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基本介紹

日(ri)(ri)產陽(yang)(yang)光(guang)是(shi)日(ri)(ri)產公司的陽(yang)(yang)光(guang)系列轎車(che)，歷史悠久。自1966年首款(kuan)(kuan)sunny在日(ri)(ri)本誕生以(yi)來，日(ri)(ri)產還(huan)曾經9次(ci)全(quan)面更新了車(che)型設(she)計，國(guo)產的陽(yang)(yang)光(guang)原型采用的是(shi)日(ri)(ri)本國(guo)內的2001款(kuan)(kuan)。

陽(yang)光(guang)(sunny)給(gei)人的印象就像個沉穩的居家男(nan)人，得體，大方，整體上不失不過，很(hen)符合大多數中國人對家庭用車(che)的審美觀。全新SUNNY陽(yang)光(guang)是在2005年開發的新時尚轎車(che)，造型更(geng)加時尚、動(dong)感，極富(fu)吸引力(li)；冠(guan)軍(jun)血統(tong)的引擎保證了(le)其強勁有力(li)、隨心(xin)所(suo)欲的行駛性能；雅(ya)致(zhi)、舒適的車(che)內(nei)空間和充實的E化(hua)配備進一步(bu)滿(man)足(zu)了(le)現代(dai)年輕白領(ling)和私(si)營業主的需求。

產品設計

外形

05款(kuan)新(xin)(xin)陽(yang)(yang)光最大(da)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化(hua)就是外觀，可說是將天籟和(he)智尊的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)亮(liang)點有(you)機結合(he)。車(che)(che)(che)頭部分尤其明(ming)顯，最新(xin)(xin)采(cai)用的(de)(de)(de)(de)三階橫柵(zha)式水箱護罩(zhao)取(qu)代(dai)了(le)(le)(le)老(lao)款(kuan)細密的(de)(de)(de)(de)直瀑式格柵(zha)，而醒目的(de)(de)(de)(de)Nissan車(che)(che)(che)標(biao)也從(cong)發(fa)動機前蓋上移到(dao)了(le)(le)(le)格柵(zha)正中，這樣的(de)(de)(de)(de)改動不僅增加了(le)(le)(le)運(yun)動氣息，同時(shi)也更(geng)迎合(he)了(le)(le)(le)時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)審美(mei)取(qu)向。老(lao)款(kuan)陽(yang)(yang)光所(suo)采(cai)用的(de)(de)(de)(de)花生形大(da)燈被利落(luo)的(de)(de)(de)(de)三角形流線頭燈所(suo)取(qu)代(dai)，并在(zai)里(li)面融合(he)了(le)(le)(le)雙子星排列燈組、一(yi)體化(hua)直列鑲嵌轉向燈，散發(fa)出晶瑩剔透的(de)(de)(de)(de)時(shi)尚魅力，給人(ren)以銳(rui)利的(de)(de)(de)(de)視覺感受。為提(ti)高行(xing)車(che)(che)(che)安全，05款(kuan)陽(yang)(yang)光還更(geng)換(huan)了(le)(le)(le)具有(you)更(geng)高穿透力的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)前霧(wu)燈，晶鉆式霧(wu)燈與保險杠(gang)融會一(yi)體，和(he)諧美(mei)觀，東風日產也將其作為05款(kuan)陽(yang)(yang)光的(de)(de)(de)(de)標(biao)準配置。車(che)(che)(che)尾造型同樣是煥然一(yi)新(xin)(xin)。精(jing)致(zhi)的(de)(de)(de)(de)扇(shan)形光柵(zha)式組合(he)尾燈取(qu)代(dai)了(le)(le)(le)老(lao)款(kuan)形狀比較(jiao)傳(chuan)統出橢圓(yuan)形燈，和(he)同門大(da)哥“天籟”的(de)(de)(de)(de)尾燈造型如出一(yi)轍(che)；而倒梯(ti)形的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)尾牌照框上下各有(you)一(yi)條亮(liang)麗的(de)(de)(de)(de)鍍(du)鉻裝飾條，同樣也借鑒了(le)(le)(le)天籟和(he)智尊的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)靈感。行(xing)李廂蓋也換(huan)了(le)(le)(le)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)造型，取(qu)消了(le)(le)(le)原來的(de)(de)(de)(de)“假風翼”設計(ji)(ji)(ji)，整(zheng)體線條更(geng)圓(yuan)滑流暢。

內飾

進(jin)入05款新(xin)陽光的(de)車內，舒適(shi)成了最直接的(de)感受，深淺灰雙色內飾+楓木(mu)紋裝飾的(de)風格所散發出的(de)淡雅情調，可(ke)以將整個(ge)人的(de)情緒輕松釋放。

05款新陽(yang)光的內飾工藝保持了日(ri)系車所特有的細膩(ni)精致(zhi)，并為迎合(he)中國人對豪華格調(diao)的偏愛(ai)而(er)大量(liang)裝(zhuang)備了楓木紋(wen)和(he)真(zhen)皮的裝(zhuang)飾。方向盤做工細致(zhi)，手感與反饋力度(du)都堪稱上乘。

投(tou)射式航空儀(yi)表顯示(shi)(shi)清晰，粉色儀(yi)表背光在晝(zhou)間也能(neng)(neng)隨時點殼，確(que)保(bao)信息讀取的(de)(de)效果(guo)。中控(kong)臺(tai)表面經(jing)過特殊處理后能(neng)(neng)夠放(fang)射出(chu)金屬般的(de)(de)光澤。自動空調和音響，控(kong)制面板精致小巧。中央位置隱藏著電子導(dao)航/VCD液晶顯示(shi)(shi)屏，為淡(dan)雅的(de)(de)內裝增添(tian)了(le)現代(dai)科技的(de)(de)因素。

05款(kuan)新陽光標配的大容量(liang)頂置多功(gong)能儲(chu)物(wu)盒帶有按壓(ya)開(kai)關，適(shi)(shi)合(he)隨(sui)手(shou)放些證件票據之類的零碎物(wu)品；LE以(yi)上(shang)的車型都(dou)采(cai)用了(le)(le)淺色有氧(yang)真皮(pi)座椅(yi)，密密麻麻的小孔提升了(le)(le)座椅(yi)的透(tou)氣性；駕(jia)駛(shi)席座椅(yi)則可(ke)以(yi)8向調節；后排(pai)座椅(yi)中央有一個帶有飲料架(jia)的真皮(pi)扶手(shou)，提升了(le)(le)后排(pai)乘員長途行駛(shi)時的舒適(shi)(shi)性。

05款(kuan)新(xin)陽(yang)光(guang)的車身長為(wei)4490mm；車寬為(wei)171Omm，車高為(wei)1440mm，而整車軸距為(wei)2535mm，和老款(kuan)陽(yang)光(guang)完全相同。和藍鳥(niao)相比，陽(yang)光(guang)在(zai)車寬和車高上還稍占優勢，只是(shi)，車身軸距短了85mm；為(wei)了增加后排(pai)乘客的膝部(bu)空(kong)間，05款(kuan)新(xin)陽(yang)光(guang)的前(qian)排(pai)座椅靠(kao)背稍稍向前(qian)內凹了一(yi)些。

特色功能

動力系統

05款新陽光依舊(jiu)采(cai)用SR20型發(fa)動機(ji)(ji)，排量(liang)為1998毫升，雙頂置凸輪軸(zhou)，16氣門全鋁發(fa)動機(ji)(ji)，最(zui)大(da)(da)功率高大(da)(da)107千瓦，最(zui)大(da)(da)扭矩183牛米，做工效率在同排量(liang)發(fa)動機(ji)(ji)中很突出。采(cai)用鋁合金做發(fa)動機(ji)(ji)殼體，不但(dan)可以(yi)減(jian)輕整(zheng)車質量(liang)，更省油，還有(you)(you)助于調(diao)整(zheng)車輛(liang)(liang)重心，減(jian)輕前驅(qu)轎車固有(you)(you)的“頭(tou)重尾(wei)輕”狀(zhuang)況，改善車輛(liang)(liang)操(cao)控性能(neng)。

這款(kuan)SR20發動機在2400rpm-5200rpm的區域內(nei)都(dou)可以提供170N·m以上的強大扭(niu)矩，提速(su)(su)異常兇悍。勻加速(su)(su)情況下E-ATX4擋(dang)自動變速(su)(su)箱在2000rpm左右即會升擋(dang)，擋(dang)位銜接細膩而平滑，幾乎(hu)感覺不到換擋(dang)間歇；如(ru)果試用kickdown功能，在70km/h左右突然將油門踏到底，轉速(su)(su)指針會伴隨發動機的咆(pao)哮瞬間直(zhi)沖6000rpm以上的紅區再回(hui)落至(zhi)4000rpm左右，其強勁動力(li)可想而知(zhi)。

這(zhe)款發(fa)(fa)動機還采(cai)用了(le)EFI雙模(mo)式雙孔多(duo)點燃油(you)噴射系統(tong)，可依據(ju)不同路況與(yu)(yu)引擎(qing)運轉(zhuan)負載程度，提供(gong)(gong)精確適當的(de)噴油(you)量，因此比一般電子燃油(you)噴射系統(tong)更能提供(gong)(gong)可靠的(de)混合(he)比與(yu)(yu)反應的(de)靈(ling)敏性。雖(sui)然這(zhe)款發(fa)(fa)動機的(de)壓縮比只有9.5，但(dan)其最大功率(lv)可達106Kw。

05款新(xin)陽(yang)光的(de)懸掛系統采(cai)用了前麥弗(fu)遜(xun)后多(duo)連桿的(de)模式，兼顧(gu)彎路的(de)遁跡性(xing)與(yu)直(zhi)路的(de)穩定性(xing)。在車流中左突右(you)沖，車身的(de)穩定性(xing)很(hen)好(hao)，方(fang)向(xiang)盤的(de)反饋(kui)力也(ye)是恰(qia)到好(hao)處，對(dui)車頭指向(xiang)的(de)控制非(fei)常精準，給駕駛者很(hen)強的(de)信(xin)心(xin)。高(gao)速轉(zhuan)彎時偏硬的(de)懸掛也(ye)使得車身的(de)側傾微(wei)乎其微(wei)，運(yun)動(dong)化風格非(fei)常明(ming)顯。

配置

雖然(ran)陽光的(de)定位稍低于藍鳥，但05款(kuan)新陽光的(de)配置已經在向藍鳥智(zhi)尊靠攏。05款(kuan)陽光目前共有(you)E-MT、E-AT、LE、LS、LS—NAⅥ五種配置，其中配置最高級的(de)LS-NAⅥ版，從(cong)配置上看與藍鳥智(zhi)尊的(de)差別不大。

新陽光的(de)配(pei)置水平的(de)確令人(ren)稱道(dao)：即(ji)使是(shi)14.38萬元(yuan)的(de)低(di)端手動擋車型，也裝備了遙控(kong)、中控(kong)鑰匙、自動空(kong)調、6喇叭高(gao)保真音響、6碟連放(fang)CD播放(fang)器、倒車雷達等豪華配(pei)置。

LS以(yi)上(shang)(shang)的型(xing)號(hao)(hao)更是增加了(le)車(che)(che)載電話(hua)藍牙(ya)系(xi)統，能通過(guo)方(fang)向盤上(shang)(shang)的控(kong)制按鈕進行操作(zuo)，來(lai)電號(hao)(hao)碼也會被顯示(shi)(shi)(shi)在后(hou)視鏡上(shang)(shang)，讓溝通更方(fang)便及時(shi)（這套系(xi)統也裝備(bei)了(le)藍鳥智(zhi)尊(zun)的頂級(ji)(ji)(ji)車(che)(che)型(xing)），此外還有帶倒(dao)車(che)(che)距離顯示(shi)(shi)(shi)的智(zhi)慧情報后(hou)視鏡，左右障礙物等信息(xi)集成顯示(shi)(shi)(shi)。而頂級(ji)(ji)(ji)的陽光LSNAⅥ電子(zi)(zi)導航版則汲取了(le)藍鳥智(zhi)尊(zun)的經典配置。VCD高級(ji)(ji)(ji)影(ying)音系(xi)統的液晶顯示(shi)(shi)(shi)屏(ping)既可以(yi)觀看影(ying)片，也可以(yi)用作(zuo)電子(zi)(zi)導航，車(che)(che)輛位置和行駛(shi)狀態自動顯示(shi)(shi)(shi)在電子(zi)(zi)地(di)圖上(shang)(shang)，駕駛(shi)者在出(chu)發前(qian)設(she)定終點，電腦會自動選(xuan)擇(ze)最佳(jia)行駛(shi)路(lu)(lu)線并在轉彎(wan)前(qian)進行語(yu)音提(ti)示(shi)(shi)(shi)，即使錯過(guo)了(le)應該轉彎(wan)的路(lu)(lu)，電腦也會自動再選(xuan)擇(ze)一(yi)條最佳(jia)線路(lu)(lu)保證駕駛(shi)者準確抵達終點。

主被動安(an)全(quan)裝(zhuang)備則(ze)體現了陽光設(she)計(ji)人(ren)性(xing)化的一面：雙安(an)全(quan)氣囊(nang)、ABS+EBD，BA（輔助剎車(che)）、四座預張(zhang)緊安(an)全(quan)帶(dai)、側門防(fang)撞(zhuang)桿都被作(zuo)為標配，最大(da)限度地保證駕乘者的人(ren)身安(an)全(quan)。

油耗

其實，除了外(wai)觀、內飾、配置的(de)(de)(de)變化(hua)，新(xin)(xin)陽光(guang)最大(da)(da)的(de)(de)(de)改變還是(shi)(shi)在動力(li)系(xi)統上，以(yi)"低油(you)(you)耗"為(wei)主打口號(hao)，日產并不是(shi)(shi)簡單地將新(xin)(xin)陽光(guang)發(fa)動機的(de)(de)(de)排量從2.0升(sheng)降到(dao)1.5升(sheng)，而(er)是(shi)(shi)采(cai)用了多項新(xin)(xin)的(de)(de)(de)發(fa)動機技術，比如在中國首配的(de)(de)(de)直流電機，以(yi)及在該級別(bie)車型(xing)上首配的(de)(de)(de)全新(xin)(xin)燃油(you)(you)雙噴(pen)(pen)射系(xi)統。這套系(xi)統是(shi)(shi)日產在2009年(nian)發(fa)明的(de)(de)(de)，去年(nian)開始推廣。通過在每(mei)個(ge)汽缸(gang)進氣門附近設置兩(liang)個(ge)更加(jia)小巧的(de)(de)(de)噴(pen)(pen)油(you)(you)嘴，來達(da)到(dao)噴(pen)(pen)射范圍(wei)更廣、噴(pen)(pen)出的(de)(de)(de)燃料顆粒更加(jia)細微的(de)(de)(de)效(xiao)果，可以(yi)極大(da)(da)地提高燃燒效(xiao)率(lv)和穩定性，并能節約(yue)大(da)(da)約(yue)4%的(de)(de)(de)燃油(you)(you)。

出于成本控制和油耗方面的考慮，與之相匹配的全新(xin)的XTRONIC CVT無(wu)極變速(su)(su)器(qi)也采用(yong)了(le)世(shi)界首創的全新(xin)子行星齒輪，讓(rang)變速(su)(su)比達到了(le)7.3:1，超過傳統的7速(su)(su)自動(dong)變速(su)(su)器(qi)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2014款 1.5XV CVT尊貴版

廠商：東風日產

級別：緊湊型車

發動(dong)機(ji)：82kW(1.5L自然吸氣)

動力(li)類型(xing)：汽油機(ji)

變速箱：CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4456×1696×1514

車身結構：4門(men) 5座 三(san)廂(xiang)轎(jiao)車

上(shang)市年份：2014

最高(gao)車速(su)(km/h)：165

0-100加速時間(s)：13.9

工信部油耗(L/100km)：5.6

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4456

車寬(mm)：1696

車高(mm)：1514

軸距(mm)：2600

整備質量(kg)：1085

最小離地間隙(xi)(mm)：117

前輪(lun)距(mm)：1480

后輪距(mm)：1485

車身結構：三廂(xiang)轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油(you)箱容積(L)：41

行李廂(xiang)最小(xiao)容(rong)積(L)：490

行李廂最大(da)容積(L)：490

發動機

發(fa)動機型號：HR15DE

排量(liang)(L)：1.5

排量(mL)：1498

進氣形式：自然吸氣

氣(qi)缸排列形式(shi)：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(shu)(個)：4

壓縮比：10.5

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：112

最大(da)功率(kW/rpm)：82/5600

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：139/4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：多點電噴

環保(bao)標準：歐Ⅳ(京V)

變速箱

變速箱類型：CVT

變速(su)箱名(ming)稱：無級變速(su)箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅

車(che)體結構：承載式

助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力

前懸掛(gua)類型：麥弗遜(xun)式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型：扭力梁式(shi)非獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式(shi)

駐車制動類型：手剎(cha)

前輪胎規格：185/65 R15

后輪胎規格(ge)：185/65 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產品牌成立(li)于1933年日本，較大(da)的汽車(che)制造(zao)商，主要從事汽車(che)產品和船舶設備的制造(zao)/銷售(shou)相關業務。

日產汽車公司于1933年在日本(ben)神(shen)奈川縣橫濱市成立。日產汽車目前(qian)在二十個(ge)國家(jia)和地區（包(bao)括日本(ben)）設(she)有汽車制造基地。并在全(quan)球160多個(ge)國家(jia)和地區提供產品和服務。

日產中國

日(ri)產（中國）投(tou)資有限公司成立于(yu)2004年(nian)2月，是日(ri)產駐北京(jing)的全資子公司，與(yu)日(ri)產汽車(che)公司總部一起管理在(zai)華投(tou)資。

日(ri)(ri)產(chan)（中(zhong)國）投(tou)資(zi)有限(xian)公司一直負責日(ri)(ri)產(chan)汽(qi)車在(zai)中(zhong)國的公共關系、品(pin)牌管理(li)和知識產(chan)權等工作。同時，在(zai)為日(ri)(ri)產(chan)的全球運營、購買(mai)和出口有競爭力的中(zhong)國制造的零(ling)部件等領域，日(ri)(ri)產(chan)（中(zhong)國）投(tou)資(zi)有限(xian)公司也(ye)將扮演重(zhong)要的角色。

日產——始終專(zhuan)注于產品的開發與(yu)技術(shu)創新。今(jin)天，日產在(zai)世界各國與(yu)地(di)區得到了充分地(di)信任，為您創造出具有創新性的車輛(liang)和(he)服務。