【汽(qi)車生產(chan)(chan)】汽(qi)車生產(chan)(chan)工藝有哪(na)些 汽(qi)車整車生產(chan)(chan)流程是什么

汽車生產工藝有哪些

汽車(che)具有四大工藝，沖壓、焊接、涂裝、總裝：

1、沖壓工藝

沖壓是汽車工業生產汽車所有工(gong)(gong)(gong)序的(de)第一(yi)步。先(xian)是(shi)把(ba)鋼板(ban)在切(qie)(qie)割機(ji)上(shang)切(qie)(qie)割出合適的(de)大小，這個(ge)時候一(yi)般(ban)只(zhi)進行沖(chong)(chong)孔(kong)、切(qie)(qie)邊(bian)之類的(de)動作(zuo)，然(ran)后進入真正的(de)沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)形工(gong)(gong)(gong)序。每一(yi)個(ge)工(gong)(gong)(gong)件都有一(yi)個(ge)模具(ju)，只(zhi)要(yao)把(ba)各(ge)種各(ge)樣(yang)的(de)模具(ju)裝到沖(chong)(chong)壓(ya)機(ji)床(chuang)上(shang)就可以(yi)沖(chong)(chong)出各(ge)種各(ge)樣(yang)的(de)工(gong)(gong)(gong)件，模具(ju)的(de)作(zuo)用是(shi)非常大的(de)，模具(ju)的(de)質(zhi)量(liang)直接決定著工(gong)(gong)(gong)件的(de)質(zhi)量(liang)。

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2、焊裝工藝

沖壓(ya)好的(de)(de)車身(shen)(shen)板(ban)件局部加熱或同時(shi)加熱、加壓(ya)而接(jie)合在(zai)一起形成車身(shen)(shen)總成。在(zai)汽車車身(shen)(shen)制造中應用最廣的(de)(de)是點(dian)焊(han)(han)，焊(han)(han)接(jie)的(de)(de)好壞直接(jie)影響了車身(shen)(shen)的(de)(de)強度。所以很多(duo)廠(chang)家在(zai)說(shuo)自己(ji)的(de)(de)車身(shen)(shen)結構的(de)(de)時(shi)候會特強調自己(ji)是“激光焊(han)(han)接(jie)”。在(zai)國內(nei)大部分生產(chan)廠(chang)家還是人工焊(han)(han)接(jie)，這當然是為了節省(sheng)成本。

3、涂裝工藝

涂(tu)(tu)裝(zhuang)有兩個(ge)(ge)重要(yao)作用，第一(yi)車防(fang)腐蝕，第二增加美(mei)觀。涂(tu)(tu)裝(zhuang)工(gong)藝(yi)(yi)過(guo)程(cheng)比較(jiao)復雜，技術(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)比較(jiao)高(gao)。主要(yao)有以下工(gong)序：漆(qi)前(qian)預處理(li)和底漆(qi)、噴漆(qi)工(gong)藝(yi)(yi)、烘干工(gong)藝(yi)(yi)等，整個(ge)(ge)過(guo)程(cheng)需(xu)要(yao)大(da)量的化學試劑處理(li)和精細的工(gong)藝(yi)(yi)參數(shu)控制，對油漆(qi)材料(liao)以及各項加工(gong)設(she)備的要(yao)求(qiu)(qiu)都(dou)很高(gao)，因此涂(tu)(tu)裝(zhuang)工(gong)藝(yi)(yi)一(yi)般(ban)都(dou)是(shi)各公司(si)的技術(shu)秘密。

4、總裝工藝

總裝就是把車身、發動機、變速器、儀表盤、車燈、座椅等各零件安裝組合到一起。在汽車工業中(zhong)汽車裝(zhuang)配工(gong)(gong)藝(yi)的(de)水平直接影響到汽車的(de)性能，我(wo)們會看到有些汽車扳(ban)金(jin)(jin)的(de)接縫(feng)比(bi)較(jiao)均(jun)勻(yun)，而有些汽車扳(ban)金(jin)(jin)接縫(feng)不均(jun)勻(yun)，這都是與裝(zhuang)配工(gong)(gong)藝(yi)關系比(bi)較(jiao)大(da)的(de)。

20世紀90年代(dai)底興起的(de)組合單元化(hua)(hua)，即(ji)模(mo)塊(kuai)化(hua)(hua)裝配(pei)(pei)(pei)方(fang)式的(de)采用使得總(zong)裝生產線(xian)上的(de)工序得到簡(jian)化(hua)(hua)，生產線(xian)縮短，成本大幅度(du)降低。一般的(de)總(zong)裝車(che)間主要有四大模(mo)塊(kuai)，即(ji)前圍(wei)裝配(pei)(pei)(pei)模(mo)塊(kuai)、儀(yi)表板裝配(pei)(pei)(pei)模(mo)塊(kuai)、車(che)燈裝配(pei)(pei)(pei)模(mo)塊(kuai)、底盤裝配(pei)(pei)(pei)模(mo)塊(kuai)。經過各(ge)模(mo)塊(kuai)裝配(pei)(pei)(pei)和(he)各(ge)零部件的(de)安裝后再經過車(che)輪定位、車(che)燈視野檢測等檢驗(yan)調整后整輛車(che)就可(ke)以下線(xian)了(le)。

汽車整車生產流程是什么

1、開(kai)工前工人們先熱熱身；

2、叉車將鋼(gang)板運送到車間；

3、工人(ren)檢(jian)查零部件確保沒有(you)裂痕或傷(shang)口；

4、工人(ren)把加工好(hao)的車(che)身框架擺好(hao)；

5、拖(tuo)車(che)將零部(bu)件運送到裝配車(che)間；

6、機器人組裝(zhuang)車底(di)盤；

7、機器人(ren)組裝車體框架(jia)；

8、工(gong)人安裝汽車引擎(qing)蓋；

9、工(gong)人(ren)檢(jian)查車體裝配(pei)是(shi)否合格；

10、車體進行磷化處理，為后面的噴漆做準備；

11、機器人給汽車(che)噴漆；

12、一共要噴三層；

13、噴漆(qi)之后，車(che)門和(he)其他零部(bu)件又被拆下(xia)來(lai)進行其他工序(xu)；

14、安裝座椅(yi)；

15、安裝擋(dang)風玻璃(li)；

16、安(an)裝(zhuang)車門；

17、安裝輪胎；

18、安裝好的車輛在(zai)聚光燈下接受最后一次(ci)檢查；

19、測試車燈是否正常(chang)；

20、生產好的汽車需上路測(ce)試(shi)，測(ce)試(shi)完畢后(hou)，一輛汽車則生產完成。