一、汽車活塞的作用是什么

活塞是(shi)汽(qi)車發動(dong)機(ji)中的(de)(de)重要零(ling)配件，是(shi)發動(dong)機(ji)中工作(zuo)條件最(zui)惡劣的(de)(de)關鍵零(ling)部件之一，它的(de)(de)作(zuo)用主要是(shi)：

1、承受氣體壓(ya)力，并通過活塞銷傳(chuan)給連桿，驅使曲軸(zhou)旋轉。

2、作(zuo)為燃燒室(shi)的組成部分，與(yu)汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室(shi)。

二、活塞的結構組成

汽車(che)活塞主要由活塞頂(ding)、活塞頭和活塞裙三部分(fen)組(zu)成：

1、活塞頂

活塞(sai)(sai)(sai)頂(ding)(ding)(ding)是燃燒(shao)室(shi)的組(zu)成部分，因而常制(zhi)成不同的形狀(zhuang)，汽油(you)機(ji)活塞(sai)(sai)(sai)頂(ding)(ding)(ding)多(duo)采用平頂(ding)(ding)(ding)或(huo)凹(ao)頂(ding)(ding)(ding)，以便使燃燒(shao)室(shi)結(jie)構緊湊(cou)，散熱面積小(xiao)，制(zhi)造工藝(yi)簡單。凸頂(ding)(ding)(ding)活塞(sai)(sai)(sai)常用于二行程汽油(you)機(ji)。柴油(you)機(ji)的活塞(sai)(sai)(sai)頂(ding)(ding)(ding)常制(zhi)成各種(zhong)凹(ao)坑。

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2、活塞頭

活(huo)塞(sai)頭是(shi)活(huo)塞(sai)銷座以上的部分，活(huo)塞(sai)頭部安(an)裝活(huo)塞(sai)環，以防止高溫、高壓燃氣竄入曲軸箱，同時阻止機油(you)竄入燃燒室；活(huo)塞(sai)頂部所吸收(shou)的熱量大部分也要通過活(huo)塞(sai)頭部傳給(gei)汽缸，進而通過冷(leng)卻介質傳走(zou)。

3、活塞裙

活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)槽(cao)以下(xia)(xia)的(de)所有部分稱為活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)裙，其作(zuo)用是引導活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)汽缸中作(zuo)往(wang)復(fu)運動(dong)并承受側壓(ya)力，發(fa)動(dong)機工作(zuo)時，因缸內氣體壓(ya)力的(de)作(zuo)用，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)會(hui)產生彎曲變形(xing)(xing)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)受熱后(hou)，由于(yu)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)銷處(chu)的(de)金屬多，因此其膨脹量大于(yu)其他(ta)各處(chu)。此外，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)側壓(ya)力作(zuo)用下(xia)(xia)還會(hui)產生擠(ji)壓(ya)變形(xing)(xing)。上述變形(xing)(xing)的(de)綜合(he)結(jie)果，使(shi)得活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)裙部斷面變成長(chang)軸垂直活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)銷方向的(de)橢圓。

三、活塞的工作原理

活(huo)(huo)塞(sai)的(de)原理(li)其(qi)實很(hen)簡單(dan)，在發(fa)動(dong)機(ji)內，汽(qi)油和(he)空氣在氣缸中發(fa)生反(fan)應，產生的(de)能量推動(dong)活(huo)(huo)塞(sai)，活(huo)(huo)塞(sai)有一個(ge)上(shang)止點(dian)(dian)(dian)和(he)下(xia)止點(dian)(dian)(dian)，發(fa)動(dong)機(ji)氣缸內的(de)汽(qi)油反(fan)應生成(cheng)的(de)能量推動(dong)活(huo)(huo)塞(sai)在上(shang)止點(dian)(dian)(dian)和(he)下(xia)止點(dian)(dian)(dian)之間進行往(wang)復運動(dong)，從而將機(ji)械(xie)能傳遞給曲軸，最后帶動(dong)車輪，車就跑起來了。