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一、汽車托運收費標準是怎樣的

1、托運公里數

一(yi)般(ban)來(lai)說，汽車托運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)費(fei)用(yong)是會隨著(zhu)每(mei)公(gong)里來(lai)增加，目前(qian)的(de)(de)托運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)每(mei)公(gong)里費(fei)用(yong)在1.2-1.8元之間，托運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)距(ju)離(li)越遠那(nei)么(me)(me)它的(de)(de)托運(yun)(yun)(yun)單價(jia)費(fei)用(yong)就會越低，如果你(ni)運(yun)(yun)(yun)氣好找(zhao)到(dao)一(yi)家在搞(gao)活動(dong)的(de)(de)轎運(yun)(yun)(yun)公(gong)司，那(nei)么(me)(me)你(ni)就算(suan)托運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)距(ju)離(li)不遠它的(de)(de)單價(jia)也會比較便(bian)宜。

2、托運車型

托運的(de)(de)(de)車(che)(che)型會(hui)(hui)影響(xiang)到托運的(de)(de)(de)價格，普通(tong)的(de)(de)(de)小(xiao)轎車(che)(che)不(bu)會(hui)(hui)有這個額外的(de)(de)(de)加(jia)收(shou)費(fei)用，如果(guo)你(ni)的(de)(de)(de)車(che)(che)是大(da)的(de)(de)(de)SUV或是加(jia)長(chang)的(de)(de)(de)車(che)(che)型就會(hui)(hui)有不(bu)超過五百塊(kuai)的(de)(de)(de)加(jia)收(shou)費(fei)用，因(yin)為籠車(che)(che)車(che)(che)身上(shang)的(de)(de)(de)固(gu)定車(che)(che)位是7-8臺，如果(guo)你(ni)的(de)(de)(de)車(che)(che)型長(chang)的(de)(de)(de)話就得少裝一臺車(che)(che)，因(yin)此就增(zeng)加(jia)了運輸(shu)成(cheng)本，所以車(che)(che)型的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)也是會(hui)(hui)影響(xiang)最終的(de)(de)(de)托運費(fei)用。

3、車輛價值

車輛的價值會影響運輸保險的費用，越貴的車，運輸保險也就越高，現在的汽車托運公司是會免費贈送二十萬以內的運輸保費，托運的(de)距離比較(jiao)遠的(de)話(hua)，贈送的(de)額度也會更多，車身(shen)價(jia)值超出二十萬的(de)話(hua)，是按照超出的(de)千分之五費用來計算。

4、冷熱門城市

如(ru)果你選擇的托運始發地目(mu)的地是熱門(men)城(cheng)市的話(hua)，托運的價格也(ye)(ye)會比較(jiao)低，一些冷門(men)城(cheng)市之(zhi)間托運的話(hua)，價格也(ye)(ye)就(jiu)比較(jiao)貴。

5、下單的時間

這個比較看運氣，如果你(ni)選擇(ze)的(de)這(zhe)家(jia)汽(qi)車(che)托運公司，在你(ni)當前的(de)城市正好(hao)有(you)籠車(che)要發車(che)并且只差1-2個(ge)位(wei)置(zhi)，你(ni)就可以享受到一(yi)個(ge)比較優惠的(de)托運費(fei)用。

6、其他附加費用

這個附加費用(yong)是你選擇了(le)其他(ta)的服(fu)務才有(you)的，比如(ru)說上門提車交車服(fu)務，就不需要(yao)車主自己開車到托運地點(dian)了(le)。

二、汽車托運是火車托運好還是汽車托運好

火(huo)車(che)(che)托運(yun)(yun)和汽(qi)(qi)車(che)(che)托運(yun)(yun)其(qi)實(shi)都(dou)是(shi)可以的(de)(de)，選擇(ze)合適的(de)(de)的(de)(de)托運(yun)(yun)才(cai)是(shi)最(zui)重要的(de)(de)。一般私(si)家車(che)(che)托運(yun)(yun)的(de)(de)方(fang)(fang)式都(dou)是(shi)采用(yong)什(shen)么樣的(de)(de)，在中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)托運(yun)(yun)都(dou)是(shi)采用(yong)陸路運(yun)(yun)輸中(zhong)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)托運(yun)(yun)的(de)(de)方(fang)(fang)式，火(huo)車(che)(che)托運(yun)(yun)的(de)(de)方(fang)(fang)式在國外很(hen)盛行，甚(shen)至(zhi)成本價格上也比較劃(hua)算。

相比(bi)之下(xia)，汽車(che)托運(yun)(yun)靈活(huo)(huo)性高，全國絕大部分城(cheng)(cheng)市均可到達，裝載數量少(shao)，時效較(jiao)高。但托運(yun)(yun)價格相對較(jiao)高，穩定性不如鐵路(lu)；火(huo)車(che)托運(yun)(yun)價格較(jiao)低(di)，甚至比(bi)自(zi)駕所(suo)產生的開銷還(huan)少(shao)。發運(yun)(yun)時間固定，等候時間很長，受天氣和路(lu)況影響(xiang)較(jiao)小(xiao)，但線(xian)路(lu)固定，全國僅有少(shao)量城(cheng)(cheng)市開通鐵路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)服務，輻射(she)范圍小(xiao)，靈活(huo)(huo)性較(jiao)差。

通(tong)過火車托(tuo)運的方式，相關托(tuo)運汽車價格的計(ji)算(suan)方法，如果你是托(tuo)運一兩(liang)臺(tai)車，那就屬于(yu)零(ling)擔運輸，價格這么(me)算(suan)：（0.171+（0.00087+0.00033）×運輸的公里數）×（汽車重量(liang)kg/10）。

如果你(ni)要托(tuo)運(yun)(yun)一整(zheng)車(che)皮的(de)汽車(che)，那(nei)么屬于(yu)整(zheng)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)，價格這么算：（16.8+（0.0845+0.033）×運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)公里數(shu)）×（汽車(che)總重t）。

三、整車物流行業發展前景

目前國(guo)內(nei)的(de)(de)轎車(che)托運(yun)公司(si)匯聚(ju)了一批商品車(che)運(yun)輸業(ye)務方面的(de)(de)精兵(bing)強將，其中年輕(qing)化的(de)(de)企業(ye)主管隊(dui)伍成為公司(si)的(de)(de)中堅力量。憑借著國(guo)內(nei)地區之(zhi)間(jian)的(de)(de)各個物流(liu)節(jie)點和眾多的(de)(de)商品車(che)運(yun)輸船，轎車(che)托運(yun)企業(ye)構(gou)建起了有效(xiao)率(lv)的(de)(de)、標準的(de)(de)4S運(yun)輸服務體(ti)系。

整車(che)(che)物(wu)(wu)(wu)流(liu)是物(wu)(wu)(wu)流(liu)領域的(de)重(zhong)要組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)部分(fen)，具(ju)有與其他物(wu)(wu)(wu)流(liu)種類所不同的(de)特點，是一種復雜(za)程度極高的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)活動。隨著中國汽車(che)(che)工業的(de)飛(fei)速發(fa)展，在成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本控(kong)制變得越(yue)(yue)來越(yue)(yue)重(zhong)要的(de)今天(tian)，轎車(che)(che)運輸配送物(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本控(kong)制也(ye)日益成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為人們(men)關注的(de)焦點，通(tong)過資源概述整合(he)來降低物(wu)(wu)(wu)流(liu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本已(yi)經成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為轎車(che)(che)制造(zao)商(shang)、個(ge)人家庭所必須面對和亟待解(jie)決(jue)的(de)問(wen)題。

近幾年來，中國的汽車托運第三方物流取得快速發展，興起了一批專業的汽車物流第三方物流公司。就整車物流運輸行業發展的趨勢來說，中國轎車托運行業已經進入理性快速發展時期。如果你需要一個靠譜的汽車托運公司，那就來看汽車托運十大品牌吧！