單位:元/車公里(li)
車型分類 | 基本收費標準 | 橋隧收費標準 | 南寧機場高速收費標準 | 桂林機場高速收費標準 |
1類貨車 | 0.4 | 0.5 | 10 | 10 |
2類貨車 | 1.25 | 1.57 | 15 | 15 |
3類貨車 | 1.73 | 2.16 | 25 | 20 |
4類貨車 | 2.07 | 2.59 | 30 | 25 |
5類貨車 | 2.25 | 2.81 | 35 | 30 |
6類貨車 | 2.33 | 2.91 | 35 | 30 |
6軸(zhou)(zhou)以上(shang)專項作業車(che)統一按6類貨車(che)執(zhi)行。6軸(zhou)(zhou)以上(shang)貨車(che)在6類貨車(che)收(shou)費標準(zhun)的基礎上(shang),基本收(shou)費標準(zhun)及橋隧(sui)收(shou)費標準(zhun)每增加(jia)1軸(zhou)(zhou)增加(jia)0.60元(yuan)/車(che)公里的收(shou)費系數(shu);機(ji)場高速(su)收(shou)費標準(zhun)每增加(jia)1軸(zhou)(zhou)增加(jia)5元(yuan)/車(che)次(ci)的收(shou)費系數(shu)。
據(ju)《廣西高速(su)公路實施(shi)差異(yi)化(hua)收費(fei)推進經濟高質量發展工作方(fang)案》,2024年(nian)(nian)1月1日(ri)(ri)起至2026年(nian)(nian)12月31日(ri)(ri)期間,廣西高速(su)公路全面實施(shi)差異(yi)化(hua)收費(fei),主(zhu)要內容如下(xia):
1.分支付方式差異化收費
對所有使用(yong)ETC支(zhi)付的車輛給予車輛通行費(fei)9.5折優(you)惠(hui)(與其他使用(yong)ETC支(zhi)付的差異化收費(fei)通行費(fei)優(you)惠(hui)不疊加)。
2.分出入口差異化收費
(1)繼續對通行(xing)融水至河池高(gao)速公路羅城收(shou)費(fei)站(zhan)至和睦(mu)收(shou)費(fei)站(zhan)區間使用ETC支付(fu)的六類合法裝載貨車給予通行(xing)費(fei)9折優惠。
(2)繼續實(shi)施自(zi)駕車(che)(che)(che)通行(xing)費優(you)惠,引(yin)(yin)導車(che)(che)(che)輛高(gao)效使用高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu),實(shi)現“引(yin)(yin)客入桂”“引(yin)(yin)車(che)(che)(che)上(shang)路(lu)”目標。每周五00:00至(zhi)周日24:00(假期(qi)調休(xiu)除外),7條試點高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(靖(jing)西至(zhi)龍(long)邦公(gong)(gong)路(lu)、巴馬—憑(ping)祥公(gong)(gong)路(lu)巴馬至(zhi)田東段、崇左至(zhi)水(shui)口(kou)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)、巴馬—憑(ping)祥公(gong)(gong)路(lu)田東經(jing)天(tian)等至(zhi)大(da)新(xin)段、巴馬—憑(ping)祥公(gong)(gong)路(lu)大(da)新(xin)經(jing)龍(long)州至(zhi)憑(ping)祥段、松旺至(zhi)鐵山港東岸公(gong)(gong)路(lu)、天(tian)峨(e)—北海公(gong)(gong)路(lu)巴馬至(zhi)平果段)對使用ETC支付的(de)一類客車(che)(che)(che),給予(yu)車(che)(che)(che)輛通行(xing)費減(jian)半優(you)惠。
3.分路段差異化收費
(1)繼(ji)續對(dui)通行南寧吳(wu)圩機(ji)場第二高(gao)速公路使(shi)用ETC支付(fu)的車輛給予(yu)通行費(fei)7折優惠。
(2)對沿邊、臨港、連接(jie)產業(ye)園區的(de)(de)靖西至(zhi)(zhi)(zhi)那坡高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、崇(chong)左(zuo)至(zhi)(zhi)(zhi)靖西高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、欽(qin)州(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)崇(chong)左(zuo)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、上思至(zhi)(zhi)(zhi)防城港公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、大(da)塘至(zhi)(zhi)(zhi)浦(pu)北(bei)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、南(nan)丹至(zhi)(zhi)(zhi)下(xia)老公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、天峨至(zhi)(zhi)(zhi)巴馬(ma)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、賀州(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)巴馬(ma)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(都安至(zhi)(zhi)(zhi)巴馬(ma)段)、巴馬(ma)—憑祥公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)巴馬(ma)至(zhi)(zhi)(zhi)田東段、巴馬(ma)—憑祥公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)田東經(jing)天等至(zhi)(zhi)(zhi)大(da)新段、巴馬(ma)—憑祥公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)大(da)新經(jing)龍(long)州(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)憑祥段、樂業(ye)至(zhi)(zhi)(zhi)百色公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、柳州(zhou)經(jing)合(he)山(shan)至(zhi)(zhi)(zhi)南(nan)寧公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、六景至(zhi)(zhi)(zhi)欽(qin)州(zhou)港高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、柳州(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)武宣(xuan)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、貴港至(zhi)(zhi)(zhi)合(he)浦(pu)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、玉(yu)林至(zhi)(zhi)(zhi)鐵(tie)山(shan)港高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等17條試點(dian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段,實施(shi)(shi)一類(lei)(lei)(lei)至(zhi)(zhi)(zhi)六類(lei)(lei)(lei)合(he)法(fa)裝載貨(huo)車(che)(不含大(da)件(jian)運輸(shu)車(che)及專(zhuan)項作業(ye)車(che))通行費(fei)8.5折優(you)惠(hui)措施(shi)(shi),其中,對從北(bei)部灣港欽(qin)州(zhou)、北(bei)海、防城港3個(ge)港區和東興(xing)、友誼關、憑祥3個(ge)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)岸(以下(xia)簡稱(cheng)北(bei)部灣港三港區三口(kou)岸)對應指(zhi)定收費(fei)站點(dian)進(jin)出的(de)(de)一類(lei)(lei)(lei)至(zhi)(zhi)(zhi)六類(lei)(lei)(lei)合(he)法(fa)裝載貨(huo)車(che)再給予9折優(you)惠(hui)。
(3)繼(ji)續停(ting)止收取六(liu)寨(zhai)(黔(qian)桂界)至(zhi)(zhi)河(he)池(chi)、河(he)池(chi)至(zhi)(zhi)都安、隆(long)林至(zhi)(zhi)百(bai)色、那坡至(zhi)(zhi)靖(jing)西、靖(jing)西至(zhi)(zhi)崇左(zuo)、三(san)江至(zhi)(zhi)柳州、河(he)池(chi)至(zhi)(zhi)百(bai)色7條高速公路(lu)一類橋隧車(che)輛通行費。
(4)繼(ji)續停止收(shou)取(qu)河池至(zhi)百(bai)色(se)、河池至(zhi)都(dou)安、三江至(zhi)柳州(zhou)、馬山至(zhi)平果、來(lai)賓至(zhi)馬山、百(bai)色(se)至(zhi)靖(jing)西(xi)(xi)、靖(jing)西(xi)(xi)至(zhi)那坡、百(bai)色(se)至(zhi)隆林、樂業至(zhi)百(bai)色(se)、崇左至(zhi)靖(jing)西(xi)(xi)以及(ji)賀州(zhou)至(zhi)巴(ba)馬(鐘山至(zhi)昭平段)11條高速公(gong)路貨車(che)橋隧車(che)輛(liang)通(tong)行費(fei)。
4.分車型差異化收費
(1)以政府(fu)定價收(shou)費(fei)標準為基礎(chu),繼續(xu)對(dui)合法裝載的二類至五類貨(huo)車(che)實行(xing)無差(cha)別8.5折優(you)(you)(you)惠,對(dui)合法裝載的六類貨(huo)車(che)實行(xing)無差(cha)別9.8折優(you)(you)(you)惠,機場高(gao)速除外(與試點路段的分路段差(cha)異化收(shou)費(fei)優(you)(you)(you)惠不疊加)。
(2)繼(ji)續對(dui)合法裝載(zai)的20英尺、40英尺、45英尺國際標準集裝箱運輸專用ETC車輛,在預約通行(xing)(xing)廣西(xi)(xi)高速公(gong)路(lu)指定收(shou)費(fei)站點進出(chu)北部(bu)灣港(gang)三港(gang)區三口岸以及(ji)西(xi)(xi)江經濟帶港(gang)口、碼頭(tou)時,實行(xing)(xing)減半收(shou)取車輛通行(xing)(xing)費(fei)(與試(shi)點路(lu)段的分路(lu)段差異化(hua)收(shou)費(fei)優惠不疊(die)加(jia));其中進出(chu)北部(bu)灣港(gang)三港(gang)區三口岸并通行(xing)(xing)17條試(shi)點路(lu)段產生的車輛通行(xing)(xing)費(fei),在減半基礎上再給予9折優惠。
(3)對(dui)合法(fa)裝載20英尺、40英尺、45英尺國際標準集裝箱運輸(shu)專用(yong)ETC車(che)輛(liang)(liang),實(shi)行(xing)(xing)(xing)單次(ci)通行(xing)(xing)(xing)“遞遠遞減”按里(li)(li)程階(jie)梯收費(fei)方(fang)式,在(zai)廣西(xi)境內高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)任一收費(fei)站駛出(chu)且單次(ci)連(lian)續(xu)行(xing)(xing)(xing)駛廣西(xi)高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)300公(gong)(gong)里(li)(li)—400公(gong)(gong)里(li)(li)的,給(gei)予(yu)相(xiang)應的車(che)輛(liang)(liang)通行(xing)(xing)(xing)費(fei)9折(zhe)優惠;單次(ci)連(lian)續(xu)行(xing)(xing)(xing)駛廣西(xi)高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)400公(gong)(gong)里(li)(li)—550公(gong)(gong)里(li)(li)的,給(gei)予(yu)相(xiang)應的車(che)輛(liang)(liang)通行(xing)(xing)(xing)費(fei)8折(zhe)優惠;單次(ci)連(lian)續(xu)行(xing)(xing)(xing)駛廣西(xi)高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)550公(gong)(gong)里(li)(li)以上的,給(gei)予(yu)相(xiang)應的車(che)輛(liang)(liang)通行(xing)(xing)(xing)費(fei)7折(zhe)優惠(與集裝箱車(che)輛(liang)(liang)減半優惠不疊加)。
(4)對(dui)每(mei)月通行廣西高速公路次(ci)(ci)數在30次(ci)(ci)(含)以上的(de)ETC公路客運班(ban)線(xian)客車,給(gei)予相應的(de)廣西區內高速公路通行費(fei)9折優惠。
5.分(fen)時段、分(fen)方向(xiang)差異化收費
(1)對7:00—10:00通(tong)行(xing)蘭海高(gao)(gao)速公路(都安(an)至(zhi)(zhi)南(nan)寧(ning)段(duan))安(an)吉(ji)收(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)、安(an)吉(ji)東(dong)收(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)以(yi)及南(nan)寧(ning)東(dong)外環繞城(cheng)高(gao)(gao)速公路高(gao)(gao)峰收(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)進站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)武鳴收(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan),使用(yong)ETC支付的一(yi)類(lei)客(ke)車(che)(che)給予通(tong)行(xing)費(fei)8折(zhe)優(you)(you)惠;對17:00—20:00通(tong)行(xing)蘭海高(gao)(gao)速公路(都安(an)至(zhi)(zhi)南(nan)寧(ning)段(duan))武鳴收(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)進站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)安(an)吉(ji)東(dong)收(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)以(yi)及南(nan)寧(ning)東(dong)外環繞城(cheng)高(gao)(gao)速公路高(gao)(gao)峰收(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan),使用(yong)ETC支付的一(yi)類(lei)客(ke)車(che)(che)給予通(tong)行(xing)費(fei)8折(zhe)優(you)(you)惠。
(2)對(dui)18:00—24:00通行(xing)信都至(zhi)梧州公路,從(cong)仁義收費(fei)站進(jin)站、旺甫收費(fei)站出(chu)站并使用ETC支付的合法裝載貨車給予通行(xing)費(fei)5折優(you)(you)惠(與集裝箱車輛減半優(you)(you)惠不疊加(jia))。
6.自主差異化收費
除上述差異化(hua)(hua)收(shou)(shou)費(fei)政策(ce)措施(shi)外,支持高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)經營管理(li)單位按照以(yi)政府定價收(shou)(shou)費(fei)標準為上限、差異化(hua)(hua)下浮的(de)原則,結(jie)合(he)管轄(xia)路(lu)(lu)(lu)(lu)段車(che)(che)流(liu)特征、臨近園(yuan)區和鄰近工礦企(qi)業運輸需求(qiu)、城(cheng)市(shi)周邊車(che)(che)輛通(tong)行(xing)(xing)等(deng)情(qing)況,探索創新自(zi)主定價方式,對通(tong)行(xing)(xing)管轄(xia)路(lu)(lu)(lu)(lu)段的(de)特定車(che)(che)輛,實(shi)施(shi)分出入口、分時段、分方向、分車(che)(che)型等(deng)差異化(hua)(hua)收(shou)(shou)費(fei),引導車(che)(che)輛通(tong)行(xing)(xing)高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu),實(shi)現“降費(fei)引流(liu),多方共贏(ying)”效果(guo)。
(1)鼓勵高速公路經(jing)營(ying)管理單位與龍頭企(qi)業協商,通過“以量定(ding)價”方式實施(shi)自主(zhu)差(cha)異化收費。
(2)鼓勵高速公路經營管理單位與鄰近(jin)園區(qu)及企(qi)業協商,為企(qi)業“量身定做(zuo)”收費方案實(shi)施“一(yi)企(qi)一(yi)策(ce)”“一(yi)園一(yi)策(ce)”差(cha)異化收費。
(3)鼓勵高速公路經營管理單位(wei)實施“遞遠遞減(jian)”差(cha)異化(hua)收(shou)費(fei),引導長距離(li)出行(xing)用戶行(xing)駛高速公路,提(ti)升行(xing)車(che)安全性(xing)。
(4)鼓勵高速(su)(su)公路(lu)經營管(guan)理單位實施(shi)“空車(che)”差異(yi)化收費,引導空載(zai)貨(huo)車(che)行駛(shi)高速(su)(su)公路(lu),充分發揮高速(su)(su)公路(lu)能(neng)效。
(5)鼓(gu)勵高速(su)(su)公路經營管理(li)單位對安(an)裝(zhuang)使(shi)用ETC行(xing)駛高速(su)(su)公路的新能源貨車加大通行(xing)費優惠力度,促進交通智(zhi)慧綠色低碳發展。
(6)鼓(gu)勵高速公(gong)路經營管理單位探索“會員積分制”差(cha)異化收費,對經常行駛高速公(gong)路的(de)車(che)輛,以及(ji)使用數(shu)字人民幣等(deng)其(qi)他支付方式的(de)車(che)輛,給予一定幅度的(de)通行費優(you)惠。