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汽車充電樁團體標準一覽 新能源汽車充電樁標準起草單位

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2024-08-11 評論 0
在“雙碳”目標的背景下,我國新能源汽車產銷量不斷增長,與之配套的充電樁也儼然成為了一個新的風口。作為新興產業,電動汽車充電樁的質量問題和安全性能一直備受關注。不少協會制定了相關團體標準,規定了電動汽車充電樁的基本要求和安全標準,下面不妨跟隨小編一起往下了解電動汽車充電樁標準規范信息。
汽車充電樁團體標準
  • 電動汽車交流充電樁

    標準編(bian)號:T/ZZB 0230—2017

    發布日期:2017年09月22日

    實施日期:2017年09月30日

    團體(ti)名稱:浙(zhe)江(jiang)省品(pin)牌建(jian)設聯合(he)會

起草單位 起草單位
浙江省物聯網產業協會 國網浙江省電力公司金華供電公司
國網浙江省電力公司電力科學研究院 杭州艾參崴電力科技有限公司
杭州大有科技有限公司 浙江科正電子信息產品檢驗有限公司
  • 標準規(gui)定(ding)了電(dian)(dian)動汽車(che)交流充(chong)電(dian)(dian)樁的術語(yu)和定(ding)義,產(chan)品型(xing)號(hao)及(ji)含義,基本要(yao)求,技(ji)術要(yao)求,試驗(yan)(yan)方法,檢驗(yan)(yan)規(gui)則,標識、包裝、運輸,質量承(cheng)諾。

    標準適(shi)用于交流(liu)充電的(de)電動汽車充電樁(zhuang)設(she)備(以下簡(jian)稱交流(liu)充電樁(zhuang))。供(gong)電電源(yuan)額定(ding)電壓最(zui)大(da)值為1000V AC,額定(ding)輸出電壓最(zui)大(da)值為1000V AC。

    基本要求

    設計研發

    1.應使用(yong)三維設計(ji)軟(ruan)件(jian)對充(chong)電樁的結構與工藝進行分析和優化設計(ji)。

    2.應采用信息(xi)化管(guan)理(li)(li)系(xi)統,以實(shi)現對產(chan)(chan)品(pin)數據與(yu)文檔管(guan)理(li)(li)、產(chan)(chan)品(pin)生命(ming)周期的(de)過(guo)程管(guan)理(li)(li)、產(chan)(chan)品(pin)結構與(yu)配置管(guan)理(li)(li)、產(chan)(chan)品(pin)開發(fa)項目管(guan)理(li)(li)、產(chan)(chan)品(pin)質量信息(xi)管(guan)理(li)(li)等。

    3.應形成(cheng)設(she)計的策(ce)劃、輸(shu)入(ru)、輸(shu)出、評審、驗證、確(que)認等技術(shu)文(wen)件(jian)。

    4.器(qi)件安(an)裝及線(xian)(xian)纜(lan)布線(xian)(xian)的空間應方便(bian)檢修,與器(qi)件拆裝、操作(zuo)位置(zhi)互不干涉。

    5.充電樁應具(ju)備(bei)遠程(cheng)升級功能、遠程(cheng)配置(zhi)、遠程(cheng)診(zhen)斷功能。

    技術要求

    一般要求

    1.可采(cai)用落地式(shi)或壁掛式(shi)等安(an)裝方(fang)式(shi)。

    2.應(ying)采用全封閉結構,密封性好,整體(ti)無外露銳(rui)角。表面(mian)涂覆色澤層應(ying)均勻光潔,不起(qi)泡、不龜裂(lie)、不脫(tuo)落。

    3.外殼應采用抗(kang)沖擊力強、抗(kang)老(lao)化的材質(zhi)。

    4.應(ying)采用(yong)防盜設(she)計。

    電氣絕緣性能

    絕緣電阻

    在交流充電(dian)樁非電(dian)氣連接的各帶(dai)電(dian)回路之(zhi)(zhi)間,各獨(du)立(li)帶(dai)電(dian)回路與地(金屬外殼)之(zhi)(zhi)間按下表規定(ding)施(shi)加(jia)直流電(dian)壓進行試驗,絕緣電(dian)阻應不小于10MΩ。

    絕緣試驗的試驗電壓

    電氣間隙和爬電距離

    交流充電樁內兩帶(dai)電導體(ti)之間(jian),以及(ji)帶(dai)電導體(ti)與裸(luo)露的(de)不(bu)帶(dai)電導體(ti)之間(jian)的(de)最小(xiao)距(ju)離(li),應符合下表規定的(de)最小(xiao)電氣間(jian)隙與爬電距(ju)離(li)的(de)要求。

    電氣間隙和爬電距離

  • 電動汽車交流充電樁安全管理規范

    標準編號:T/CAEE 020—2020

    發(fa)布日期:2020年05月15日

    實施日期:2020年08月15日

    團體名稱:中國(guo)電子裝備技術開發協(xie)會

起草單位 起草單位
能科科技股份有限公司 北京瑞德合創科技發展有限公司
北京能科瑞元數字技術有限公司
  • 標(biao)準(zhun)規定了電動(dong)汽車(che)充電樁的(de)安全(quan)標(biao)準(zhun)、充電站在使用或維(wei)護過程中(zhong)的(de)安全(quan)要求。

    標準適(shi)用于(yu)電動(dong)汽(qi)車充(chong)電樁的安全性要求;適(shi)用于(yu)電動(dong)汽(qi)車充(chong)電樁的儲存及保養準則(ze)。

    術語與定義

    電動汽車

    用于(yu)在道路上(shang)使用,由(you)電動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)的汽(qi)車(che)(che),電動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力電源(yuan)源(yuan)于(yu)可充電電池(chi)或(huo)其他攜帶能(neng)量存儲(chu) 的設備。不包括室內電動(dong)(dong)車(che)(che)、有軌(gui)(gui)及無軌(gui)(gui)電車(che)(che)和(he)工業載重電動(dong)(dong)車(che)(che)等車(che)(che)輛。

    交流充電樁

    固定安裝(zhuang)在電動汽(qi)車外、與交(jiao)流(liu)電網連接,為(wei)電動汽(qi)車車載充電機提供交(jiao)流(liu)電源的供電裝(zhuang)置(zhi)。

    充電樁安全標

    防銹(防氧化)保護

    充電樁鐵(tie)質外殼和暴露在外的鐵(tie)質支(zhi)架、零(ling)件應(ying)采取雙(shuang)層防(fang)銹措施,非鐵(tie)質的金屬外殼也(ye)應(ying)具有防(fang)氧化保護膜或(huo)進行(xing)防(fang)氧化處理。

    電擊防護功能

    充電(dian)樁輸(shu)(shu)入(ru)(ru)回路(lu)對(dui)地、輸(shu)(shu)出回路(lu)對(dui)地、輸(shu)(shu)入(ru)(ru)對(dui)輸(shu)(shu)出之(zhi)間絕緣電(dian)阻不應小于10MΩ。

    IP防護等級

    充電(dian)樁的防護等(deng)級(ji)應不低(di)于IP32(室內)或IP54(室外)。

    安全要求

    a)非絕緣材料(liao)外殼應靠(kao)接地(di);

    b)應(ying)具備(bei)帶(dai)負載可分合電路;

    c) 應安裝(zhuang)(zhuang)漏電保護裝(zhuang)(zhuang)置;

    d) 應安(an)裝過流保護裝置;

    e) 應(ying)具備防雷擊保護功(gong)能;

    f) 應具備急停開關。

    直流充電樁安裝后的保養

    保養規則

    對充(chong)電(dian)樁進(jin)行維保時,需(xu)斷開輸入電(dian)源開關,并(bing)由專業電(dian)工的(de)維修人員進(jin)行維保操作:

    a)充電樁應至少每六個月(yue)清理散熱風道及(ji)粉塵,保障(zhang)設備(bei)及(ji)器件良好(hao)運(yun)行;

    b)定期(qi)檢(jian)查充電樁(zhuang)內(nei)部電氣件(jian)工作狀態及線(xian)纜絕緣(yuan)情(qing)況。

  • 高寒地區電動車交流充電樁技術條件

    標準編(bian)號:T/GHDQ 24—2018

    發布日(ri)期:2018年12月13日(ri)

    實(shi)施日期:2019年01月01日

    團體名稱(cheng):吉林(lin)省汽車(che)電(dian)子協會

起草單位 起草單位
吉林省汽車電子協會 寬溫動力電池產業技術創新聯盟
高寒地區新能源汽車產業合作聯盟 一汽集團新能源開發院
  • 標準主要補充制定了(le)電(dian)動汽車交(jiao)流充電(dian)樁(zhuang)在-40℃溫度下的性能指標。

  • 電動汽車交流充電樁質量檢驗規范

    標(biao)準(zhun)編號:T/GAPEC 002—2019

    發布日期:2019年09月(yue)26日

    實施日期:2019年10月01日

    團體名稱:廣(guang)東省設備監理協會

起草單位 起草單位
南方電網物資有限公司 易事特集團股份有限公司
廣東電網有限責任公司電力科學研究院 深圳市車電網絡有限公司
廣東電科院能源技術有限責任公司
  • 規范(fan)規定(ding)了電動汽車(che)交流充電樁的質量(liang)檢驗(yan)工作內容(rong)和(he)方法(fa)、缺陷等級、檢測項目(mu)等。

    規范適用于(yu)電動汽(qi)車交流充電樁的質(zhi)量(liang)檢測工(gong)作。

汽車充電樁十大品牌(pai)
新能源汽車充電樁品牌十大排行榜,電動汽車充電站-充電樁十大品牌,汽車充電樁哪個品牌好<2024>
1.特來電TELD
特來電創立于2014年,上市公司特銳德旗下公司,是充電網技術開創者和標準制定者,行業內較早推出"基于新能源汽車安全的充電網兩層防護技術",在充電終端投建數量、充...
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3.驢充充
驢充充是一家集智能充電樁研發、生產、營銷、運營于一體的物聯網高新科技型企業,是新能源車充電樁、電瓶車充電樁行業領先品牌,作為高新技術企業,已取得含15項國家發明...
4.星星充電
專注于新能源汽車充電設備研發制造,產品線涵蓋交直流設備、充電槍頭、電源模塊、智能電柜、換電設備等,星星充電掌握著智能控制、物聯網、大功率定制等核心研發能力,是國...
5.e充電
國網智慧車聯網技術有限公司是國家電網旗下,全球廣覆蓋的充電網絡建設者,是充電樁接入數量多、充電功率大的運營平臺,建立全國-省-地市-站-樁五級充電網絡運維體系,...
6.南網電動
是中國南方電網旗下電動汽車業務發展的主力軍,主營新能源電動汽車智能充電服務,專注充電設備的研發制造,布局規范電動汽車的充電網絡,打造智能高效的車聯網平臺,擁有包...
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依威能源成立于2010年香港,是一家提供電動汽車充電網絡服務及運營的公司,國內電動汽車充電解決方案行業領先者,業務涵蓋充電設備系統研發、充電站建設及運營,主要為...
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上海上汽安悅充電科技有限公司創立于2015年,是上汽集團旗下從事新能源汽車配套充電設施投資、建設、運營的一站式綜合服務商,安悅充電致力于為新能源汽車制造商、新能...
10.萬馬愛充
萬馬愛充是上市公司萬馬股份旗下品牌,致力于在全國范圍內提供新能源充電站(樁)整體解決方案,專注于電動汽車快充服務的企業,萬馬愛充總部位于杭州,目前已在包括北京、...
知名(著名)汽車充電樁品牌
以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理大數據統計分析研究而得出,排序不分先后,僅提供給您參考。我喜歡的汽車充電樁品牌投票>>
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