哈西公路客運站

哈(ha)西公路(lu)客運(yun)站按照國(guo)家一級客運(yun)站標準建(jian)設(she)，占地4.06公頃，建筑總面積54316平方米，建筑分為地上三層，地下二層，主要功能為長途客運站、旅客換乘站和哈西客運綜合交通樞紐智能化運營管理指揮中心，是黑龍江主要的汽車站。該站線路走(zou)向主要分布哈(ha)同、哈(ha)黑、哈(ha)綏、哈(ha)伊、哈(ha)五(wu)、哈(ha)大、京哈(ha)等七個(ge)方向，輻射(she)省內12個地級市(shi)，輻射省(sheng)外吉林、遼寧、內蒙古(gu)、河北、山東(dong)等(deng)13個省(sheng)市(shi)區，覆蓋五常、雙城、肇東(dong)等(deng)周邊(bian)縣市(shi)。

齊齊哈爾公路客運總站

齊齊哈爾公路客運總站是黑龍江省西部地區重要的公路客運樞紐，對外輻射區域包括黑龍江、內蒙、吉林、遼寧、河北、北京、天津等七個省、自治區和直轄市。覆蓋齊市所轄的七區九縣，200多個(ge)鄉鎮區域(yu)內的(de)(de)客(ke)運(yun)(yun)道路運(yun)(yun)輸。現(xian)有營(ying)運(yun)(yun)線路165條(tiao)，日發(fa)車輛565臺(tai)，日發(fa)班次796臺(tai)次，日均運(yun)(yun)送旅客(ke)2.2萬人(ren)次。由于(yu)大量人(ren)流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)、信息流(liu)(liu)交匯集(ji)散，形成(cheng)了獨特的(de)(de)地理人(ren)文(wen)環境，使其成(cheng)為齊齊哈爾市“三個(ge)文(wen)明”建設的(de)(de)前沿(yan)窗口和構建和諧社(she)會的(de)(de)重要載體。

哈爾濱三棵樹公路客運站

三棵樹公路(lu)(lu)客運站是(shi)哈爾濱公路(lu)(lu)客運樞(shu)紐(niu)三大站之(zhi)一，是(shi)黑龍(long)江省中部地區重要的公路(lu)(lu)旅(lv)客運輸集散地，是(shi)國家一級站、部級“文明汽(qi)車站”、全(quan)國(guo)“百強誠信(xin)站場”。該站擁有近3000多平方米的旅客候車大廳，當前(qian)營(ying)(ying)運范圍主要為(wei)省內部(bu)分地(di)（市(shi)(shi)）、縣（市(shi)(shi)）區、鄉（鎮）村(cun)屯，營(ying)(ying)運線路(lu)100余條，總營(ying)(ying)運里程1萬多千米，日均運送旅客2萬人次左右。

大慶長途客運總站

大慶長途客運總站是國家一級車站和部級文明車站，是黑龍江十大汽車站之一。全站共有營運線(xian)路103條，營(ying)運區域輻射黑(hei)、吉(ji)、遼、冀(ji)、京、津、魯等七(qi)省(sheng)市70多個市縣，日發(fa)班次(ci)460多個，年均日旅(lv)客(ke)發(fa)送量9300多人次(ci)，高峰期可達15000多人次(ci)。總站(zhan)與之共同(tong)形成大(da)慶市的(de)(de)旅(lv)客(ke)集(ji)(ji)散中心(xin)，是黑(hei)龍江省(sheng)西部地區道路旅(lv)客(ke)運輸(shu)重要樞紐(niu)站(zhan)，是集(ji)(ji)旅(lv)客(ke)運輸(shu)服(fu)務，行包快(kuai)件辦理(li)、車輛安檢、住宿、餐(can)飲(yin)娛樂(le)等各(ge)項服(fu)務于一體的(de)(de)省(sheng)內功能齊(qi)全的(de)(de)大(da)型車站(zhan)之一。

大慶公路客運樞紐站

大(da)慶(qing)公(gong)路(lu)客運(yun)樞紐站是(shi)國家一級(ji)公(gong)路(lu)客運(yun)樞紐站，輻射(she)大(da)慶(qing)龍鳳區、高新(xin)區以及薩爾(er)圖區的東風新(xin)村等(deng)地，日最高發送1.06萬人(ren)次，最高聚集人(ren)數(shu)2000人(ren)，日發班(ban)車430班(ban)。該(gai)站(zhan)(zhan)總平面布局(ju)呈長方形，站(zhan)(zhan)房位(wei)于中心區(qu)域位(wei)置，建筑主體呈不(bu)規則(ze)一字型，共(gong)三(san)層。一層設候(hou)車廳、售票(piao)廳、快餐廳等，與候(hou)車區(qu)相對(dui)應有8個檢(jian)票(piao)口和發車區(qu)。

雞西公路客運總站

雞(ji)(ji)西(xi)公(gong)路(lu)客運(yun)總站(zhan)，是雞(ji)(ji)西(xi)市重要的(de)公(gong)路(lu)客運(yun)樞紐站(zhan)，是黑(hei)龍江(jiang)省(sheng)東南部(bu)地區(qu)(qu)最重要的(de)汽車站(zhan)之一。對(dui)外輻射區(qu)(qu)域包括(kuo)黑(hei)龍江(jiang)、吉林(lin)、山(shan)東等(deng)多(duo)個(ge)省(sheng)市。覆(fu)蓋雞(ji)(ji)西(xi)市所轄的(de)六區(qu)(qu)三縣的(de)客運(yun)道(dao)路(lu)運(yun)輸。雞(ji)(ji)西(xi)為鶴大(da)高(gao)速（鶴崗－大(da)連）、建(jian)雞(ji)(ji)高(gao)速（建(jian)三江(jiang)－雞(ji)(ji)西(xi)）、方(fang)虎公(gong)路(lu)（方(fang)正－虎林(lin)）的(de)交匯點，長(chang)途客車可達青島(dao)、延吉以及(ji)省(sheng)內哈(ha)爾濱、大(da)慶、牡丹江(jiang)、佳木(mu)斯等(deng)地。

牡丹江公路客運總站

牡丹江公路客運總站是黑龍江省東南部公路客運主樞紐，是黑龍江十大汽車客運站之一，是一(yi)級(ji)汽(qi)車客(ke)運站，是面向社(she)會的開放(fang)、服務(wu)型(xing)“窗(chuang)口(kou)”單位，被黑龍江省(sheng)(sheng)文(wen)明委授予“省(sheng)(sheng)級文(wen)明窗(chuang)口(kou)單位標兵”稱號。發(fa)車方向：渤海(hai)、寶清(qing)、賓縣(xian)、八(ba)面通、八(ba)面通仁里、楚山、長汀、道(dao)河、敦化、代(dai)馬溝、東爐、東寧、東京城(cheng)、東升共和、二洼等。

佳木斯公路客運樞紐站

佳(jia)木斯公路客運樞紐站(zhan)地(di)處(chu)佳(jia)木斯火車站(zhan)站(zhan)前(qian)中心地(di)帶(dai)，整體美(mei)觀，設(she)施、設(she)備齊全(quan)，運營規模大。站(zhan)內候(hou)車大廳(ting)設(she)有312個(ge)候車(che)座位，8個(ge)檢(jian)(jian)票口(kou)均設有電子(zi)顯示屏，對國(guo)際旅客設有專用候車(che)室和檢(jian)(jian)票口(kou)，先進(jin)的(de)監控系(xi)統可(ke)從多角度監控車(che)輛、人(ren)(ren)員的(de)進(jin)站(zhan)、出站(zhan)、售票、安(an)檢(jian)(jian)等情況(kuang)。全天發車(che)線路106條，日發班車(che)383次，日可(ke)輸(shu)送旅客約8150人(ren)(ren)次。

綏化公路客運樞紐站

綏化公(gong)路客運樞紐站，即西城客運站，占地(di)面積2.5萬平方米，建(jian)筑面積1.77萬平方米，是哈爾濱公路(lu)主(zhu)樞紐系統五個樞紐站之一。該站候(hou)車大廳一二樓營(ying)(ying)業面積4000多平方米，每天有營(ying)(ying)運(yun)(yun)客車172班(ban)次，日承載量三四萬人(ren)。綏(sui)化(hua)公路(lu)客運(yun)(yun)樞紐站候(hou)車大廳投入(ru)運(yun)(yun)營(ying)(ying)，改變(bian)了綏(sui)化(hua)市(shi)公路(lu)客運(yun)(yun)服務滯(zhi)后的局(ju)面，形成了功能齊全、運(yun)(yun)輸暢通(tong)、設施(shi)完(wan)備的客運(yun)(yun)服務體系，為(wei)促進綏(sui)化(hua)市(shi)和拉動周邊區域經(jing)濟的快速發(fa)展起到先行作用。

黑河國際公路客運站

黑河國際公路(lu)客運站前身是黑河市公路(lu)客運總(zong)站，是黑河市交通(tong)局的直屬(shu)企業，占地面積2.2萬平方米，建筑面積6979平方米。該站的建成，改變了黑河公路客運基礎設施條件落后的局面，能更好地發揮口岸公路運輸能力，促進黑河市對外開放的力度，建設和完善國際貿易大通道，改變了原有設施落后狀況，適應了黑河口岸公路客貨運輸發展的需要，促進了地方經濟發展。

研究聲明：黑龍江十大汽車站排行榜，本榜單是Maigoo小編主要依據在相關網絡平臺——客運站網、114票務網、鐵友網、百度百科，以及涉及相關車站信息介紹的官方新聞等——可查詢到的汽車站核心信息（車站等級、規模面積、年客運量、車站性質等），綜合對比得出。汽車站數據截止更新到2022年4月1日，榜單僅供參(can)考，如有疑問，歡迎在末尾評論/批評指正。