一、活塞敲缸是什么意思

活塞敲缸是發(fa)動機常見的故障之(zhi)一，活塞敲缸異響發(fa)生的位置在氣(qi)缸的上部，是一種類似用小錘敲擊水泥地面的有節奏的“嗒嗒”聲，這(zhe)是氣(qi)缸與活塞間(jian)隙過大而引起的震(zhen)動響聲。

當(dang)活(huo)塞(sai)與缸壁的間隙適(shi)量(liang)，活(huo)塞(sai)的膨(peng)脹系(xi)數、橢圓度標(biao)準，氣缸沒有錐形、失(shi)圓、活(huo)塞(sai)連桿比較垂直，機(ji)油在發(fa)動(dong)機(ji)熱狀態(tai)時的潤滑狀況良好(hao)，這(zhe)時活(huo)塞(sai)不會發(fa)生敲缸現(xian)象。

但如果(guo)活塞(sai)(sai)與(yu)氣(qi)缸磨損過量(liang)而(er)間隙(xi)過大，當活塞(sai)(sai)連桿扭(niu)曲(qu)或曲(qu)軸主軸頸(jing)與(yu)連桿軸頸(jing)中心線不(bu)平行時連桿小頭前后擺(bai)動(dong)，則(ze)活塞(sai)(sai)也隨之前后擺(bai)動(dong)，擺(bai)動(dong)的(de)活塞(sai)(sai)隨著(zhu)間隙(xi)量(liang)的(de)增大也會敲擊氣(qi)缸壁，造成異響(xiang)。

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二、活塞敲缸響的原因有哪些

活塞敲缸發出(chu)異響聲，一般是活塞與氣缸間隙(xi)較大造成的，可能的原因有(you)：

1、發動機運行一段(duan)時間后，氣(qi)缸(gang)活塞產(chan)生磨損，加之潤(run)滑不好，活塞和氣(qi)缸(gang)的配合間隙由于(yu)磨損而增大，并在第一道(dao)氣(qi)環略下處(chu)出(chu)現(xian)較嚴重的臺階，使活塞敲(qiao)擊(ji)氣(qi)缸(gang)發出(chu)異(yi)響(xiang)。

2、活(huo)塞裙部和氣缸(gang)在(zai)運行一段時間(jian)以后，磨損嚴重，造成嚴重失圓(yuan)而敲缸(gang)。

3、個別連桿由于種(zhong)種(zhong)原因產生變(bian)形，造成(cheng)活塞(sai)偏磨，間隙變(bian)大而敲(qiao)缸(gang)。

三、活塞敲缸怎么處理

活塞敲缸不僅會有異響，還會導致發動機燃油消耗過高、發動機竄機油、機油耗量多、經濟性差，敲缸嚴重的話，還會拉碎活塞，打壞氣缸，因此遇到這種情況要及時處理。活塞敲(qiao)缸時，可采用(yong)以(yi)下(xia)方法處(chu)理：

1、發動機起動后，低溫運(yun)行時有(you)敲擊聲，溫度(du)正常(chang)后，聲音消(xiao)失，可以暫(zan)不處(chu)理，繼續運(yun)行。

2、發動機溫(wen)度正常(chang)時，有明顯(xian)的(de)敲擊聲，應盡(jin)量(liang)避(bi)免(mian)高速運行，盡(jin)快拆卸(xie)維修。

3、拆(chai)下氣(qi)(qi)缸(gang)蓋，抽出活塞(sai)以后，發現氣(qi)(qi)缸(gang)嚴(yan)重失圓、拉傷，或者活塞(sai)和氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)間隙太(tai)大，應(ying)進行更(geng)換，更(geng)換氣(qi)(qi)缸(gang)套(tao)、活塞(sai)及活塞(sai)環(huan)。

4、如果發現(xian)連桿變形，應(ying)盡量更換。