隨著共享交通(tong)的(de)快速發展，越(yue)來越(yue)多(duo)(duo)人選擇共享電單車作為(wei)出(chu)行(xing)(xing)時(shi)(shi)公共交通(tong)的(de)接駁工具。但部分騎行(xing)(xing)者存在(zai)超載(zai)行(xing)(xing)為(wei)，不僅違反(fan)交通(tong)規則，同時(shi)(shi)影響正常交通(tong)秩序(xu)，給城(cheng)市的(de)交通(tong)管理(li)和他人的(de)安(an)全(quan)造成許多(duo)(duo)問題。

用(yong)戶(hu)的(de)載(zai)人(ren)(ren)行為不單單會(hui)給用(yong)戶(hu)自身(shen)帶來安全(quan)問題，設計給單人(ren)(ren)騎行的(de)車(che)輛(liang)在載(zai)人(ren)(ren)后，車(che)輛(liang)重(zhong)心的(de)變化會(hui)導致騎行者對車(che)輛(liang)操控性降低，還會(hui)給其他交(jiao)通(tong)參與者帶來安全(quan)隱患。

針(zhen)對(dui)違規載人(ren)問題，人(ren)民出行(xing)提供了一套完善的(de)解決(jue)方(fang)案，通過在座墊下設(she)置重力傳感器聯(lian)動控制器和(he)中控實現載人(ren)檢測及處(chu)理。

重力傳感器(qi)(qi)(qi)安裝在電動車后座下(xia)方，傳感器(qi)(qi)(qi)與控(kong)制器(qi)(qi)(qi)進行通訊，控(kong)制器(qi)(qi)(qi)將載(zai)人信(xin)(xin)號發送給中(zhong)控(kong)。借車后，中(zhong)控(kong)輪詢(xun)獲(huo)取控(kong)制器(qi)(qi)(qi)信(xin)(xin)息(xi)，當(dang)收到控(kong)制器(qi)(qi)(qi)載(zai)人信(xin)(xin)號后，觸發載(zai)人流程(cheng)。

中控在觸發載(zai)(zai)人操作前(qian)會(hui)先檢(jian)測(ce)是(shi)否強制(zhi)借車或(huo)載(zai)(zai)人故障(zhang)，確認(ren)后，中控會(hui)檢(jian)測(ce)載(zai)(zai)人觸發的時間(jian)是(shi)否大于(yu)過(guo)濾時間(jian)，用(yong)于(yu)過(guo)濾傳(chuan)感器誤檢(jian)測(ce)或(huo)傳(chuan)輸(shu)錯誤。檢(jian)測(ce)完成后，若(ruo)確認(ren)為(wei)違規(gui)載(zai)(zai)人可以按照預設的操作來(lai)執行。

用戶(hu)掃碼，多人(ren)(ren)上(shang)車(che)之后(hou)，車(che)輛(liang)(liang)無法啟動并通(tong)過語音提(ti)示用戶(hu)的(de)超(chao)載(zai)行(xing)(xing)(xing)為(wei)。用戶(hu)啟動車(che)輛(liang)(liang)后(hou)再發生(sheng)載(zai)人(ren)(ren)行(xing)(xing)(xing)為(wei)，車(che)輛(liang)(liang)斷電并語音提(ti)示用戶(hu)的(de)超(chao)載(zai)行(xing)(xing)(xing)為(wei)，回歸正(zheng)常(chang)單人(ren)(ren)騎行(xing)(xing)(xing)狀態后(hou)，車(che)輛(liang)(liang)可以正(zheng)常(chang)使用。

通(tong)(tong)過人民(min)出行的超載(zai)檢測方案，能夠(gou)做到(dao)杜絕用(yong)戶(hu)(hu)超載(zai)行為(wei)，保(bao)障用(yong)戶(hu)(hu)騎行安全，減(jian)輕(qing)城市交通(tong)(tong)管(guan)理壓力(li)，真(zhen)正達到(dao)共享電單車在參(can)與(yu)公共交通(tong)(tong)時的安全騎行要求(qiu)。

自人民出行(xing)(xing)成立以來(lai)，圍繞云計算、硬件研發、智慧(hui)商業平臺(tai)開(kai)發三大(da)基(ji)石，為(wei)用戶提(ti)供兩輪(lun)出行(xing)(xing)智能化解(jie)決方案，擁(yong)有員(yuan)工占(zhan)比超20%的研發人員(yuan)，在共享電單車行(xing)(xing)業發展中力求不斷科技賦能運營企業。

人(ren)民(min)(min)出行(xing)(xing)總(zong)裁胡北寒表(biao)示：人(ren)民(min)(min)出行(xing)(xing)將秉持著市場(chang)與研發(fa)(fa)同步(bu)的(de)(de)發(fa)(fa)展方(fang)向，緊(jin)跟共享電單車(che)市場(chang)形勢(shi)變化，響應(ying)政策要(yao)求，持續推出科學的(de)(de)解決方(fang)案，助力(li)出行(xing)(xing)安全，維護行(xing)(xing)業的(de)(de)良性發(fa)(fa)展，讓共享電單車(che)真(zhen)正(zheng)起到便民(min)(min)利民(min)(min)的(de)(de)作用(yong)。