標準編(bian)號:T/ZZB 0230—2017
發布日期:2017年09月22日
實施日期:2017年09月30日
團體(ti)名稱:浙(zhe)江(jiang)省品(pin)牌建(jian)設聯合(he)會
起草單位 | 起草單位 |
浙江省物聯網產業協會 | 國網浙江省電力公司金華供電公司 |
國網浙江省電力公司電力科學研究院 | 杭州艾參崴電力科技有限公司 |
杭州大有科技有限公司 | 浙江科正電子信息產品檢驗有限公司 |
標準規(gui)定(ding)了電(dian)(dian)動汽車(che)交流充(chong)電(dian)(dian)樁的術語(yu)和定(ding)義,產(chan)品型(xing)號(hao)及(ji)含義,基本要(yao)求,技(ji)術要(yao)求,試驗(yan)(yan)方法,檢驗(yan)(yan)規(gui)則,標識、包裝、運輸,質量承(cheng)諾。
標準適(shi)用于交流(liu)充電的(de)電動汽車充電樁(zhuang)設(she)備(以下簡(jian)稱交流(liu)充電樁(zhuang))。供(gong)電電源(yuan)額定(ding)電壓最(zui)大(da)值為1000V AC,額定(ding)輸出電壓最(zui)大(da)值為1000V AC。
基本要求
設計研發
1.應使用(yong)三維設計(ji)軟(ruan)件(jian)對充(chong)電樁的結構與工藝進行分析和優化設計(ji)。
2.應采用信息(xi)化管(guan)理(li)(li)系(xi)統,以實(shi)現對產(chan)(chan)品(pin)數據與(yu)文檔管(guan)理(li)(li)、產(chan)(chan)品(pin)生命(ming)周期的(de)過(guo)程管(guan)理(li)(li)、產(chan)(chan)品(pin)結構與(yu)配置管(guan)理(li)(li)、產(chan)(chan)品(pin)開發(fa)項目管(guan)理(li)(li)、產(chan)(chan)品(pin)質量信息(xi)管(guan)理(li)(li)等。
3.應形成(cheng)設(she)計的策(ce)劃、輸(shu)入(ru)、輸(shu)出、評審、驗證、確(que)認等技術(shu)文(wen)件(jian)。
4.器(qi)件安(an)裝及線(xian)(xian)纜(lan)布線(xian)(xian)的空間應方便(bian)檢修,與器(qi)件拆裝、操作(zuo)位置(zhi)互不干涉。
5.充電樁應具(ju)備(bei)遠程(cheng)升級功能、遠程(cheng)配置(zhi)、遠程(cheng)診(zhen)斷功能。
技術要求
一般要求
1.可采(cai)用落地式(shi)或壁掛式(shi)等安(an)裝方(fang)式(shi)。
2.應(ying)采用全封閉結構,密封性好,整體(ti)無外露銳(rui)角。表面(mian)涂覆色澤層應(ying)均勻光潔,不起(qi)泡、不龜裂(lie)、不脫(tuo)落。
3.外殼應采用抗(kang)沖擊力強、抗(kang)老(lao)化的材質(zhi)。
4.應(ying)采用(yong)防盜設(she)計。
電氣絕緣性能
絕緣電阻
在交流充電(dian)樁非電(dian)氣連接的各帶(dai)電(dian)回路之(zhi)(zhi)間,各獨(du)立(li)帶(dai)電(dian)回路與地(金屬外殼)之(zhi)(zhi)間按下表規定(ding)施(shi)加(jia)直流電(dian)壓進行試驗,絕緣電(dian)阻應不小于10MΩ。
絕緣試驗的試驗電壓
電氣間隙和爬電距離
交流充電樁內兩帶(dai)電導體(ti)之間(jian),以及(ji)帶(dai)電導體(ti)與裸(luo)露的(de)不(bu)帶(dai)電導體(ti)之間(jian)的(de)最小(xiao)距(ju)離(li),應符合下表規定的(de)最小(xiao)電氣間(jian)隙與爬電距(ju)離(li)的(de)要求。
電氣間隙和爬電距離
標準編號:T/CAEE 020—2020
發(fa)布日期:2020年05月15日
實施日期:2020年08月15日
團體名稱:中國(guo)電子裝備技術開發協(xie)會
起草單位 | 起草單位 |
能科科技股份有限公司 | 北京瑞德合創科技發展有限公司 |
北京能科瑞元數字技術有限公司 | — |
標(biao)準(zhun)規定了電動(dong)汽車(che)充電樁的(de)安全(quan)標(biao)準(zhun)、充電站在使用或維(wei)護過程中(zhong)的(de)安全(quan)要求。
標準適(shi)用于(yu)電動(dong)汽(qi)車充(chong)電樁的安全性要求;適(shi)用于(yu)電動(dong)汽(qi)車充(chong)電樁的儲存及保養準則(ze)。
術語與定義
電動汽車
用于(yu)在道路上(shang)使用,由(you)電動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)的汽(qi)車(che)(che),電動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力電源(yuan)源(yuan)于(yu)可充電電池(chi)或(huo)其他攜帶能(neng)量存儲(chu) 的設備。不包括室內電動(dong)(dong)車(che)(che)、有軌(gui)(gui)及無軌(gui)(gui)電車(che)(che)和(he)工業載重電動(dong)(dong)車(che)(che)等車(che)(che)輛。
交流充電樁
固定安裝(zhuang)在電動汽(qi)車外、與交(jiao)流(liu)電網連接,為(wei)電動汽(qi)車車載充電機提供交(jiao)流(liu)電源的供電裝(zhuang)置(zhi)。
充電樁安全標準
防銹(防氧化)保護
充電樁鐵(tie)質外殼和暴露在外的鐵(tie)質支(zhi)架、零(ling)件應(ying)采取雙(shuang)層防(fang)銹措施,非鐵(tie)質的金屬外殼也(ye)應(ying)具有防(fang)氧化保護膜或(huo)進行(xing)防(fang)氧化處理。
電擊防護功能
充電(dian)樁輸(shu)(shu)入(ru)(ru)回路(lu)對(dui)地、輸(shu)(shu)出回路(lu)對(dui)地、輸(shu)(shu)入(ru)(ru)對(dui)輸(shu)(shu)出之(zhi)間絕緣電(dian)阻不應小于10MΩ。
IP防護等級
充電(dian)樁的防護等(deng)級(ji)應不低(di)于IP32(室內)或IP54(室外)。
安全要求
a)非絕緣材料(liao)外殼應靠(kao)接地(di);
b)應(ying)具備(bei)帶(dai)負載可分合電路;
c) 應安裝(zhuang)(zhuang)漏電保護裝(zhuang)(zhuang)置;
d) 應安(an)裝過流保護裝置;
e) 應(ying)具備防雷擊保護功(gong)能;
f) 應具備急停開關。
直流充電樁安裝后的保養
保養規則
對充(chong)電(dian)樁進(jin)行維保時,需(xu)斷開輸入電(dian)源開關,并(bing)由專業電(dian)工的(de)維修人員進(jin)行維保操作:
a)充電樁應至少每六個月(yue)清理散熱風道及(ji)粉塵,保障(zhang)設備(bei)及(ji)器件良好(hao)運(yun)行;
b)定期(qi)檢(jian)查充電樁(zhuang)內(nei)部電氣件(jian)工作狀態及線(xian)纜絕緣(yuan)情(qing)況。
標準編(bian)號:T/GHDQ 24—2018
發布日(ri)期:2018年12月13日(ri)
實(shi)施日期:2019年01月01日
團體名稱(cheng):吉林(lin)省汽車(che)電(dian)子協會
起草單位 | 起草單位 |
吉林省汽車電子協會 | 寬溫動力電池產業技術創新聯盟 |
高寒地區新能源汽車產業合作聯盟 | 一汽集團新能源開發院 |
標準主要補充制定了(le)電(dian)動汽車交(jiao)流充電(dian)樁(zhuang)在-40℃溫度下的性能指標。
標(biao)準(zhun)編號:T/GAPEC 002—2019
發布日期:2019年09月(yue)26日
實施日期:2019年10月01日
團體名稱:廣(guang)東省設備監理協會
起草單位 | 起草單位 |
南方電網物資有限公司 | 易事特集團股份有限公司 |
廣東電網有限責任公司電力科學研究院 | 深圳市車電網絡有限公司 |
廣東電科院能源技術有限責任公司 | — |
規范(fan)規定(ding)了電動汽車(che)交流充電樁的質量(liang)檢驗(yan)工作內容(rong)和(he)方法(fa)、缺陷等級、檢測項目(mu)等。
規范適用于(yu)電動汽(qi)車交流充電樁的質(zhi)量(liang)檢測工(gong)作。
隨著新能源汽車的(de)普及,與之(zhi)配套的(de)充電樁(zhuang)逐漸(jian)進入到人們(men)的(de)視野(ye)當(dang)中(zhong),其安全(quan)性和可靠性也(ye)成(cheng)為(wei)了大...
隨(sui)著新能源(yuan)汽車的普及,充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁行(xing)業也迎來(lai)發展的春天。充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁一般(ban)安(an)裝于公(gong)共建筑和居民小區停車場(chang)...
新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)已經(jing)成為汽(qi)車(che)行(xing)業的一匹黑馬(ma),零排放、零油耗的優勢讓新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)上升為國家戰略高度。...
新能源汽(qi)車有著環(huan)保(bao)、前衛、安全(quan)等優(you)點,在新能源汽(qi)車產業領域(yu)里(li),不得不提(ti)的便是特斯拉。特斯拉...