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基本介紹

浦上大橋（Pushang Bridge），是中國福建省福州市連接閩侯縣和倉(cang)山區的過(guo)江通道，位于烏龍江之上，是中國首座(zuo)三塔單索斜拉(la)橋。

浦上大橋于(yu)2004年(nian)9月(yue)(yue)1日(ri)動工(gong)興建；于(yu)2006年(nian)8月(yue)(yue)15日(ri)完成(cheng)合龍工(gong)程(cheng)；于(yu)2007年(nian)1月(yue)(yue)1日(ri)通車運營。

浦上大(da)橋東起洪灣(wan)路，跨越烏龍(long)江，西至烏龍(long)江大(da)道(dao)；大(da)橋線路全長3.083千米(mi)(mi)，主橋長1464米(mi)(mi)；橋面為雙向六車道(dao)城市主干道(dao)，設(she)計速(su)度為60千米(mi)(mi)/小時；項目總(zong)投資4.73億(yi)元人民幣。

建造歷史

2003年9月22日(ri)，《福州市浦上(shang)大橋(qiao)工程項(xiang)目(mu)建(jian)議書(shu)》通過福建(jian)省發展計劃委員會審批(pi)。

2004年5月19日，《福(fu)州市浦上大橋工程(cheng)可行性研究(jiu)報(bao)告》通過福(fu)建省發展和改革委(wei)(wei)員(yuan)會審(shen)批(pi)；5月26日，《福(fu)州市浦上大橋工程(cheng)初步設計(ji)》通過福(fu)州市發展和改革委(wei)(wei)員(yuan)會審(shen)批(pi)；9月1日，浦上大橋動工興建。

2005年(nian)7月12日，《福州市浦上大橋工程(cheng)閩侯(hou)段建設農(nong)用地(di)轉用和征收(shou)土(tu)地(di)》通過福建省人(ren)民政府審批(pi)。

2006年8月(yue)15日，浦上(shang)大橋完(wan)成合(he)龍工(gong)(gong)(gong)程(cheng)；10月(yue)3日，浦上(shang)大橋東岸(an)互通立交道(dao)路工(gong)(gong)(gong)程(cheng)完(wan)成基(ji)礎施工(gong)(gong)(gong)。

2007年1月1日，浦(pu)上大(da)橋通車運營。

橋梁設計

浦上(shang)大橋(qiao)將(jiang)梁(liang)式橋(qiao)與斜拉結構(gou)相(xiang)結合，采(cai)用三塔(ta)（低塔(ta)）單索斜拉橋(qiao)，在(zai)體量上(shang)橋(qiao)塔(ta)與四周鐵塔(ta)相(xiang)差較大，避免了給人視覺(jue)(jue)零亂的(de)感覺(jue)(jue)；寬(kuan)闊的(de)江面上(shang)3座主塔(ta)聳立，形成相(xiang)對集中(zhong)的(de)視覺(jue)(jue)中(zhong)心，寓(yu)意著福州的(de)三山（于山、烏山、屏山），同時(shi)橋(qiao)型輕盈(ying)、線條流(liu)暢、與周圍環境融合。

價值意義

浦上大(da)橋的建成通車，是福州橋梁史上一座里程碑，它為福州城區西南方向對外交通打開了一扇“大(da)門”，有利于(yu)推進城市東(dong)擴南進、沿江向海發展(zhan)戰(zhan)略的實施(shi)。（福州新聞網(wang) 評）

浦(pu)上大(da)(da)橋(qiao)作(zuo)為福(fu)州(zhou)城(cheng)(cheng)區連接大(da)(da)學城(cheng)(cheng)的重要通(tong)(tong)道(dao)(dao)，橫跨(kua)烏龍江兩岸(an)，是福(fu)州(zhou)市對外(wai)輻射的西向交(jiao)通(tong)(tong)走廊(lang)之(zhi)一，成為福(fu)州(zhou)市金山新區連接大(da)(da)學城(cheng)(cheng)片區的主要通(tong)(tong)道(dao)(dao)之(zhi)一，大(da)(da)大(da)(da)縮短了中心區、南臺島與大(da)(da)學新城(cheng)(cheng)之(zhi)間的距離；還為閩(min)侯、永泰等縣域(yu)經濟和新農村提供了一條新的通(tong)(tong)道(dao)(dao)；福(fu)州(zhou)城(cheng)(cheng)區經浦(pu)上大(da)(da)橋(qiao)將(jiang)與316國道(dao)(dao)和324國道(dao)(dao)銜接，為疏導廈門、泉州(zhou)的過境交(jiao)通(tong)(tong)、緩(huan)解中心區交(jiao)通(tong)(tong)壓力起(qi)到重要的作(zuo)用，還是浦(pu)上工業區西通(tong)(tong)道(dao)(dao)向外(wai)疏散(san)的重要走廊(lang)。（《東南快報(bao)》 評）

浦上(shang)大(da)橋(qiao)是連接(jie)福(fu)州城(cheng)區(qu)二環(huan)(huan)路(lu)(lu)(lu)、三環(huan)(huan)路(lu)(lu)(lu)、大(da)學城(cheng)及長(chang)樂—同仁公路(lu)(lu)(lu)（316國道）、福(fu)州—昆明公路(lu)(lu)(lu)（324國道）的重(zhong)(zhong)要交通工程，是打(da)通福(fu)州西(xi)南(nan)(nan)出口通道的重(zhong)(zhong)要節點(dian)，也是城(cheng)市(shi)道路(lu)(lu)(lu)系統與外(wai)圍路(lu)(lu)(lu)網(wang)和主干線聯系的重(zhong)(zhong)要環(huan)(huan)節；浦上(shang)大(da)橋(qiao)建(jian)成后(hou)，福(fu)州大(da)學城(cheng)片區(qu)和金山新(xin)區(qu)及中心城(cheng)區(qu)的交通將更加便捷，將打(da)通福(fu)州西(xi)南(nan)(nan)向重(zhong)(zhong)要出城(cheng)交通，成為榕城(cheng)對外(wai)交通的“西(xi)南(nan)(nan)大(da)門”。（《海峽(xia)都市(shi)報》評）