【起重(zhong)機的(de)(de)分類】起重(zhong)機有哪些(xie)分類 起重(zhong)機的(de)(de)安全(quan)設置

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起重機(Crane)屬于起重機械(xie)的(de)一種，是(shi)一種作循環(huan)、間(jian)歇運動的(de)機械(xie)。一個工作循環(huan)包括：取物(wu)(wu)裝(zhuang)置(zhi)從取物(wu)(wu)地把物(wu)(wu)品(pin)(pin)提起，然后(hou)水(shui)平移動到(dao)指(zhi)定地點(dian)降下物(wu)(wu)品(pin)(pin)，接著進行反向運動，使取物(wu)(wu)裝(zhuang)置(zhi)返回原位，以(yi)便進行下一次(ci)循環(huan)。

通常起重機械由(you)起升機構(gou)(使(shi)(shi)物品上(shang)下運動(dong)(dong))、運行機構(gou)(使(shi)(shi)起重機械移(yi)動(dong)(dong))、變幅(fu)機構(gou)和(he)回轉(zhuan)機構(gou)(使(shi)(shi)物品作水(shui)平移(yi)動(dong)(dong))，再加上(shang)金屬機構(gou)，動(dong)(dong)力裝置，操縱(zong)控制及(ji)必(bi)要的輔助裝置組合(he)而成。

移動式起重機分類：

1、汽車起重機

將起(qi)重機安裝在通(tong)用(yong)或(huo)專用(yong)汽車(che)底盤上低盤性(xing)能等同于(yu)同樣整車(che)總重的載重汽車(che)，符合公路(lu)車(che)輛的技術(shu)要求，因而可(ke)在各類公路(lu)上通(tong)行無阻。此(ci)種(zhong)起(qi)重機一般(ban)備(bei)有上、下車(che)兩個(ge)操縱室(shi)，作業時必需伸出(chu)支腿保(bao)持穩(wen)定。起(qi)重量的范圍很(hen)大(da)，可(ke)從8噸～1000噸，底盤的車(che)軸數(shu)，可(ke)從2～10根(gen)。是產量最(zui)大(da)，使用(yong)最(zui)廣泛的起(qi)重機類型。

2、 輪胎起重機

起重(zhong)部分安裝在特制的充(chong)氣輪胎底盤上的起重(zhong)機(ji)。上下車合(he)用一臺發動機(ji)，行駛(shi)速度(du)(du)一般不(bu)超過30KM/H，車輛(liang)寬度(du)(du)也較寬，因此不(bu)宜在公路上長距離行駛(shi)。具(ju)有(you)不(bu)用支腿吊重(zhong)及吊重(zhong)行駛(shi)的功能，適用于貨場、碼頭、工地等(deng)移動距離有(you)限的場所的吊重(zhong)作業。

3、 越野輪胎起重機

是(shi)(shi)70年代發展(zhan)起(qi)(qi)來的(de)(de)(de)(de)(de)一種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，其吊重(zhong)功能與輪(lun)(lun)(lun)胎起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)相似，也(ye)可進行(xing)不用(yong)支腿吊重(zhong)及(ji)(ji)(ji)吊重(zhong)行(xing)駛。所(suo)不同的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)底(di)盤的(de)(de)(de)(de)(de)結構形(xing)式及(ji)(ji)(ji)由獨特的(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤結構所(suo)帶來的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)駛性能的(de)(de)(de)(de)(de)提高。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)均(jun)裝在底(di)盤上，底(di)盤有兩(liang)(liang)根(gen)車(che)(che)軸及(ji)(ji)(ji)四(si)個(ge)大直徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)越野(ye)花紋輪(lun)(lun)(lun)胎。四(si)個(ge)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)均(jun)為(wei)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)及(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)，當(dang)在泥濘不平的(de)(de)(de)(de)(de)工地上轉(zhuan)移(yi)工位時，四(si)個(ge)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)都傳(chuan)遞動(dong)(dong)力(li)，即四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)，以(yi)(yi)提高通過泥濘地面(mian)及(ji)(ji)(ji)不平路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)能力(li)。當(dang)在平坦路面(mian)以(yi)(yi)較快速度行(xing)駛時，只(zhi)用(yong)前軸或后軸的(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)個(ge)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)，以(yi)(yi)減(jian)少能耗。在起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)隨機(ji)(ji)文件中，用(yong)4×4表(biao)示四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)，4×2表(biao)示4個(ge)車(che)(che)軸中有兩(liang)(liang)個(ge)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)。該車(che)(che)型適合狹(xia)小的(de)(de)(de)(de)(de)場(chang)地作業。可實現(xian)連續無極變(bian)速，在路面(mian)阻(zu)力(li)突變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況下發動(dong)(dong)機(ji)(ji)也(ye)不會熄火(huo)，因(yin)而(er)極大的(de)(de)(de)(de)(de)方便了(le)司機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)操作。可以(yi)(yi)所(suo)越野(ye)輪(lun)(lun)(lun)胎起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是(shi)(shi)一種(zhong)性能擴展(zhan)了(le)的(de)(de)(de)(de)(de)、強力(li)而(er)靈活的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。

4、 全地面起重機

是一種(zhong)兼(jian)有(you)(you)汽(qi)車起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)和越野起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)特點的高(gao)(gao)性能(neng)產品(pin)(pin)。它(ta)既(ji)能(neng)像(xiang)汽(qi)車起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)一樣快速轉移、長距離行(xing)駛，又可滿(man)足在狹小和崎嶇不平或泥(ni)濘(ning)場地(di)上作業的要(yao)求(qiu)，即行(xing)駛速度快，多橋驅(qu)動，全輪轉向(xiang)，三種(zhong)轉向(xiang)方(fang)式，離地(di)間(jian)隙大，爬坡能(neng)力高(gao)(gao)，可不用(yong)支(zhi)腿吊(diao)重(zhong)(zhong)等(deng)功(gong)能(neng)，是一種(zhong)極有(you)(you)發展前途(tu)的產品(pin)(pin)。但(dan)價(jia)格較高(gao)(gao)，對使用(yong)和維護水平要(yao)求(qiu)較高(gao)(gao)。

5、 特種起重機

為(wei)完(wan)成某種(zhong)特定任務而研制的專用(yong)起重(zhong)(zhong)機。例如：為(wei)機械化部隊實施(shi)戰術技術保障用(yong)的、裝(zhuang)(zhuang)在越野汽車(che)或裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)車(che)上的起重(zhong)(zhong)輪救車(che)；為(wei)處理交通事故用(yong)的公路清障車(che)等，均屬(shu)此類。

起重機的安全設置

為了確保起(qi)重作業安(an)全(quan)可(ke)靠，起(qi)重機裝(zhuang)有較完善的安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)，以便在(zai)意外的情況下，起(qi)到保護(hu)機件或提醒操作人(ren)員注意，從而起(qi)到安(an)全(quan)保護(hu)作用。

1.液(ye)壓(ya)系統中(zhong)各溢流(liu)閥(fa)：可抑制回路中(zhong)的異常高(gao)壓(ya)，以防止(zhi)(zhi)液(ye)壓(ya)油泵及馬達的損壞，并防止(zhi)(zhi)處于(yu)過載狀態(tai)。

2.吊臂變(bian)幅安全(quan)裝置：當不(bu)測事故發生，吊臂變(bian)幅油缸回(hui)路(lu)中的高壓(ya)軟管(guan)或油管(guan)爆裂或切斷時，液(ye)壓(ya)回(hui)路(lu)中的平衡閥就(jiu)起作用，鎖閉來自油缸下(xia)腔的工(gong)作油，使吊臂不(bu)致下(xia)跌，從而確(que)保作業的安全(quan)性。

3.吊臂伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)安全(quan)裝置：當不測事故發(fa)生，吊臂伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)油缸(gang)回路中的(de)(de)高(gao)壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的(de)(de)平衡閥就起作(zuo)用，鎖閉來自油缸(gang)下腔的(de)(de)工作(zuo)油，使吊會自己(ji)縮(suo)(suo)回，從而(er)確保作(zuo)業的(de)(de)安全(quan)性。

4.高度(du)限(xian)位裝置(zhi)：吊(diao)鉤(gou)(gou)起(qi)升到(dao)規(gui)定的(de)高度(du)后，碰觸限(xian)位重錘，打開行程開關，"過繞(rao)"指標(biao)燈即亮，同時切斷(duan)吊(diao)鉤(gou)(gou)起(qi)升、吊(diao)臂(bei)伸出(chu)、吊(diao)臂(bei)伏到(dao)等動(dong)作的(de)操(cao)(cao)作而確(que)保安全。這時只要操(cao)(cao)縱吊(diao)鉤(gou)(gou)下降，吊(diao)臂(bei)縮回或(huo)吊(diao)臂(bei)仰起(qi)(即向安全方操(cao)(cao)作)等手柄時，使限(xian)位重錘解(jie)除(chu)約束，操(cao)(cao)作即恢復正常。在特殊(shu)的(de)場合，如仍(reng)需(xu)要作微量的(de)過繞(rao)操(cao)(cao)作，可(ke)按下儀表盒上(shang)的(de)釋(shi)放按鈕，此(ci)時限(xian)位的(de)作用便(bian)解(jie)除(chu)，但此(ci)時的(de)操(cao)(cao)作必須十分謹慎小心(xin)，以防發(fa)生(sheng)事故。

5.支(zhi)腿鎖(suo)(suo)定裝置(zhi)：當不(bu)測事(shi)故(gu)發(fa)生，通往支(zhi)腿垂直油(you)(you)缸的(de)高壓軟管或(huo)油(you)(you)管破裂(lie)或(huo)切割時，液壓系(xi)統中(zhong)的(de)雙向液壓鎖(suo)(suo)能封(feng)鎖(suo)(suo)支(zhi)腿封(feng)鎖(suo)(suo)油(you)(you)缸兩腔(qiang)的(de)壓力油(you)(you)，使(shi)支(zhi)腿不(bu)縮或(huo)甩(shuai)出(chu)，從而確(que)保起重作業(ye)的(de)安全性。

6.起(qi)重量(liang)指示(shi)(shi)(shi)器：起(qi)重量(liang)指示(shi)(shi)(shi)器設置在基本臂的合側方(即操縱(zong)室(shi)的右側面)，操作(zuo)者(zhe)坐在操縱(zong)室(shi)內便能(neng)清楚(chu)地(di)觀(guan)察到，能(neng)準(zhun)確地(di)指示(shi)(shi)(shi)出吊臂的仰角及(ji)對(dui)應工況(kuang)下起(qi)重機(ji)允許的額定起(qi)重量(liang)。

7.起重特性表：設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。為了確保起重作業安全可靠，起重機裝有較完善的(de)安全(quan)(quan)裝置，以便在意外(wai)的(de)情況下，起到(dao)(dao)保(bao)護機(ji)件或提醒操(cao)作人員注意，從而起到(dao)(dao)安全(quan)(quan)保(bao)護作用。