南昌昌南汽車客運站屬國家一級公路客運站，是江西較大的長途客運站及城市公交樞紐站，也是國內設施完備、先進和富有文化品位的現代化客運站之一。該站占地面積162畝，建筑面積27461.5平方米，候車大廳面積2400平方米，設有發車位32個、泊車位430個，設計發班能力為日發班1200班次，可發送旅客2.5萬人次。【 詳細>>】

南昌長途汽車西站坐落于南昌高鐵西客站旁，實現了地鐵、公交、出租車、普鐵、高鐵與長途汽車客運的無縫接駁，屬于南昌西綜合交通樞紐的一部分，為亞洲較大的綜合交通樞紐之一，現為國家一等長途汽車站。車站平均每日發車200余次，日均旅客發送能力2.5萬人次，省內班線覆蓋江西所有11個地級市，省外班線有廣西北海、湖北崇陽、浙江椒江、湖南平江、廣東深圳等。

九江公路客運中心汽車總站是江西主要的汽車客運站，占地120畝，建筑面積4.59萬平方米，軟硬件設施完善。候車廳建筑面積6200平方米，上下兩層，可同時容納4000名旅客候車。停車場40000平方米，設計日發班次1000余班，可日發送旅客1.8萬人次。目前，該站已實現公共交通由汽車總站向市區的全面輻射和“無縫銜接”，滿足旅客中轉換乘需求。

景德鎮長途汽車站，又叫景德鎮汽車站，距景德鎮市中心的休閑廣場約3.4公里，是江西省有名的汽車客運站之一。該車站以省際長途客運為主，客運線路以發往浙江省各地的班車最多，其次是安徽省，往上海、南京、武漢、深圳等大城市也有固定班線；省內以發往九江市和省會南昌的高速班線最為密集。

南昌徐坊客運站是南昌公路主樞紐建設項目之一，全市聯網微機售票窗口8個，設計按照國家一級客運站標準興建。客運站里，X光安檢儀、LED電子顯示屏、航空式候車座椅等硬件設施配套齊全，各種服務功能也比較完善。其主站房建筑面積達8600多平方米，營運車輛數達800余輛，班線100余條，設計發車位32個，日發送旅客能力1萬人次以上，發車方向可輻射全省各地、市、縣及鄰省。

新余汽車西站為贛西萬商紅市場運營提供全面的交通保障，為新余市民及前來新余市旅游、考察、觀光、購物的客人提供高效便捷交通服務網絡等提供有力的交通支持。車站每天開通89個省內、省際班線，遠達深圳、珠海、溫州、北海、廈門、福州等沿海城市，近往高安、上高、峽江、安福等12個鄰近縣市，均可在汽車西站購票乘車，全站最大旅客接待量為3000人次。

贛州汽車客運站位于贛州市八一四大道25號，是贛南十八個縣市（區）道路運輸的一級中心站，客車通達閩、鄂、湘、浙、贛等省區的70多個縣市，現接納各類進站營運客車500余輛，具備旅客運輸組織、車輛運行組織、旅客集散、中轉換乘、多式聯運、通訊信息和綜合服務等功能。先后榮獲省交通廳授予的“文明示范窗口”單位和交通部“全國交通系統先進集體”等光榮稱號，連續多年被評為原交通部“文明汽車客運站”。【 詳細>>】

宜春汽車東站屬于宜春火車站綜合交通樞紐的配套工程、重要組成部分，停車場面積23300平方米，發車區3025平方米，可同時停靠114輛客車；候車廳、售票廳、行包托運處、調度室等站房4079平方米，汽車安全檢驗臺、車輛清潔清洗臺等輔助設施1699平方米，管理用房626平方米。旅客可通過售票機自助查詢車次、票價、發車時間等相應情況，并自主購票、取票，候車廳共有27個檢票口。【 詳細>>】

吉安客運中心站是吉安市較大的道路客運一級站，占地面積16000平方米，主站房占地面積2400平方米，建筑面積9000平方米；候車室占地面積7100平方米，硬件設施齊全，現設有8個售票窗口，擁有進站作業車輛106輛，16個主發車庫位，日發140多個班次，日均旅客吞吐量2000余人次，營運班線37條，營運區域覆蓋贛、湘、浙、閩、粵等10多個省市，擁有廣州、南昌、贛州、新余、宜春、萍鄉高速客運班線6條。

撫州客運中心站位于撫州市臨川區，距城區中心6公里，是一家集道路客運、車輛檢測、車輛修理、車輛清洗、加油、充電樁等功能于一體的綜合型客運站。該站按照部頒客運一級站進行設計，設計服務能力為年平均日旅客發送量1.6萬人次，占地面積90.32畝，總建筑面積39544.37㎡。該站與向浦鐵路撫州客運站和公交站通過地下換乘通道實現了零距離對接，與公交多式聯運樞紐（BRT快速公交）僅隔鐵路站前廣場，并且靠近城市主干道及公路干線出入口，流向合理，出入交通方便，便于旅客集散和換乘市內交通。