一、汽車托運收費標準是怎樣的
1、托運公里數
一般(ban)來說(shuo)，汽車托運(yun)的(de)費(fei)用(yong)是會(hui)隨著(zhu)每公里來增(zeng)加，目前的(de)托運(yun)的(de)每公里費(fei)用(yong)在(zai)1.2-1.8元之間，托運(yun)的(de)距離越遠(yuan)那么它(ta)的(de)托運(yun)單價(jia)(jia)費(fei)用(yong)就(jiu)會(hui)越低，如果你(ni)運(yun)氣好找到一家在(zai)搞活(huo)動的(de)轎運(yun)公司，那么你(ni)就(jiu)算托運(yun)的(de)距離不遠(yuan)它(ta)的(de)單價(jia)(jia)也(ye)會(hui)比較便宜。
2、托運車型
托(tuo)運(yun)(yun)的(de)(de)車(che)型(xing)會影(ying)響到(dao)托(tuo)運(yun)(yun)的(de)(de)價格，普通的(de)(de)小(xiao)轎車(che)不(bu)(bu)會有這個(ge)額外的(de)(de)加收(shou)費用，如果你的(de)(de)車(che)是(shi)(shi)大的(de)(de)SUV或是(shi)(shi)加長(chang)(chang)的(de)(de)車(che)型(xing)就會有不(bu)(bu)超過五百塊(kuai)的(de)(de)加收(shou)費用，因為(wei)籠車(che)車(che)身上的(de)(de)固定車(che)位是(shi)(shi)7-8臺，如果你的(de)(de)車(che)型(xing)長(chang)(chang)的(de)(de)話就得少裝一臺車(che)，因此就增加了運(yun)(yun)輸成(cheng)本(ben)，所以(yi)車(che)型(xing)的(de)(de)大小(xiao)也是(shi)(shi)會影(ying)響最終的(de)(de)托(tuo)運(yun)(yun)費用。
3、車輛價值
車輛的價值會影響運輸保險的費用，越貴的車，運輸保險也就越高，現在的汽車托運公司是會免費贈送二十萬以內的運輸保費，托運的距離比較遠(yuan)的話，贈(zeng)送的額度也會更多(duo)，車身(shen)價值超(chao)出二十萬的話，是(shi)按(an)照超(chao)出的千分之五費(fei)用來計算(suan)。
4、冷熱門城市
如果你選擇(ze)的托(tuo)運始發(fa)地目的地是熱(re)門(men)城(cheng)市的話，托(tuo)運的價格(ge)(ge)也會(hui)比較低，一些冷門(men)城(cheng)市之(zhi)間托(tuo)運的話，價格(ge)(ge)也就比較貴。
5、下單的時間
這個比較看運氣，如果你(ni)(ni)選擇的(de)這(zhe)家汽車(che)托運(yun)公司(si)，在你(ni)(ni)當前的(de)城市正好有籠車(che)要發車(che)并且只差1-2個位(wei)置，你(ni)(ni)就可以享受到一個比較優惠的(de)托運(yun)費(fei)用。
6、其他附加費用
這個附加(jia)費用是你選(xuan)擇了其他的服(fu)務才有(you)的，比(bi)如說上門(men)提車(che)交車(che)服(fu)務，就不需要車(che)主(zhu)自己開車(che)到托運(yun)地(di)點了。
二、汽車托運是火車托運好還是汽車托運好
火車托(tuo)運和汽車托(tuo)運其實都是(shi)可(ke)以的(de)，選擇合適(shi)的(de)的(de)托(tuo)運才是(shi)最重要的(de)。一般私家(jia)車托(tuo)運的(de)方(fang)式都是(shi)采(cai)用什么(me)樣的(de)，在中國汽車托(tuo)運都是(shi)采(cai)用陸路運輸(shu)中的(de)汽車托(tuo)運的(de)方(fang)式，火車托(tuo)運的(de)方(fang)式在國外很盛行，甚至成本價(jia)格上也比較劃算。
相比(bi)之(zhi)下，汽車(che)(che)托運(yun)(yun)靈活(huo)性(xing)(xing)高，全(quan)國(guo)絕大部分城(cheng)市均可到達，裝載(zai)數量少(shao)，時效較高。但托運(yun)(yun)價格相對較高，穩定(ding)性(xing)(xing)不(bu)如鐵(tie)(tie)路；火(huo)車(che)(che)托運(yun)(yun)價格較低(di)，甚至比(bi)自駕所產生的開(kai)銷還少(shao)。發運(yun)(yun)時間(jian)固定(ding)，等(deng)候時間(jian)很長，受天氣(qi)和(he)路況影(ying)響較小(xiao)(xiao)，但線路固定(ding)，全(quan)國(guo)僅有少(shao)量城(cheng)市開(kai)通鐵(tie)(tie)路運(yun)(yun)輸服務，輻射范圍小(xiao)(xiao)，靈活(huo)性(xing)(xing)較差。
通過火車托運的方式，相關托運汽(qi)車價格(ge)的計算方法，如果你是托運一兩臺(tai)車，那就屬于零(ling)擔運輸，價格(ge)這(zhe)么(me)算：（0.171+（0.00087+0.00033）×運輸的公里數）×（汽(qi)車重(zhong)量kg/10）。
如果你要托(tuo)運一整(zheng)車皮(pi)的汽車，那(nei)么屬于整(zheng)車運輸(shu)，價格這么算：（16.8+（0.0845+0.033）×運輸(shu)的公(gong)里數(shu)）×（汽車總重t）。
三、整車物流行業發展前景
目前(qian)國(guo)內(nei)的(de)轎(jiao)車托(tuo)運(yun)公(gong)司(si)匯聚了(le)一(yi)批商品車運(yun)輸(shu)業(ye)務方面的(de)精兵強將，其(qi)中年輕化的(de)企(qi)業(ye)主(zhu)管隊(dui)伍成為公(gong)司(si)的(de)中堅力量。憑(ping)借(jie)著國(guo)內(nei)地區之間的(de)各個物(wu)流節點和眾多的(de)商品車運(yun)輸(shu)船，轎(jiao)車托(tuo)運(yun)企(qi)業(ye)構建起(qi)了(le)有效率的(de)、標準的(de)4S運(yun)輸(shu)服務體(ti)系。
整(zheng)車物流(liu)(liu)(liu)是(shi)物流(liu)(liu)(liu)領域的(de)重(zhong)要(yao)(yao)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)部分(fen)，具(ju)有與其他物流(liu)(liu)(liu)種類所不同的(de)特點，是(shi)一(yi)種復雜程度極高的(de)物流(liu)(liu)(liu)活動。隨著中國汽車工業的(de)飛速發展，在成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本控制變得越來越重(zhong)要(yao)(yao)的(de)今天，轎(jiao)(jiao)車運(yun)輸配(pei)送(song)物流(liu)(liu)(liu)的(de)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本控制也日益(yi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為人們(men)關(guan)注(zhu)的(de)焦點，通過資源概述整(zheng)合來降低(di)物流(liu)(liu)(liu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本已經成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為轎(jiao)(jiao)車制造商、個人家庭所必須面對和亟待解決的(de)問題。
近幾年來，中國的汽車托運第三方物流取得快速發展，興起了一批專業的汽車物流第三方物流公司。就整車物流運輸行業發展的趨勢來說，中國轎車托運行業已經進入理性快速發展時期。如果你需要一個靠譜的汽車托運公司，那就來看汽車托運十大品牌吧！
