成都蘆溝竹(zhu)海是離成都市(shi)區最(zui)近的竹(zhu)海。森林(lin)、竹(zhu)子覆蓋面積1.6萬(wan)余畝(mu),登高(gao)環(huan)視,竹(zhu)海茫茫,蔚(yu)為壯觀。從古鎮驅車直入(ru)蘆溝自然(ran)風景(jing)區,沿途翠竹(zhu)掩(yan)映,小溪清(qing)流,讓人神清(qing)氣爽。
森林、竹子覆蓋面積1.6萬余畝,登高環視,竹海茫茫,蔚為壯觀。從古鎮驅車直入蘆溝自然風景區,沿途翠竹掩映,小溪清流,讓人神清氣爽。宋代造紙的(de)遺址分布溝(gou)內(nei)(nei)。蘆溝(gou)被稱為邛崍的(de)竹(zhu)海,一條道路蜿(wan)蜒伸進溝(gou)里,人行其間如行山(shan)陰道中,移步換景。 溝(gou)內(nei)(nei)到處是(shi)大青石(shi),山(shan)石(shi)之上的(de)竹(zhu)子全是(shi)川西壩子常(chang)見的(de)慈竹(zhu),纖維豐富而有韌性,是(shi)造紙的(de)主要(yao)原料。
在南宋造紙(zhi)的遺址,秋日透(tou)過依依翠竹,光斑點(dian)點(dian)印在那(nei)些古老的石(shi)磨、石(shi)錐(zhui)、石(shi)槽,上面爬滿了青(qing)苔(tai)生滿青(qing)草。然而稍加考察就發現,這里造紙(zhi)是以水(shui)為(wei)動力,因此水(shui)道設計(ji)十分(fen)復雜(za),沖驅(qu)推動大水(shui)磨的水(shui)道上設有
小(xiao)閘門,以水量(liang)大(da)(da)小(xiao)控制大(da)(da)水磨(mo)的(de)(de)轉速與(yu)起動、停止(zhi)。多余(yu)的(de)(de)水則流(liu)入浸泡竹子(zi)的(de)(de)漂浸水池(chi)。大(da)(da)水磨(mo)現已廢棄,在(zai)水道(dao)右側還有小(xiao)水磨(mo)房(fang),目前仍在(zai)運(yun)作,不過主要(yao)用途改作碾(nian)磨(mo)玉米(mi)面。另外,蒸煮(zhu)紙(zhi)(zhi)漿的(de)(de)大(da)(da)木桶進(jin)出料的(de)(de)工藝也十分巧妙。 并且(qie)所有水道(dao)都是在(zai)蘆溝的(de)(de)大(da)(da)青(qing)石(shi)上開鑿,如(ru)果沒有在(zai)圖(tu)紙(zhi)(zhi)上設計演算是不可能實(shi)現的(de)(de)。據(ju)成書(shu)于明末的(de)(de)中國(guo)古代科技(ji)百(bai)科全書(shu)《天工開物(wu)》介紹,古法造(zao)紙(zhi)(zhi)的(de)(de)工藝相當復雜,僅造(zao)竹紙(zhi)(zhi)的(de)(de)就有:破竹、漚竹、蒸煮(zhu)、舂搗、抄(chao)紙(zhi)(zhi)壓(ya)榨和烘干等若干道(dao)工序。
自(zi)駕(jia)路線: 成(cheng)都-平樂最(zui)佳自(zi)駕(jia)線路:成(cheng)都-武侯(hou)金花-雙流(liu)彭鎮(zhen)-金橋(擦耳)-崇(chong)州聽(ting)江-三江-大邑沙渠-董(dong)場鎮(zhen)-安仁(古鎮(zhen))-唐場(古鎮(zhen))-上安鎮(zhen)-邛崍高埂鎮(zhen)-邛崍市-臥龍-平樂。
公交:
1. 在成都(dou)新南門(men)汽車(che)(che)站8:00-18:00有車(che)(che)開(kai)往邛崍市(shi)(shi),可以(yi)在邛崍市(shi)(shi)長(chang)途車(che)(che)站門(men)口(kou)坐面(mian)包車(che)(che),4.5元就(jiu)可以(yi)到平(ping)樂(le)鎮。
2. 新南門汽車(che)站也(ye)有車(che)直達平(ping)樂古鎮(zhen)。
3. 在旅(lv)游(you)旺季,在金沙車站(zhan)乘車更(geng)容易前往(wang)邛(qiong)崍,從(cong)邛(qiong)崍到平(ping)樂古鎮(zhen)的(de)車很多(duo),可以(yi)選(xuan)擇乘坐(zuo)邛(qiong)崍市長途車站(zhan)門口的(de)面包(bao)車。