芒果视频下载

基本介紹

長春站(zhan)（Changchun Railway Station），位于中(zhong)國(guo)吉林(lin)(lin)省長春市，是(shi)中(zhong)國(guo)鐵路沈陽局集團有限(xian)公司管轄的(de)特等(deng)站(zhan)，是(shi)吉林(lin)(lin)省重要的(de)交通樞紐。

清(qing)光(guang)緒三(san)(san)十三(san)(san)年（1907年）11月(yue)3日(ri)(ri)，長春(chun)站開始貨運；同年12月(yue)1日(ri)(ri)開始客(ke)運。 1993年12月(yue)28日(ri)(ri)，長春(chun)站第(di)二代站房(fang)建成使(shi)用。2013年11月(yue)25日(ri)(ri)，長春(chun)站實(shi)現了南北(bei)站房(fang)的(de)全面(mian)貫通(tong)。

截(jie)至2013年11月，長(chang)春站設有9臺(tai)16線，南站房總(zong)建筑面(mian)積(ji)(ji)50162平(ping)方(fang)米，北(bei)站房總(zong)建筑面(mian)積(ji)(ji)為(wei)50532平(ping)方(fang)米。截(jie)至2018年12月，長(chang)春站設有16個(ge)站臺(tai)，承載量為(wei)年發送(song)旅客(ke)3249萬人次。

實用信息

交通換乘

公交線路

長春站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)被(bei)長春站(zhan)(zhan)分為南(nan)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)和(he)北(bei)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)。南(nan)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)公(gong)交(jiao)(jiao)車候(hou)車站(zhan)(zhan)集(ji)中于(yu)站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)地上；北(bei)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)公(gong)交(jiao)(jiao)車候(hou)車站(zhan)(zhan)集(ji)中在鐵(tie)北(bei)二(er)路(lu)上。途經公(gong)交(jiao)(jiao)見下(xia)表：

乘(cheng)客乘(cheng)車地點 途經公交

長(chang)(chang)(chang)春(chun)站(zhan)南(nan)廣場 長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)1路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)25路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)10路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)110路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)267路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)306路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)61路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)62路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)281路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)362路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)287路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)224路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)115路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)116路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)160路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)80路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)223路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)262路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)280路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)66路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等

長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)站北廣場 長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)2路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)88路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)16路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)113路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)124路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)139路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)148路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)178路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)185路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)288路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)243路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)245路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)246路(lu)(lu)、長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)春(chun)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)285路(lu)(lu)等

軌道交通

截至2018年10月，旅客可在長(chang)春(chun)站(zhan)南廣場地下通道乘(cheng)坐(zuo)長(chang)春(chun)軌道交(jiao)通3號線，長(chang)春(chun)站(zhan)北(bei)廣場地下二層坐(zuo)長(chang)春(chun)軌道交(jiao)通1號線與長(chang)春(chun)軌道交(jiao)通4號線。

線路 起訖站 起點(dian)首(shou)末班

終點首末班

標志色 乘坐地

長春軌(gui)道(dao)交通1號線 北環城路(lu)站(zhan)-紅(hong)嘴子站(zhan) 05:50、21:30 05:15、21:00 紅(hong)色 北廣場地下二(er)層

長春軌(gui)道交通3號線

長春站(zhan)-長影世紀城站(zhan) 06:00、21:00 06:00、21:00 綠色 南(nan)廣場(chang)地下(xia)通道

長春軌道交通4號(hao)線 長春站北站-天工路站 06:00、21:00 06:00、21:00 紫色

北廣場地下二層

長途汽車

長春站(zhan)南廣場距離黃(huang)河路客(ke)運(yun)站(zhan)500多米，長春站(zhan)北廣場左側即為(wei)凱旋公路客(ke)運(yun)站(zhan)。

從長(chang)春(chun)站(zhan)北廣場來到地(di)上，向左手邊前行，即(ji)可到達(da)凱旋(xuan)公路客(ke)運站(zhan)，在(zai)這里，前往(wang)松原、通遼、大(da)慶、農安、乾安、肇源等(deng)地(di)的客(ke)車都在(zai)此處。從長(chang)春(chun)站(zhan)南廣場出站(zhan)，通過站(zhan)前廣場向人民大(da)街方向行走大(da)約500多米(mi)，就(jiu)可以到達(da)黃河路客(ke)運站(zhan)。

社會車輛

長春(chun)站綜合交(jiao)通(tong)(tong)換(huan)(huan)乘(cheng)中心(xin)的地(di)下通(tong)(tong)道(dao)(dao)有(you)出(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)(che)專門(men)的停(ting)(ting)(ting)靠等(deng)候(hou)區(qu)，供出(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)(che)拉載(zai)乘(cheng)客(ke)。社會車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)也(ye)可(ke)(ke)以(yi)將車(che)(che)(che)停(ting)(ting)(ting)留于此(ci)，但車(che)(che)(che)位(wei)較(jiao)少。長春(chun)站北(bei)(bei)廣場(chang)的地(di)下停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)名為(wei)(wei)(wei)長春(chun)綜合交(jiao)通(tong)(tong)換(huan)(huan)乘(cheng)中心(xin)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)，其入(ru)口(kou)設在(zai)(zai)(zai)鐵北(bei)(bei)二(er)路東(dong)(dong)向西(xi)(xi)方(fang)向車(che)(che)(che)道(dao)(dao)右(you)側(ce)，西(xi)(xi)向東(dong)(dong)行(xing)駛(shi)的車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)可(ke)(ke)以(yi)在(zai)(zai)(zai)駛(shi)過(guo)北(bei)(bei)站房后(hou)掉頭進入(ru)方(fang)向車(che)(che)(che)道(dao)(dao)，并進入(ru)地(di)下停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)。停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)入(ru)口(kou)分(fen)為(wei)(wei)(wei)兩部(bu)分(fen)，左側(ce)是出(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)(che)進口(kou)，右(you)側(ce)是社會車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)入(ru)口(kou)。出(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)(che)進入(ru)等(deng)候(hou)拉客(ke)不(bu)收費(fei)，社會車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)收費(fei)。停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)共(gong)有(you)兩層(ceng)，均限高2.5米，負一層(ceng)為(wei)(wei)(wei)出(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)(che)乘(cheng)降通(tong)(tong)道(dao)(dao)。負二(er)層(ceng)為(wei)(wei)(wei)社會車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)，分(fen)為(wei)(wei)(wei)A、B、C、D、E五個區(qu)域，截至2018年10月，共(gong)設有(you)400多個車(che)(che)(che)位(wei)。其中步行(xing)出(chu)(chu)(chu)入(ru)口(kou)設在(zai)(zai)(zai)B區(qu)，如(ru)果需要前(qian)往長春(chun)站接客(ke)人，可(ke)(ke)以(yi)直(zhi)接進入(ru)換(huan)(huan)乘(cheng)中心(xin)到出(chu)(chu)(chu)站口(kou)。如(ru)果送客(ke)人或者買車(che)(che)(che)票，則需要乘(cheng)扶梯到地(di)面前(qian)往候(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)或售票廳(ting)。該停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)有(you)兩個出(chu)(chu)(chu)口(kou)，分(fen)別設在(zai)(zai)(zai)鐵北(bei)(bei)二(er)路西(xi)(xi)向東(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的右(you)側(ce)，可(ke)(ke)以(yi)前(qian)往亞泰大(da)街方(fang)向，另(ling)一出(chu)(chu)(chu)口(kou)設在(zai)(zai)(zai)鐵北(bei)(bei)二(er)路東(dong)(dong)向西(xi)(xi)方(fang)向車(che)(che)(che)道(dao)(dao)左側(ce)，車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)駛(shi)出(chu)(chu)(chu)后(hou)直(zhi)行(xing)即可(ke)(ke)前(qian)往凱旋路。

歷史沿革

清光緒三十三年（1907年）8月(yue)，日本“南滿洲(zhou)鐵道(dao)株式會社”在長(chang)春頭道(dao)溝(gou)與(yu)二道(dao)溝(gou)之間買下5.6平方公里的土地，修建長(chang)春停車(che)場；11月(yue)3日，長(chang)春停車(che)場開始貨運；12月(yue)1日，長(chang)春停車(che)場開始客運。

民(min)國2年(nian)(nian)（1913年(nian)(nian)）3月(yue)，面積4000平(ping)方米的長春停車(che)場候車(che)室建成。

民國(guo)10年（1921年），長(chang)春(chun)以北的鐵路改為商辦，之前的火車(che)站遷(qian)至(zhi)長(chang)春(chun)停車(che)場，并改名為長(chang)春(chun)站。

20世紀(ji)20-30年(nian)代(dai)，長(chang)春站(zhan)前廣場修建完成，站(zhan)前廣場半徑183米，面積3萬(wan)多平方米，可同時容納3萬(wan)人。

民國21年（1932年）11月1日，長春站改稱新京站。

民國(guo)24年（1935年）11月1日，長春至白城子鐵路正式通(tong)車。從此，長春站(zhan)成為四個方向(xiang)的鐵路交叉點；10月，站(zhan)內第二、三站(zhan)臺(tai)的地(di)下通(tong)道(dao)(dao)竣(jun)工(gong)；12月，西(xi)道(dao)(dao)口立交橋竣(jun)工(gong)，另外站(zhan)線也有增添。

民國34年（1945年），中東鐵(tie)路(lu)南部(bu)支線的(de)兩段合并為“中國長(chang)春(chun)鐵(tie)路(lu)”，簡(jian)稱中長(chang)鐵(tie)路(lu)，由中蘇共(gong)管，新京(jing)站復名為長(chang)春(chun)站。

民國37年（1948年）10月19日，長(chang)春解(jie)放，長(chang)春站回到(dao)人民的懷(huai)抱。

1952年，蘇聯(lian)將原(yuan)中東鐵路無(wu)償交(jiao)給中國。長春站由原(yuan)沈陽鐵路局(ju)管轄(xia)。

1980年，經批準(zhun)長(chang)春站(zhan)(zhan)由一等(deng)站(zhan)(zhan)升(sheng)為特等(deng)站(zhan)(zhan)。

1981年，長春站新建一條旅(lv)客地下通道。

1985年，長春站(zhan)延長了二、三站(zhan)臺和三條客車到發線。

1992年5月26日，因長(chang)春站的客流(liu)量達到飽和，長(chang)春站第(di)一(yi)代站房(fang)以爆破方(fang)式拆(chai)除。

1993年12月(yue)28日(ri)，長春站(zhan)(zhan)第(di)二代站(zhan)(zhan)房建成(cheng)使用。

2003年8月，長春(chun)(chun)站由于站舍及(ji)設備陳(chen)舊，存在(zai)地道滲水、風雨棚漏雨、消防系(xi)統(tong)及(ji)中央空調系(xi)統(tong)不靈等諸多問題，原沈陽鐵路局(ju)提出對長春(chun)(chun)站進行改(gai)造(zao)(zao)；9月18日，長春(chun)(chun)站改(gai)造(zao)(zao)工(gong)程啟(qi)動。

2004年6月(yue)30日，長(chang)春站改造(zao)工(gong)程全面竣工(gong)，北站房同(tong)時啟用(yong)，長(chang)春站變成(cheng)南北雙出口。但此時的北站房只有乘車功(gong)能，并無候車功(gong)能。

2008年，長(chang)春(chun)站北站房開始施工建設(she)。

2010年5月(yue)(yue)17日，為(wei)了減輕客流線路(lu)壓力，長春站(zhan)啟(qi)(qi)用(yong)(yong)了長白(bai)路(lu)臨(lin)(lin)時(shi)候(hou)車(che)(che)室(shi)和臨(lin)(lin)時(shi)站(zhan)臺；6月(yue)(yue)24日，由原車(che)(che)站(zhan)科室(shi)辦公場(chang)所騰空改建(jian)的(de)臨(lin)(lin)時(shi)第三(san)候(hou)車(che)(che)室(shi)啟(qi)(qi)用(yong)(yong)。

2011年1月(yue)11日，長琿城際(ji)鐵路長吉段開通，長春站(zhan)是起(qi)點站(zhan)。

2012年9月20日(ri)，長春站封閉南站房(fang)，并同(tong)時重新啟(qi)用北站房(fang)。

2013年11月25日，長白路臨(lin)時候車(che)室(shi)和臨(lin)時站臺宣(xuan)告停用，以南(nan)、北站房(fang)同時具備購票、乘車(che)、進出(chu)站功能(neng)為標志，長春站實現了南(nan)北站房(fang)全面貫(guan)通。升級改造后(hou)，南(nan)北貫(guan)通的高架候車(che)大廳可容納1.5萬人同時候車(che)。

2014年(nian)5月19日，長春站綜(zong)合(he)交(jiao)通換乘中心工程(cheng)正(zheng)式施工。

2015年(nian)11月15日，龍嘉站(zhan)劃(hua)歸長春站(zhan)管理(li)。

2017年，長春(chun)地(di)鐵(tie)1號線開通(tong)后，長春(chun)站提供了火車(che)、輕(qing)軌(gui)、地(di)鐵(tie)的立體換(huan)乘。

榮譽及其他

建筑規模

建筑設計

第二代站房

第二代的(de)長春站站舍主體(ti)平面(mian)呈大鵬展(zhan)翅型狀(zhuang)，建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)立面(mian)為對稱(cheng)式格局。該建(jian)(jian)筑(zhu)裙房部分(fen)為三層(ceng)，主體(ti)最高(gao)為十(shi)一層(ceng)，兩(liang)翼部分(fen)為八、九、十(shi)層(ceng)不等(deng)。建(jian)(jian)筑(zhu)外(wai)墻(qiang)粘(zhan)貼白色瓷磚，大樓(lou)頂(ding)部中軸線的(de)位置建(jian)(jian)有一座高(gao)達四、五層(ceng)樓(lou)高(gao)的(de)雄偉鐘塔。

第三代站房

2003年長春(chun)站站房改造后，主(zhu)站舍外部(bu)裝飾(shi)采(cai)用(yong)(yong)鋁塑復合板材料，美觀新穎大方。高(gao)架(jia)候車(che)廳的(de)正門(men)采(cai)用(yong)(yong)亞光(guang)自(zi)由式(shi)合頁白鋼玻(bo)璃門(men)，墻面采(cai)用(yong)(yong)淺色(se)玻(bo)化磚(zhuan)和花(hua)崗巖貼面，大廳頂部(bu)設16個(ge)懸吊式(shi)裝飾(shi)燈，整(zheng)個(ge)大廳華貴典雅，流光(guang)溢彩(cai)。四個(ge)候車(che)室(shi)設計風(feng)格各異，主(zhu)要從天棚、墻面、座椅(yi)的(de)顏(yan)色(se)上區分春(chun)、夏(xia)、秋(qiu)、冬四季風(feng)格，從裝飾(shi)、座椅(yi)、燈飾(shi)及顏(yan)色(se)上體現出不(bu)同(tong)的(de)文化內涵。候車(che)室(shi)的(de)座椅(yi)全部(bu)采(cai)用(yong)(yong)航空座椅(yi)。

第四代站房

2013年改造(zao)的(de)(de)長春(chun)站(zhan)主(zhu)樓(lou)建筑(zhu)(zhu)立(li)面(mian)(mian)為(wei)花(hua)崗(gang)巖石貼面(mian)(mian)，八根(gen)(gen)三層(ceng)樓(lou)高的(de)(de)愛(ai)(ai)奧尼巨柱(zhu)(zhu)支撐著高大的(de)(de)雨棚，形成(cheng)了(le)壯觀(guan)的(de)(de)柱(zhu)(zhu)廊。一(yi)層(ceng)兩翼(yi)及(ji)中間(jian)主(zhu)體(ti)(ti)共(gong)設有43個(ge)券(quan)拱形門(men)洞，形成(cheng)長達二百多米的(de)(de)雙排(pai)券(quan)柱(zhu)(zhu)廊。長春(chun)站(zhan)正面(mian)(mian)主(zhu)體(ti)(ti)立(li)面(mian)(mian)部(bu)分(fen)，通高矗立(li)著四組八根(gen)(gen)高達八層(ceng)樓(lou)的(de)(de)愛(ai)(ai)奧尼巨型壁(bi)柱(zhu)(zhu)，壁(bi)柱(zhu)(zhu)之間(jian)，是一(yi)高大的(de)(de)券(quan)拱形多媒體(ti)(ti)大屏幕(mu)顯示(shi)屏，大樓(lou)兩翼(yi)各有十七根(gen)(gen)愛(ai)(ai)奧尼方形壁(bi)柱(zhu)(zhu)直抵(di)大樓(lou)由低至高的(de)(de)寬大的(de)(de)檐口，建筑(zhu)(zhu)風格(ge)由原來的(de)(de)中式(shi)簡約(yue)變(bian)更為(wei)歐式(shi)典雅。

整體布局

截至(zhi)2018年(nian)12月，長春站(zhan)北(bei)站(zhan)房分(fen)(fen)鐵路(lu)客運(yun)部分(fen)(fen)和長春市商業部分(fen)(fen)，總建(jian)筑面積(ji)50532平(ping)方(fang)米(mi)，其中鐵路(lu)客運(yun)部分(fen)(fen)建(jian)筑面積(ji)7443平(ping)方(fang)米(mi)，分(fen)(fen)為上下2層(ceng)，一層(ceng)主要有售票(piao)(piao)廳、問訊處等(deng)；二(er)層(ceng)為進站(zhan)綜合(he)大廳，旅(lv)客可乘(cheng)自動扶梯上至(zhi)二(er)層(ceng)，經高架通廊進入高架候車(che)廳后檢(jian)票(piao)(piao)進站(zhan)；母嬰及殘疾(ji)人等(deng)特殊旅(lv)客可通過北(bei)站(zhan)房南側垂直電梯至(zhi)二(er)層(ceng)進站(zhan)。

南北站(zhan)(zhan)房之間(jian)的(de)候(hou)(hou)車(che)(che)大廳(ting)(ting)貫通，不設(she)置單獨分割的(de)候(hou)(hou)車(che)(che)室，而是一(yi)個寬(kuan)(kuan)敞明亮(liang)、開闊通暢的(de)敞開式(shi)候(hou)(hou)車(che)(che)大廳(ting)(ting)。截(jie)至2018年12月，候(hou)(hou)車(che)(che)大廳(ting)(ting)總建筑(zhu)面(mian)積34289平方米(mi)，長224米(mi)、寬(kuan)(kuan)108米(mi)，共有(you)座椅4000個，可(ke)以同時容納(na)15000人候(hou)(hou)車(che)(che)。長春站(zhan)(zhan)售票大廳(ting)(ting)設(she)置了(le)(le)大型(xing)電子(zi)顯示屏、自(zi)動觸(chu)摸式(shi)查(cha)詢裝(zhuang)置。長春站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)臺(tai)全部為高站(zhan)(zhan)臺(tai)，列(lie)車(che)(che)地(di)(di)板與(yu)站(zhan)(zhan)臺(tai)面(mian)平齊，旅(lv)客(ke)可(ke)以不用上臺(tai)階直接上車(che)(che)。風雨棚支(zhi)柱立(li)于線路之間(jian)，改變了(le)(le)原有(you)支(zhi)柱立(li)于站(zhan)(zhan)臺(tai)的(de)模式(shi)，給上下(xia)車(che)(che)旅(lv)客(ke)提供了(le)(le)寬(kuan)(kuan)闊的(de)視野。旅(lv)客(ke)出站(zhan)(zhan)口(kou)直接與(yu)地(di)(di)鐵、輕(qing)軌(gui)、出租、公交(jiao)等社(she)會(hui)車(che)(che)輛相連接。

站臺線路

截至2018年10月，長(chang)春站(zhan)(zhan)共有16個(ge)站(zhan)(zhan)臺(tai)，其(qi)中9站(zhan)(zhan)臺(tai)至16站(zhan)(zhan)臺(tai)為高速(su)場，主要(yao)接發哈大高鐵動(dong)車及長(chang)吉城(cheng)際動(dong)車。1站(zhan)(zhan)臺(tai)至8站(zhan)(zhan)臺(tai)為普速(su)場，主要(yao)接發普通旅客列車。日均接發列車約(yue)300余(yu)列。

長(chang)(chang)春站是京哈(ha)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)圖鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)白(bai)(bai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)雙煙鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)和哈(ha)大(da)高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)琿城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、長(chang)(chang)白(bai)(bai)烏快速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的交匯點(dian)。

運營情況

自助購票

截(jie)至2018年12月，長春站設南1售(shou)(shou)票(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)、南2售(shou)(shou)票(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)、北1售(shou)(shou)票(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)3個售(shou)(shou)票(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)，總面積為3250平方米(mi)，共設55個人工(gong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)窗(chuang)口，32臺自(zi)(zi)(zi)動(dong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)機(ji)，14臺自(zi)(zi)(zi)動(dong)取(qu)票(piao)(piao)機(ji)，可容納4000人購票(piao)(piao)。其(qi)中南1售(shou)(shou)票(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)為自(zi)(zi)(zi)動(dong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)處(chu)(chu)(chu)，設21臺自(zi)(zi)(zi)動(dong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)機(ji)，10臺自(zi)(zi)(zi)動(dong)取(qu)票(piao)(piao)機(ji)。

便民設施

自助辦證

在長春站(zhan)北一售票(piao)大廳與南二售票(piao)大廳設有(you)臨(lin)時(shi)身份證(zheng)自助補辦(ban)(ban)機(ji)，辦(ban)(ban)證(zheng)旅客可(ke)輕松通過(guo)人臉識別，自助打印臨(lin)時(shi)身份證(zheng)件，方便(bian)購票(piao)、乘車。通過(guo)這臺機(ji)器(qi)補辦(ban)(ban)臨(lin)時(shi)身份證(zheng)，全(quan)程(cheng)約10秒就可(ke)以(yi)(yi)辦(ban)(ban)理好臨(lin)時(shi)身份證(zheng)。該臨(lin)時(shi)身份證(zheng)可(ke)以(yi)(yi)通過(guo)人工(gong)窗口購買(mai)車票(piao)，同(tong)時(shi)也可(ke)以(yi)(yi)通過(guo)人工(gong)通道進(jin)站(zhan)乘車。

無障礙設施

截至(zhi)2018年12月(yue)，長(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)站共有(you)扶梯45部，垂(chui)梯17部，保障旅客無障礙通(tong)行。長(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)站的每(mei)個候(hou)車室(shi)內都設(she)置了(le)(le)旅客飲用(yong)(yong)開水(shui)間(jian)，采(cai)用(yong)(yong)熱感應水(shui)龍頭。衛生(sheng)間(jian)和盥洗(xi)室(shi)設(she)置了(le)(le)低壓燈箱標(biao)示牌，鏡子、洗(xi)手盆、干手器(qi)、皂液(ye)架、鏡前燈等。第三候(hou)車室(shi)設(she)有(you)母嬰候(hou)車區，軟(ruan)席候(hou)車室(shi)設(she)半隔斷式小包房，內設(she)軟(ruan)座(zuo)沙(sha)發，外部設(she)有(you)茶(cha)座(zuo)。截至(zhi)2018年12月(yue)，長(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)站候(hou)車大廳內，設(she)自動檢票(piao)閘機63個，還有(you)“春(chun)(chun)(chun)之約(yue)”服務臺、“輪椅姐”朱立紅愛心(xin)服務室(shi)、手機加油站、商(shang)業網點等多(duo)項便民利民設(she)施。長(chang)(chang)春(chun)(chun)(chun)站換(huan)乘中心(xin)在(zai)負一層B1、B2出站口及南北通(tong)道準備(bei)了(le)(le)50臺免(mian)費行李(li)車，方(fang)便旅客使用(yong)(yong)。

客運流量

改(gai)革(ge)開放之后，長春站(zhan)日均(jun)旅客發送量從(cong)1978年的2.5萬人增(zeng)加到(dao)1992年高峰日的4萬人。

2006年(nian)，長春站日均接發(fa)旅客(ke)列車190列，全(quan)年(nian)發(fa)送旅客(ke)1219.5萬人。

2016年(nian)國(guo)慶假期(qi)，長春站共(gong)發(fa)送旅客(ke)(ke)98萬人(ren)次，比2015年(nian)同期(qi)多(duo)發(fa)送旅客(ke)(ke)5.6萬人(ren)次。

特色服務

心愿墻

2013年起，在長春站的(de)候車大廳中(zhong)每到(dao)春運時期都會設置一(yi)面心愿墻，旨在為給旅客創造(zao)一(yi)塊表達(da)祝福的(de)天地。

按摩座椅

2017年(nian)，長春站候車大廳更換了座(zuo)(zuo)(zuo)椅，這種座(zuo)(zuo)(zuo)椅采(cai)用(yong)的(de)是高靠背(bei)沙發(fa)型座(zuo)(zuo)(zuo)椅，且均是帶有(you)扶手(shou)的(de)獨立(li)座(zuo)(zuo)(zuo)椅，在(zai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅扶手(shou)最(zui)前(qian)方，還(huan)設置有(you)水杯(bei)架。旅客在(zai)候車時，不僅可以選擇免(mian)費入座(zuo)(zuo)(zuo)還(huan)可以選擇按(an)摩功(gong)能(neng)，免(mian)費入座(zuo)(zuo)(zuo)時，其功(gong)能(neng)相當于過去的(de)候車座(zuo)(zuo)(zuo)椅，且還(huan)多了免(mian)費為手(shou)機充電的(de)功(gong)能(neng)。

價值意義

長春站是長春的一個標志，作為長春市(shi)的一道亮麗風景，對于(yu)長春市(shi)的城市(shi)形象和國(guo)際地位(wei)的提(ti)升，起到了積(ji)極的作用。（中(zhong)國(guo)吉(ji)林網評論）

長春站從轉(zhuan)(zhuan)變觀(guan)念、管理轉(zhuan)(zhuan)型升(sheng)級、轉(zhuan)(zhuan)變經(jing)營方(fang)式、服(fu)(fu)務適應需求上創新(xin)出路，贏得(de)市場(chang)。長春站通過對照、學習(xi)、調查，不斷改進“旅客(ke)出行體驗”方(fang)式，按照“智(zhi)慧客(ke)站”的發展方(fang)向(xiang)，從提高服(fu)(fu)務設施(shi)和服(fu)(fu)務方(fang)式的科技(ji)含量入(ru)手，較大限度方(fang)便旅客(ke)、吸(xi)引客(ke)流(liu)。（《經(jing)濟日報》評(ping)論）