業務涵蓋充電設備系統研發、充電站建設及運營,主要為...
9.安悅充電
上海上汽安悅充電科技有限公司創立于2015年,是上汽集團旗下從事新能源汽車配套充電設施投資、建設、運營的一站式綜合服務商,安悅充電致力于為新能源汽車制造商、新能...
10.萬馬愛充
萬馬愛充是上市公司萬馬股份旗下品牌,致力于在全國范圍內提供新能源充電站(樁)整體解決方案,專注于電動汽車快充服務的企業,萬馬愛充總部位于杭州,目前已在包括北京、...
知名(著名)汽車充電樁品牌
以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理大數據統計分析研究而得出,排序不分先后,僅提供給您參考。我喜歡的汽車充電樁品牌投票>>
知名(著名)汽車充電樁品牌名單:含十大汽車充電樁品牌 + 小桔充電NIO Power車電網CAMS開邁斯萬城萬充云快充普天新能源Potevio云杉高科鼎充TopowerE-CHARGER驛聯蔚景云能鏈快電
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