截止2019年年末江西省(sheng)共有各(ge)類(lei)醫療(liao)衛(wei)(wei)生(sheng)機構（含村衛(wei)(wei)生(sheng)室）37029個(ge)(ge)。其(qi)中(zhong)，醫院(yuan)、衛(wei)(wei)生(sheng)院(yuan)2403個(ge)(ge)，婦幼保(bao)健(jian)院(yuan)（所、站）112個(ge)(ge)，專科疾(ji)病防(fang)治院(yuan)（所、站）106個(ge)(ge)，疾(ji)病預防(fang)控制中(zhong)心(xin)136個(ge)(ge)，衛(wei)(wei)生(sheng)監督所（中(zhong)心(xin)）111個(ge)(ge)。衛(wei)(wei)生(sheng)技術人(ren)員26.8萬(wan)人(ren)。其(qi)中(zhong)，執(zhi)業醫師和(he)執(zhi)業助(zhu)理醫師9.6萬(wan)人(ren)，注冊護士12.0萬(wan)人(ren)。醫院(yuan)、衛(wei)(wei)生(sheng)院(yuan)床(chuang)位數24.7萬(wan)張，其(qi)中(zhong)，鄉(xiang)鎮衛(wei)(wei)生(sheng)院(yuan)床(chuang)位數5.7萬(wan)張。

江西民(min)用(yong)航(hang)空運(yun)輸(shu)形成了(le)一個以南昌(chang)為核心，贛州、九江、井岡(gang)山、景(jing)德(de)鎮、宜春等城市連接全(quan)國(guo)和世(shi)界各地的(de)航(hang)空運(yun)輸(shu)網，南昌(chang)昌(chang)北國(guo)際機(ji)場(chang)是中國(guo)及國(guo)際客運(yun)及貨運(yun)的(de)航(hang)空樞紐，江西還有贛州、井岡(gang)山、景(jing)德(de)鎮、宜春、九江等民(min)航(hang)機(ji)場(chang)。2019年，南昌(chang)昌(chang)北國(guo)際機(ji)場(chang)旅客吞吐量1363.7萬人次、增長(chang)0.8%。

中國鐵路(lu)(lu)南昌(chang)局(ju)集團有限公(gong)司（原南昌(chang)鐵路(lu)(lu)局(ju)）是(shi)中國鐵路(lu)(lu)總公(gong)司管理的18個鐵路(lu)(lu)局(ju)之一，管轄江(jiang)西省(sheng)和福建省(sheng)的全部鐵路(lu)(lu)，全省(sheng)以(yi)京(jing)九(jiu)、浙贛、皖(wan)(wan)贛、鷹廈(sha)、銅九(jiu)、武九(jiu)6條(tiao)鐵路(lu)(lu)為骨干，另有橫南、向樂、分文、弋樟、張塘、張建、新泰(tai)等眾多(duo)支線。有京(jing)臺高速鐵路(lu)(lu)、昆(kun)(kun)臺高速鐵路(lu)(lu)、滬昆(kun)(kun)高速鐵路(lu)(lu)、京(jing)九(jiu)鐵路(lu)(lu)、浙贛鐵路(lu)(lu)、皖(wan)(wan)贛鐵路(lu)(lu)、鷹廈(sha)鐵路(lu)(lu)、京(jing)九(jiu)高鐵、九(jiu)景(jing)衢鐵路(lu)(lu)等。截(jie)至2019年，江(jiang)西省(sheng)鐵路(lu)(lu)營運里程4534.7公(gong)里，其中高速鐵路(lu)(lu)位(wei)居全國第三。

江西高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路十(shi)分發達(da)，全(quan)省境內線路密(mi)集，縱(zong)橫交錯，通(tong)(tong)車(che)里(li)(li)程(cheng)達(da)6120公(gong)(gong)里(li)(li)，已實(shi)現縣縣通(tong)(tong)高(gao)速(su)(su)，打通(tong)(tong)28個出省通(tong)(tong)道，“四縱(zong)六橫八(ba)射十(shi)七(qi)聯”高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路網(wang)基本建成，形成了(le)“縱(zong)貫南北、橫跨東西、覆蓋(gai)全(quan)省、連接周邊”的高(gao)速(su)(su)路網(wang)格局(ju)。截止2019年末，江西省公(gong)(gong)路通(tong)(tong)車(che)里(li)(li)程(cheng)209131公(gong)(gong)里(li)(li)，其中，高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路通(tong)(tong)車(che)里(li)(li)程(cheng)6144公(gong)(gong)里(li)(li)。

江(jiang)西(xi)水路(lu)運(yun)輸(shu)發達，南昌(chang)、九江(jiang)為重要內(nei)河(he)港口，九江(jiang)港是江(jiang)西(xi)省第一大(da)港口、長江(jiang)十大(da)港口之(zhi)一，水運(yun)干線形成以(yi)贛江(jiang)和信江(jiang)為兩縱(zong)，長江(jiang)和昌(chang)江(jiang)為兩橫的(de)格(ge)局，通(tong)航里程(cheng)4937公里，還(huan)有(you)撫河(he)、饒河(he)、修河(he)、潦(liao)河(he)、袁河(he)、錦江(jiang)等重要水系，鄱(po)陽湖(hu)是中國第一大(da)淡水湖(hu)。2019年(nian)，南昌(chang)港完成貨物(wu)吞吐量(liang)3826.6萬噸，增長32.7%，較上年(nian)擴大(da)44.8個百分點；完成集裝箱(xiang)吞吐量(liang)18.9萬標(biao)準(zhun)箱(xiang)，下(xia)降2.2%。

新(xin)中(zhong)國成立(li)以后，江西(xi)(xi)各級黨(dang)政部門對(dui)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)建(jian)(jian)(jian)設極(ji)為(wei)重(zhong)視，江西(xi)(xi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)發展(zhan)史成為(wei)江西(xi)(xi)經濟發展(zhan)的(de)縮影。在老(lao)一(yi)(yi)輩人心中(zhong)，記憶深刻的(de)是(shi)上世(shi)紀五六十(shi)年(nian)代南昌(chang)八一(yi)(yi)大(da)橋(qiao)(qiao)、南昌(chang)贛江大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)建(jian)(jian)(jian)成。竣工的(de)日子(zi)，對(dui)于(yu)當時的(de)江西(xi)(xi)人民來說(shuo)如(ru)同盛大(da)節(jie)日。對(dui)于(yu)年(nian)青一(yi)(yi)代來說(shuo)，江西(xi)(xi)的(de)建(jian)(jian)(jian)橋(qiao)(qiao)事業在近幾年(nian)里發展(zhan)太快(kuai)了，似乎還沒多少(shao)思想準(zhun)備，什么地方(fang)就又有一(yi)(yi)座特大(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)(jian)(jian)了起來。雖然大(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)(jian)(jian)成仍(reng)然是(shi)重(zhong)要(yao)新(xin)聞，卻已算不上是(shi)重(zhong)大(da)新(xin)聞了。