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基本介紹

2019年(nian)9月5日，成都國際車展(zhan)現場，北京現代(dai)新一代(dai)悅納正式首(shou)發。悅納產品定位為：“智(zhi)造新活力的(de)(de)精致座駕”，悅納產品Slogan：悅，納就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)我。悅，代(dai)表愉悅，快樂，悅心(xin)悅已，是(shi)(shi)(shi)(shi)年(nian)輕人(ren)應用的(de)(de)態度(du)和(he)心(xin)境；納則表示(shi)對自(zi)我和(he)青春態度(du)的(de)(de)接納，分享。悅 納就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)我，傳遞(di)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)一種年(nian)輕、快樂，展(zhan)現的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)年(nian)輕個性(xing)的(de)(de)態度(du)和(he)生活狀態，是(shi)(shi)(shi)(shi)年(nian)輕人(ren)的(de)(de)青春宣言 。

悅納(na)上市后將(jiang)(jiang)完善北京現代在(zai)C1級(ji)車市場(chang)的(de)產品布局，為(wei)市場(chang)帶來(lai)更(geng)加細分(fen)化、差異化的(de)選擇，將(jiang)(jiang)進一步鞏固北京現代在(zai)C1級(ji)別市場(chang)的(de)優(you)勢(shi)地(di)位。作為(wei)面(mian)向年(nian)輕消費者打造(zao)的(de)全(quan)新產品，悅納(na)在(zai)產品力和品牌價(jia)值方(fang)面(mian)，均體現了北京現代面(mian)向“創新、技(ji)術(shu)、活力”的(de)發展方(fang)向，將(jiang)(jiang)全(quan)面(mian)滿足年(nian)輕消費者個性化、多元化用車需求。

產品設計

外觀

悅納在流體雕塑2.0設計語(yu)言基礎上(shang)(shang)，采(cai)用“Keen-edged”鋒芒的外觀設計理念，大嘴式六邊形格柵、上(shang)(shang)揚式前大燈、雙色鋁合(he)金輪轂以及溜背式側(ce)面(mian)設計、鴨舌式尾部擾流板等，傳遞出(chu)時尚活力氣息。

大(da)氣(qi)(qi)前(qian)臉氣(qi)(qi)勢十足(zu)：悅納(na)前(qian)臉采用同級獨(du)有的大(da)嘴(zui)式(shi)鍍(du)鉻(ge)進氣(qi)(qi)格柵設(she)計，視覺(jue)上(shang)(shang)更(geng)加立體大(da)氣(qi)(qi)；保險杠下方(fang)的進氣(qi)(qi)格柵將兩側(ce)霧燈(deng)(deng)銜接，提(ti)升整車的整體感；上(shang)(shang)揚(yang)式(shi)投射(she)前(qian)大(da)燈(deng)(deng)造型犀利，并(bing)且配(pei)備同級獨(du)有的LED日間行車燈(deng)(deng)及轉角(jiao)燈(deng)(deng)功能，使悅納(na)更(geng)顯檔次(ci)。

飽滿側(ce)(ce)圍(wei)動感(gan)流(liu)暢：車身側(ce)(ce)面采用溜背式設計，使(shi)側(ce)(ce)面線條(tiao)更為(wei)優雅流(liu)暢；車側(ce)(ce)兩(liang)條(tiao)上下呼應(ying)的(de)腰線強勁(jing)有力，展(zhan)現出飽滿、豐富的(de)側(ce)(ce)圍(wei)造型；雙五幅16寸(cun)雙色鋁合金輪轂的(de)應(ying)用，也提升了整車的(de)運(yun)動感(gan)和檔次感(gan)。

時(shi)尚尾(wei)(wei)部簡潔有力：車尾(wei)(wei)造(zao)型時(shi)尚簡潔，后(hou)備箱蓋上的(de)鴨(ya)舌(she)式擾流板(ban)十分搶眼，集成分布式光(guang)帶及LED后(hou)組合尾(wei)(wei)燈(deng)，看起來非常凌厲，也為(wei)悅納營造(zao)出強烈(lie)的(de)運動感。

悅(yue)納用(yong)(yong)“現代、大氣、精煉”的(de)(de)(de)外形設(she)計(ji)來滿足(zu)80、90后的(de)(de)(de)審美需(xu)求，表現出(chu)(chu)時尚、動感、活力的(de)(de)(de)元(yuan)素。除駕(jia)駛員為中心的(de)(de)(de)布置(zhi)、雙拼色(se)座(zuo)椅外，還在內飾色(se)彩、感知質感、駕(jia)乘視野等方面，呈(cheng)現出(chu)(chu)悅(yue)目(mu)、舒適的(de)(de)(de)乘用(yong)(yong)體驗。

內飾

現(xian)代優(you)雅的(de)(de)內(nei)飾設(she)計理(li)念(nian)：悅納(na)以寬(kuan)大而(er)充滿立(li)體(ti)(ti)感(gan)的(de)(de)儀(yi)(yi)表臺(tai)(tai)、強調功能(neng)為(wei)重心(xin)的(de)(de)人體(ti)(ti)工程學布局(ju)，以及與(yu)儀(yi)(yi)表臺(tai)(tai)存在連續(xu)性布局(ju)的(de)(de)車門內(nei)飾、強調動感(gan)節奏的(de)(de)車門扶手(shou)，和與(yu)儀(yi)(yi)表臺(tai)(tai)獨立(li)形(xing)象設(she)計的(de)(de)中控面板，體(ti)(ti)現(xian)Modern Elegance（現(xian)代優(you)雅）的(de)(de)內(nei)飾設(she)計理(li)念(nian)和“Rythmical Tension”（有節奏的(de)(de)延伸(shen)）的(de)(de)內(nei)飾造(zao)型(xing)感(gan)。

多(duo)色(se)彩內(nei)飾搭配：悅(yue)納提供了黑(hei)(hei)色(se)、黑(hei)(hei)+灰、黑(hei)(hei)+米、黑(hei)(hei)+紅、黑(hei)(hei)+棕5種內(nei)飾色(se)彩搭配方案，較(jiao)競品擁有更(geng)多(duo)樣化的(de)(de)內(nei)飾選擇，滿足(zu)年輕(qing)人個性化、多(duo)元化的(de)(de)消費需求。

感(gan)知質感(gan)優化：悅納搭載的座(zuo)椅寬大舒(shu)適，中(zhong)控區7寸多媒體大屏科(ke)技感(gan)強，內飾(shi)多處應用軟(ruan)性材質和鋼琴烤漆裝飾(shi)，更顯檔次感(gan)。

空間尺寸

悅(yue)納的(de)(de)(de)(de)整車(che)尺寸為4,380mm×1,728mm×1,460mm，軸距達(da)到2,600mm，寬大的(de)(de)(de)(de)車(che)身和(he)超(chao)長軸距全面占(zhan)優，在保證操控靈活性(xing)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，打造(zao)出(chu)寬敞舒適的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐(zuo)空(kong)(kong)間(jian)，為駕乘(cheng)者帶來更(geng)(geng)加(jia)愉悅(yue)的(de)(de)(de)(de)用(yong)車(che)體驗。基于車(che)身尺寸的(de)(de)(de)(de)優勢，悅(yue)納在乘(cheng)用(yong)艙(cang)內(nei)部(bu)(bu)(bu)打造(zao)出(chu)了領先(xian)同級的(de)(de)(de)(de)肩部(bu)(bu)(bu)、腿(tui)部(bu)(bu)(bu)和(he)頭(tou)部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)間(jian)。其(qi)中，悅(yue)納的(de)(de)(de)(de)前后排(pai)肩部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)間(jian)達(da)到1,375mm/1365mm，腿(tui)部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)間(jian)達(da)到1070mm/870mm，頭(tou)部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)間(jian)達(da)到992mm/949mm，可為不同身材用(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供寬敞的(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)乘(cheng)坐(zuo)空(kong)(kong)間(jian)，同時(shi)保障充足(zu)的(de)(de)(de)(de)腿(tui)部(bu)(bu)(bu)與(yu)頭(tou)部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)間(jian)，乘(cheng)用(yong)舒適性(xing)更(geng)(geng)佳。悅(yue)納沿(yan)承了北(bei)京現(xian)代對于空(kong)(kong)間(jian)利用(yong)與(yu)布局的(de)(de)(de)(de)優勢，不僅(jin)在乘(cheng)用(yong)艙(cang)內(nei)部(bu)(bu)(bu)設計了大尺寸手(shou)套(tao)箱、前排(pai)中央(yang)扶手(shou)、前后門板儲物槽(cao)等(deng)豐富的(de)(de)(de)(de)儲物格，更(geng)(geng)在后備箱打造(zao)出(chu)485L的(de)(de)(de)(de)超(chao)大空(kong)(kong)間(jian)，為用(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供充足(zu)的(de)(de)(de)(de)儲物空(kong)(kong)間(jian)。

特色功能

悅值配置

產品細節(jie)工藝(yi)提升：憑借精湛的制造工藝(yi)，北京現代從(cong)細節(jie)上減少車內振動和噪音的產生，并且通過出色的隔(ge)音工藝(yi)，打造靜(jing)謐的駕(jia)乘(cheng)空間。

增(zeng)強結構剛度，減小噪音(yin)產生：通(tong)過(guo)前圍板、后置(zhi)物臺、車(che)(che)門骨(gu)架等多處車(che)(che)身(shen)結構的變更(geng)，增(zeng)強車(che)(che)身(shen)強度及剛度，減小車(che)(che)身(shen)前后部(bu)和底(di)部(bu)由振動產生的噪音(yin)。

提升(sheng)隔音(yin)性能，減少(shao)噪音(yin)傳遞：改善(shan)車門(men)密(mi)封性，優化發動(dong)機艙隔音(yin)墊、車身孔、進氣系統等部件，增強車身密(mi)閉性及隔音(yin)性，減小噪音(yin)傳遞。

底(di)盤(pan)結(jie)構深度優(you)(you)化：北京現(xian)代針對悅(yue)納(na)進(jin)行底(di)盤(pan)性能全新調(diao)校，提升(sheng)顛簸路面的(de)乘(cheng)坐(zuo)穩定感(gan)，優(you)(you)化高速(su)行駛時的(de)操控感(gan)，為悅(yue)納(na)提供(gong)兼具舒適與靈活的(de)駕乘(cheng)體驗(yan)。

優(you)化懸架(jia)系統，降低路面顛簸感(gan)：悅納(na)的懸架(jia)系統采(cai)用了(le)傳統前(qian)麥弗(fu)遜+后扭力(li)梁的組(zu)合方式(shi)，不過，北京現代針對其前(qian)后懸架(jia)進行了(le)全(quan)新調校與改(gai)動，增大對沖(chong)擊(ji)力(li)的吸(xi)收(shou)，降低顛簸(坑洼)路段對車內乘客的沖(chong)擊(ji)。其中，前(qian)懸架(jia)減震(zhen)器(qi)適(shi)用HRS限(xian)位器(qi)，增大了(le)回彈沖(chong)擊(ji)力(li)吸(xi)收(shou)。后懸架(jia)將傾(qing)斜(xie)式(shi)后減震(zhen)器(qi)調整為直立式(shi)布(bu)局，增大減震(zhen)器(qi)調整位移(yi)自由度，更(geng)好(hao)地(di)吸(xi)收(shou)來自地(di)面的沖(chong)擊(ji)力(li)，并且變更(geng)后減震(zhen)器(qi)支(zhi)架(jia)類型，緩解車輛所(suo)受沖(chong)擊(ji)力(li)，提升(sheng)乘坐(zuo)舒適(shi)性(xing)。

精心調教轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統，使操控(kong)更加精準(zhun)舒適：在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統方面(mian)，悅納全(quan)系標配MDPS電動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)，新(xin)增轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)角(jiao)傳感(gan)器(qi)，提升(sheng)ECU運行速度，使轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)反(fan)饋更靈敏；采用(yong)動(dong)態響應更快速的(de)永磁交流同(tong)步電機，運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)安(an)全(quan)順(shun)暢，有效減(jian)小震動(dong)及噪音；增大齒輪(lun)帶動(dong)齒條(tiao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)幅度，獲得更直接的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)響應。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統的(de)優(you)化，提升(sheng)了轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)應答(da)性(xing)(xing)和回正性(xing)(xing)，同(tong)時(shi)優(you)化NVH性(xing)(xing)能，提升(sheng)駕駛舒適性(xing)(xing)的(de)同(tong)時(shi)，保證行車安(an)全(quan)性(xing)(xing)，為(wei)用(yong)戶帶來更為(wei)精準(zhun)的(de)操控(kong)體(ti)驗。

同級獨有(you)前排(pai)座(zuo)椅(yi)加熱：與競品相比，悅納是唯一擁有(you)前排(pai)座(zuo)椅(yi)加熱的車型。利用座(zuo)椅(yi)內的電加熱絲對座(zuo)椅(yi)進行加熱，將熱量傳遞給乘坐者，可有(you)效(xiao)改善冬天時(shi)座(zuo)椅(yi)因(yin)長時(shi)間(jian)停放(fang)后座(zuo)椅(yi)過(guo)涼(liang)造成(cheng)的乘坐不舒適感。

方(fang)向盤伸縮(suo)式(shi)可(ke)調。悅納的方(fang)向盤不僅可(ke)以實現上下高度可(ke)調，更可(ke)進行伸縮(suo)式(shi)調整，全面滿足(zu)不同身材(cai)用戶的安全駕駛需求。

領先智能科技裝備

同(tong)(tong)級獨有后(hou)備箱(xiang)智能開(kai)(kai)啟(qi)功(gong)能：悅納配(pei)備同(tong)(tong)級獨有的后(hou)備箱(xiang)智能開(kai)(kai)啟(qi)功(gong)能，用(yong)戶(hu)(hu)只(zhi)需隨(sui)身攜(xie)帶智能鑰匙，在(zai)功(gong)能設(she)定默認開(kai)(kai)啟(qi)后(hou)，在(zai)鎖車(che)狀(zhuang)態下，只(zhi)需站(zhan)在(zai)車(che)尾部(bu)1m范圍內，即可實現后(hou)備箱(xiang)自動開(kai)(kai)啟(qi)，完全解放用(yong)戶(hu)(hu)雙手，為汽車(che)生活提供(gong)充分(fen)便利。

最領(ling)先的(de)智能手機(ji)互聯(lian)(lian)系統：悅(yue)納(na)在同級(ji)別首次同時搭(da)載蘋果CarPlay和百度CarLife智能手機(ji)互聯(lian)(lian)系統，同時支持iOS與Android操作(zuo)系統手機(ji)，可有效(xiao)增添行車樂趣及便利(li)性，通過車載互聯(lian)(lian)網系統可與手機(ji)進行傳動鏈接，為行車提供路況、導航(hang)、音(yin)樂、藍牙電話(hua)等(deng)功能支持。

國產車中(zhong)首(shou)款集成于手(shou)(shou)環的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)鑰匙(chi)—H-Band：用(yong)戶只需(xu)要通過佩戴智(zhi)(zhi)能(neng)手(shou)(shou)環，便可(ke)實(shi)現車門的(de)(de)開(kai)鎖/落鎖、發動(dong)機(ji)啟動(dong)/停止、智(zhi)(zhi)能(neng)后備(bei)箱開(kai)啟功能(neng)，更(geng)加智(zhi)(zhi)能(neng)的(de)(de)用(yong)車體驗可(ke)以全面滿足(zu)年輕(qing)消(xiao)(xiao)費者對智(zhi)(zhi)能(neng)汽車生(sheng)活(huo)的(de)(de)需(xu)求。與此同(tong)時(shi)，H-Band智(zhi)(zhi)能(neng)手(shou)(shou)環鑰匙(chi)同(tong)時(shi)還具備(bei)智(zhi)(zhi)能(neng)手(shou)(shou)環的(de)(de)基本功能(neng)，同(tong)時(shi)可(ke)支持計步、監測心率、制定運動(dong)目標、健(jian)身(shen)計劃等(deng)多項功能(neng)，讓年輕(qing)消(xiao)(xiao)費者們智(zhi)(zhi)能(neng)、健(jian)康出行兩不誤(wu)。

兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性

高效(xiao)(xiao)動(dong)力總成：悅納搭載卡帕1.4L和伽馬1.6L兩(liang)種排量的自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)機，動(dong)力組合(he)相較競品更為全面。兩(liang)款發(fa)動(dong)機均(jun)配有D-CVVT連續可變氣門正時(shi)、VIS可變進(jin)氣、OC偏置曲軸的設計，通過(guo)提(ti)升(sheng)發(fa)動(dong)機燃燒效(xiao)(xiao)率(lv)、改善氣缸進(jin)氣效(xiao)(xiao)率(lv)、降低活塞下行速度、提(ti)升(sheng)充(chong)(chong)氣量和充(chong)(chong)氣效(xiao)(xiao)率(lv)，有效(xiao)(xiao)提(ti)升(sheng)發(fa)動(dong)機工作效(xiao)(xiao)率(lv)，令(ling)動(dong)力輸出更加直(zhi)接。

城市駕馭(yu)調校：悅納的兩款(kuan)發(fa)動機均針(zhen)對(dui)城市路況進行專門調校。Kappa 1.4L+6AT動力(li)總成在(zai)轉速(su)4500rpm之前(qian)，在(zai)車(che)輛起步、加(jia)速(su)、中(zhong)低速(su)、高速(su)全(quan)過程保(bao)證充沛動力(li)輸出(chu)，較(jiao)Gamma 1.4L動力(li)系統扭矩提升約10%，加(jia)速(su)更(geng)有力(li)。令用戶在(zai)城市中(zhong)并線超車(che)輕(qing)松暢(chang)快，盡情享受城市駕馭(yu)的樂趣。

同級最(zui)低油耗：悅納的百公(gong)里綜合工況(kuang)油耗僅(jin)為5升，為同級最(zui)低。

主動安全

VSM車身(shen)穩定(ding)控制系(xi)統：在行(xing)車偏離(li)正常軌跡的前提下，VSM車身(shen)穩定(ding)系(xi)統可迅(xun)速(su)將車身(shen)姿(zi)態調整至(zhi)正常，確保用戶行(xing)車安全性。

HAC上坡輔助系統：為車輛(liang)在駐車狀態下增添(tian)了安(an)全的砝碼，避免因溜車造成的安(an)全隱患。

TPMS胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)監測系統(tong)：通過對四(si)輪胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)的實時監測，胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)數值呈現于(yu)儀表盤(pan)數字液晶(jing)顯(xian)示屏中，直觀將車(che)輛胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)狀態傳遞給(gei)消費者(zhe)，避免因輪胎(tai)失壓(ya)(ya)(ya)而造成的安全(quan)隱患。

被動安全

50%高張力(li)鋼(gang)板：悅納的(de)整車(che)重點鏈接部位(wei)擴大了(le)熱成型鋼(gang)的(de)使用比(bi)例(li)，高強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)適用比(bi)例(li)達到50%，不僅對A柱(zhu)、B柱(zhu)和車(che)頂縱(zong)梁適用1475Mpa以上(shang)熱成型鋼(gang)，同時還對B柱(zhu)結構(gou)強(qiang)(qiang)化，大幅提升了(le)車(che)身強(qiang)(qiang)度(du)，加(jia)強(qiang)(qiang)安全防護。

B柱(zhu)結(jie)構強(qiang)(qiang)化(hua)：通(tong)過外板熱成型(xing)鋼(gang)+內板高張力鋼(gang)、增強(qiang)(qiang)B柱(zhu)上(shang)下(xia)端與車身連接結(jie)構的(de)工藝優化(hua)，悅納有效加強(qiang)(qiang)了(le)B柱(zhu)強(qiang)(qiang)度，有效應(ying)對側面碰撞(zhuang)帶來的(de)安全(quan)(quan)隱患，進(jin)一步(bu)提升車輛的(de)安全(quan)(quan)性能。

擴大(da)車(che)身(shen)結(jie)構(gou)膠(jiao)，防銹鋼板應用(yong)(yong)(yong)比(bi)(bi)例(li)(li)(li)提(ti)升至44.4%：悅納的(de)整(zheng)車(che)結(jie)構(gou)膠(jiao)適用(yong)(yong)(yong)比(bi)(bi)例(li)(li)(li)達到(dao)75米，有效提(ti)升車(che)身(shen)強度(du)，加強碰撞時的(de)車(che)身(shen)整(zheng)體剛(gang)性。此外，整(zheng)車(che)防銹鋼板的(de)應用(yong)(yong)(yong)比(bi)(bi)例(li)(li)(li)提(ti)高到(dao)44.4%，通(tong)過抗腐(fu)蝕(shi)性的(de)提(ti)升，達成車(che)身(shen)結(jie)構(gou)的(de)穩(wen)定性，確(que)保(bao)車(che)身(shen)安(an)全。同級(ji)獨有四(si)輪盤(pan)式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動：悅納是同級(ji)競品(pin)中唯一采用(yong)(yong)(yong)前后(hou)四(si)輪盤(pan)式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動器(qi)的(de)車(che)型，相比(bi)(bi)于(yu)鼓式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動器(qi)而言，盤(pan)式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動器(qi)具有散熱(re)快、熱(re)衰減低的(de)優勢(shi)，全面確(que)保(bao)制(zhi)(zhi)動處于(yu)高效工作狀(zhuang)態，確(que)保(bao)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)的(de)日常行車(che)安(an)全。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2020款 1.4L CVT精(jing)英(ying)版(ban)TOP

廠商：北京現代

級別：小型車

發動(dong)機：73.3kW(1.4L自然吸氣)

動力(li)類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬(kuan)×高(mm)：4405×1720×1455

車身結構：4門(men) 5座 三廂轎車

上市(shi)年份(fen)：2019

最高車速(km/h)：184

工信部(bu)油耗(L/100km)：4.9

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4405

車寬(mm)：1720

車高(mm)：1455

軸(zhou)距(mm)：2600

整備質量(kg)：1120

車身結構：三廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：43

行(xing)李廂最小容積(L)：485

發動機

排量(L)：1.4

排量(mL)：1368

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸(gang)排(pai)列(lie)形式(shi)：直(zhi)列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：100

最大功率(kW/rpm)：73.3/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：132.4/4000

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：多(duo)點(dian)電噴

環保(bao)標準：國VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

變速箱類型(xing)：CVT

變速(su)箱(xiang)名(ming)稱：無級(ji)變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置(zhi)前驅(qu)

車體結構：承載式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前(qian)懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：扭力(li)梁式非獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風(feng)盤式(shi)

后制動器(qi)類型：盤(pan)式

駐車制(zhi)動類型：手(shou)剎

前(qian)輪胎規格：195/55 R16

后(hou)輪胎規(gui)格(ge)：195/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

HYUNDAI現代品牌始(shi)于1967年(nian)韓(han)國(guo)，世(shi)界500強，韓(han)國(guo)大(da)(da)型(xing)汽(qi)車制造商，世(shi)界規模型(xing)的汽(qi)車生產基地，大(da)(da)眾化汽(qi)車品牌的標桿(gan)。

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