單(dan)位：元(yuan)/車公(gong)里

6軸(zhou)(zhou)(zhou)以上(shang)專項(xiang)作業(ye)車統(tong)一按6類(lei)貨車執行。6軸(zhou)(zhou)(zhou)以上(shang)貨車在(zai)6類(lei)貨車收費(fei)(fei)(fei)標(biao)準的基礎上(shang)，基本收費(fei)(fei)(fei)標(biao)準及(ji)橋隧收費(fei)(fei)(fei)標(biao)準每(mei)增(zeng)(zeng)加1軸(zhou)(zhou)(zhou)增(zeng)(zeng)加0.60元/車公里(li)的收費(fei)(fei)(fei)系數；機場(chang)高(gao)速收費(fei)(fei)(fei)標(biao)準每(mei)增(zeng)(zeng)加1軸(zhou)(zhou)(zhou)增(zeng)(zeng)加5元/車次的收費(fei)(fei)(fei)系數。

據《廣西高(gao)速公路實施(shi)(shi)差異化收費推進經(jing)濟高(gao)質量發展工作方案》，2024年(nian)(nian)1月(yue)1日(ri)起(qi)至2026年(nian)(nian)12月(yue)31日(ri)期間(jian)，廣西高(gao)速公路全面實施(shi)(shi)差異化收費，主要內容(rong)如下：

1.分支付方式差異化收費

對所有(you)使用ETC支付的車輛給予車輛通行費(fei)(fei)9.5折優(you)惠(hui)(hui)（與其(qi)他(ta)使用ETC支付的差(cha)異化(hua)收(shou)費(fei)(fei)通行費(fei)(fei)優(you)惠(hui)(hui)不疊加(jia)）。

2.分出入口差異化收費

（1）繼續對通(tong)行(xing)融水至河池高速公路羅城收費(fei)站至和睦收費(fei)站區間使用ETC支付的六類(lei)合法裝載貨車(che)給予通(tong)行(xing)費(fei)9折(zhe)優惠(hui)。

（2）繼續實施自駕車通(tong)行費優惠，引(yin)(yin)導車輛高效使(shi)用高速(su)公路(lu)(lu)，實現“引(yin)(yin)客(ke)入桂”“引(yin)(yin)車上路(lu)(lu)”目標。每(mei)周五00:00至周日24:00（假期(qi)調休(xiu)除外(wai)），7條試點高速(su)公路(lu)(lu)（靖西至龍(long)邦公路(lu)(lu)、巴(ba)馬(ma)—憑(ping)(ping)祥公路(lu)(lu)巴(ba)馬(ma)至田東段、崇左至水口高速(su)公路(lu)(lu)、巴(ba)馬(ma)—憑(ping)(ping)祥公路(lu)(lu)田東經天等至大新段、巴(ba)馬(ma)—憑(ping)(ping)祥公路(lu)(lu)大新經龍(long)州(zhou)至憑(ping)(ping)祥段、松旺至鐵山港東岸公路(lu)(lu)、天峨(e)—北海公路(lu)(lu)巴(ba)馬(ma)至平果段）對(dui)使(shi)用ETC支(zhi)付的一(yi)類客(ke)車，給予車輛通(tong)行費減半優惠。

3.分路段差異化收費

（1）繼續對通行南寧吳(wu)圩機場第二高速公路使(shi)用ETC支付(fu)的車(che)輛給予通行費7折優惠。

（2）對沿邊、臨港(gang)(gang)(gang)、連接產(chan)業園區(qu)的靖(jing)西(xi)至(zhi)(zhi)那坡高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、崇左至(zhi)(zhi)靖(jing)西(xi)高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、欽州(zhou)至(zhi)(zhi)崇左高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、上思(si)至(zhi)(zhi)防城(cheng)港(gang)(gang)(gang)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、大(da)(da)(da)塘至(zhi)(zhi)浦北(bei)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、南丹至(zhi)(zhi)下老公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、天峨(e)至(zhi)(zhi)巴(ba)(ba)(ba)馬(ma)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、賀州(zhou)至(zhi)(zhi)巴(ba)(ba)(ba)馬(ma)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（都安至(zhi)(zhi)巴(ba)(ba)(ba)馬(ma)段(duan)）、巴(ba)(ba)(ba)馬(ma)—憑(ping)祥公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)巴(ba)(ba)(ba)馬(ma)至(zhi)(zhi)田東(dong)段(duan)、巴(ba)(ba)(ba)馬(ma)—憑(ping)祥公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)田東(dong)經天等至(zhi)(zhi)大(da)(da)(da)新(xin)段(duan)、巴(ba)(ba)(ba)馬(ma)—憑(ping)祥公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)大(da)(da)(da)新(xin)經龍州(zhou)至(zhi)(zhi)憑(ping)祥段(duan)、樂業至(zhi)(zhi)百(bai)色公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、柳(liu)州(zhou)經合山(shan)至(zhi)(zhi)南寧(ning)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、六(liu)景至(zhi)(zhi)欽州(zhou)港(gang)(gang)(gang)高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、柳(liu)州(zhou)至(zhi)(zhi)武宣高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、貴港(gang)(gang)(gang)至(zhi)(zhi)合浦高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、玉(yu)林至(zhi)(zhi)鐵山(shan)港(gang)(gang)(gang)高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等17條試點路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)，實施一(yi)類至(zhi)(zhi)六(liu)類合法裝載貨車(che)（不(bu)含大(da)(da)(da)件運輸車(che)及專項作(zuo)業車(che)）通行費(fei)8.5折優惠措施，其(qi)中，對從北(bei)部灣港(gang)(gang)(gang)欽州(zhou)、北(bei)海(hai)、防城(cheng)港(gang)(gang)(gang)3個港(gang)(gang)(gang)區(qu)和東(dong)興、友(you)誼(yi)關(guan)、憑(ping)祥3個公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸（以下簡稱北(bei)部灣港(gang)(gang)(gang)三(san)港(gang)(gang)(gang)區(qu)三(san)口(kou)(kou)岸）對應指定收費(fei)站點進(jin)出的一(yi)類至(zhi)(zhi)六(liu)類合法裝載貨車(che)再給(gei)予9折優惠。

（3）繼續停止(zhi)收取六寨（黔桂界）至(zhi)河池、河池至(zhi)都安、隆林至(zhi)百(bai)色、那(nei)坡至(zhi)靖西(xi)、靖西(xi)至(zhi)崇左(zuo)、三江至(zhi)柳州、河池至(zhi)百(bai)色7條高速公路一類橋隧車輛通行(xing)費。

（4）繼續停止(zhi)收取河(he)池至(zhi)百(bai)色(se)(se)、河(he)池至(zhi)都安、三江至(zhi)柳(liu)州、馬(ma)(ma)山至(zhi)平果(guo)、來賓至(zhi)馬(ma)(ma)山、百(bai)色(se)(se)至(zhi)靖(jing)西、靖(jing)西至(zhi)那坡、百(bai)色(se)(se)至(zhi)隆林(lin)、樂業至(zhi)百(bai)色(se)(se)、崇左至(zhi)靖(jing)西以(yi)及賀(he)州至(zhi)巴馬(ma)(ma)（鐘山至(zhi)昭平段）11條高速(su)公路貨車(che)橋隧車(che)輛通行(xing)費(fei)。

4.分車型差異化收費

（1）以(yi)政府定價收(shou)費標準為(wei)基礎，繼續對合法裝載(zai)的二類(lei)至(zhi)五類(lei)貨車實(shi)行(xing)無(wu)差別(bie)8.5折(zhe)優惠(hui)，對合法裝載(zai)的六類(lei)貨車實(shi)行(xing)無(wu)差別(bie)9.8折(zhe)優惠(hui)，機場高速除(chu)外（與試點路(lu)段的分(fen)路(lu)段差異化收(shou)費優惠(hui)不疊加(jia)）。

（2）繼續對合法裝(zhuang)載的(de)(de)20英(ying)尺、40英(ying)尺、45英(ying)尺國(guo)際標準集裝(zhuang)箱(xiang)運輸專用ETC車輛(liang)(liang)，在預約通(tong)行(xing)廣西高速公路(lu)指定收費(fei)站點進出北部(bu)灣(wan)港三港區(qu)三口(kou)岸(an)以及西江經(jing)濟帶(dai)港口(kou)、碼(ma)頭時，實行(xing)減半收取車輛(liang)(liang)通(tong)行(xing)費(fei)（與試(shi)點路(lu)段(duan)的(de)(de)分路(lu)段(duan)差異化收費(fei)優惠不疊加）；其中進出北部(bu)灣(wan)港三港區(qu)三口(kou)岸(an)并通(tong)行(xing)17條試(shi)點路(lu)段(duan)產生的(de)(de)車輛(liang)(liang)通(tong)行(xing)費(fei)，在減半基礎(chu)上再(zai)給予9折優惠。

（3）對合法(fa)裝載(zai)20英尺、40英尺、45英尺國際標(biao)準集(ji)裝箱(xiang)(xiang)運輸(shu)專用(yong)ETC車(che)輛(liang)，實行(xing)(xing)單次通(tong)(tong)行(xing)(xing)“遞(di)遠遞(di)減(jian)”按里(li)程(cheng)階(jie)梯(ti)收費(fei)方(fang)式，在廣西境內(nei)高(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路任一收費(fei)站駛(shi)出(chu)且單次連(lian)續(xu)(xu)行(xing)(xing)駛(shi)廣西高(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路300公(gong)(gong)(gong)里(li)—400公(gong)(gong)(gong)里(li)的(de)，給予相應的(de)車(che)輛(liang)通(tong)(tong)行(xing)(xing)費(fei)9折(zhe)(zhe)優惠(hui)；單次連(lian)續(xu)(xu)行(xing)(xing)駛(shi)廣西高(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路400公(gong)(gong)(gong)里(li)—550公(gong)(gong)(gong)里(li)的(de)，給予相應的(de)車(che)輛(liang)通(tong)(tong)行(xing)(xing)費(fei)8折(zhe)(zhe)優惠(hui)；單次連(lian)續(xu)(xu)行(xing)(xing)駛(shi)廣西高(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路550公(gong)(gong)(gong)里(li)以上的(de)，給予相應的(de)車(che)輛(liang)通(tong)(tong)行(xing)(xing)費(fei)7折(zhe)(zhe)優惠(hui)（與集(ji)裝箱(xiang)(xiang)車(che)輛(liang)減(jian)半優惠(hui)不疊(die)加）。

（4）對每(mei)月通行(xing)廣(guang)西高速公路次(ci)(ci)數在30次(ci)(ci)（含）以上的ETC公路客運(yun)班線客車，給予相應的廣(guang)西區(qu)內高速公路通行(xing)費9折優惠。

5.分時段、分方向差異化收費

（1）對7:00—10:00通(tong)(tong)行蘭海高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)（都安至南(nan)(nan)寧(ning)(ning)(ning)段）安吉(ji)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)站(zhan)(zhan)、安吉(ji)東收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)站(zhan)(zhan)以(yi)及南(nan)(nan)寧(ning)(ning)(ning)東外環繞城高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)高(gao)(gao)峰收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)站(zhan)(zhan)進站(zhan)(zhan)至武鳴(ming)(ming)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)站(zhan)(zhan)出站(zhan)(zhan)，使用ETC支付的一類(lei)客車(che)給(gei)予(yu)(yu)通(tong)(tong)行費(fei)(fei)(fei)(fei)8折(zhe)(zhe)優惠；對17:00—20:00通(tong)(tong)行蘭海高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)（都安至南(nan)(nan)寧(ning)(ning)(ning)段）武鳴(ming)(ming)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)站(zhan)(zhan)進站(zhan)(zhan)至安吉(ji)東收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)站(zhan)(zhan)以(yi)及南(nan)(nan)寧(ning)(ning)(ning)東外環繞城高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)高(gao)(gao)峰收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)站(zhan)(zhan)出站(zhan)(zhan)，使用ETC支付的一類(lei)客車(che)給(gei)予(yu)(yu)通(tong)(tong)行費(fei)(fei)(fei)(fei)8折(zhe)(zhe)優惠。

（2）對(dui)18:00—24:00通行信(xin)都(dou)至梧州(zhou)公路，從仁義收(shou)費(fei)站(zhan)進站(zhan)、旺甫收(shou)費(fei)站(zhan)出站(zhan)并使(shi)用ETC支(zhi)付的合法(fa)裝載貨車(che)給予通行費(fei)5折優惠(hui)(hui)（與(yu)集裝箱車(che)輛減半優惠(hui)(hui)不疊(die)加(jia)）。

6.自主差異化收費

除上(shang)述差異化收費(fei)政策(ce)措施(shi)外(wai)，支持高(gao)速(su)公(gong)路(lu)經營管理單(dan)位(wei)按(an)照以政府定價收費(fei)標準為(wei)上(shang)限、差異化下浮的(de)原則，結合管轄路(lu)段車流特征、臨近園區和(he)鄰近工礦企業(ye)運輸需求、城(cheng)市周邊車輛通(tong)(tong)行等情況，探索創(chuang)新自主定價方式，對(dui)通(tong)(tong)行管轄路(lu)段的(de)特定車輛，實施(shi)分出入口、分時段、分方向、分車型等差異化收費(fei)，引導車輛通(tong)(tong)行高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，實現“降費(fei)引流，多方共(gong)贏(ying)”效果。

（1）鼓勵高速(su)公路(lu)經營管理單位與龍(long)頭企業協商，通過“以(yi)量定價(jia)”方式實施自(zi)主差異化收費。

（2）鼓勵(li)高速公路經營(ying)管理單位與(yu)鄰(lin)近園區及(ji)企業(ye)協商(shang)，為(wei)企業(ye)“量身定做(zuo)”收(shou)費(fei)方(fang)案實施“一企一策(ce)”“一園一策(ce)”差異化(hua)收(shou)費(fei)。

（3）鼓勵高速公路(lu)經營管(guan)理單位(wei)實施“遞遠遞減”差(cha)異化收費，引(yin)導長距離出行用(yong)戶(hu)行駛高速公路(lu)，提升行車安全性。

（4）鼓(gu)勵高(gao)速公(gong)路(lu)經營管理(li)單位實(shi)施“空(kong)(kong)車(che)(che)”差異化收費，引導空(kong)(kong)載貨(huo)車(che)(che)行(xing)駛高(gao)速公(gong)路(lu)，充分發(fa)揮高(gao)速公(gong)路(lu)能效。

（5）鼓勵高速公路經營管理單位(wei)對安裝使用ETC行(xing)駛高速公路的新能源貨車加(jia)大通(tong)行(xing)費(fei)優惠力度,促進交通(tong)智(zhi)慧(hui)綠色低(di)碳發展。

（6）鼓勵高(gao)速公路經營(ying)管(guan)理單位探索“會員(yuan)積分制”差異(yi)化收費(fei)(fei)，對經常行駛高(gao)速公路的(de)(de)車輛，以及使用數字人民幣等(deng)其他支付方式的(de)(de)車輛，給予一(yi)定幅度的(de)(de)通行費(fei)(fei)優惠。