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比亞迪宋EV400
0 票數:0 #汽車#
宋EV400使用了全新造型的前保險杠,整體造型比較年輕,車身線條十分流暢,并且使用了雙色車頂設計,十分動感。尾部造型比較簡約,與前燈組形成呼應。車頭以及車尾的“宋”字車標與普通版車型的區別就是字底部為藍色,表明了其新能源車型的身份。宋EV400的內飾十分簡約,以實用性為主,全系標配了8英寸的液晶大屏,增加了一些多媒體功能。
  • 中文名稱: 比亞迪(di)宋(song)EV400
  • 參考價格: 26.41~27.41萬元
  • 年度銷量: 37444輛(2017年(nian))
  • 創始人: 王(wang)傳福
  • 品牌系列:
  • 所屬公司: 比(bi)亞迪(di)股份公司
  • 發源地區: 中國
  • 型號名稱: EV400
  • 特色亮點: 專業(ye)級(ji)主(zhu)流純電SUV
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 原子(zi)黑,樂活橙,鈦澤銀,赤帝紅
詳細介紹 PROFILE +
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基本介紹

全(quan)(quan)新(xin)一(yi)代宋由(you)比亞迪BNA架構(gou)賦能,經國際設(she)計師(shi)艾格、德系原奔(ben)馳底盤大師(shi)漢斯、NVH專家(jia)車熙范(fan)攜(xie)手(shou)制造。全(quan)(quan)新(xin)一(yi)代宋定(ding)位(wei)"越(yue)級美(mei)學智(zhi)聯SUV",涵蓋燃油、雙(shuang)模、純電三(san)種動力,三(san)款車型售(shou)價(jia)橫跨7.98萬(wan)—21.99萬(wan)元。全(quan)(quan)新(xin)一(yi)代宋重新(xin)定(ding)義(yi)緊湊型SUV的標準。

產品設計

外觀

宋EV400使(shi)用(yong)了全新造型(xing)的(de)前(qian)保(bao)險杠,整(zheng)體造型(xing)比較(jiao)年(nian)輕(qing),車身(shen)線條(tiao)十分流暢,并且使(shi)用(yong)了雙(shuang)色(se)車頂設計,十分動感。尾部(bu)造型(xing)比較(jiao)簡約(yue),與(yu)前(qian)燈組形成呼應。車頭以(yi)及車尾的(de)“宋”字(zi)車標與(yu)普通版車型(xing)的(de)區(qu)別就是字(zi)底部(bu)為藍色(se),表明了其新能源車型(xing)的(de)身(shen)份。

內飾

宋(song)EV400的(de)內(nei)飾十分(fen)簡約,以(yi)實(shi)用性為主,全系標配了8英寸的(de)液晶大屏,增加了一些(xie)多(duo)媒(mei)體功(gong)能。值得(de)一提(ti)的(de)是宋(song)EV400還(huan)配備了陡坡緩(huan)降(jiang)功(gong)能,雖然讓它去越野有些(xie)不(bu)現實(shi),但畢竟(jing)也(ye)是一款SUV車型。

特色功能

動力

宋EV400搭載了一臺永磁同步高轉速電機,最大功率為160kW,最大扭矩為310N·m,同樣也使用了三元鋰電池組,容量為61.9kWh,綜合續航里程為350km。

特色亮點

NVH整車靜音科技、CarPad安(an)卓車載系(xi)統、大(da)容積后(hou)備箱、全景天窗(chuang)、19英寸(cun)鋁合金輪轂、LED行車燈

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng):2018款 EV 400 智聯進(jin)享(xiang)型

廠商:比亞迪汽車

級別:緊湊型SUV

發動機(ji):160kW(電(dian)動機(ji))

動力類型:純電動

綜合最大功率(kW):160

綜合(he)最大扭矩(Nm):310

變速(su)箱:1擋固定(ding)齒(chi)輪(lun)比

長×寬×高(mm):4565×1870×1700

車身結構(gou):5門 5座 SUV

上市年份(fen):2018

最高(gao)車(che)速(km/h):140

整車質(zhi)保政策:6年(nian)或15萬公里(li)

車身參數

車長(mm):4565

車寬(mm):1870

車(che)高(mm):1700

軸(zhou)距(mm):2660

前輪距(mm):1560

后(hou)輪距(mm):1560

車身(shen)結構:SUV

車門數:5

座位數:5

行(xing)李廂最小容積(L):380

行李廂最大容積(L):1520

電動機

電動(dong)機(ji)類型:永磁同步電機(ji)

電動機最大(da)功率(kW):160

電動機最大扭矩(Nm):310

前電動(dong)機最大功(gong)率(kW):160

前電動機最大扭矩(ju)(Nm):310

電池

NEDC綜合續(xu)航(hang)里程(cheng)(km):350

電池(chi)容量:61.9kWh

電(dian)池質保(bao)政策:8年或15萬(wan)公里

電(dian)池類型:三(san)元鋰電(dian)池

充電

快(kuai)速充滿電時間:1.5h

變速箱

擋位個數:1

變速箱類型:固定齒輪比

變(bian)(bian)速箱名稱:電動(dong)車單速變(bian)(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式:前置前驅(qu)

車體結構:承載式(shi)

助(zhu)力類型:電(dian)動助(zhu)力

前(qian)懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型(xing):麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

后懸(xuan)掛(gua)類型:多連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器類型:通風(feng)盤式

后制動器類型(xing):盤式

駐(zhu)車(che)制動(dong)類型:電子駐(zhu)車(che)

前輪(lun)胎規格:235/50 R19

后(hou)輪胎規格:235/50 R19

品牌介紹

比亞迪汽車創立(li)于1995年(nian),國內(nei)新能源(yuan)汽(qi)車(che)領域知名品牌(pai),擁(yong)有IT和汽(qi)車(che)兩大產業群的(de)大型跨國集團公司。

比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)股份的(de)(de)直屬子公(gong)(gong)司(si)。2003 年,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)正式(shi)收購陜西秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有限責任公(gong)(gong)司(si),組(zu)建(jian)(jian)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che),進入(ru)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造與銷售(shou)領域,開始(shi)了民族(zu)自主(zhu)品(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)展(zhan)征程(cheng)。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)堅(jian)持自主(zhu)研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)、自主(zhu)品(pin)牌、自主(zhu)發(fa)展(zhan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)模(mo)(mo)式(shi),以“造世(shi)(shi)界水(shui)平的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)品(pin)目標,以“打造民族(zu)的(de)(de)世(shi)(shi)界級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌”為(wei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)目標,立志振興民族(zu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)。目前(qian),比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)已建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)西安(an)、北(bei)京、深圳、上(shang)海四大產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基地,在(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造、模(mo)(mo)具開發(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)等(deng)方面都達到(dao)了國際水(shui)平,產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格(ge)局日漸完善(shan)。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)上(shang)海建(jian)(jian)設有研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)中心,擁有3000多人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)隊伍,每年獲得國家(jia)研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)專(zhuan)利超過500項。在(zai)西安(an)建(jian)(jian)設有國際水(shui)平的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線,總產(chan)(chan)能達到(dao)20萬(wan)輛。在(zai)深圳建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)現(xian)代化(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)城,總產(chan)(chan)能將達到(dao)30萬(wan)輛,并建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)第二研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)中心,將成(cheng)(cheng)為(wei)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)中高(gao)級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地。北(bei)京模(mo)(mo)具制(zhi)造中心,業(ye)(ye)(ye)已形成(cheng)(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)的(de)(de)模(mo)(mo)具產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格(ge)局,為(wei)世(shi)(shi)界知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌制(zhi)造整車(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)具。

比(bi)亞迪(di)股份有(you)限(xian)公司(si)由王傳福于(yu)1995年創立,是(shi)一家(jia)上市(shi)的民(min)營(ying)企業。目前,比(bi)亞迪(di)在全國范圍內,已在廣東、北京(jing)、陜西、上海等地(di)共建有(you)九大(da)生(sheng)產基地(di),總面積將近700萬平方(fang)米,并(bing)在美國、歐洲、日本(ben)、韓國、印度(du)、臺灣、香(xiang)港等地(di)設有(you)分公司(si)或辦事處,現(xian)員工總數(shu)已超過13萬人。

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