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榜單說明
整車物流十大品牌是由CN10排排榜技術研究部門和CNPP品牌數據研究部門聯合重磅推出的整車物流品牌排行榜,榜單由品牌數據研究部門基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化的分析研究專業測評而得出,是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎,綜合了多家機構媒體和網站排行數據,通過特定的計算機模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究,并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成數據并在網站顯示。
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整車物流行業簡介

一、汽車托運收費標準是怎樣的

1、托運公里數

一般來(lai)說,汽(qi)車托(tuo)運(yun)的(de)(de)費用(yong)是會(hui)隨著每公(gong)里來(lai)增(zeng)加,目前(qian)的(de)(de)托(tuo)運(yun)的(de)(de)每公(gong)里費用(yong)在1.2-1.8元之間,托(tuo)運(yun)的(de)(de)距離越遠那么它的(de)(de)托(tuo)運(yun)單價費用(yong)就(jiu)會(hui)越低,如果你運(yun)氣好找到(dao)一家在搞活動(dong)的(de)(de)轎運(yun)公(gong)司(si),那么你就(jiu)算托(tuo)運(yun)的(de)(de)距離不遠它的(de)(de)單價也會(hui)比較便(bian)宜。

2、托運車型

托運的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)會影響到托運的(de)(de)價格(ge),普(pu)通的(de)(de)小轎(jiao)車(che)(che)(che)不會有這(zhe)個額外的(de)(de)加(jia)收費(fei)用,如(ru)果(guo)你的(de)(de)車(che)(che)(che)是大(da)的(de)(de)SUV或(huo)是加(jia)長的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)就會有不超過五(wu)百塊的(de)(de)加(jia)收費(fei)用,因為籠(long)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身上的(de)(de)固定車(che)(che)(che)位是7-8臺,如(ru)果(guo)你的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)長的(de)(de)話就得(de)少裝一臺車(che)(che)(che),因此(ci)就增加(jia)了運輸(shu)成本,所(suo)以車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)大(da)小也是會影響最終的(de)(de)托運費(fei)用。

3、車輛價值

車輛的價值會影響運輸保險的費用,越貴的車,運輸保險也就越高,現在的汽車托運公司是會免費贈送二十萬以內的運輸保費,托(tuo)運的距離比較遠的話,贈送的額度也會更多,車身(shen)價值超(chao)出二十萬的話,是按照超(chao)出的千分之五費用來計(ji)算。

4、冷熱門城市

如果你(ni)選擇的托(tuo)運始發地目的地是熱門(men)(men)城市的話,托(tuo)運的價格(ge)也會比較低,一些冷門(men)(men)城市之間托(tuo)運的話,價格(ge)也就比較貴。

5、下單的時間

這個比較看運氣,如果你選擇的這家汽車(che)托運公司,在(zai)你當前的城市(shi)正(zheng)好有籠車(che)要發車(che)并且只(zhi)差(cha)1-2個位置,你就可以享受到(dao)一個比較優惠的托運費用。

6、其他附加費用

這個附加費用是你選擇(ze)了其他(ta)的服(fu)務才有(you)的,比如說上門提車交車服(fu)務,就不需(xu)要車主自己開車到托運地點了。

二、汽車托運是火車托運好還是汽車托運好

火車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)和汽(qi)(qi)車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)其實都是(shi)可(ke)以的(de)(de)(de),選擇合適的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)才是(shi)最重(zhong)要的(de)(de)(de)。一般私家(jia)車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)式都是(shi)采(cai)用(yong)什么樣的(de)(de)(de),在(zai)中(zhong)國汽(qi)(qi)車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)都是(shi)采(cai)用(yong)陸(lu)路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)式,火車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)式在(zai)國外很盛行,甚(shen)至成(cheng)本價(jia)格(ge)上也(ye)比較(jiao)劃(hua)算。

相比(bi)之下,汽車托運(yun)靈活性高,全國(guo)絕大部(bu)分(fen)城(cheng)市均可到達,裝載數(shu)量少(shao),時效較高。但(dan)托運(yun)價格相對(dui)較高,穩(wen)定性不如鐵(tie)(tie)路;火(huo)車托運(yun)價格較低,甚至比(bi)自駕(jia)所產生的開銷(xiao)還少(shao)。發運(yun)時間固(gu)(gu)定,等候時間很長,受(shou)天(tian)氣和路況影響較小,但(dan)線路固(gu)(gu)定,全國(guo)僅有(you)少(shao)量城(cheng)市開通(tong)鐵(tie)(tie)路運(yun)輸服(fu)務,輻射范圍(wei)小,靈活性較差。

通過火車(che)托運(yun)(yun)的(de)方式(shi),相關托運(yun)(yun)汽(qi)(qi)車(che)價(jia)格的(de)計(ji)算方法(fa),如(ru)果你(ni)是托運(yun)(yun)一兩臺車(che),那就屬于零擔運(yun)(yun)輸(shu),價(jia)格這么算:(0.171+(0.00087+0.00033)×運(yun)(yun)輸(shu)的(de)公里數)×(汽(qi)(qi)車(che)重(zhong)量kg/10)。

如果你要托運(yun)一整(zheng)車(che)皮的汽車(che),那么屬于整(zheng)車(che)運(yun)輸,價格這么算(suan):(16.8+(0.0845+0.033)×運(yun)輸的公里數)×(汽車(che)總(zong)重(zhong)t)。

三、整車物流行業發展前景

目前國(guo)內的(de)(de)轎(jiao)車(che)托運(yun)公司匯聚了(le)一批(pi)商品車(che)運(yun)輸業務(wu)方面的(de)(de)精(jing)兵(bing)強將(jiang),其(qi)中(zhong)年輕化(hua)的(de)(de)企(qi)業主管隊伍成為公司的(de)(de)中(zhong)堅力量。憑(ping)借著國(guo)內地區(qu)之間的(de)(de)各個物流節點和眾多的(de)(de)商品車(che)運(yun)輸船,轎(jiao)車(che)托運(yun)企(qi)業構(gou)建起(qi)了(le)有效率的(de)(de)、標準的(de)(de)4S運(yun)輸服務(wu)體系(xi)。

整車物(wu)流(liu)(liu)(liu)是物(wu)流(liu)(liu)(liu)領域的(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen),具有與其他物(wu)流(liu)(liu)(liu)種類(lei)所不同的(de)特點(dian),是一(yi)種復雜程度極高的(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)活動(dong)。隨著中國汽車工(gong)業(ye)的(de)飛速發展(zhan),在成(cheng)本控(kong)制變得越來(lai)越重要(yao)的(de)今(jin)天(tian),轎(jiao)(jiao)車運輸配送物(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)成(cheng)本控(kong)制也日益成(cheng)為人(ren)們關注的(de)焦點(dian),通過資源概(gai)述整合(he)來(lai)降(jiang)低物(wu)流(liu)(liu)(liu)成(cheng)本已經成(cheng)為轎(jiao)(jiao)車制造商、個人(ren)家庭所必(bi)須面對和亟(ji)待解決的(de)問題。

近幾年來,中國的汽車托運第三方物流取得快速發展,興起了一批專業的汽車物流第三方物流公司。就整車物流運輸行業發展的趨勢來說,中國轎車托運行業已經進入理性快速發展時期。如果你需要一個靠譜的汽車托運公司,那就來看汽車托運十大品牌吧!

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