哈西公路客運站

哈西公路客(ke)運站按照國(guo)家一級客(ke)運站標準建設，占地4.06公頃，建筑總面積54316平方米，建筑分為地上三層，地下二層，主要功能為長途客運站、旅客換乘站和哈西客運綜合交通樞紐智能化運營管理指揮中心，是黑龍江主要的汽車站。該(gai)站線路走(zou)向主要分布哈同、哈黑、哈綏(sui)、哈伊、哈五、哈大、京哈等七個方向，輻(fu)射省內12個地(di)級市，輻射省外吉林、遼寧、內(nei)蒙古(gu)、河北、山東等13個省市區，覆蓋五常、雙(shuang)城(cheng)、肇東等周邊縣市。

齊齊哈爾公路客運總站

齊齊哈爾公路客運總站是黑龍江省西部地區重要的公路客運樞紐，對外輻射區域包括黑龍江、內蒙、吉林、遼寧、河北、北京、天津等七個省、自治區和直轄市。覆蓋齊市所轄的七區九縣，200多個鄉鎮區域內的(de)客運道路(lu)運輸。現有營運線路(lu)165條，日發車輛565臺，日發班次796臺次，日均(jun)運送旅客2.2萬人次。由于大量(liang)人流、物流、信息流交匯集散，形成了(le)獨特(te)的(de)地理人文(wen)環境，使其成為(wei)齊(qi)齊(qi)哈(ha)爾市(shi)“三個文(wen)明”建(jian)(jian)設的(de)前沿窗口(kou)和(he)構建(jian)(jian)和(he)諧社會(hui)的(de)重要載體。

哈爾濱三棵樹公路客運站

三(san)棵(ke)樹公(gong)路客(ke)(ke)運站(zhan)(zhan)是哈爾濱公(gong)路客(ke)(ke)運樞紐三(san)大站(zhan)(zhan)之一，是黑龍(long)江省中部地(di)區重要的公(gong)路旅(lv)客(ke)(ke)運輸(shu)集散地(di)，是國家(jia)一級站(zhan)(zhan)、部級“文(wen)明汽車(che)站”、全國“百(bai)強誠信站場(chang)”。該站擁(yong)有近3000多平(ping)方米的(de)旅客候車(che)大廳，當前營運范圍主要為省內部(bu)分地（市(shi)）、縣(xian)（市(shi)）區(qu)、鄉（鎮）村屯，營運線路100余條，總營運里(li)程1萬多千米，日均運送旅客2萬人(ren)次(ci)左(zuo)右。

大慶長途客運總站

大慶長途客運總站是國家一級車站和部級文明車站，是黑龍江十大汽車站之一。全站共(gong)有營運(yun)線路103條，營(ying)運(yun)區域輻射黑、吉、遼、冀、京、津(jin)、魯等(deng)七(qi)省(sheng)市(shi)70多個市(shi)縣，日發班次(ci)460多個，年均日旅客(ke)發送量9300多人(ren)次(ci)，高峰期(qi)可達15000多人(ren)次(ci)。總站與(yu)之共同形(xing)成大慶市(shi)的(de)旅客(ke)集(ji)散中心(xin)，是(shi)黑龍江省(sheng)西部地區道路旅客(ke)運(yun)輸重要樞紐站，是(shi)集(ji)旅客(ke)運(yun)輸服務，行包快(kuai)件辦理、車(che)輛安檢(jian)、住宿、餐飲娛樂等(deng)各項服務于一體的(de)省(sheng)內功能(neng)齊全的(de)大型車(che)站之一。

大慶公路客運樞紐站

大慶公(gong)路客運樞紐(niu)站(zhan)是(shi)國(guo)家一級公(gong)路客運樞紐(niu)站(zhan)，輻射大慶龍鳳(feng)區、高新(xin)區以及薩爾圖區的東風(feng)新(xin)村等地，日最(zui)高發送1.06萬人次，最(zui)高聚集人數2000人，日(ri)發(fa)班車430班。該站總平面布局呈(cheng)長方形，站房位于中心區(qu)域位置，建筑主體呈(cheng)不規則(ze)一(yi)(yi)字(zi)型，共三層(ceng)。一(yi)(yi)層(ceng)設(she)候車廳、售(shou)票(piao)廳、快餐廳等，與(yu)候車區(qu)相對應有8個檢票(piao)口和發(fa)車區(qu)。

雞西公路客運總站

雞西公路(lu)客(ke)(ke)運(yun)總站(zhan)，是(shi)(shi)雞西市重要的公路(lu)客(ke)(ke)運(yun)樞紐站(zhan)，是(shi)(shi)黑龍(long)江(jiang)省(sheng)東南(nan)部地(di)區(qu)最重要的汽車(che)站(zhan)之一。對外輻射區(qu)域包括黑龍(long)江(jiang)、吉(ji)林、山東等多個省(sheng)市。覆蓋雞西市所(suo)轄的六區(qu)三縣的客(ke)(ke)運(yun)道路(lu)運(yun)輸(shu)。雞西為鶴大(da)高(gao)速（鶴崗－大(da)連(lian)）、建(jian)雞高(gao)速（建(jian)三江(jiang)－雞西）、方虎公路(lu)（方正－虎林）的交匯點，長(chang)途(tu)客(ke)(ke)車(che)可達青島(dao)、延吉(ji)以及省(sheng)內哈爾濱、大(da)慶、牡(mu)丹江(jiang)、佳木斯等地(di)。

牡丹江公路客運總站

牡丹江公路客運總站是黑龍江省東南部公路客運主樞紐，是黑龍江十大汽車客運站之一，是(shi)一級汽車客運站(zhan)，是(shi)面(mian)向社會(hui)的開放、服務(wu)型“窗口”單(dan)位(wei)，被黑(hei)龍江(jiang)省(sheng)文明委(wei)授予“省(sheng)級文明窗口單(dan)位(wei)標(biao)兵”稱號。發車方(fang)向：渤海(hai)、寶(bao)清(qing)、賓縣、八面通、八面通仁里、楚(chu)山、長(chang)汀、道河、敦化(hua)、代(dai)馬溝、東(dong)爐、東(dong)寧、東(dong)京城、東(dong)升共和、二(er)洼等(deng)。

佳木斯公路客運樞紐站

佳木斯公路客運樞(shu)紐站地處佳木斯火車站站前(qian)中心地帶，整體美觀，設(she)(she)施、設(she)(she)備(bei)齊全，運營規模大。站內候(hou)車大廳設(she)(she)有312個(ge)候車(che)座位，8個(ge)檢(jian)票(piao)口均設有電子(zi)顯示屏，對(dui)國際旅(lv)客設有專用候車(che)室(shi)和(he)檢(jian)票(piao)口，先(xian)進的監控系統可(ke)從(cong)多(duo)角(jiao)度(du)監控車(che)輛、人員的進站、出站、售票(piao)、安檢(jian)等情況。全天發車(che)線路106條，日發班車(che)383次(ci)，日可(ke)輸送旅(lv)客約8150人次(ci)。

綏化公路客運樞紐站

綏(sui)化公路客運樞(shu)紐(niu)站(zhan)，即西城(cheng)客運站(zhan)，占(zhan)地面積2.5萬(wan)平方(fang)米(mi)，建筑面積1.77萬(wan)平方(fang)米(mi)，是哈爾濱公路主樞紐系(xi)統五個樞紐站之一。該站候(hou)車大廳一二樓營業面積4000多平方(fang)米(mi)，每天有(you)營運(yun)客(ke)車172班次，日承載量三(san)四萬(wan)人。綏化(hua)公路客(ke)運(yun)樞紐站候(hou)車大廳投(tou)入運(yun)營，改(gai)變(bian)了(le)綏化(hua)市公路客(ke)運(yun)服(fu)務(wu)滯后的(de)(de)局(ju)面，形成了(le)功能齊(qi)全、運(yun)輸(shu)暢通、設施完備的(de)(de)客(ke)運(yun)服(fu)務(wu)體系(xi)，為促(cu)進綏化(hua)市和拉動(dong)周邊區域經濟的(de)(de)快速發展起到先行作用。

黑河國際公路客運站

黑河國(guo)際公路(lu)(lu)客(ke)運(yun)站(zhan)前身是黑河市公路(lu)(lu)客(ke)運(yun)總站(zhan)，是黑河市交通局的直屬企業，占(zhan)地面(mian)積2.2萬平方米，建筑面積6979平方米。該站的建成，改變了黑河公路客運基礎設施條件落后的局面，能更好地發揮口岸公路運輸能力，促進黑河市對外開放的力度，建設和完善國際貿易大通道，改變了原有設施落后狀況，適應了黑河口岸公路客貨運輸發展的需要，促進了地方經濟發展。

研究聲明：黑龍江十大汽車站排行榜，本榜單是Maigoo小編主要依據在相關網絡平臺——客運站網、114票務網、鐵友網、百度百科，以及涉及相關車站信息介紹的官方新聞等——可查詢到的汽車站核心信息（車站等級、規模面積、年客運量、車站性質等），綜合對比得出。汽車站數據截止更新到2022年4月1日，榜單僅(jin)供參考，如有(you)疑(yi)問(wen)，歡迎在(zai)末尾評(ping)論/批評(ping)指正。