五(wu)種常見裝載機(ji)制動系統故障(zhang)解析

裝載(zai)機在現如(ru)今的工程建設中(zhong)起到了至(zhi)關(guan)重要的作用，很好(hao)的掌握裝載(zai)機制(zhi)動(dong)系統(tong)特(te)點，以及掌握簡單的故(gu)障(zhang)排除(chu)方法，能夠(gou)確保(bao)裝載(zai)機的正常(chang)使用。以下(xia)以裝載(zai)機廣(guang)泛采(cai)用的鉗盤式制(zhi)動(dong)系統(tong)為例，說明裝載(zai)機制(zhi)動(dong)系統(tong)故(gu)障(zhang)發生原因以及處理方法。

1、氣壓表壓力上升緩慢

主(zhu)要原因：(a)管路漏氣；(b)氣泵(beng)工作不正常；(c)單向(xiang)閥(fa)(fa)銹(xiu)蝕、卡滯；(d)油(you)水分離(li)器放油(you)螺栓未關緊或調壓閥(fa)(fa)漏氣。

故障排除(chu)(chu)方法：首(shou)先(xian)應排除(chu)(chu)管路漏氣(qi)(qi)，再檢(jian)查(cha)氣(qi)(qi)泵(beng)工(gong)作(zuo)狀態。將氣(qi)(qi)泵(beng)出氣(qi)(qi)管拆下，用大拇指(zhi)壓(ya)緊出氣(qi)(qi)口(kou)，若排氣(qi)(qi)壓(ya)力低，說明氣(qi)(qi)泵(beng)有故障。若氣(qi)(qi)泵(beng)工(gong)作(zuo)狀態良(liang)好，再檢(jian)查(cha)油(you)水分(fen)離器(qi)放油(you)螺塞或調(diao)壓(ya)閥，避(bi)免旁(pang)通(tong)(tong)，通(tong)(tong)過(guo)檢(jian)查(cha)排除(chu)(chu)故障。最后再檢(jian)查(cha)三通(tong)(tong)接頭中的兩個單(dan)向(xiang)(xiang)閥，單(dan)向(xiang)(xiang)閥卡滯(zhi)會造成儲氣(qi)(qi)筒不能進(jin)氣(qi)(qi)或進(jin)氣(qi)(qi)緩慢。如(ru)此便可解決裝載機制動系(xi)統故障。

2、制動力不足，疲軟

主要原因：(a)制(zhi)(zhi)動(dong)器漏油(you)；(b)制(zhi)(zhi)動(dong)油(you)路中有(you)空氣；(c)輪轂油(you)封破損，鉗盤上有(you)油(you)污；(d)制(zhi)(zhi)動(dong)嚴重磨損，摩擦面燒損；(e)氣路氣壓調整過(guo)低。

上述裝載機(ji)制動系統故(gu)障可根據各自的產生原因，通過(guo)修(xiu)理、調整或(huo)更換零(ling)部(bu)件(jian)予以排除。

3、制動后跑偏

跑偏的(de)直(zhi)接原因(yin)是兩側(ce)車(che)輪(lun)的(de)制動力矩(ju)不(bu)等所致，常(chang)見的(de)故障(zhang)原因(yin)：(a)制動鉗(qian)盤(pan)油(you)污嚴重，摩(mo)擦系統(tong)嚴重下降，造成制動力矩(ju)不(bu)平(ping)衡，此時應清(qing)除制動鉗(qian)盤(pan)上的(de)油(you)污；(b)分泵(beng)活塞卡滯不(bu)能工作。靜(jing)車(che)踩制動，觀察分泵(beng)工作情況(kuang)，視(shi)情拆檢。

4、制動發卡

故障現象(xiang)：裝載機起步行走吃力(li)，停車后用手(shou)觸摸鉗(qian)盤(pan)，鉗(qian)盤(pan)發熱。主(zhu)要原(yuan)因：(a)摩擦片磨(mo)耗變薄(bo)，防塵圈損壞進水(shui)，活塞(sai)銹蝕(shi)卡滯；(b)加(jia)力(li)泵中的復位彈簧疲軟或折斷，高壓油不(bu)能加(jia)流。

5、踩制動時，有油霧噴出

(a)剎(cha)車燈(deng)開關(guan)損壞，高壓油從(cong)(cong)開關(guan)接口處(chu)噴(pen)出(chu)，更換開關(guan)即可(ke)解決。(b)加(jia)力(li)(li)泵(beng)活塞(sai)桿長(chang)度(du)過(guo)大。這種情(qing)況(kuang)在新換加(jia)力(li)(li)泵(beng)總成時(shi)有可(ke)能(neng)出(chu)現，此種裝載機制動(dong)系(xi)統故障原因為：活塞(sai)桿調整過(guo)長(chang)，造成加(jia)力(li)(li)泵(beng)工(gong)(gong)作時(shi)，活塞(sai)行程過(guo)大，制動(dong)液從(cong)(cong)泄油孔(kong)回流(liu)至加(jia)力(li)(li)泵(beng)內并噴(pen)出(chu)。安裝時(shi)應測量活塞(sai)工(gong)(gong)作行程，以確定活塞(sai)桿的長(chang)度(du)。