一、汽車活塞的作用是什么

活塞(sai)是汽車發(fa)動機中的(de)(de)重要(yao)(yao)零配件(jian)，是發(fa)動機中工(gong)作條(tiao)件(jian)最惡(e)劣的(de)(de)關鍵零部件(jian)之一，它的(de)(de)作用主要(yao)(yao)是：

1、承受氣體(ti)壓力，并通(tong)過活塞銷傳給(gei)連桿，驅使曲軸旋轉。

2、作為燃(ran)燒(shao)(shao)室的組成部分，與汽缸蓋、汽缸壁共(gong)同組成燃(ran)燒(shao)(shao)室。

二、活塞的結構組成

汽車活塞主(zhu)要由(you)活塞頂、活塞頭(tou)和活塞裙三部分組成：

1、活塞頂

活塞頂是燃燒(shao)室的(de)組(zu)成(cheng)(cheng)部分，因(yin)而常制成(cheng)(cheng)不同的(de)形狀，汽油(you)機(ji)活塞頂多采用(yong)平頂或凹頂，以便(bian)使燃燒(shao)室結構緊湊，散熱面積小(xiao)，制造工藝簡單。凸頂活塞常用(yong)于二行(xing)程汽油(you)機(ji)。柴油(you)機(ji)的(de)活塞頂常制成(cheng)(cheng)各(ge)種凹坑。

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2、活塞頭

活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頭(tou)是活(huo)(huo)塞(sai)(sai)銷座以上的(de)部(bu)(bu)分，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頭(tou)部(bu)(bu)安裝(zhuang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)，以防(fang)止高溫、高壓(ya)燃(ran)(ran)氣竄(cuan)入曲軸箱，同(tong)時阻(zu)止機油竄(cuan)入燃(ran)(ran)燒室(shi)；活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頂(ding)部(bu)(bu)所吸(xi)收的(de)熱量大部(bu)(bu)分也(ye)要通過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頭(tou)部(bu)(bu)傳給汽(qi)缸，進而通過冷卻介(jie)質傳走。

3、活塞裙

活(huo)塞(sai)環槽(cao)以下的(de)(de)所有部分稱(cheng)為活(huo)塞(sai)裙，其作(zuo)用是引導活(huo)塞(sai)在汽缸(gang)(gang)中作(zuo)往復運動并承(cheng)受側壓(ya)(ya)力(li)，發(fa)動機工(gong)作(zuo)時，因(yin)缸(gang)(gang)內氣體壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)作(zuo)用，活(huo)塞(sai)會(hui)產(chan)生彎曲變形(xing)，活(huo)塞(sai)受熱后，由于活(huo)塞(sai)銷(xiao)處(chu)的(de)(de)金屬多，因(yin)此其膨脹量大于其他各處(chu)。此外，活(huo)塞(sai)在側壓(ya)(ya)力(li)作(zuo)用下還會(hui)產(chan)生擠壓(ya)(ya)變形(xing)。上述變形(xing)的(de)(de)綜合結(jie)果(guo)，使(shi)得活(huo)塞(sai)裙部斷面(mian)變成(cheng)長(chang)軸垂直活(huo)塞(sai)銷(xiao)方(fang)向(xiang)的(de)(de)橢圓(yuan)。

三、活塞的工作原理

活塞的原(yuan)理其實(shi)很簡單，在(zai)(zai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內，汽油(you)和(he)空氣在(zai)(zai)氣缸中發(fa)生反(fan)應，產生的能量推(tui)動(dong)(dong)活塞，活塞有一(yi)個上(shang)止點和(he)下止點，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣缸內的汽油(you)反(fan)應生成的能量推(tui)動(dong)(dong)活塞在(zai)(zai)上(shang)止點和(he)下止點之間進行(xing)往復運(yun)動(dong)(dong)，從而(er)將(jiang)機(ji)(ji)械(xie)能傳(chuan)遞給(gei)曲軸，最后(hou)帶動(dong)(dong)車(che)輪，車(che)就跑起來了。