芒果视频下载

基本介紹

長春站(zhan)(zhan)（Changchun Railway Station），位于中國吉(ji)林省(sheng)長春市，是中國鐵路沈陽局集團(tuan)有限公司管轄的(de)特等(deng)站(zhan)(zhan)，是吉(ji)林省(sheng)重要(yao)的(de)交通(tong)樞紐。

清光緒(xu)三十三年(nian)（1907年(nian)）11月(yue)(yue)(yue)3日，長(chang)春(chun)站(zhan)(zhan)開(kai)始貨運；同年(nian)12月(yue)(yue)(yue)1日開(kai)始客(ke)運。 1993年(nian)12月(yue)(yue)(yue)28日，長(chang)春(chun)站(zhan)(zhan)第二代站(zhan)(zhan)房(fang)建成使用(yong)。2013年(nian)11月(yue)(yue)(yue)25日，長(chang)春(chun)站(zhan)(zhan)實現了(le)南北(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)的(de)全面貫通。

截至2013年(nian)11月，長春站(zhan)設(she)(she)有9臺16線，南站(zhan)房總(zong)建筑(zhu)面(mian)積50162平(ping)方(fang)米(mi)，北站(zhan)房總(zong)建筑(zhu)面(mian)積為50532平(ping)方(fang)米(mi)。截至2018年(nian)12月，長春站(zhan)設(she)(she)有16個站(zhan)臺，承載量為年(nian)發送旅客3249萬人次。

實用信息

交通換乘

公交線路

長春站站前(qian)廣場被長春站分為南廣場和北(bei)廣場。南廣場公交(jiao)車(che)候車(che)站集(ji)(ji)中于站前(qian)廣場地(di)上；北(bei)廣場公交(jiao)車(che)候車(che)站集(ji)(ji)中在鐵北(bei)二路上。途經公交(jiao)見下表：

乘客乘車地點 途(tu)經公(gong)交

長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)站南廣(guang)場 長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)1路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)25路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)10路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)110路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)267路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)306路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)61路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)62路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)281路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)362路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)287路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)224路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)115路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)116路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)160路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)80路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)223路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)262路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)280路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)66路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等

長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)站北廣場 長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)88路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)16路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)113路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)124路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)139路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)148路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)178路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)185路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)288路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)243路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)245路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)246路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)285路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)

軌道交通

截至2018年10月，旅客可(ke)在長(chang)(chang)春站(zhan)南廣場(chang)地下(xia)通(tong)道(dao)乘坐長(chang)(chang)春軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)，長(chang)(chang)春站(zhan)北廣場(chang)地下(xia)二層坐長(chang)(chang)春軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)1號(hao)線(xian)與長(chang)(chang)春軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)4號(hao)線(xian)。

線路 起訖站(zhan) 起點首末班

終點首末班

標志色 乘坐地

長春軌道交通1號線 北環(huan)城路站-紅(hong)(hong)嘴子站 05:50、21:30 05:15、21:00 紅(hong)(hong)色 北廣(guang)場(chang)地(di)下二層

長春(chun)軌道交通3號(hao)線

長春站-長影世(shi)紀(ji)城站 06:00、21:00 06:00、21:00 綠色 南廣場地下(xia)通(tong)道

長春(chun)軌道交通4號線 長春(chun)站北站-天工路站 06:00、21:00 06:00、21:00 紫色

北廣場地下二層

長途汽車

長(chang)春站(zhan)南廣場距離黃河路客(ke)運站(zhan)500多米(mi)，長(chang)春站(zhan)北廣場左(zuo)側即為凱旋公路客(ke)運站(zhan)。

從長(chang)(chang)春(chun)站北廣場(chang)來到地上，向左手邊前行(xing)，即可(ke)到達凱旋(xuan)公路客(ke)運站，在(zai)這里，前往松原、通(tong)遼、大(da)慶、農安、乾安、肇源等(deng)地的(de)客(ke)車都(dou)在(zai)此(ci)處。從長(chang)(chang)春(chun)站南廣場(chang)出站，通(tong)過站前廣場(chang)向人(ren)民大(da)街方向行(xing)走大(da)約500多(duo)米(mi)，就可(ke)以到達黃河路客(ke)運站。

社會車輛

長春站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)綜(zong)合(he)交通(tong)換(huan)乘中心的(de)(de)(de)地下(xia)通(tong)道有出租(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)專(zhuan)門的(de)(de)(de)停(ting)(ting)靠等候(hou)區(qu)，供出租(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)拉(la)載乘客(ke)。社(she)(she)會(hui)(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)也可以將車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)(ting)留于此，但車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)位較少。長春站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北廣場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)地下(xia)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)名為長春綜(zong)合(he)交通(tong)換(huan)乘中心停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)，其(qi)入(ru)(ru)口(kou)(kou)設在鐵(tie)北二(er)路(lu)東向(xiang)西(xi)(xi)方(fang)向(xiang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道右側，西(xi)(xi)向(xiang)東行駛(shi)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)可以在駛(shi)過北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)后掉頭進(jin)入(ru)(ru)方(fang)向(xiang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道，并進(jin)入(ru)(ru)地下(xia)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)。停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)入(ru)(ru)口(kou)(kou)分為兩(liang)部分，左側是(shi)出租(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)進(jin)口(kou)(kou)，右側是(shi)社(she)(she)會(hui)(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)入(ru)(ru)口(kou)(kou)。出租(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)進(jin)入(ru)(ru)等候(hou)拉(la)客(ke)不(bu)收費，社(she)(she)會(hui)(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)收費。停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)共有兩(liang)層(ceng)，均限高2.5米，負一層(ceng)為出租(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)乘降(jiang)通(tong)道。負二(er)層(ceng)為社(she)(she)會(hui)(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)，分為A、B、C、D、E五個區(qu)域(yu)，截至2018年10月，共設有400多個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)位。其(qi)中步行出入(ru)(ru)口(kou)(kou)設在B區(qu)，如果需(xu)要(yao)前往(wang)(wang)長春站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接(jie)客(ke)人，可以直(zhi)接(jie)進(jin)入(ru)(ru)換(huan)乘中心到出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)(kou)。如果送客(ke)人或者買車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)票，則(ze)需(xu)要(yao)乘扶梯(ti)到地面前往(wang)(wang)候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)大廳或售票廳。該停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)有兩(liang)個出口(kou)(kou)，分別設在鐵(tie)北二(er)路(lu)西(xi)(xi)向(xiang)東車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道的(de)(de)(de)右側，可以前往(wang)(wang)亞泰大街方(fang)向(xiang)，另一出口(kou)(kou)設在鐵(tie)北二(er)路(lu)東向(xiang)西(xi)(xi)方(fang)向(xiang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)道左側，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)駛(shi)出后直(zhi)行即可前往(wang)(wang)凱旋路(lu)。

歷史沿革

清光緒三(san)十三(san)年（1907年）8月(yue)，日本“南滿洲(zhou)鐵道株式會社”在長春(chun)(chun)頭道溝與(yu)二道溝之間(jian)買下(xia)5.6平(ping)方公里(li)的土地，修(xiu)建長春(chun)(chun)停(ting)(ting)(ting)車場；11月(yue)3日，長春(chun)(chun)停(ting)(ting)(ting)車場開始貨(huo)運；12月(yue)1日，長春(chun)(chun)停(ting)(ting)(ting)車場開始客運。

民國(guo)2年（1913年）3月，面積4000平方米的長春停(ting)車場候車室(shi)建(jian)成。

民國10年（1921年），長(chang)春(chun)以北的鐵路(lu)改(gai)為商辦(ban)，之前的火車站遷至長(chang)春(chun)停車場，并改(gai)名為長(chang)春(chun)站。

20世紀20-30年(nian)代，長春(chun)站前廣(guang)場修建(jian)完成，站前廣(guang)場半徑183米，面(mian)積3萬多平方米，可同(tong)時(shi)容納3萬人。

民國21年（1932年）11月(yue)1日，長春(chun)站改稱新京站。

民國24年(nian)（1935年(nian)）11月(yue)1日，長春至白(bai)城子鐵路(lu)正(zheng)式通車。從(cong)此，長春站(zhan)成為四個方向的鐵路(lu)交叉點；10月(yue)，站(zhan)內第二、三站(zhan)臺的地下通道竣(jun)工(gong)；12月(yue)，西道口立交橋竣(jun)工(gong)，另外站(zhan)線也有(you)增添。

民國34年（1945年），中東鐵路(lu)南部(bu)支線的兩(liang)段合(he)并為“中國長(chang)春(chun)鐵路(lu)”，簡稱中長(chang)鐵路(lu)，由中蘇共管，新(xin)京站(zhan)復名為長(chang)春(chun)站(zhan)。

民國37年(nian)（1948年(nian)）10月19日(ri)，長春(chun)解放，長春(chun)站回到人(ren)民的懷(huai)抱(bao)。

1952年，蘇聯將原(yuan)中東(dong)鐵(tie)路無償(chang)交(jiao)給中國。長春站由原(yuan)沈陽鐵(tie)路局管(guan)轄(xia)。

1980年(nian)，經(jing)批(pi)準長春站(zhan)由一等(deng)站(zhan)升(sheng)為特等(deng)站(zhan)。

1981年，長春站新建一條旅(lv)客地下通道。

1985年，長春站延長了二、三站臺和三條客車到(dao)發(fa)線。

1992年5月26日，因長(chang)春(chun)站(zhan)的(de)客流量(liang)達到飽和，長(chang)春(chun)站(zhan)第一代(dai)站(zhan)房以爆(bao)破方式拆除。

1993年12月28日，長春(chun)站第二代站房(fang)建成使用。

2003年(nian)8月，長(chang)(chang)春(chun)(chun)站由(you)于站舍及(ji)設備(bei)陳(chen)舊，存在地道(dao)滲水、風(feng)雨棚漏雨、消防系統(tong)及(ji)中央空調(diao)系統(tong)不靈(ling)等(deng)諸多(duo)問題，原沈陽鐵路局(ju)提出(chu)對(dui)長(chang)(chang)春(chun)(chun)站進行改造(zao)；9月18日，長(chang)(chang)春(chun)(chun)站改造(zao)工程啟動(dong)。

2004年6月30日，長(chang)春(chun)站改(gai)造工程全(quan)面(mian)竣工，北(bei)(bei)站房同時(shi)啟(qi)用，長(chang)春(chun)站變成南北(bei)(bei)雙出口。但此時(shi)的北(bei)(bei)站房只有乘車(che)功能，并無候車(che)功能。

2008年，長(chang)春站北(bei)站房開(kai)始施工建設。

2010年5月17日，為了減輕客流(liu)線(xian)路(lu)壓(ya)力，長(chang)春站(zhan)啟(qi)用(yong)了長(chang)白路(lu)臨時候車(che)室和臨時站(zhan)臺；6月24日，由原車(che)站(zhan)科(ke)室辦公場所(suo)騰空改建的臨時第三候車(che)室啟(qi)用(yong)。

2011年1月(yue)11日，長(chang)(chang)琿城(cheng)際鐵路長(chang)(chang)吉段(duan)開(kai)通，長(chang)(chang)春站是起點站。

2012年(nian)9月20日，長春站(zhan)封閉南站(zhan)房，并同(tong)時重新啟(qi)用北站(zhan)房。

2013年11月25日，長白(bai)路臨時(shi)候(hou)(hou)車(che)室(shi)和臨時(shi)站臺宣告停用，以南、北(bei)站房同(tong)時(shi)具(ju)備購票、乘(cheng)車(che)、進出站功能為標(biao)志，長春站實(shi)現了南北(bei)站房全面貫通(tong)。升級改(gai)造(zao)后，南北(bei)貫通(tong)的(de)高架候(hou)(hou)車(che)大(da)廳可容納1.5萬人同(tong)時(shi)候(hou)(hou)車(che)。

2014年5月19日，長春站綜合交(jiao)通換乘中心(xin)工程正式(shi)施工。

2015年(nian)11月15日，龍嘉(jia)站劃(hua)歸長春站管(guan)理。

2017年，長(chang)春(chun)地鐵(tie)1號線開通后(hou)，長(chang)春(chun)站提供了火(huo)車、輕軌、地鐵(tie)的立體換乘。

榮譽及其他

建筑規模

建筑設計

第二代站房

第二代的(de)長(chang)春站(zhan)站(zhan)舍主體(ti)(ti)平面呈大鵬展翅型狀，建(jian)筑的(de)立面為(wei)對稱式格(ge)局。該建(jian)筑裙(qun)房(fang)部分(fen)為(wei)三(san)層，主體(ti)(ti)最高(gao)(gao)為(wei)十一層，兩翼(yi)部分(fen)為(wei)八、九、十層不等。建(jian)筑外墻粘貼(tie)白(bai)色(se)瓷磚，大樓頂(ding)部中軸線的(de)位置建(jian)有一座(zuo)高(gao)(gao)達(da)四、五層樓高(gao)(gao)的(de)雄偉鐘塔。

第三代站房

2003年(nian)長春站(zhan)站(zhan)房改造后(hou)，主站(zhan)舍外部裝飾采(cai)用(yong)鋁塑復(fu)合板材料(liao)，美觀新穎大(da)方(fang)。高架候車(che)廳(ting)的(de)正(zheng)門(men)采(cai)用(yong)亞(ya)光(guang)自由式合頁(ye)白鋼玻璃(li)門(men)，墻面(mian)采(cai)用(yong)淺色玻化磚和(he)花崗巖貼面(mian)，大(da)廳(ting)頂部設16個(ge)懸吊式裝飾燈(deng)，整個(ge)大(da)廳(ting)華貴典雅(ya)，流(liu)光(guang)溢彩。四(si)個(ge)候車(che)室(shi)設計(ji)風格(ge)各異(yi)，主要從天棚、墻面(mian)、座(zuo)椅的(de)顏(yan)色上區分春、夏、秋、冬四(si)季風格(ge)，從裝飾、座(zuo)椅、燈(deng)飾及顏(yan)色上體現出不同的(de)文化內涵(han)。候車(che)室(shi)的(de)座(zuo)椅全部采(cai)用(yong)航空(kong)座(zuo)椅。

第四代站房

2013年(nian)改造的(de)長(chang)春站主樓建(jian)(jian)筑立面為花崗巖石(shi)貼面，八根三層樓高(gao)的(de)愛(ai)奧尼(ni)巨柱(zhu)支撐著高(gao)大(da)的(de)雨(yu)棚，形(xing)成了壯觀的(de)柱(zhu)廊(lang)。一(yi)層兩(liang)翼(yi)(yi)及(ji)中(zhong)間主體(ti)共設有(you)43個券拱形(xing)門洞(dong)，形(xing)成長(chang)達二百多米(mi)的(de)雙排券柱(zhu)廊(lang)。長(chang)春站正面主體(ti)立面部(bu)分，通(tong)高(gao)矗立著四組(zu)八根高(gao)達八層樓的(de)愛(ai)奧尼(ni)巨型壁(bi)(bi)柱(zhu)，壁(bi)(bi)柱(zhu)之(zhi)間，是(shi)一(yi)高(gao)大(da)的(de)券拱形(xing)多媒體(ti)大(da)屏幕顯示屏，大(da)樓兩(liang)翼(yi)(yi)各有(you)十七根愛(ai)奧尼(ni)方形(xing)壁(bi)(bi)柱(zhu)直抵大(da)樓由低至(zhi)高(gao)的(de)寬大(da)的(de)檐口(kou)，建(jian)(jian)筑風格由原(yuan)來的(de)中(zhong)式簡(jian)約(yue)變(bian)更為歐式典(dian)雅。

整體布局

截至(zhi)2018年12月，長春站(zhan)北站(zhan)房分鐵(tie)路客運(yun)部分和長春市商業部分，總建筑(zhu)面積50532平方(fang)(fang)米，其中(zhong)鐵(tie)路客運(yun)部分建筑(zhu)面積7443平方(fang)(fang)米，分為上(shang)下2層(ceng)，一層(ceng)主要有售票廳(ting)(ting)、問訊處等(deng)；二(er)(er)層(ceng)為進站(zhan)綜合大廳(ting)(ting)，旅客可乘自(zi)動扶梯(ti)上(shang)至(zhi)二(er)(er)層(ceng)，經(jing)高(gao)架(jia)通廊進入高(gao)架(jia)候車(che)廳(ting)(ting)后檢票進站(zhan)；母嬰及殘(can)疾人等(deng)特(te)殊旅客可通過北站(zhan)房南側垂直電梯(ti)至(zhi)二(er)(er)層(ceng)進站(zhan)。

南北站(zhan)(zhan)(zhan)房之(zhi)間的(de)(de)候(hou)(hou)車(che)大(da)廳貫通，不(bu)設置單獨分(fen)割(ge)的(de)(de)候(hou)(hou)車(che)室，而是一個寬(kuan)敞(chang)明亮、開闊通暢的(de)(de)敞(chang)開式候(hou)(hou)車(che)大(da)廳。截至2018年12月，候(hou)(hou)車(che)大(da)廳總建筑面積34289平(ping)方米，長224米、寬(kuan)108米，共(gong)有(you)座椅4000個，可(ke)以同時容納(na)15000人(ren)候(hou)(hou)車(che)。長春站(zhan)(zhan)(zhan)售(shou)票大(da)廳設置了(le)大(da)型電子(zi)顯示屏、自(zi)動觸摸(mo)式查詢裝置。長春站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)全部(bu)為高站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)，列車(che)地板與站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)面平(ping)齊，旅客可(ke)以不(bu)用上臺(tai)(tai)(tai)階直接上車(che)。風雨(yu)棚支(zhi)(zhi)柱立(li)于(yu)線路之(zhi)間，改變了(le)原有(you)支(zhi)(zhi)柱立(li)于(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)模式，給上下車(che)旅客提供了(le)寬(kuan)闊的(de)(de)視野。旅客出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口直接與地鐵、輕軌、出(chu)租(zu)、公交等社會車(che)輛相連接。

站臺線路

截至2018年10月，長春站(zhan)共有16個站(zhan)臺，其中9站(zhan)臺至16站(zhan)臺為高速場(chang)，主(zhu)要接發哈大高鐵動車及(ji)長吉城際動車。1站(zhan)臺至8站(zhan)臺為普速場(chang)，主(zhu)要接發普通旅客(ke)列(lie)車。日均(jun)接發列(lie)車約300余(yu)列(lie)。

長(chang)(chang)春站是京哈鐵(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)圖鐵(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)白鐵(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)雙(shuang)煙(yan)鐵(tie)路(lu)(lu)和哈大高速鐵(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)琿(hun)城際鐵(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)白烏快速鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)交匯點。

運營情況

自助購票

截至2018年12月(yue)，長春(chun)站設南(nan)1售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)、南(nan)2售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)、北1售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)3個售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)，總面積為(wei)3250平方(fang)米(mi)，共設55個人工售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)窗口，32臺(tai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)機，14臺(tai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)取(qu)票(piao)(piao)(piao)(piao)機，可容納4000人購(gou)票(piao)(piao)(piao)(piao)。其中南(nan)1售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)為(wei)自(zi)(zi)動(dong)(dong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)，設21臺(tai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)機，10臺(tai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)取(qu)票(piao)(piao)(piao)(piao)機。

便民設施

自助辦證

在長春(chun)站(zhan)北一售票(piao)(piao)大廳與南二(er)售票(piao)(piao)大廳設有臨(lin)時(shi)身(shen)份證(zheng)(zheng)自助補(bu)辦(ban)機(ji)，辦(ban)證(zheng)(zheng)旅(lv)客(ke)可(ke)輕松通(tong)過人臉識別，自助打印臨(lin)時(shi)身(shen)份證(zheng)(zheng)件(jian)，方便(bian)購(gou)票(piao)(piao)、乘車(che)。通(tong)過這(zhe)臺(tai)機(ji)器(qi)補(bu)辦(ban)臨(lin)時(shi)身(shen)份證(zheng)(zheng)，全程約10秒就可(ke)以(yi)(yi)辦(ban)理(li)好臨(lin)時(shi)身(shen)份證(zheng)(zheng)。該臨(lin)時(shi)身(shen)份證(zheng)(zheng)可(ke)以(yi)(yi)通(tong)過人工窗口購(gou)買車(che)票(piao)(piao)，同時(shi)也(ye)可(ke)以(yi)(yi)通(tong)過人工通(tong)道進(jin)站(zhan)乘車(che)。

無障礙設施

截至2018年12月，長(chang)春站(zhan)(zhan)共有(you)扶梯45部，垂梯17部，保障旅客無障礙(ai)通行。長(chang)春站(zhan)(zhan)的每個候(hou)(hou)車室(shi)內都(dou)設(she)置了旅客飲用(yong)(yong)開水間，采用(yong)(yong)熱感應水龍(long)頭(tou)。衛生間和(he)盥洗室(shi)設(she)置了低壓燈箱標示(shi)牌，鏡子、洗手盆、干手器、皂液架、鏡前燈等(deng)。第三候(hou)(hou)車室(shi)設(she)有(you)母嬰候(hou)(hou)車區，軟(ruan)席候(hou)(hou)車室(shi)設(she)半隔斷式小包房，內設(she)軟(ruan)座沙(sha)發，外(wai)部設(she)有(you)茶座。截至2018年12月，長(chang)春站(zhan)(zhan)候(hou)(hou)車大(da)廳內，設(she)自動檢(jian)票閘機63個，還(huan)有(you)“春之約(yue)”服務(wu)臺、“輪椅姐”朱立紅愛心服務(wu)室(shi)、手機加油站(zhan)(zhan)、商業(ye)網點等(deng)多(duo)項(xiang)便(bian)民利民設(she)施。長(chang)春站(zhan)(zhan)換乘中心在負一(yi)層(ceng)B1、B2出(chu)站(zhan)(zhan)口(kou)及南北(bei)通道準備了50臺免費行李(li)車，方便(bian)旅客使用(yong)(yong)。

客運流量

改革開放(fang)之后，長春站日均旅客發送(song)量(liang)從1978年的2.5萬(wan)人增加(jia)到1992年高(gao)峰日的4萬(wan)人。

2006年，長春(chun)站日均接發旅(lv)客列(lie)車(che)190列(lie)，全年發送(song)旅(lv)客1219.5萬(wan)人。

2016年國慶(qing)假期(qi)，長春站共發送(song)旅(lv)(lv)客98萬人(ren)次(ci)，比2015年同期(qi)多發送(song)旅(lv)(lv)客5.6萬人(ren)次(ci)。

特色服務

心愿墻

2013年(nian)起(qi)，在(zai)長春站(zhan)的候車大(da)廳(ting)中每(mei)到春運時期都會設置(zhi)一面(mian)心愿墻(qiang)，旨(zhi)在(zai)為給(gei)旅客創(chuang)造一塊表達祝福(fu)的天地(di)。

按摩座椅

2017年，長春(chun)站候(hou)車(che)大廳(ting)更(geng)換(huan)了座(zuo)(zuo)椅(yi)，這種座(zuo)(zuo)椅(yi)采用的是(shi)高靠背沙發型座(zuo)(zuo)椅(yi)，且均是(shi)帶(dai)有(you)扶手的獨立座(zuo)(zuo)椅(yi)，在(zai)座(zuo)(zuo)椅(yi)扶手最(zui)前方(fang)，還(huan)設(she)置有(you)水(shui)杯架(jia)。旅客在(zai)候(hou)車(che)時，不僅可(ke)(ke)以(yi)選擇免(mian)(mian)費(fei)入座(zuo)(zuo)還(huan)可(ke)(ke)以(yi)選擇按摩功(gong)(gong)能，免(mian)(mian)費(fei)入座(zuo)(zuo)時，其(qi)功(gong)(gong)能相當于過去的候(hou)車(che)座(zuo)(zuo)椅(yi)，且還(huan)多了免(mian)(mian)費(fei)為手機充電(dian)的功(gong)(gong)能。

價值意義

長(chang)春(chun)站是長(chang)春(chun)的(de)一(yi)個標志(zhi)，作為長(chang)春(chun)市(shi)(shi)的(de)一(yi)道亮麗風景(jing)，對于長(chang)春(chun)市(shi)(shi)的(de)城市(shi)(shi)形象(xiang)和(he)國際地位的(de)提升(sheng)，起(qi)到(dao)了積極的(de)作用。（中國吉林(lin)網評論）

長春站從(cong)轉變觀念、管(guan)理轉型(xing)升級、轉變經(jing)(jing)營方(fang)(fang)式(shi)、服(fu)務適應需求上(shang)創新出(chu)路(lu)，贏得市場(chang)。長春站通(tong)過對照、學(xue)習、調查，不斷(duan)改(gai)進“旅客(ke)出(chu)行(xing)體驗”方(fang)(fang)式(shi)，按照“智(zhi)慧客(ke)站”的發展方(fang)(fang)向，從(cong)提(ti)高服(fu)務設施和服(fu)務方(fang)(fang)式(shi)的科技含量(liang)入手，較大(da)限(xian)度方(fang)(fang)便旅客(ke)、吸引客(ke)流。（《經(jing)(jing)濟日報》評論）