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福建東(dong)南(nan)造(zao)船有(you)限公(gong)司組建于(yu)(yu)1956年，是(shi)福建省船舶(bo)工(gong)(gong)業集團公(gong)司骨干企業之一，工(gong)(gong)廠座擁于(yu)(yu)聞名海內(nei)外的(de)馬(ma)尾天(tian)然(ran)深水良港，占(zhan)地面積約21萬平方(fang)米(mi)，現有(you)在職員工(gong)(gong)800余(yu)(yu)人，外包工(gong)(gong)1700余(yu)(yu)人，從事船舶(bo)設計和建造(zao)的(de)高素質專(zhuan)業技(ji)術人員計110余(yu)(yu)人，工(gong)(gong)程師120余(yu)(yu)人。

企業通(tong)過IS09001和(he)OHSA518001體系(xi)認證，獲得(de)英(ying)國UKAS質(zhi)量管理體系(xi)證書，擁有一(yi)系(xi)列(lie)現代(dai)化(hua)造(zao)、修(xiu)船(chuan)舶設施，現有1座2萬(wan)噸(dun)級斜船(chuan)臺(tai)(tai)，配有300T級吊(diao)機，可供2萬(wan)噸(dun)級船(chuan)舶下水(shui)，2座總(zong)面積3960平(ping)方米的(de)現代(dai)化(hua)室(shi)內(nei)船(chuan)臺(tai)(tai)、5座總(zong)面積14000平(ping)方米的(de)露天船(chuan)臺(tai)(tai)、1.1萬(wan)平(ping)方米的(de)船(chuan)體車間、6000平(ping)方米的(de)分段建造(zao)平(ping)臺(tai)(tai)、8000平(ping)方米的(de)重(zhong)組裝(zhuang)焊平(ping)臺(tai)(tai)、可供總(zong)長100M、5000噸(dun)級各類船(chuan)舶使用的(de)橫(heng)向(xiang)平(ping)移(yi)式船(chuan)舶上下排(pai)設施，并有鋼料預處理流(liu)水(shui)線一(yi)條，此(ci)外還有舾裝(zhuang)固(gu)定碼頭各1個和(he)浮動碼頭3個、200T拖力試(shi)驗樁1個等。

企(qi)業(ye)本著“質(zhi)量(liang)為先，市場為先”的宗旨，開發(fa)、設計、建(jian)造符合ABS、DNV、LR、GL、CCS、NK、BV、IRS等(deng)國(guo)際船(chuan)(chuan)級社(she)規范的多用途海(hai)(hai)洋工程船(chuan)(chuan)、平臺供應船(chuan)(chuan)、應急救助(zhu)船(chuan)(chuan)、海(hai)(hai)底(di)支(zhi)持維(wei)護船(chuan)(chuan)、成品(pin)油輪(lun)、漁(yu)輪(lun)、集裝箱船(chuan)(chuan)、旅游船(chuan)(chuan)、客貨船(chuan)(chuan)、客滾船(chuan)(chuan)、登陸船(chuan)(chuan)、漁(yu)政船(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)、風電運維(wei)船(chuan)(chuan)、水泥船(chuan)(chuan)等(deng)，產品(pin)遠銷海(hai)(hai)外(wai)多個(ge)國(guo)家和地區。

依托日臻完(wan)善的(de)(de)管理體系和不(bu)斷(duan)提升(sheng)的(de)(de)產品質量，東南造船已成為中國東南海(hai)岸線上脫(tuo)穎而出(chu)的(de)(de)一(yi)支重要造船力量，不(bu)斷(duan)實現對合(he)作伙伴的(de)(de)承諾持續提升(sheng)共贏發展的(de)(de)核(he)心價(jia)值。