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基本介紹

白龍(long)洲大(da)橋（Bailongzhou Bridge），是(shi)中國福建省福州市(shi)閩侯縣的(de)過(guo)江通(tong)道，位于閩江之上(shang)，是(shi)閩侯縣首座雙塔斜(xie)拉(la)橋。

白龍洲(zhou)大橋于2019年1月11日(ri)動工興建；于2022年1月28日(ri)完成(cheng)合龍工程(cheng)；于2022年8月17日(ri)通車運營。

白龍洲大(da)(da)橋(qiao)南(nan)起長樂—同仁公路(lu)（316國道(dao)），跨越閩江(jiang)(jiang)，之后上(shang)跨北濱江(jiang)(jiang)路(lu)，北至濱城大(da)(da)道(dao)；大(da)(da)橋(qiao)線路(lu)全長3.535千米(mi)(mi)，主橋(qiao)長560米(mi)(mi)；橋(qiao)面為(wei)雙向六車道(dao)城市主干(gan)道(dao)，設(she)計速度為(wei)60千米(mi)(mi)/小時(shi)；項目總投資約16.82億元人民幣。

建造歷史

2017年9月21日，《閩侯二橋項(xiang)目建議書》通過(guo)福建省(sheng)發展和改革委員會審批。

2018年3月(yue)27日(ri)，《閩侯二(er)橋工程可行性(xing)研究(jiu)報(bao)告》通過(guo)福建省發(fa)展和改革委員(yuan)會審批；5月(yue)30日(ri)，《閩侯二(er)橋工程環(huan)境影響(xiang)報(bao)告表》通過(guo)福州市環(huan)境保(bao)護局審批。

2019年1月(yue)(yue)11日(ri)，閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)二(er)橋(qiao)(qiao)項目動(dong)工(gong)建(jian)(jian)(jian)設(she)；4月(yue)(yue)17日(ri)，閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)縣(xian)(xian)在閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)縣(xian)(xian)會議中心舉行(xing)閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)二(er)橋(qiao)(qiao)施工(gong)合(he)(he)同簽(qian)(qian)訂儀式，閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)二(er)橋(qiao)(qiao)施工(gong)合(he)(he)同簽(qian)(qian)訂 ；5月(yue)(yue)20日(ri)，閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)二(er)橋(qiao)(qiao)召開第一(yi)次工(gong)地(di)例會；6月(yue)(yue)6日(ri)，閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)縣(xian)(xian)城鄉規(gui)劃局(ju)頒發(fa)(fa)閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)二(er)橋(qiao)(qiao)建(jian)(jian)(jian)設(she)工(gong)程規(gui)劃許可證（建(jian)(jian)(jian)字第350121201900118號）；8月(yue)(yue)23日(ri)，《閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)二(er)橋(qiao)(qiao)工(gong)程初步(bu)設(she)計》通(tong)過(guo)福建(jian)(jian)(jian)省發(fa)(fa)展(zhan)和(he)(he)改(gai)革委員會審批；10月(yue)(yue)16日(ri)，《閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)二(er)橋(qiao)(qiao)（南互通(tong)）工(gong)程可行(xing)性研究報告》通(tong)過(guo)閩(min)(min)(min)侯(hou)(hou)(hou)縣(xian)(xian)發(fa)(fa)展(zhan)和(he)(he)改(gai)革局(ju)審批。

2019年(nian)12月14日(ri)-2020年(nian)1月13日(ri)，閩(min)(min)侯二橋項(xiang)目一線指揮部公開(kai)向(xiang)全縣人(ren)民征(zheng)集閩(min)(min)侯二橋（工程名）名稱 。

2020年(nian)1月21日(ri)(ri)，《閩(min)侯二橋(qiao)工程洪(hong)水(shui)影響(xiang)評價報(bao)告(gao)(gao)》通(tong)(tong)過(guo)福建省水(shui)利廳審(shen)批；4月28日(ri)(ri)，閩(min)侯二橋(qiao)（南互(hu)通(tong)(tong)）工程施工、監理合同簽(qian)訂；5月26日(ri)(ri)，《閩(min)侯二橋(qiao)（南互(hu)通(tong)(tong)）工程洪(hong)水(shui)影響(xiang)評價報(bao)告(gao)(gao)》通(tong)(tong)過(guo)福建省水(shui)利廳審(shen)批。

2021年(nian)5月11日，閩侯二橋(qiao)(qiao)完成橋(qiao)(qiao)面疊合梁0號塊首件鋼梁吊裝；7月31日，閩侯二橋(qiao)(qiao)完成南(nan)岸(an)主塔封頂工作；8月18日，閩侯二橋(qiao)(qiao)舉行主塔加(jia)冠(guan)儀(yi)式，閩侯二橋(qiao)(qiao)完成北(bei)岸(an)主塔加(jia)冠(guan)工作。

2022年1月27日，閩侯二橋(qiao)完成橋(qiao)面板架設工作，閩侯二橋(qiao)完成合龍工程。

白龍洲大橋

2022年7月，閩侯二橋（工程名）定名“白龍(long)洲大橋”；8月17日，白龍(long)洲大橋通(tong)車運營。

橋梁設計

白龍洲大橋(qiao)主橋(qiao)橋(qiao)塔造(zao)型(xing)取意(yi)生(sheng)命之源“水(shui)(shui)(shui)滴(di)(di)”。“水(shui)(shui)(shui)滴(di)(di)”寓意(yi)滴(di)(di)水(shui)(shui)(shui)成(cheng)淵，是對積(ji)少成(cheng)多、日積(ji)月累的形(xing)象化表達，也(ye)代表著一種水(shui)(shui)(shui)滴(di)(di)石穿、堅忍(ren)不(bu)拔的頑強精神。造(zao)型(xing)立意(yi)上與閩(min)越水(shui)(shui)(shui)鎮相呼應，寓意(yi)閩(min)侯(hou)這(zhe)座(zuo)城市(shi)以水(shui)(shui)(shui)為生(sheng)，以水(shui)(shui)(shui)而(er)興(xing)，宜(yi)于昌盛。