芒果视频下载

基本介紹

浦上大橋(qiao)(qiao)（Pushang Bridge），是中(zhong)國福(fu)建(jian)省福(fu)州市連接閩侯(hou)縣和倉山(shan)區(qu)的(de)過(guo)江通道，位于烏(wu)龍江之(zhi)上，是中(zhong)國首座三(san)塔單索斜拉(la)橋(qiao)(qiao)。

浦上大橋(qiao)于2004年9月1日(ri)(ri)動工興建(jian)；于2006年8月15日(ri)(ri)完(wan)成合龍(long)工程；于2007年1月1日(ri)(ri)通車運營。

浦(pu)上大(da)橋東(dong)起洪(hong)灣(wan)路，跨越烏龍(long)江(jiang)，西至烏龍(long)江(jiang)大(da)道；大(da)橋線路全(quan)長3.083千米(mi)，主橋長1464米(mi)；橋面為雙(shuang)向六車(che)道城市主干道，設計速度為60千米(mi)/小時；項(xiang)目總(zong)投資4.73億元人民(min)幣。

建造歷史

2003年9月22日，《福州市浦上大橋(qiao)工程項(xiang)目(mu)建(jian)議書》通(tong)過福建(jian)省發(fa)展計劃委(wei)員會審(shen)批。

2004年5月(yue)19日，《福州(zhou)市浦(pu)上大橋工程可行性研究報告》通過(guo)福建省發展(zhan)和改革(ge)委(wei)員會審批(pi)；5月(yue)26日，《福州(zhou)市浦(pu)上大橋工程初步設(she)計》通過(guo)福州(zhou)市發展(zhan)和改革(ge)委(wei)員會審批(pi)；9月(yue)1日，浦(pu)上大橋動工興建。

2005年7月12日，《福州市浦上大橋工程(cheng)閩(min)侯段建設農用地(di)轉用和征收土地(di)》通過(guo)福建省(sheng)人民政(zheng)府審批(pi)。

2006年8月15日，浦(pu)上大(da)橋完(wan)成合龍工(gong)程(cheng)(cheng)；10月3日，浦(pu)上大(da)橋東岸互通立交道路(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)完(wan)成基礎施工(gong)。

2007年1月1日，浦上大橋(qiao)通車運營。

橋梁設計

浦上(shang)大橋將(jiang)梁式橋與斜(xie)拉結(jie)構相(xiang)結(jie)合，采用(yong)三塔(ta)（低塔(ta)）單索(suo)斜(xie)拉橋，在體量上(shang)橋塔(ta)與四周鐵塔(ta)相(xiang)差較(jiao)大，避(bi)免了給人視(shi)覺零亂的(de)(de)感覺；寬闊的(de)(de)江面(mian)上(shang)3座(zuo)主塔(ta)聳(song)立(li)，形成相(xiang)對(dui)集(ji)中(zhong)的(de)(de)視(shi)覺中(zhong)心(xin)，寓意著福州的(de)(de)三山（于山、烏山、屏山），同時橋型(xing)輕盈、線條(tiao)流暢、與周圍環(huan)境融合。

價值意義

浦上大(da)橋的建(jian)成通(tong)車，是福州橋梁史上一座里(li)程碑，它為福州城(cheng)區西南方向(xiang)對外交通(tong)打開(kai)了(le)一扇“大(da)門”，有(you)利于推進(jin)城(cheng)市(shi)東擴南進(jin)、沿江(jiang)向(xiang)海(hai)發展(zhan)戰略的實施(shi)。（福州新聞網 評）

浦上大(da)(da)橋作為(wei)福(fu)(fu)(fu)州(zhou)城(cheng)區(qu)(qu)(qu)連(lian)接大(da)(da)學(xue)(xue)城(cheng)的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)(yao)通(tong)道(dao)，橫跨烏(wu)龍江兩岸，是福(fu)(fu)(fu)州(zhou)市對外輻射的(de)(de)西向(xiang)交(jiao)(jiao)通(tong)走廊之(zhi)(zhi)一，成為(wei)福(fu)(fu)(fu)州(zhou)市金山新區(qu)(qu)(qu)連(lian)接大(da)(da)學(xue)(xue)城(cheng)片區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)通(tong)道(dao)之(zhi)(zhi)一，大(da)(da)大(da)(da)縮短(duan)了(le)中心區(qu)(qu)(qu)、南臺島與大(da)(da)學(xue)(xue)新城(cheng)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)距(ju)離；還為(wei)閩侯、永泰等縣域(yu)經濟(ji)和新農村(cun)提供了(le)一條新的(de)(de)通(tong)道(dao)；福(fu)(fu)(fu)州(zhou)城(cheng)區(qu)(qu)(qu)經浦上大(da)(da)橋將(jiang)與316國(guo)道(dao)和324國(guo)道(dao)銜接，為(wei)疏導廈門、泉州(zhou)的(de)(de)過境(jing)交(jiao)(jiao)通(tong)、緩解中心區(qu)(qu)(qu)交(jiao)(jiao)通(tong)壓力起到重(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)作用，還是浦上工業區(qu)(qu)(qu)西通(tong)道(dao)向(xiang)外疏散的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)(yao)走廊。（《東南快(kuai)報(bao)》 評(ping)）

浦上(shang)(shang)大(da)(da)橋(qiao)是(shi)(shi)連接(jie)福州(zhou)(zhou)城(cheng)(cheng)區二環(huan)路(lu)、三環(huan)路(lu)、大(da)(da)學城(cheng)(cheng)及長樂(le)—同仁公路(lu)（316國道(dao)）、福州(zhou)(zhou)—昆(kun)明公路(lu)（324國道(dao)）的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)交通(tong)工程(cheng)，是(shi)(shi)打(da)通(tong)福州(zhou)(zhou)西(xi)南出(chu)口通(tong)道(dao)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)節點，也是(shi)(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)系統與(yu)外(wai)圍路(lu)網和(he)(he)主干(gan)線(xian)聯系的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)環(huan)節；浦上(shang)(shang)大(da)(da)橋(qiao)建成(cheng)后，福州(zhou)(zhou)大(da)(da)學城(cheng)(cheng)片(pian)區和(he)(he)金山新(xin)區及中心城(cheng)(cheng)區的(de)(de)交通(tong)將更加便(bian)捷(jie)，將打(da)通(tong)福州(zhou)(zhou)西(xi)南向重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)出(chu)城(cheng)(cheng)交通(tong)，成(cheng)為榕城(cheng)(cheng)對外(wai)交通(tong)的(de)(de)“西(xi)南大(da)(da)門(men)”。（《海峽都市(shi)報》評）