一、活塞敲缸是什么意思

活(huo)塞敲(qiao)缸是(shi)發動機常見的(de)故(gu)障之一(yi)，活(huo)塞敲(qiao)缸異響發生的(de)位置在氣缸的(de)上部，是(shi)一(yi)種(zhong)類(lei)似用(yong)小錘(chui)敲(qiao)擊水泥地面的(de)有節奏的(de)“嗒嗒”聲，這是(shi)氣缸與活(huo)塞間隙過大而引起的(de)震(zhen)動響聲。

當活塞(sai)與缸(gang)壁(bi)的(de)間隙適(shi)量，活塞(sai)的(de)膨脹系數、橢(tuo)圓(yuan)度標準，氣(qi)缸(gang)沒有錐形、失圓(yuan)、活塞(sai)連桿比較垂直，機油在發動機熱狀態時的(de)潤滑狀況良好，這(zhe)時活塞(sai)不會發生敲缸(gang)現象(xiang)。

但如(ru)果活塞(sai)(sai)(sai)與氣缸磨損(sun)過(guo)(guo)量(liang)而(er)間隙(xi)過(guo)(guo)大(da)，當活塞(sai)(sai)(sai)連桿(gan)(gan)扭曲或曲軸(zhou)主(zhu)軸(zhou)頸(jing)與連桿(gan)(gan)軸(zhou)頸(jing)中心(xin)線不(bu)平行時連桿(gan)(gan)小頭(tou)前(qian)后(hou)擺動(dong)，則活塞(sai)(sai)(sai)也隨(sui)之前(qian)后(hou)擺動(dong)，擺動(dong)的活塞(sai)(sai)(sai)隨(sui)著間隙(xi)量(liang)的增大(da)也會敲擊氣缸壁，造成異響。

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二、活塞敲缸響的原因有哪些

活塞敲缸發(fa)出異響(xiang)聲，一般是(shi)活塞與氣缸間隙較大造成的，可能的原因有：

1、發動機運行(xing)一段時間(jian)后(hou)，氣(qi)缸活(huo)塞產生磨損，加之(zhi)潤滑不(bu)好，活(huo)塞和氣(qi)缸的(de)配合間(jian)隙由于磨損而增大(da)，并(bing)在第一道氣(qi)環略下(xia)處(chu)出(chu)現(xian)較(jiao)嚴重的(de)臺階，使活(huo)塞敲擊(ji)氣(qi)缸發出(chu)異(yi)響。

2、活塞裙(qun)部(bu)和(he)氣缸在運行(xing)一(yi)段(duan)時間以(yi)后，磨損嚴(yan)重，造成(cheng)嚴(yan)重失圓而敲缸。

3、個別連桿由于種種原(yuan)因(yin)產生變(bian)形(xing)，造成活塞偏(pian)磨(mo)，間隙變(bian)大而敲缸。

三、活塞敲缸怎么處理

活塞敲缸不僅會有異響，還會導致發動機燃油消耗過高、發動機竄機油、機油耗量多、經濟性差，敲缸嚴重的話，還會拉碎活塞，打壞氣缸，因此遇到這種情況要及時處理。活塞敲缸時(shi)，可(ke)采(cai)用(yong)以(yi)下方(fang)法處理：

1、發動機起(qi)動后，低(di)溫運行(xing)時(shi)有敲擊聲，溫度(du)正常(chang)后，聲音消失，可(ke)以暫不處理，繼(ji)續(xu)運行(xing)。

2、發(fa)動機溫度正常(chang)時，有明顯的敲擊聲，應盡(jin)量避免高速運行，盡(jin)快拆卸維修。

3、拆下氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)蓋，抽出活塞以后(hou)，發現氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)嚴重(zhong)失圓(yuan)、拉傷，或者活塞和氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)的間隙太大，應(ying)進行更換，更換氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)套、活塞及活塞環(huan)。

4、如果發(fa)現連桿(gan)變形，應(ying)盡量更換。