東江大橋（Dongjiang Bridge）是中國廣東省東莞市境內一座連接東城街道與石碣鎮的橋梁，位于東江南支流之上，為珠三角環線高速公路東環段（原莞深高速公路東莞段）和環莞快速路東環段的組成部分。東江大橋南起莞龍立交橋，上跨東江南支流，北至石碣立交橋，主橋全長432米，橋面為上下層雙向十四車道高等級公路，設計速度100千米/小時。東江(jiang)大橋于(yu)2004年(nian)規劃設計(ji)，于(yu)2006年(nian)8月8日動(dong)工(gong)建(jian)設，于(yu)2009年(nian)9月28日竣工(gong)運營。
東(dong)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)位(wei)于(yu)東(dong)江(jiang)(jiang)南支流劉屋礁石河(he)(he)段，南起東(dong)莞(guan)(guan)(guan)運(yun)河(he)(he)南岸(an)，途經東(dong)莞(guan)(guan)(guan)運(yun)河(he)(he)和(he)東(dong)江(jiang)(jiang)南支流，北(bei)(bei)至東(dong)江(jiang)(jiang)北(bei)(bei)干流南岸(an)梁家村，東(dong)距上游石碣(jie)大(da)橋(qiao)(qiao)、西距下游大(da)王洲大(da)橋(qiao)(qiao)距離均為2千(qian)米。東(dong)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)全路(lu)(lu)段屬(shu)于(yu)珠三角環(huan)(huan)(huan)線高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)（國家高(gao)速G94）與環(huan)(huan)(huan)莞(guan)(guan)(guan)快速環(huan)(huan)(huan)城(cheng)東(dong)路(lu)(lu)并行部(bu)分；線路(lu)(lu)南端在(zai)東(dong)城(cheng)街(jie)道莞(guan)(guan)(guan)龍(long)(long)立(li)交橋(qiao)(qiao)接莞(guan)(guan)(guan)龍(long)(long)路(lu)(lu)，上跨東(dong)江(jiang)(jiang)河(he)(he)道后在(zai)崇煥路(lu)(lu)立(li)交橋(qiao)(qiao)接崇煥中路(lu)(lu)（高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)獨(du)立(li)），北(bei)(bei)端在(zai)石碣(jie)立(li)交橋(qiao)(qiao)接環(huan)(huan)(huan)莞(guan)(guan)(guan)快速環(huan)(huan)(huan)城(cheng)北(bei)(bei)路(lu)(lu)。
東(dong)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一(yi)座(zuo)雙(shuang)層(ceng)公路(lu)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，大(da)致呈南(nan)北(bei)方向(xiang)(xiang)布(bu)置(zhi)。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)為雙(shuang)塔雙(shuang)面(mian)剛性懸索加(jia)勁(jing)(jing)連續鋼(gang)桁梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)，具(ju)有自錨式(shi)懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)外形；利用(yong)三(san)片加(jia)勁(jing)(jing)鋼(gang)桁整體(ti)受力(li)，三(san)片桁之間(jian)不(bu)橫向(xiang)(xiang)聯(lian)結(jie)系，僅在中(zhong)間(jian)支(zhi)點上(shang)(shang)方加(jia)勁(jing)(jing)弦(xian)與(yu)上(shang)(shang)弦(xian)間(jian)的大(da)豎桿間(jian)設橋(qiao)(qiao)(qiao)門架；采用(yong)華倫式(shi)鋼(gang)桁梁(liang)以增強橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)系剛性和景(jing)觀效(xiao)果、使用(yong)混凝土橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)板以增強鋪(pu)裝(zhuang)層(ceng)耐久性。塔柱采用(yong)承(cheng)壓能力(li)較強的鋼(gang)結(jie)構(gou)箱(xiang)形截面(mian)，底部與(yu)鋼(gang)桁梁(liang)上(shang)(shang)下弦(xian)桿連接，頂(ding)部與(yu)加(jia)勁(jing)(jing)弦(xian)連接，橫橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)布(bu)置(zhi)橋(qiao)(qiao)(qiao)門架以提高(gao)塔柱抗(kang)風穩(wen)定性。東(dong)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)整體(ti)外觀融合直線與(yu)曲(qu)線設計，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)以上(shang)(shang)構(gou)造(zao)物少，不(bu)與(yu)周邊電塔爭高(gao)度，景(jing)觀協(xie)調(diao)，主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)結(jie)構(gou)新穎，造(zao)型雄(xiong)偉、氣勢(shi)恢宏，為東(dong)莞市內的一(yi)座(zuo)標志性公共(gong)建筑。
東江大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)雙層橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)長1499米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主橋(qiao)(qiao)(qiao)全長432米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主跨208米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、邊跨112米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；南、北引橋(qiao)(qiao)(qiao)每跨分別為30米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)和40米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)共(gong)有1177噸鋼絞線，單束長90米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)120米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，設計張(zhang)拉應力為1395兆帕； 橋(qiao)(qiao)(qiao)面總(zong)寬2×16.25米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，其中防撞護欄(lan)厚0.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、路(lu)緣帶0.25米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)0.75米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、路(lu)肩3.25米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、行(xing)車道3.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)3.75米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；橋(qiao)(qiao)(qiao)門高12米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。
2002年，東莞(guan)(guan)市(shi)政府融資興(xing)建五環(huan)(huan)路(lu)（今環(huan)(huan)莞(guan)(guan)快速路(lu)）。
2004年，東江大橋(qiao)工程進(jin)入設計階段。
2005年(nian)，東(dong)(dong)(dong)江大橋項目擬于當年(nian)底動工(gong)(gong)建設(she)，為(wei)莞深高速(su)公路三期(qi)工(gong)(gong)程；同年(nian)，東(dong)(dong)(dong)莞市政府規劃五(wu)環(huan)路北環(huan)段(duan)從(cong)石碣鎮(zhen)轉南(nan)跨東(dong)(dong)(dong)江水道、東(dong)(dong)(dong)莞運(yun)河(he)至莞龍路一帶(dai)接(jie)五(wu)環(huan)路東(dong)(dong)(dong)環(huan)段(duan)。 ?
2006年8月8日，東(dong)江大橋開工建(jian)設。
2008年12月，東江大(da)橋北端(duan)點石(shi)碣立(li)交橋建成(cheng)通車。
2009年3月(yue)30日(ri)，東江(jiang)大(da)(da)橋平(ping)行弦合龍；9月(yue)28日(ri)，東江(jiang)大(da)(da)橋建成通車(che)。
東江(jiang)大橋兩(liang)片主桁的大跨度三連跨鋼(gang)(gang)桁梁(liang)采(cai)用從兩(liang)邊跨開始對稱(cheng)懸臂架(jia)設(she)，中(zhong)(zhong)跨部(bu)分(fen)的鋼(gang)(gang)桁梁(liang)對稱(cheng)架(jia)設(she)時采(cai)用輔助架(jia)梁(liang)吊索(suo)塔架(jia)，張拉斜(xie)向(xiang)吊索(suo)，再(zai)繼續對稱(cheng)懸臂安裝中(zhong)(zhong)跨鋼(gang)(gang)梁(liang)至中(zhong)(zhong)間合龍(long)；主橋鋼(gang)(gang)桁梁(liang)用鋼(gang)(gang)15600噸，節點數量多達(da)429個(ge)，為(wei)(wei)了鏈接(jie)這些構件，需使(shi)用高強度螺栓(shuan)70萬套；大橋主鋼(gang)(gang)桁梁(liang)為(wei)(wei)南北兩(liang)岸(an)邊跨采(cai)用支架(jia)架(jia)設(she)，龍(long)門吊機(ji)寬度達(da)53.6米，最(zui)(zui)大起(qi)吊能力達(da)60噸；整座大橋總(zong)重(zhong)量為(wei)(wei)3萬噸左右(you)，對接(jie)合龍(long)允許(xu)的誤差(cha)不能超過(guo)5毫米。該橋是當時中(zhong)(zhong)國(guo)最(zui)(zui)寬雙層公路(lu)橋，為(wei)(wei)東莞市(shi)25年來路(lu)橋建(jian)設(she)史上最(zui)(zui)難工程。
東(dong)(dong)江大橋(qiao)的(de)(de)建成(cheng)通(tong)車使梅(mei)觀、莞(guan)(guan)深(shen)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)成(cheng)為廣(guang)(guang)州、深(shen)圳(zhen)之間(jian)的(de)(de)第(di)二條快速(su)(su)通(tong)道，并向(xiang)北與增莞(guan)(guan)高(gao)速(su)(su)增城(cheng)段、廣(guang)(guang)州北三環相接，連通(tong)廣(guang)(guang)惠、京珠(zhu)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)，使梅(mei)觀、莞(guan)(guan)深(shen)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)與珠(zhu)三角乃至(zhi)全國高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)聯網，將加強深(shen)圳(zhen)、東(dong)(dong)莞(guan)(guan)兩地的(de)(de)對外(wai)聯系。東(dong)(dong)莞(guan)(guan)東(dong)(dong)部鎮街的(de)(de)居民(min)若去廣(guang)(guang)州白云國際機場，比走(zou)廣(guang)(guang)深(shen)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)節省半個小(xiao)時。東(dong)(dong)江大橋(qiao)的(de)(de)開通(tong)運(yun)營使得東(dong)(dong)莞(guan)(guan)環城(cheng)路(lu)(lu)(lu)成(cheng)環，構建了東(dong)(dong)莞(guan)(guan)中心城(cheng)區道路(lu)(lu)(lu)網基本框架。
該圖片由注冊用戶"
徐嘉俊 
