成(cheng)都(dou)蘆溝竹(zhu)海(hai)(hai)是離成(cheng)都(dou)市區最近(jin)的竹(zhu)海(hai)(hai)。森林(lin)、竹(zhu)子(zi)覆蓋面積1.6萬(wan)余畝,登高環(huan)視,竹(zhu)海(hai)(hai)茫茫,蔚為(wei)壯觀。從古鎮驅(qu)車直入蘆溝自然(ran)風景區,沿(yan)途翠竹(zhu)掩(yan)映,小(xiao)溪清流,讓人神清氣爽。
森林、竹子覆蓋面積1.6萬余畝,登高環視,竹海茫茫,蔚為壯觀。從古鎮驅車直入蘆溝自然風景區,沿途翠竹掩映,小溪清流,讓人神清氣爽。宋(song)代(dai)造紙(zhi)的(de)遺址分布溝(gou)內。蘆溝(gou)被(bei)稱為邛崍的(de)竹(zhu)(zhu)海,一條道路蜿蜒伸進溝(gou)里,人(ren)行其(qi)間(jian)如行山陰道中(zhong),移步換景。 溝(gou)內到處是大青石,山石之上的(de)竹(zhu)(zhu)子全是川(chuan)西(xi)壩子常(chang)見(jian)的(de)慈竹(zhu)(zhu),纖維豐富而有(you)韌性,是造紙(zhi)的(de)主要原料。
在南(nan)宋造紙(zhi)的(de)遺址,秋日透過依依翠竹,光斑(ban)點點印在那(nei)些古老(lao)的(de)石(shi)磨、石(shi)錐、石(shi)槽,上面爬滿(man)了青苔生滿(man)青草。然而稍(shao)加考察就(jiu)發(fa)現,這里造紙(zhi)是以水為動力,因此水道(dao)設(she)計(ji)十分復雜,沖(chong)驅推動大水磨的(de)水道(dao)上設(she)有
小閘門(men),以水量(liang)大(da)小控制(zhi)大(da)水磨的(de)(de)(de)轉速與(yu)起(qi)動、停止。多余的(de)(de)(de)水則流入浸(jin)泡竹(zhu)子的(de)(de)(de)漂(piao)浸(jin)水池。大(da)水磨現已廢棄(qi),在水道右側還有(you)(you)小水磨房,目前仍(reng)在運作,不過主(zhu)要用途改作碾磨玉米(mi)面(mian)。另外(wai),蒸(zheng)煮(zhu)紙(zhi)漿的(de)(de)(de)大(da)木桶(tong)進(jin)出料(liao)的(de)(de)(de)工(gong)藝也十分巧妙(miao)。 并且所(suo)有(you)(you)水道都是在蘆溝的(de)(de)(de)大(da)青石上(shang)開(kai)鑿,如(ru)果沒有(you)(you)在圖(tu)紙(zhi)上(shang)設計演算(suan)是不可能實現的(de)(de)(de)。據成(cheng)書于(yu)明末(mo)的(de)(de)(de)中(zhong)國古代科技百科全書《天工(gong)開(kai)物》介紹,古法造(zao)(zao)紙(zhi)的(de)(de)(de)工(gong)藝相當(dang)復雜,僅造(zao)(zao)竹(zhu)紙(zhi)的(de)(de)(de)就(jiu)有(you)(you):破竹(zhu)、漚竹(zhu)、蒸(zheng)煮(zhu)、舂搗、抄紙(zhi)壓榨和烘干等若干道工(gong)序。
自駕(jia)路線: 成都(dou)-平樂(le)最佳自駕(jia)線路:成都(dou)-武(wu)侯金花-雙流(liu)彭(peng)鎮-金橋(擦耳)-崇(chong)州聽江-三江-大邑沙渠(qu)-董(dong)場鎮-安仁(古(gu)鎮)-唐場(古(gu)鎮)-上安鎮-邛崍高埂鎮-邛崍市-臥龍-平樂(le)。
公交:
1. 在成都新南門汽(qi)車(che)站8:00-18:00有(you)車(che)開往邛崍市,可以在邛崍市長途車(che)站門口(kou)坐面包車(che),4.5元就可以到平樂鎮。
2. 新南(nan)門(men)汽車站(zhan)也有車直達平樂古鎮。
3. 在(zai)旅(lv)游旺季,在(zai)金沙車站乘(cheng)車更容易(yi)前往邛(qiong)(qiong)崍(lai),從邛(qiong)(qiong)崍(lai)到平樂古鎮的車很多,可(ke)以選(xuan)擇乘(cheng)坐邛(qiong)(qiong)崍(lai)市長途車站門口的面包車。