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1，礦(kuang)物油(you)(you)(you)(you)是以(yi)石(shi)油(you)(you)(you)(you)提(ti)(ti)煉的(de)礦(kuang)物油(you)(you)(you)(you)為(wei)基(ji)礎(chu)，添(tian)加了(le)添(tian)加劑制(zhi)造而成，能(neng)夠提(ti)(ti)供一般的(de)保(bao)護作用(yong)，在基(ji)礎(chu)油(you)(you)(you)(you)強度上(shang)較薄弱，需(xu)要用(yong)相(xiang)對于(yu)合成油(you)(you)(you)(you)較大的(de)黏(nian)度才能(neng)達到(dao)高(gao)負荷的(de)潤滑要求。

2，半(ban)合(he)成機(ji)油(you)，介于礦物質機(ji)油(you)和合(he)成機(ji)油(you)之間，以礦物質機(ji)油(you)為基礎又添加(jia)了大量的(de)合(he)成機(ji)油(you)添加(jia)劑，能夠提(ti)供更優良(liang)的(de)潤滑(hua)清潔功效，價格(ge)也比較實惠，能夠為普通轎車提(ti)供優良(liang)的(de)保護。

3，全(quan)合(he)成機(ji)油(you)，完全(quan)是(shi)合(he)成出來的(de)機(ji)油(you)，根本上區分(fen)于(yu)礦(kuang)物(wu)制(zhi)機(ji)油(you)，能夠為發動(dong)機(ji)提供(gong)優良(liang)的(de)潤滑作用，其高低溫性(xing)，高速(su)潤滑性(xing)都非(fei)常的(de)突出，一般用于(yu)高檔的(de)汽車(che)(che)，賽車(che)(che)，極端氣候(hou)下的(de)汽車(che)(che).價格是(shi)礦(kuang)物(wu)機(ji)油(you)的(de)數倍(bei)。

4，摩托(tuo)車發動機和(he)汽車發動機存在著(zhu)一(yi)定的差異(yi)，最直觀的就是發動機結構(gou)不同，因此機油絕不能混用，更不可相互代(dai)替。

5，柴(chai)油(you)是(shi)輕質石油(you)產(chan)品，與汽(qi)油(you)相比，柴(chai)油(you)能量(liang)密度高，燃油(you)消耗率(lv)低(di)。柴(chai)油(you)具有低(di)能耗，所以(yi)一些小型(xing)汽(qi)車甚至高性能汽(qi)車也改(gai)用(yong)柴(chai)油(you)，但最重要的用(yong)途還是(shi)用(yong)于車輛(liang)、船舶的柴(chai)油(you)發動機。