芒果视频下载

九廣(guang)(guang)鐵路(lu)尖(jian)沙(sha)(sha)咀(ju)火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)始(shi)建于(yu)1913年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，由于(yu)部(bu)(bu)份自英國訂(ding)購的(de)器(qi)材(cai)及裝(zhuang)置(zhi)因第一次世界大(da)戰(zhan)的(de)關系，未能依時運(yun)(yun)抵香港，尖(jian)沙(sha)(sha)咀(ju)火(huo)(huo)車(che)(che)總站(zhan)的(de)內部(bu)(bu)工程(cheng)一度被迫擱置(zhi)。直至1916年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)28日，尖(jian)沙(sha)(sha)咀(ju)火(huo)(huo)車(che)(che)總站(zhan)才正式啟用。尖(jian)沙(sha)(sha)咀(ju)火(huo)(huo)車(che)(che)總站(zhan)鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)于(yu)1915年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)落成(cheng)，由于(yu)工程(cheng)安排(pai)不當，鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)內重(zhong)達一噸的(de)報(bao)時大(da)鐘(zhong)(zhong)在1920年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)才開始(shi)安裝(zhuang)，并在1921年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)開始(shi)運(yun)(yun)作。九廣(guang)(guang)鐵路(lu)火(huo)(huo)車(che)(che)總站(zhan)于(yu)1978年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)遷往(wang)現址(zhi)，而舊(jiu)有的(de)尖(jian)沙(sha)(sha)咀(ju)火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)亦遭拆卸，只留下(xia)(xia)鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)的(de)部(bu)(bu)份。鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)于(yu)1990年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)被列為香港法定古(gu)跡(ji)尖(jian)沙(sha)(sha)咀(ju)前九廣(guang)(guang)鐵路(lu)鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)開放(fang)時間(jian)鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)外部(bu)(bu)：全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)24小時開放(fang)鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)內部(bu)(bu)：逢周日上午(wu)10時至下(xia)(xia)午(wu)6時

如何前往前九廣鐵路鐘樓

1. 港(gang)(gang)鐵尖(jian)沙咀站(zhan)E出口，步(bu)行至梳士巴利道(dao)(dao)后(hou)右轉，取道(dao)(dao)香(xiang)港(gang)(gang)基督教青年(nian)會(hui)旁的行人隧道(dao)(dao)前往(wang)香(xiang)港(gang)(gang)文化中心(xin)，然(ran)后(hou)往(wang)右步(bu)向鐘樓。

2. 于(yu)中(zhong)環或(huo)灣仔(zi)乘搭(da)天(tian)星小輪前往(wang)尖沙(sha)咀，鐘(zhong)樓(lou)位(wei)于(yu)尖沙(sha)咀天(tian)星碼頭側。前九廣鐵路鐘(zhong)樓(lou)坐落在尖沙(sha)咀香港文化中(zhong)心(xin)廣場(chang)，建(jian)于(yu)1915年，高達44公尺，由紅磚和花崗巖砌成(cheng)，四面都有時鐘(zhong)，有著(zhu)濃重的蒸汽(qi)火車時代(dai)風格(ge)。鐘(zhong)樓(lou)前種植(zhi)著(zhu)數排椰子樹，與充滿歐風的鐘(zhong)樓(lou)互(hu)相映(ying)襯，一派南國風情。

歷史沿革

原本它是九廣鐵路舊(jiu)(jiu)尖沙(sha)咀(ju)火車(che)(che)(che)(che)站(zhan)的(de)一部分，甚至比火車(che)(che)(che)(che)站(zhan)還要(yao)早一年完工。舊(jiu)(jiu)尖沙(sha)咀(ju)站(zhan)曾是英國(guo)在遠東地(di)區(qu)的(de)鐵路總站(zhan)，據說(shuo)當年人們(men)會(hui)在歐洲大陸搭乘全(quan)世界(jie)最長途的(de)火車(che)(che)(che)(che)——東方快車(che)(che)(che)(che)到達香港。而在二(er)戰之前，也有無(wu)數的(de)內地(di)難民通(tong)過(guo)九廣鐵路到達舊(jiu)(jiu)火車(che)(che)(che)(che)站(zhan)，展開新的(de)人生，令(ling)此地(di)充滿了歷(li)史的(de)印跡。

尖(jian)沙咀(ju)火車站(zhan)(zhan)于(yu)1975年遷(qian)往紅磡(kan)（即是(shi)現(xian)在的(de)紅磡(kan)站(zhan)(zhan)），舊車站(zhan)(zhan)在1978年被(bei)拆除，鐘樓(lou)(lou)則應香(xiang)港市民的(de)要求留存了(le)下來(lai)。1990年，作為(wei)(wei)香(xiang)港近代歷史的(de)回憶，鐘樓(lou)(lou)被(bei)官方列為(wei)(wei)了(le)法定古跡，受(shou)到保護。鐘樓(lou)(lou)內部(bu)目(mu)前(qian)不開放參觀。