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基本介紹

成都(dou)蘆溝(gou)竹海是離成都(dou)市區最近的竹海。森林、竹子覆蓋面積(ji)1.6萬余畝，登高環視，竹海茫茫，蔚(yu)為(wei)壯觀。從古鎮驅車(che)直入蘆溝(gou)自(zi)然風景區，沿途翠竹掩映，小溪清流，讓人(ren)神清氣爽。

森林、竹子覆蓋面積1.6萬余畝，登高環視，竹海茫茫，蔚為壯觀。從古鎮驅車直入蘆溝自然風景區，沿途翠竹掩映，小溪清流，讓人神清氣爽。宋代(dai)造紙的(de)遺(yi)址分布溝內。蘆溝被稱(cheng)為邛崍的(de)竹海,一條道路蜿蜒伸進(jin)溝里,人行(xing)(xing)其間(jian)如行(xing)(xing)山陰道中,移步(bu)換景(jing)。 溝內到(dao)處是(shi)大青(qing)石(shi),山石(shi)之上的(de)竹子(zi)全(quan)是(shi)川西壩子(zi)常(chang)見的(de)慈竹,纖(xian)維豐富而有韌性,是(shi)造紙的(de)主(zhu)要原料。

在(zai)南宋造紙(zhi)的遺址,秋(qiu)日(ri)透過依依翠竹(zhu),光斑點(dian)點(dian)印在(zai)那(nei)些古老的石(shi)磨(mo)、石(shi)錐、石(shi)槽,上面(mian)爬滿了青苔(tai)生滿青草。然而稍(shao)加考察就發現,這里造紙(zhi)是以水為動力,因此水道(dao)設計十分復(fu)雜,沖驅推(tui)動大水磨(mo)的水道(dao)上設有

小閘(zha)門,以水(shui)(shui)量(liang)大(da)小控制大(da)水(shui)(shui)磨(mo)的(de)(de)(de)轉速與(yu)起(qi)動(dong)、停(ting)止。多余的(de)(de)(de)水(shui)(shui)則流入浸(jin)泡竹(zhu)子的(de)(de)(de)漂浸(jin)水(shui)(shui)池(chi)。大(da)水(shui)(shui)磨(mo)現已廢棄,在(zai)水(shui)(shui)道(dao)右側還有(you)小水(shui)(shui)磨(mo)房,目前仍在(zai)運作(zuo),不過主要用途改作(zuo)碾(nian)磨(mo)玉(yu)米面。另外,蒸(zheng)煮(zhu)紙(zhi)(zhi)漿的(de)(de)(de)大(da)木桶進(jin)出料的(de)(de)(de)工藝(yi)也(ye)十分巧(qiao)妙。 并且(qie)所有(you)水(shui)(shui)道(dao)都是在(zai)蘆溝的(de)(de)(de)大(da)青石上開(kai)鑿(zao),如果沒有(you)在(zai)圖紙(zhi)(zhi)上設計演算(suan)是不可能(neng)實現的(de)(de)(de)。據成書于(yu)明末(mo)的(de)(de)(de)中國古代(dai)科技百科全書《天工開(kai)物》介紹,古法造紙(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)工藝(yi)相當復(fu)雜,僅(jin)造竹(zhu)紙(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)就(jiu)有(you):破竹(zhu)、漚竹(zhu)、蒸(zheng)煮(zhu)、舂搗、抄紙(zhi)(zhi)壓榨和烘干(gan)等(deng)若(ruo)干(gan)道(dao)工序。

實用信息

交通信息

自駕路線： 成(cheng)都－平樂最佳(jia)自駕線路：成(cheng)都－武(wu)侯金(jin)花－雙流彭鎮－金(jin)橋（擦(ca)耳）－崇州聽江－三江－大(da)邑沙渠－董場鎮－安仁（古(gu)鎮）－唐(tang)場（古(gu)鎮）－上安鎮－邛崍高(gao)埂鎮－邛崍市(shi)－臥龍(long)－平樂。

公交：

1. 在成都新(xin)南門汽車站8:00-18:00有車開往(wang)邛崍(lai)市(shi)，可以在邛崍(lai)市(shi)長(chang)途(tu)車站門口坐(zuo)面包車，4.5元(yuan)就可以到平樂(le)鎮。

2. 新南門(men)汽車站也有車直達(da)平樂古鎮。

3. 在旅游旺季(ji)，在金(jin)沙車站乘(cheng)車更容易(yi)前往邛崍，從(cong)邛崍到平樂古鎮的(de)車很多，可以選擇乘(cheng)坐邛崍市長途車站門口的(de)面包(bao)車。