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活塞行業簡介

一、什么是活塞式運動

活(huo)塞(sai)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)配件，通過活(huo)塞(sai)在氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)內的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使發動(dong)(dong)機能將(jiang)燃燒可(ke)燃混(hun)合氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)化學能轉化為(wei)機械能，活(huo)塞(sai)在氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)內的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)就是(shi)(shi)活(huo)塞(sai)式運(yun)(yun)動(dong)(dong)。當曲軸旋(xuan)轉時(shi)，通過連桿的(de)(de)(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)，活(huo)塞(sai)便做往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)，由氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)內壁、氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋和(he)活(huo)塞(sai)頂面所構成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)工作容積則(ze)會發生周期性變化。像(xiang)汽(qi)油(you)機，柴油(you)機都(dou)(dou)是(shi)(shi)通過活(huo)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)(dong)來(lai)運(yun)(yun)作的(de)(de)(de)(de)(de)。一(yi)(yi)般來(lai)說(shuo)，活(huo)塞(sai)在氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)內的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)要(yao)經(jing)過四(si)個沖(chong)(chong)程，依次是(shi)(shi)進(jin)氣(qi)(qi)沖(chong)(chong)程、壓縮(suo)沖(chong)(chong)程、膨脹(zhang)沖(chong)(chong)程和(he)排(pai)氣(qi)(qi)沖(chong)(chong)程。除了汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)(dong)外，它還有(you)一(yi)(yi)個引申出的(de)(de)(de)(de)(de)含義(yi)，即(ji)男女之間的(de)(de)(de)(de)(de)性愛活(huo)動(dong)(dong)，這就是(shi)(shi)為(wei)什么大(da)家在說(shuo)做活(huo)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候都(dou)(dou)有(you)一(yi)(yi)種(zhong)意味深長的(de)(de)(de)(de)(de)笑(xiao)容，當然，這只是(shi)(shi)作為(wei)一(yi)(yi)種(zhong)形象的(de)(de)(de)(de)(de)表達。

二、活塞是什么東西

活(huo)塞(sai)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車發動(dong)機(ji)汽(qi)(qi)(qi)缸體中(zhong)作往(wang)復(fu)運動(dong)的(de)(de)機(ji)件，由(you)活(huo)塞(sai)頂(ding)、活(huo)塞(sai)頭(tou)和活(huo)塞(sai)裙三部(bu)分組成，主要起(qi)到(dao)承受(shou)汽(qi)(qi)(qi)缸中(zhong)的(de)(de)燃(ran)燒壓(ya)力，并將此力通過活(huo)塞(sai)銷(xiao)和連桿(gan)傳(chuan)給曲軸的(de)(de)作用，此外，活(huo)塞(sai)還(huan)(huan)與(yu)汽(qi)(qi)(qi)缸蓋、汽(qi)(qi)(qi)缸壁(bi)共同組成燃(ran)燒室。如果(guo)說發動(dong)機(ji)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)“心(xin)臟”，那么活(huo)塞(sai)則可以(yi)理解為是(shi)(shi)發動(dong)機(ji)的(de)(de)“心(xin)臟”，除了身處惡劣的(de)(de)工作環境(jing)外，它還(huan)(huan)是(shi)(shi)發動(dong)機(ji)中(zhong)最忙(mang)碌的(de)(de)一個(ge)，不斷(duan)的(de)(de)進行著從下(xia)止(zhi)(zhi)點(dian)到(dao)上止(zhi)(zhi)點(dian)、從上止(zhi)(zhi)點(dian)到(dao)下(xia)止(zhi)(zhi)點(dian)的(de)(de)往(wang)復(fu)運動(dong)，吸氣(qi)、壓(ya)縮(suo)、做工、排氣(qi)。

三、汽車活塞的作用是什么

活(huo)塞是(shi)汽(qi)(qi)車發(fa)動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)的(de)重要零配件，是(shi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)工作(zuo)條(tiao)件最(zui)惡劣(lie)的(de)關鍵零部件之(zhi)一，它的(de)作(zuo)用(yong)主(zhu)要是(shi)：1、承受氣(qi)體壓力，并通過活(huo)塞銷傳給連桿，驅使(shi)曲軸旋轉(zhuan)。2、作(zuo)為燃燒室的(de)組成(cheng)部分，與(yu)汽(qi)(qi)缸(gang)蓋、汽(qi)(qi)缸(gang)壁共同組成(cheng)燃燒室。

四、汽車活塞多少錢一個

活塞的種類、材質眾多，常見的有鑄鐵活塞、鋼活塞、鋁合金活塞等，不同材質的活塞，價格自然有所不同，除此之外，活塞的制作工藝、工作狀況、適用車型、品牌等因素都會影響到其價格，一般市面上的活塞大概在100多元到500多元一個左右，貴的也有上千元一個的。選配活塞時，不光要看價格，關鍵是根據發動機的類型選用對應類型的活塞，在同一臺發動機上，應選用同一廠牌、同一組或同一產品代號的活塞，同一機型必須使用同一產品代號的活塞，保證活塞直徑差和質量差不超過原廠規定范圍。除此之外，選購時還要注意看活塞的質量好壞，一般看外觀可以簡單評判一下：好的活塞要求外圓刀紋清晰光亮，無毛刺；內腔無明顯凹點凸起，磨具分界線光滑；環岸倒角小且均勻。如果您有購買活塞的需要，可以先來了解一下活塞十大品牌。

五、活塞是什么材料做的

活(huo)(huo)塞需(xu)要(yao)在(zai)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)、高(gao)(gao)(gao)壓、高(gao)(gao)(gao)速、潤滑不良的(de)(de)(de)(de)(de)條件下工(gong)作，惡劣的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作環境(jing)導致其(qi)對(dui)材(cai)質的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求很(hen)高(gao)(gao)(gao)，一(yi)般來(lai)說，汽車(che)發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞都是采(cai)用金(jin)(jin)屬材(cai)料(liao)制成的(de)(de)(de)(de)(de)，材(cai)質要(yao)求有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)(de)強度、剛度、質量(liang)(liang)(liang)小、重量(liang)(liang)(liang)輕，并能耐(nai)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)、高(gao)(gao)(gao)壓、腐蝕(shi)，根(gen)據這樣的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求，一(yi)般可(ke)用來(lai)制作活(huo)(huo)塞的(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)質包括鑄鐵、鋼(gang)、鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)三種，其(qi)中鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)活(huo)(huo)塞是使(shi)用比(bi)(bi)較(jiao)多的(de)(de)(de)(de)(de)。汽車(che)活(huo)(huo)塞之所以(yi)多用鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)，主要(yao)是因為鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)密度小，可(ke)大(da)(da)大(da)(da)減少(shao)活(huo)(huo)塞的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)(liang)及往復運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)慣性力，對(dui)高(gao)(gao)(gao)速內燃機的(de)(de)(de)(de)(de)減振和降低內燃機的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)質量(liang)(liang)(liang)有(you)著重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)意義，并且(qie)鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)導熱性好(hao)，工(gong)作時，活(huo)(huo)塞表(biao)面溫(wen)(wen)度比(bi)(bi)鑄鐵的(de)(de)(de)(de)(de)低，而且(qie)活(huo)(huo)塞頂(ding)部的(de)(de)(de)(de)(de)積炭也較(jiao)少(shao)。不過鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)活(huo)(huo)塞存在(zai)膨脹(zhang)系數較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)缺點(dian)，高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)（350℃以(yi)上）時強度會(hui)顯著減弱，所以(yi)一(yi)般在(zai)柴油(you)機上用的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)較(jiao)少(shao)。