【汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)產】汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)產工藝有哪些 汽(qi)(qi)車(che)整車(che)生(sheng)產流程是什么(me)

汽車生產工藝有哪些

汽(qi)車(che)具(ju)有四大工藝，沖壓、焊接、涂(tu)裝(zhuang)、總裝(zhuang)：

1、沖壓工藝

沖壓是汽車工業生產汽車所有工(gong)序的第一(yi)步(bu)。先是把鋼板在切(qie)割機上切(qie)割出(chu)合適的大(da)小，這個時候一(yi)般只進(jin)行(xing)沖孔、切(qie)邊之類的動作，然后(hou)進(jin)入真正的沖壓成形工(gong)序。每(mei)一(yi)個工(gong)件(jian)都有一(yi)個模(mo)具，只要把各(ge)(ge)種(zhong)各(ge)(ge)樣(yang)的模(mo)具裝到沖壓機床上就可(ke)以沖出(chu)各(ge)(ge)種(zhong)各(ge)(ge)樣(yang)的工(gong)件(jian)，模(mo)具的作用是非常大(da)的，模(mo)具的質量直接決定著(zhu)工(gong)件(jian)的質量。

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2、焊裝工藝

沖壓好的車(che)身(shen)板件(jian)局部加(jia)熱或同時加(jia)熱、加(jia)壓而接合(he)在(zai)一起形成(cheng)車(che)身(shen)總成(cheng)。在(zai)汽車(che)車(che)身(shen)制造(zao)中應用(yong)最廣的是點焊(han)，焊(han)接的好壞直接影響了車(che)身(shen)的強度。所以很多廠家(jia)在(zai)說自己的車(che)身(shen)結構的時候(hou)會特強調自己是“激光焊(han)接”。在(zai)國(guo)內大部分生產廠家(jia)還是人工焊(han)接，這當然(ran)是為了節省成(cheng)本(ben)。

3、涂裝工藝

涂(tu)(tu)裝(zhuang)有兩個重要(yao)(yao)作用(yong)，第一車防腐蝕(shi)，第二增加(jia)美觀。涂(tu)(tu)裝(zhuang)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)過(guo)程比(bi)較復(fu)雜，技(ji)術要(yao)(yao)求比(bi)較高。主(zhu)要(yao)(yao)有以下工(gong)(gong)序：漆(qi)(qi)前(qian)預處理和(he)底漆(qi)(qi)、噴漆(qi)(qi)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、烘(hong)干工(gong)(gong)藝(yi)(yi)等，整個過(guo)程需要(yao)(yao)大量的化學(xue)試劑處理和(he)精細的工(gong)(gong)藝(yi)(yi)參數(shu)控制，對油漆(qi)(qi)材(cai)料以及(ji)各項加(jia)工(gong)(gong)設備(bei)的要(yao)(yao)求都(dou)很高，因此涂(tu)(tu)裝(zhuang)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)一般都(dou)是各公司的技(ji)術秘(mi)密。

4、總裝工藝

總裝就是把車身、發動機、變速器、儀表盤、車燈、座椅等各零件安裝組合到一起。在汽車工業中汽車(che)裝配工(gong)藝的(de)水平(ping)直接影響到汽車(che)的(de)性能(neng)，我們會看(kan)到有些(xie)汽車(che)扳(ban)金的(de)接縫比較均(jun)勻，而有些(xie)汽車(che)扳(ban)金接縫不均(jun)勻，這都是(shi)與裝配工(gong)藝關(guan)系比較大的(de)。

20世紀(ji)90年代底(di)興起的(de)組(zu)合單元化，即模(mo)(mo)塊(kuai)化裝配(pei)(pei)(pei)(pei)方式的(de)采用使(shi)得總(zong)裝生產(chan)線(xian)(xian)上的(de)工序(xu)得到簡化，生產(chan)線(xian)(xian)縮(suo)短，成本大幅度降(jiang)低(di)。一般的(de)總(zong)裝車(che)間主要有四大模(mo)(mo)塊(kuai)，即前圍裝配(pei)(pei)(pei)(pei)模(mo)(mo)塊(kuai)、儀表板裝配(pei)(pei)(pei)(pei)模(mo)(mo)塊(kuai)、車(che)燈(deng)裝配(pei)(pei)(pei)(pei)模(mo)(mo)塊(kuai)、底(di)盤裝配(pei)(pei)(pei)(pei)模(mo)(mo)塊(kuai)。經(jing)過各(ge)模(mo)(mo)塊(kuai)裝配(pei)(pei)(pei)(pei)和各(ge)零部件(jian)的(de)安裝后再經(jing)過車(che)輪定位、車(che)燈(deng)視野檢(jian)測(ce)等檢(jian)驗調整后整輛車(che)就可以下線(xian)(xian)了。

汽車整車生產流程是什么

1、開工前工人們先熱熱身；

2、叉車(che)將鋼板運(yun)送到(dao)車(che)間；

3、工人檢查零部件(jian)確(que)保沒有(you)裂痕或(huo)傷口；

4、工人把加工好(hao)的(de)車身框架擺好(hao)；

5、拖車將零部件運送(song)到裝(zhuang)配車間(jian)；

6、機器人組裝(zhuang)車底盤(pan)；

7、機器(qi)人組裝(zhuang)車體框架；

8、工人安裝(zhuang)汽(qi)車(che)引擎蓋(gai)；

9、工人檢查車體裝配(pei)是否合格(ge)；

10、車體進(jin)行磷化處理，為后(hou)面(mian)的噴漆做(zuo)準備；

11、機(ji)器人給汽車噴漆；

12、一(yi)共要(yao)噴三層；

13、噴漆之后(hou)，車門和(he)其他零部件又被拆(chai)下來進行(xing)其他工序；

14、安裝座椅；

15、安裝擋風玻(bo)璃；

16、安裝車門；

17、安裝輪胎；

18、安裝(zhuang)好的車(che)輛(liang)在聚光燈下接受最(zui)后一次檢查；

19、測試車燈是否正(zheng)常(chang)；

20、生產好的汽車需上路測試，測試完(wan)畢后，一輛汽車則(ze)生產完(wan)成。