烏(wu)龍江大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位于福建省福州(zhou)(zhou)市烏(wu)龍江下(xia)游峽(xia)(xia)口處,是中國較早(zao)建成的一(yi)座大跨度預應力混凝土T型鋼構(gou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。它北接福州(zhou)(zhou)倉山區城門(men)鎮峽(xia)(xia)北村的清(qing)涼(liang)山,南接閩(min)侯縣祥謙鎮峽(xia)(xia)南村的金牛山,是福廈公(gong)路(lu)的重要橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁之一(yi)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長552.22米(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)行車(che)道寬(kuan)9米(mi),兩(liang)側(ce)人行道各寬(kuan)1.25米(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)通航凈空按(an)一(yi)般高潮位(+5.00米(mi))時(shi)保持(chi)12.3米(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)中心標高19.45米(mi),全橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)平坡,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁荷(he)載汽車(che)26,拖(tuo)車(che)100。
烏龍江大橋(qiao)(qiao)(qiao)長552.22米(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)面行(xing)車(che)道(dao)(dao)寬9米(mi),兩側人行(xing)道(dao)(dao)各寬1.25米(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)下通航(hang)凈空(kong)按一般高(gao)潮(chao)位(+5.00米(mi))時保持12.3米(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)面中心標高(gao)19.45米(mi),全橋(qiao)(qiao)(qiao)平坡,橋(qiao)(qiao)(qiao)梁荷載汽車(che)-26,拖車(che)-100。大橋(qiao)(qiao)(qiao)兩端都有用白(bai)色花崗石砌成的橋(qiao)(qiao)(qiao)頭堡,橋(qiao)(qiao)(qiao)兩側各有菱形圖(tu)案(an)裝(zhuang)飾的鋼管(guan)扶欄和13根(gen)凌空(kong)鋼管(guan)燈柱(zhu),上裝(zhuang)乳白(bai)色的路燈。
分跨為(wei)58+3×144+58(m),各剛構(gou)(gou)(gou)間(jian)采(cai)(cai)用33m簡支掛梁連(lian)接。橋寬(kuan)12m,采(cai)(cai)用8m寬(kuan)雙箱斷(duan)面,兩側挑出懸(xuan)臂板(ban)各1.25m。T構(gou)(gou)(gou)與(yu)橋臺間(jian)采(cai)(cai)用6m長搭板(ban)連(lian)接。中(zhong)部(bu)兩個T構(gou)(gou)(gou)采(cai)(cai)用懸(xuan)拼(pin),兩端T構(gou)(gou)(gou)采(cai)(cai)用懸(xuan)澆施工。下部(bu)結構(gou)(gou)(gou)采(cai)(cai)用鋼筋混凝土空心橋墩,最大水深達26m,潮差(cha)5m,并有正逆(ni)內兩個流向,選用鋼板(ban)樁圍堰(yan)管(guan)柱基礎(chu)。
該橋(qiao)為(wei)4墩5孔應(ying)力鋼(gang)構橋(qiao),全長548米,橋(qiao)面行車道寬9米,兩(liang)側(ce)人行道各寬1.25米。橋(qiao)梁(liang)呈弓形,橋(qiao)面沒有(you)坡度,橋(qiao)下凈高(gao)為(wei)12.3米,橋(qiao)面中心標(biao)高(gao)為(wei)羅零19.45米,設計載重標(biao)準為(wei)汽—26、拖(tuo)—100、人群荷載為(wei)200每平方米公斤(jin)。橋(qiao)的兩(liang)端各有(you)一座白色花崗石砌成(cheng)的橋(qiao)頭堡。橋(qiao)的兩(liang)側(ce)分(fen)別有(you)菱(ling)形圖(tu)案的鋼(gang)管(guan)扶欄(lan)和燈(deng)柱。橋(qiao)位(wei)所在地水文地質(zhi)異(yi)常復雜(za),江中兩(liang)個墩位(wei)平均水深22米,水下30米深有(you)砂礫覆蓋層,基(ji)巖犬齒交錯,高(gao)低不平。
此種橋(qiao)(qiao)址復雜(za)情(qing)況,超過武漢長江大橋(qiao)(qiao),僅次南京長江大橋(qiao)(qiao),但烏龍江大橋(qiao)(qiao)成功地處理(li)了橋(qiao)(qiao)梁基(ji)礎(chu),4個橋(qiao)(qiao)墩中(zhong),江畔兩(liang)墩采用(yong)淺埋式擴大基(ji)礎(chu),江中(zhong)兩(liang)墩為鋼(gang)(gang)板樁圍(wei)堰管柱(zhu)基(ji)礎(chu)。在(zai)每天(tian)有(you)兩(liang)個正(zheng)逆流向(xiang)、潮差5米的情(qing)況下(xia),由于采用(yong)圍(wei)籠浮運、定位、管柱(zhu)下(xia)沉(chen)以(yi)及插打鋼(gang)(gang)板樁等(deng)技術(shu),成功地完(wan)成橋(qiao)(qiao)墩工程。