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一、汽車托運收費標準是怎樣的

1、托運公里數

一般來說，汽(qi)車托運(yun)(yun)的(de)費用(yong)是會(hui)(hui)隨著(zhu)每公里來增加(jia)，目(mu)前的(de)托運(yun)(yun)的(de)每公里費用(yong)在1.2-1.8元之間，托運(yun)(yun)的(de)距離(li)越遠(yuan)那(nei)么它(ta)的(de)托運(yun)(yun)單價(jia)費用(yong)就會(hui)(hui)越低，如(ru)果你(ni)運(yun)(yun)氣好找(zhao)到一家(jia)在搞活(huo)動的(de)轎運(yun)(yun)公司，那(nei)么你(ni)就算托運(yun)(yun)的(de)距離(li)不遠(yuan)它(ta)的(de)單價(jia)也會(hui)(hui)比較便(bian)宜。

2、托運車型

托(tuo)運的(de)(de)(de)車型(xing)會(hui)影(ying)響到托(tuo)運的(de)(de)(de)價格(ge)，普(pu)通的(de)(de)(de)小轎車不會(hui)有這個額外的(de)(de)(de)加(jia)收費(fei)(fei)用，如果(guo)(guo)你的(de)(de)(de)車是(shi)大(da)的(de)(de)(de)SUV或是(shi)加(jia)長(chang)的(de)(de)(de)車型(xing)就會(hui)有不超(chao)過五百塊(kuai)的(de)(de)(de)加(jia)收費(fei)(fei)用，因為(wei)籠車車身上的(de)(de)(de)固定車位是(shi)7-8臺(tai)，如果(guo)(guo)你的(de)(de)(de)車型(xing)長(chang)的(de)(de)(de)話就得(de)少裝(zhuang)一臺(tai)車，因此就增加(jia)了運輸成本(ben)，所以車型(xing)的(de)(de)(de)大(da)小也(ye)是(shi)會(hui)影(ying)響最終的(de)(de)(de)托(tuo)運費(fei)(fei)用。

3、車輛價值

車輛的價值會影響運輸保險的費用，越貴的車，運輸保險也就越高，現在的汽車托運公司是會免費贈送二十萬以內的運輸保費，托運(yun)的(de)(de)(de)距(ju)離比較遠的(de)(de)(de)話，贈送的(de)(de)(de)額度也(ye)會更多，車身價值超出二十(shi)萬的(de)(de)(de)話，是按照超出的(de)(de)(de)千分(fen)之(zhi)五(wu)費用來(lai)計算。

4、冷熱門城市

如果你選擇的(de)托(tuo)運始發地目的(de)地是(shi)熱門(men)城市的(de)話，托(tuo)運的(de)價格也會比(bi)較低(di)，一(yi)些冷門(men)城市之間托(tuo)運的(de)話，價格也就比(bi)較貴。

5、下單的時間

這個比較看運氣，如果(guo)你選擇(ze)的這家汽(qi)車托運公司，在你當前(qian)的城市正好(hao)有籠車要(yao)發車并且只差1-2個(ge)位置，你就可以享受到一個(ge)比較優惠的托運費用。

6、其他附加費用

這個附加費用是你選(xuan)擇了其他的服(fu)務才有的，比如說上門提車交車服(fu)務，就不需要車主自己開(kai)車到托(tuo)運地點了。

二、汽車托運是火車托運好還是汽車托運好

火車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)和汽車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)其實(shi)都(dou)是可(ke)以的，選擇合(he)適(shi)的的托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)才(cai)是最重要(yao)的。一般私家(jia)車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)的方(fang)式都(dou)是采(cai)用(yong)什么樣的，在中(zhong)國(guo)汽車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)都(dou)是采(cai)用(yong)陸(lu)路運(yun)(yun)輸中(zhong)的汽車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)的方(fang)式，火車托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)的方(fang)式在國(guo)外很(hen)盛行，甚至成本價格上也比較劃(hua)算。

相(xiang)比之(zhi)下，汽車托(tuo)運(yun)靈活性(xing)高(gao)，全國絕大部分城市(shi)均可到(dao)達，裝載數量少(shao)，時(shi)效較高(gao)。但托(tuo)運(yun)價格相(xiang)對(dui)較高(gao)，穩定(ding)性(xing)不如鐵路(lu)；火車托(tuo)運(yun)價格較低，甚至比自駕所(suo)產生的開(kai)(kai)銷還(huan)少(shao)。發運(yun)時(shi)間(jian)固(gu)定(ding)，等候(hou)時(shi)間(jian)很(hen)長，受天氣和(he)路(lu)況影響較小(xiao)，但線路(lu)固(gu)定(ding)，全國僅有(you)少(shao)量城市(shi)開(kai)(kai)通鐵路(lu)運(yun)輸服務(wu)，輻射范圍小(xiao)，靈活性(xing)較差。

通過火車(che)托(tuo)運的方式，相關托(tuo)運汽車(che)價(jia)(jia)格的計算(suan)方法，如(ru)果(guo)你是托(tuo)運一兩臺車(che)，那就(jiu)屬于零擔運輸，價(jia)(jia)格這么算(suan)：（0.171+（0.00087+0.00033）×運輸的公里數(shu)）×（汽車(che)重(zhong)量(liang)kg/10）。

如果你要托運一整(zheng)(zheng)車皮的(de)汽(qi)車，那(nei)么屬(shu)于整(zheng)(zheng)車運輸，價格(ge)這么算：（16.8+（0.0845+0.033）×運輸的(de)公里數）×（汽(qi)車總重t）。

三、整車物流行業發展前景

目(mu)前國(guo)內的(de)(de)轎車托運(yun)公司(si)匯聚(ju)了(le)一批商品車運(yun)輸業務方面的(de)(de)精兵強將，其中年輕化(hua)的(de)(de)企業主管隊伍成為(wei)公司(si)的(de)(de)中堅力(li)量(liang)。憑借著國(guo)內地區之間的(de)(de)各(ge)個物流節點和眾多(duo)的(de)(de)商品車運(yun)輸船，轎車托運(yun)企業構建起了(le)有效率的(de)(de)、標準的(de)(de)4S運(yun)輸服務體系。

整(zheng)(zheng)車(che)物流(liu)是物流(liu)領域的(de)(de)重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分，具有與其他物流(liu)種類所不同(tong)的(de)(de)特點(dian)，是一種復雜程度(du)極高的(de)(de)物流(liu)活(huo)動。隨著中(zhong)國汽車(che)工業的(de)(de)飛速發展，在成(cheng)本(ben)控制(zhi)(zhi)變得越來(lai)越重(zhong)要的(de)(de)今天，轎(jiao)車(che)運(yun)輸(shu)配送(song)物流(liu)的(de)(de)成(cheng)本(ben)控制(zhi)(zhi)也(ye)日益成(cheng)為(wei)人(ren)們關注的(de)(de)焦點(dian)，通過(guo)資源概(gai)述整(zheng)(zheng)合來(lai)降低(di)物流(liu)成(cheng)本(ben)已經成(cheng)為(wei)轎(jiao)車(che)制(zhi)(zhi)造商、個人(ren)家(jia)庭所必(bi)須面(mian)對和亟待(dai)解決的(de)(de)問(wen)題。

近幾年來，中國的汽車托運第三方物流取得快速發展，興起了一批專業的汽車物流第三方物流公司。就整車物流運輸行業發展的趨勢來說，中國轎車托運行業已經進入理性快速發展時期。如果你需要一個靠譜的汽車托運公司，那就來看汽車托運十大品牌吧！