芒果视频下载

基本介紹

永通(tong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)通(tong)惠(hui)(hui)河(he)上的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，史(shi)稱它(ta)是(shi)“陸運(yun)京儲之通(tong)道(dao)”。永通(tong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)北(bei)(bei)京四大名橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之一(yi)。坐落在古老的(de)(de)(de)通(tong)惠(hui)(hui)河(he)上，因距通(tong)縣城(cheng)西八(ba)里，故俗稱“八(ba)里橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”或“八(ba)里莊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”，而(er)其原名卻鮮為(wei)人知了(le)(le)。河(he)北(bei)(bei)趙(zhao)縣也(ye)有橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)名永通(tong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。永通(tong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)正(zheng)(zheng)是(shi)在這樣一(yi)條(tiao)十分(fen)重(zhong)要(yao)和著名的(de)(de)(de)漕(cao)河(he)上建(jian)造的(de)(de)(de)一(yi)座(zuo)大型石(shi)(shi)(shi)拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。史(shi)稱它(ta)是(shi)“陸運(yun)京儲之通(tong)道(dao)”。石(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)前(qian)身是(shi)座(zuo)木橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，因通(tong)惠(hui)(hui)河(he)坡度較大、河(he)水(shui)湍急。常將(jiang)這里原建(jian)的(de)(de)(de)木橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)沖毀，影響交(jiao)(jiao)通(tong)，因此有內(nei)宮太(tai)監李德奏于明英(ying)宗，建(jian)議于此地建(jian)石(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，英(ying)宗準奏，正(zheng)(zheng)統(tong)十一(yi)年十二月石(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)竣工，英(ying)宗賜名“永通(tong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”。石(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)建(jian)成，不僅解決了(le)(le)交(jiao)(jiao)通(tong)，控(kong)制了(le)(le)洪(hong)水(shui)，還為(wei)古老的(de)(de)(de)通(tong)惠(hui)(hui)河(he)增加了(le)(le)一(yi)個美(mei)麗壯觀的(de)(de)(de)景點。所謂“長橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)映月”正(zheng)(zheng)是(shi)通(tong)州八(ba)景之一(yi)。

景點景觀

八里橋

八(ba)(ba)里橋(qiao)(qiao)的(de)(de)造型(xing)極為(wei)特(te)殊。中(zhong)孔(kong)特(te)高(gao)，高(gao)達八(ba)(ba)點五米，寬六點七米，兩次孔(kong)僅高(gao)三點五米，相差懸殊。這種構造是專為(wei)漕運的(de)(de)需要設計的(de)(de)。通惠(hui)河運糧船(chuan)多為(wei)帆船(chuan)，如建造普通形(xing)式拱橋(qiao)(qiao)，勢必阻(zu)礙漕船(chuan)的(de)(de)航行(xing)，為(wei)此古代工匠將(jiang)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)中(zhong)孔(kong)建造得相當(dang)高(gao)聳，漕船(chuan)可直出直入，圓滿地解決了這一難題。所謂“八(ba)(ba)里橋(qiao)(qiao)不落桅”正(zheng)是指此。

八里橋地處交通(tong)要沖，戰略上是(shi)兵(bing)家必爭之(zhi)地。歷史(shi)上這里曾(ceng)進行過兩次大(da)規模的中外(wai)戰爭。第(di)一次為咸豐十年(1860)，中國(guo)官軍與英(ying)法侵略軍交戰。第(di)二(er)次為光緒二(er)十六(liu)年(1900)，義和團與八國(guo)聯軍在(zai)此展開(kai)了激烈戰斗(dou)。永(yong)通(tong)橋不僅具(ju)有十分(fen)珍貴的歷史(shi)、科學和藝術(shu)價(jia)值(zhi)，而(er)且還是(shi)近代史(shi)上的重(zhong)要紀念建筑。

歷史沿革

通(tong)惠(hui)(hui)河(he)(he)(he)是(shi)(shi)(shi)元至(zhi)(zhi)元二(er)(er)十七(1290)春由都(dou)水(shui)監郭守敬主持(chi)開鑿的一(yi)(yi)條(tiao)重要人工河(he)(he)(he)道(dao)。此(ci)河(he)(he)(he)“上自昌平白浮村引神山泉(quan)，西(xi)折南(nan)(nan)轉(zhuan)，過雙塔(ta)榆河(he)(he)(he)、一(yi)(yi)畝、玉泉(quan)清水(shui)，至(zhi)(zhi)西(xi)水(shui)門入(ru)都(dou)城，南(nan)(nan)匯為(wei)積水(shui)潭，東(dong)(dong)南(nan)(nan)出文明門，東(dong)(dong)至(zhi)(zhi)通(tong)州高麗(li)莊入(ru)白河(he)(he)(he)。總長(chang)一(yi)(yi)百(bai)(bai)六十四(si)里一(yi)(yi)百(bai)(bai)四(si)步”。北京(jing)地處北方，物資(zi)較為(wei)貧(pin)乏(fa)，眾(zhong)多物資(zi)多從南(nan)(nan)方運(yun)(yun)(yun)(yun)來，特別是(shi)(shi)(shi)元定都(dou)北京(jing)后，這種(zhong)情況更為(wei)突出。雖開辟了海(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)、但損(sun)(sun)耗過大，如至(zhi)(zhi)元二(er)(er)十年(1283)歲運(yun)(yun)(yun)(yun)四(si)萬(wan)六千多石(shi)糧(liang)，漂(piao)溺(ni)損(sun)(sun)耗者至(zhi)(zhi)四(si)萬(wan)二(er)(er)千多石(shi)，而且糧(liang)食運(yun)(yun)(yun)(yun)到通(tong)州后，再通(tong)過陸(lu)路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)送到北京(jing)城，糧(liang)多路(lu)遠，運(yun)(yun)(yun)(yun)糧(liang)兵民苦(ku)不(bu)堪(kan)言，至(zhi)(zhi)元三十年(1293)通(tong)惠(hui)(hui)河(he)(he)(he)工竣，“自是(shi)(shi)(shi)免(mian)都(dou)民陸(lu)挽之勞(lao)，公私便之，帝自上都(dou)還(huan)，過積水(shui)潭，見舳(zhu)艫蔽水(shui)，大悅(yue)，賜名通(tong)惠(hui)(hui)。”及至(zhi)(zhi)明朝(chao)，通(tong)惠(hui)(hui)漕(cao)運(yun)(yun)(yun)(yun)干道(dao)，東(dong)(dong)南(nan)(nan)之粟，年漕(cao)已到數百(bai)(bai)萬(wan)石(shi)。東(dong)(dong)南(nan)(nan)貢賦(fu)，歲億萬(wan)計，市民所需，則不(bu)可悉數，概由此(ci)河(he)(he)(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)京(jing)。