電動車逐漸成為廣大市民的主要交通工具，由于大多數市民不懂得電池的充電放電原理，不能按正確的方法充電，致使電池使用一年左右就報廢。那么，電動車充電多長時間好？電動車電池保養你做到了嗎？在這里小編提醒廣大市民除了要選購有質量保證的電動車電池品牌外，我(wo)們還應注意(yi)電(dian)(dian)(dian)動車電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)時間，只有在日常生活中多多注意(yi)和好好保養，電(dian)(dian)(dian)動車電(dian)(dian)(dian)池才能延長(chang)它(ta)的使用壽命。

1.買(mai)車或更換電(dian)(dian)池(chi)后，電(dian)(dian)池(chi)應該有80％左右(you)的(de)電(dian)(dian)量，到家就應該充電(dian)(dian)，時(shi)間是(shi)以(yi)充電(dian)(dian)器變燈后再充4小時(shi)為宜(yi)。

2.以后每天（36v騎(qi)過(guo)10公(gong)里，48v騎(qi)過(guo)15公(gong)里）要堅持充(chong)電(dian)，但(dan)是(shi)充(chong)電(dian)的時(shi)間不(bu)要過(guo)長，以充(chong)電(dian)器變燈后一個小時(shi)為(wei)宜。充(chong)電(dian)時(shi)寧可(ke)(ke)欠充(chong)一些(xie)，也不(bu)要過(guo)充(chong)，否則電(dian)池會被充(chong)的因為(wei)缺水后，鼓包(bao)，腫漲(zhang)。造(zao)成對電(dian)池不(bu)可(ke)(ke)補救的損失。

3.不要讓水(shui)進入電池(chi)盒(he)內，以(yi)造成殼體(ti)內電池(chi)聯電。

4.每個月定期一次完(wan)全(quan)放電(dian)(dian)（騎到“欠壓”燈亮起），然(ran)后(hou)連續充電(dian)(dian)12小時(shi)。

5.有條件的(de)對整組電池里的(de)單體對調一下(xia)，對過了質保期的(de)電池（尤其是到了夏天(tian)），每隔三，四個(ge)(ge)月要對電池每個(ge)(ge)單體加3-4毫(hao)升的(de)去離子水（娃哈哈純凈(jing)水也可）。

6.一(yi)(yi)旦發現充(chong)電器不轉綠燈或一(yi)(yi)充(chong)電就轉綠燈，一(yi)(yi)定要檢查是不是充(chong)電器有(you)問題(ti)，或者失(shi)水。

7.整組電(dian)池的放電(dian)口與充電(dian)口要隨時保持(chi)清潔，防止接觸點出現銅銹，造成接觸不(bu)良發生過(guo)熱而損壞。

8.有腳踏的盡量用(yong)腳起步，不要(yao)(yao)負(fu)荷太大，加速(su)平緩(huan)。不要(yao)(yao)坐上車就給電起動(dong)。

由(you)于(yu)放(fang)電(dian)(dian)(dian)越(yue)深越(yue)淺(qian)，其循(xun)環(huan)次數將大(da)(da)幅(fu)度(du)增(zeng)加(jia)。因(yin)此(ci)，按這一理(li)論，勤(qin)充(chong)電(dian)(dian)(dian)對循(xun)環(huan)壽(shou)命是有益的(de)(de)(de)(de)，但(dan)就目前市場(chang)上大(da)(da)量流通使用的(de)(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)來(lai)講，由(you)于(yu)受價格因(yin)素及技術水平等影(ying)響(xiang)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)存在故(gu)障(zhang)率高，可靠性(xing)差(cha)，精度(du)低等缺(que)陷。因(yin)此(ci)，有時勤(qin)充(chong)電(dian)(dian)(dian)反而(er)影(ying)響(xiang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)使用壽(shou)命。將電(dian)(dian)(dian)池(chi)放(fang)空(kong)再充(chong)電(dian)(dian)(dian)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)次數雖然減少(shao)，但(dan)放(fang)電(dian)(dian)(dian)時由(you)于(yu)單體(ti)電(dian)(dian)(dian)池(chi)之間總會存在差(cha)異可能造(zao)成(cheng)某些單格過放(fang)電(dian)(dian)(dian)，過放(fang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)接受能力會大(da)(da)大(da)(da)降低，引起充(chong)電(dian)(dian)(dian)不足的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)，另外由(you)于(yu)放(fang)完電(dian)(dian)(dian)再充(chong)電(dian)(dian)(dian)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)重負荷時間長，易損壞充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)。因(yin)此(ci)，綜合(he)(he)上述，我們(men)認為蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)放(fang)出(chu)電(dian)(dian)(dian)量的(de)(de)(de)(de)50-70%時進行一次充(chong)電(dian)(dian)(dian)是較(jiao)合(he)(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)，對電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)使用有好處。

過(guo)(guo)充(chong)電(dian)即(ji)(ji)(ji)蓄電(dian)池充(chong)電(dian)電(dian)流(liu)大(da)于(yu)(yu)蓄電(dian)池可接(jie)受電(dian)流(liu)，多出部分即(ji)(ji)(ji)是過(guo)(guo)充(chong)電(dian)量(liang)(liang)，過(guo)(guo)充(chong)電(dian)主要是產(chan)生(sheng)電(dian)解水的副反(fan)應(ying)，由于(yu)(yu)電(dian)池正極產(chan)生(sheng)氧氣轉移到負極發生(sheng)氧復合反(fan)應(ying)，會(hui)發生(sheng)熱量(liang)(liang)，因此(ci)過(guo)(guo)充(chong)電(dian)量(liang)(liang)實際轉換(huan)成熱量(liang)(liang)使電(dian)池溫度升高(gao)，若不加(jia)以控制，會(hui)造(zao)成大(da)量(liang)(liang)失(shi)水，嚴重者造(zao)成“熱失(shi)控”容量(liang)(liang)劇減(jian)，甚至變形等故(gu)障。欠充(chong)電(dian)通(tong)(tong)俗講就是未充(chong)飽電(dian)經常處(chu)于(yu)(yu)充(chong)電(dian)不足的情(qing)況(kuang)下，極極就會(hui)逐(zhu)漸形成一(yi)種粗大(da)堅硬的硫(liu)酸鉛，它幾乎不溶解，即(ji)(ji)(ji)產(chan)生(sheng)所謂的“不可逆(ni)硫(liu)酸鹽(yan)化”，使用普(pu)通(tong)(tong)的方法(fa)無法(fa)充(chong)進(jin)電(dian)，因此(ci)容量(liang)(liang)會(hui)一(yi)次一(yi)次地快速衰減(jian)。

1.首先是電池不能粘(zhan)水，如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時發生碰水，及(ji)時用干抹(mo)布搽干；

2.不能超(chao)載行使，特別是不能在上坡段超(chao)載，因為突然加大電流(liu)，會對電池(chi)造(zao)成傷(shang)害；

3.電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)時(shi)間一(yi)定要(yao)均勻，不能今天(tian)晚上充(chong)6小時(shi)，明天(tian)充(chong)8小時(shi)。一(yi)次(ci)充(chong)電(dian)(dian)一(yi)定要(yao)充(chong)滿(man)(man)，不充(chong)滿(man)(man)使用會降低電(dian)(dian)池的壽命(ming)；

4.使(shi)用電(dian)(dian)子修(xiu)復(fu)器(qi)進(jin)行電(dian)(dian)動車電(dian)(dian)池修(xiu)復(fu)，這樣可以有效(xiao)的將電(dian)(dian)池內部(bu)的硫化鉛晶(jing)體有效(xiao)的分解(jie)，延(yan)長(chang)電(dian)(dian)池的使(shi)用壽命（使(shi)用證明可有效(xiao)的延(yan)長(chang)電(dian)(dian)池2年(nian)(nian)左右）。對使(shi)用一(yi)年(nian)(nian)左右的舊(jiu)電(dian)(dian)池，可有效(xiao)的恢(hui)復(fu)到新電(dian)(dian)池狀態的80%左右，還(huan)能在使(shi)用一(yi)年(nian)(nian)左右。

答：需要(yao)。因蓄電(dian)池在充電(dian)過程中(zhong)會產生氫氧氣體，絕大(da)部分(fen)氣體會在電(dian)池內復合成水，只有小部分(fen)氣體會通(tong)過安(an)全閥排出(chu)電(dian)池外(wai)，長久會導致電(dian)池失水。所以您(nin)的電(dian)動(dong)車在使用了8-10個月(yue)以后或充電(dian)時(shi)(shi)電(dian)源(yuan)箱(xiang)發(fa)燙時(shi)(shi)最(zui)好到(dao)電(dian)池經營店或維(wei)修店進(jin)行加液維(wei)護(hu)。

答：不一定。當蓄電(dian)(dian)池老化、容量(liang)下降時，續航里(li)程會變短，但以(yi)下不屬于蓄電(dian)(dian)池的問(wen)題(ti)時也(ye)會導(dao)致續航里(li)程變短：

1、當電(dian)機效率(lv)下降(jiang)時，所做的無用功(gong)增大，浪費電(dian)量，使續航里程變短(duan)；

2、劣質充(chong)電(dian)器每天(tian)對(dui)蓄電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)時欠充(chong)電(dian)，使(shi)蓄電(dian)池(chi)容量不足而(er)造(zao)成續航里程下(xia)降(jiang)；

3、控制器不良(liang)使電動(dong)(dong)車起動(dong)(dong)電流過大時間過程而浪費電量，導致電動(dong)(dong)車續航里程變短；

4、劣質電動(dong)車各(ge)運動(dong)部位摩擦系數過(guo)大(da)或者機械傳動(dong)阻力(li)過(guo)大(da)，也能造成浪費(fei)電量，而導致續航里(li)程變(bian)短(duan)。

答(da)：1、避免在(zai)高(gao)(gao)溫烈日(ri)下(xia)暴曬，嚴禁在(zai)高(gao)(gao)溫環境下(xia)充(chong)電(dian)；

2、避免高溫下行駛(shi)后(hou)立(li)即充(chong)(chong)電，防止充(chong)(chong)電時間過長（正常(chang)8小時左右）；

3、電(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)時電(dian)(dian)源(yuan)箱發(fa)燙或不轉綠燈，應及時到電(dian)(dian)池(chi)(chi)經營店或維修店對電(dian)(dian)池(chi)(chi)或充電(dian)(dian)器進(jin)行(xing)檢(jian)測維修.

答：1、冬季使用電動(dong)車您會感到(dao)續(xu)航(hang)里程明顯(xian)(xian)下降（北方更明顯(xian)(xian)），這(zhe)是正(zheng)常(chang)現象；

2、因低溫環境(jing)下一(yi)則(ze)蓄電(dian)池充電(dian)接受能力降低，再則(ze)電(dian)解液粘度增(zeng)大，電(dian)化學反應阻(zu)力增(zeng)加，結(jie)果導致蓄電(dian)池容量下降。故您在冬(dong)季使用(yong)時應避免將電(dian)動車(che)放在室外過夜或在低溫環境(jing)下充電(dian)。

1、電(dian)(dian)源箱體過于密封，電(dian)(dian)源充(chong)電(dian)(dian)末(mo)期產生氫(qing)氣無法溢出；

2、電(dian)源連接線松動(dong)(dong)、老化或(huo)裸露在外(wai)，鑰匙接通放電(dian)時(shi)產生火(huo)花(hua)或(huo)因路(lu)面不平震動(dong)(dong)使線路(lu)產生火(huo)花(hua)引燃氫氣；

3、電(dian)源箱體(ti)上保險絲座松動，在(zai)電(dian)池充放電(dian)過程中(zhong)發(fa)熱或產生火(huo)花，引(yin)燃氫氣而產生氣體(ti)膨脹(zhang)，沖破電(dian)源上蓋；

4、蓄(xu)電池不得接近明火或(huo)(huo)高溫(wen)熱(re)源，不得將蓄(xu)電池拋入(ru)火中(zhong)或(huo)(huo)浸沒在(zai)水中(zhong)，嚴禁在(zai)陽光下直接暴曬(shai)或(huo)(huo)充電；

5、蓄電池不得放置在密閉的容器(qi)中(zhong)，應保(bao)持通風良好；

6、如發現蓄電池外殼破(po)裂、滲漏(lou)時(shi)，需(xu)更(geng)換蓄電池；

7、電解液(ye)為酸性溶液(ye)，如沾到皮膚、衣物上，須立即用大量清水沖洗，嚴重時須送醫院治療；

8、蓄電池不得短路(lu)，不得倒置(zhi)使(shi)用。

1.重新配(pei)組(zu)：整組(zu)電池(chi)損環以后，我們往(wang)往(wang)對(dui)電池(chi)進行充放電檢測，在檢驗中往(wang)往(wang)會發(fa)現一組(zu)電池(chi)中有(you)50％的(de)電池(chi)并(bing)沒(mei)有(you)損壞。其原因也就是在串連電池(chi)組(zu)中，個別的(de)電池(chi)落后形成整組(zu)電池(chi)功(gong)能下降，以至(zhi)于整組(zu)電瓶功(gong)能下降。

2.補(bu)水：對使用(yong)了4個(ge)月左(zuo)右的電(dian)(dian)池(chi)(chi)進行(xing)一次補(bu)水，可以(yi)延(yan)長電(dian)(dian)池(chi)(chi)的使用(yong)壽命，延(yan)長時間平均達到3個(ge)月以(yi)上。應該注意的是，每次補(bu)水以(yi)后(hou)，電(dian)(dian)池(chi)(chi)都利用(yong)處(chu)于過充電(dian)(dian)狀(zhuang)態把電(dian)(dian)池(chi)(chi)由“準貧液”轉為“貧液”狀(zhuang)態，而(er)這(zhe)個(ge)過充電(dian)(dian)對提高電(dian)(dian)池(chi)(chi)容(rong)量是有好處(chu)的。

3.消除(chu)硫化：采用電池修復設備，對電池進(jin)行消除(chu)硫化的處理(li)。

4.微粒發(fa)生器： 采取微粒發(fa)生器并聯(lian)在電(dian)(dian)(dian)池上，對電(dian)(dian)(dian)池進行修(xiu)復。這種方法對修(xiu)復電(dian)(dian)(dian)池比(bi)較好(hao)，但是(shi)由于修(xiu)復的比(bi)較徹(che)底(di)，所以，如果沒(mei)有過放電(dian)(dian)(dian)，對于連續使用(yong)的電(dian)(dian)(dian)池來說，往(wang)往(wang)是(shi)徹(che)底(di)消除了電(dian)(dian)(dian)池硫(liu)化的可能(neng)性(xing)。

5.綜(zong)合修復方法：對(dui)電(dian)(dian)池(chi)采(cai)用定期檢驗，及時(shi)除硫和補(bu)水(shui)，單只(zhi)電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)、重新(xin)配組。電(dian)(dian)池(chi)說明，如(ru)(ru)果(guo)(guo)是免(mian)維護，一(yi)般不需要加(jia)水(shui)。如(ru)(ru)果(guo)(guo)需要加(jia)水(shui)，先(xian)檢測(ce)一(yi)下電(dian)(dian)動(dong)車電(dian)(dian)池(chi)自身的(de)電(dian)(dian)解液密度，根據不同的(de)情況(kuang)選擇相(xiang)應濃(nong)度或沒(mei)有濃(nong)度的(de)水(shui)進行補(bu)充，這樣才能(neng)讓(rang)電(dian)(dian)池(chi)容量(liang)有所增加(jia)或延(yan)長(chang)使用壽命。

電(dian)動(dong)車(che)(che)電(dian)池(chi)可謂是電(dian)動(dong)車(che)(che)的(de)(de)心(xin)臟，當然得買(mai)好(hao)的(de)(de)，這不僅電(dian)池(chi)的(de)(de)壽(shou)命更長，好(hao)電(dian)池(chi)還能(neng)使電(dian)動(dong)車(che)(che)“延年益壽(shou)”呢。至(zhi)于電(dian)動(dong)車(che)(che)電(dian)池(chi)牌(pai)子的(de)(de)選擇，您可以參考十大品牌(pai)網MAIGOO有提供的(de)(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)電(dian)池(chi)十大品牌(pai)信息：