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浙江(jiang)永躍控(kong)股集團有限(xian)公司(si)地處東海(hai)之濱的蓮花洋畔，與普(pu)陀山(shan)隔海(hai)相(xiang)望。公司(si)前身為舟山(shan)市(shi)普(pu)陀永躍海(hai)運(yun)有限(xian)公司(si)，于1998年(nian)12月經國家交通部(bu)水運(yun)司(si)批準，并在當地工商部(bu)門注冊登記成立。2003年(nian)初(chu)企業(ye)更名為浙江(jiang)永躍海(hai)運(yun)有限(xian)公司(si)，并開拓國際航(hang)運(yun)市(shi)場(chang)。

2006年11月，企(qi)業正式組(zu)建(jian)(jian)集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)，開始(shi)了(le)集(ji)(ji)團(tuan)化(hua)的(de)(de)運作與發(fa)展(zhan)。2015年7月企(qi)業正式更(geng)名為(wei)浙江永(yong)(yong)(yong)躍控(kong)股集(ji)(ji)團(tuan)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)。目(mu)前，集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)共下(xia)轄12家全資或控(kong)股子公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)。其中包括專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業的(de)(de)船(chuan)舶管理公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)——舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)永(yong)(yong)(yong)躍船(chuan)舶管理有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)；專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱運輸經(jing)營公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)——舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)永(yong)(yong)(yong)躍船(chuan)務有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)；專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業的(de)(de)成(cheng)品油輪(lun)運輸經(jing)營公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)——舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)弘富海運有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)；專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業的(de)(de)港口疏浚工(gong)(gong)程經(jing)營公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)——舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)金沙海港工(gong)(gong)程發(fa)展(zhan)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)；專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業從(cong)事(shi)沈(shen)家門至普陀山(shan)(shan)(shan)、沈(shen)家門至桃(tao)花島、沈(shen)家門至寧波郭巨等(deng)航線經(jing)營的(de)(de)普陀高速(su)客(ke)輪(lun)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)和舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)桃(tao)花島客(ke)輪(lun)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)；專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業從(cong)事(shi)桃(tao)花島景區開發(fa)的(de)(de)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)桃(tao)花島安期峰旅游開發(fa)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)；專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業從(cong)事(shi)旅游服(fu)務業的(de)(de)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)永(yong)(yong)(yong)躍金潮旅行社有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)以及參(can)與國際集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱輪(lun)運輸的(de)(de)香港百隆船(chuan)務有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)和香港永(yong)(yong)(yong)興船(chuan)務有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)等(deng)；與此同時，又借助(zhu)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)臨港產(chan)業發(fa)展(zhan)的(de)(de)蓬勃態(tai)勢，與新加坡(po)萬(wan)邦船(chuan)務工(gong)(gong)業集(ji)(ji)團(tuan)合資組(zu)建(jian)(jian)了(le)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)萬(wan)邦永(yong)(yong)(yong)躍船(chuan)舶修(xiu)造(zao)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)，并投資6億(yi)多(duo)元(yuan)人民幣(bi)在(zai)普陀馬(ma)峙島建(jian)(jian)造(zao)了(le)30萬(wan)噸、10萬(wan)噸級干船(chuan)塢(wu)及配套工(gong)(gong)程。

目前，集(ji)團公司(si)總(zong)資產(chan)15億元，擁(yong)有(you)各類管理(li)人(ren)員800余人(ren)，從(cong)業(ye)(ye)人(ren)員共計3801人(ren)；擁(yong)有(you)各類船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)22艘，其中，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)海上總(zong)運(yun)力7萬載貨噸，海港疏浚能力3600M3/小(xiao)時，客(ke)運(yun)能力1547人(ren)/次，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)修理(li)擁(yong)有(you)30萬噸和10萬噸級(ji)船(chuan)(chuan)塢(wu)各1座；初步(bu)形成了(le)以海運(yun)為基業(ye)(ye)，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)修造、船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)管理(li)、島際客(ke)運(yun)、港口工(gong)程(cheng)、旅游(you)開發(fa)等(deng)多元化產(chan)業(ye)(ye)共同發(fa)展的企業(ye)(ye)集(ji)團經營(ying)格局。

近(jin)幾(ji)年來，企(qi)業以“做精、做強(qiang)、做長”為(wei)戰略(lve)目標，堅(jian)持(chi)以海運為(wei)核心(xin)基業，同時發展相關(guan)(guan)產業，在(zai)國(guo)家政(zheng)策扶持(chi)下，在(zai)各級(ji)政(zheng)府和(he)社(she)(she)會各界的(de)關(guan)(guan)心(xin)、支持(chi)下，取得(de)了良好(hao)的(de)經濟效益(yi)，也贏得(de)了較(jiao)好(hao)的(de)社(she)(she)會信(xin)譽(yu)。