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基本介紹

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德(de)國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，于2002年正式量產上市。競爭對(dui)手有奔馳(chi)S級，寶馬(ma)7系，奧迪(di)A8等(deng)。

大(da)眾(zhong)Phaeton輝騰的第一(yi)代車(che)(che)型(xing)于(yu)(yu)2002年首(shou)發(fa)于(yu)(yu)日內瓦國(guo)際車(che)(che)展，是(shi)大(da)眾(zhong)品牌下的首(shou)款(kuan)全(quan)(quan)尺寸豪(hao)華轎車(che)(che)，意義非凡。針對(dui)(dui)家族(zu)臉譜的變化，2009輝騰小改款(kuan)版本對(dui)(dui)前臉外觀等細(xi)部進行修飾，并加入了(le)FSI缸(gang)內直噴(pen)發(fa)動(dong)機的動(dong)力系(xi)統(tong)。但對(dui)(dui)于(yu)(yu)整個車(che)(che)型(xing)來說(shuo)，已經(jing)上市8年的時(shi)間決(jue)定了(le)它的生命期已經(jing)接近(jin)全(quan)(quan)新換(huan)代，而輝騰昂貴的價(jia)格(ge)在于(yu)(yu)它搭載(zai)了(le)全(quan)(quan)球(qiu)轎車(che)(che)罕見(jian)的W12發(fa)動(dong)機。

產品設計

內飾

輝(hui)(hui)騰(teng)同樣具有豪(hao)華(hua)的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)，但并不缺乏個(ge)性。等我(wo)(wo)們(men)真(zhen)正進入到輝(hui)(hui)騰(teng)的(de)(de)(de)(de)內(nei)部(bu)(bu)(bu)時(shi)，我(wo)(wo)們(men)才真(zhen)正感(gan)覺到輝(hui)(hui)騰(teng)是一(yi)款(kuan)與(yu)原來的(de)(de)(de)(de)大眾(zhong)(zhong)車(che)(che)型(xing)完(wan)全(quan)不同的(de)(de)(de)(de)新(xin)車(che)(che)。除了(le)方(fang)(fang)向盤(pan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)大眾(zhong)(zhong)標(biao)志外，我(wo)(wo)們(men)找不到熟悉的(de)(de)(de)(de)大眾(zhong)(zhong)元素(su)。做(zuo)工(gong)細致入微。水平(ping)儀(yi)表(biao)板(ban)中(zhong)(zhong)央、中(zhong)(zhong)控臺和(he)(he)車(che)(che)門(men)上(shang)采用(yong)了(le)上(shang)乘(cheng)木質(zhi)飾(shi)面(mian)，儀(yi)表(biao)盤(pan)和(he)(he)儀(yi)表(biao)板(ban)中(zhong)(zhong)央的(de)(de)(de)(de)時(shi)鐘邊緣采用(yong)了(le)鉻金屬鑲邊。大部(bu)(bu)(bu)分可(ke)以(yi)觸及的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)(bu)分都(dou)由(you)真(zhen)皮包裹。這(zhe)(zhe)些全(quan)部(bu)(bu)(bu)是手(shou)(shou)工(gong)精選(xuan)(xuan)木料(liao)，采用(yong)經典游艇的(de)(de)(de)(de)運動型(xing)風(feng)格(ge)。手(shou)(shou)工(gong)這(zhe)(zhe)玩意在(zai)(zai)德國(guo)在(zai)(zai)歐洲那(nei)是最(zui)昂貴(gui)和(he)(he)最(zui)精細的(de)(de)(de)(de)，因為(wei)(wei)在(zai)(zai)那(nei)里沒有廉(lian)價的(de)(de)(de)(de)勞動力。作為(wei)(wei)全(quan)線系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)(de)頂端旗艦，大眾(zhong)(zhong)集團也同樣不斷強調(diao)輝(hui)(hui)騰(teng)的(de)(de)(de)(de)“手(shou)(shou)工(gong)”。因為(wei)(wei)這(zhe)(zhe)才與(yu)它的(de)(de)(de)(de)尊貴(gui)相符。輝(hui)(hui)騰(teng)是一(yi)款(kuan)適合個(ge)性時(shi)代的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)，其(qi)個(ge)性化程序(xu)讓客戶(hu)可(ke)以(yi)完(wan)全(quan)選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)(ze)自(zi)己(ji)喜(xi)歡的(de)(de)(de)(de)額外選(xuan)(xuan)裝件，儀(yi)表(biao)板(ban)上(shang)部(bu)(bu)(bu)由(you)一(yi)個(ge)主體結(jie)構構成，有一(yi)系(xi)列(lie)不同的(de)(de)(de)(de)顏色(se)可(ke)供選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)(ze)，經打磨成為(wei)(wei)亞光(guang)質(zhi)感(gan)。駕駛艙的(de)(de)(de)(de)下(xia)部(bu)(bu)(bu)和(he)(he)車(che)(che)門(men)采用(yong)了(le)與(yu)上(shang)半部(bu)(bu)(bu)分形成對比的(de)(de)(de)(de)顏色(se)，較為(wei)(wei)光(guang)亮。方(fang)(fang)向盤(pan)和(he)(he)變(bian)速箱有真(zhen)皮和(he)(he)木飾(shi)面(mian)板(ban)兩種選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)(ze)。

在駕駛(shi)(shi)艙(cang)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)最(zui)顯著的(de)(de)(de)(de)設(she)備就是大(da)型垂直中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺。信(xin)息中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)是一(yi)(yi)個(ge)16：9的(de)(de)(de)(de)彩(cai)色7寸顯示器。8個(ge)大(da)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本控(kong)(kong)制鍵通過(guo)(guo)這個(ge)監(jian)視(shi)器可激活很多不同(tong)的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)，通過(guo)(guo)6個(ge)基(ji)本的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)鍵（調(diao)節(jie)溫控(kong)(kong)系(xi)統和(he)(he)(he)車(che)載(zai)電腦）和(he)(he)(he)一(yi)(yi)個(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)菜(cai)單(dan)，即可輕(qing)松控(kong)(kong)制車(che)內的(de)(de)(de)(de)舒適度、音響(xiang)系(xi)統、電視(shi)系(xi)統、車(che)載(zai)電腦和(he)(he)(he)電話等所有功(gong)(gong)能(neng)(neng)。為了讓駕駛(shi)(shi)者能(neng)(neng)夠隨時監(jian)控(kong)(kong)并(bing)操(cao)(cao)作，音響(xiang)系(xi)統和(he)(he)(he)車(che)載(zai)電腦同(tong)樣也可以(yi)通過(guo)(guo)方向(xiang)盤直接控(kong)(kong)制。為了讓駕駛(shi)(shi)者更容易地適應操(cao)(cao)作步(bu)驟，通過(guo)(guo)標(biao)配的(de)(de)(de)(de)信(xin)息中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)上方有的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)按鈕(niu)區(qu)，可以(yi)調(diao)節(jie)4區(qu)域cliMatronic自動空調(diao)系(xi)統。另外(wai)，后(hou)排(pai)左(zuo)、右兩座椅的(de)(de)(de)(de)溫度可從后(hou)部獨立(li)調(diao)節(jie)。額外(wai)的(de)(de)(de)(de)按鈕(niu)組(zu)，讓駕駛(shi)(shi)者和(he)(he)(he)前排(pai)乘(cheng)客(ke)可直接控(kong)(kong)制音響(xiang)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)基(ji)本功(gong)(gong)能(neng)(neng)。乘(cheng)客(ke)還可以(yi)在菜(cai)單(dan)上對音響(xiang)效果(guo)等進行選擇(ze)，比如“演(yan)播室(shi)”、“環繞音響(xiang)”或“音樂廳”類型和(he)(he)(he)其他的(de)(de)(de)(de)調(diao)節(jie)。溫控(kong)(kong)系(xi)統也如此，一(yi)(yi)些經(jing)常使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)也可以(yi)在信(xin)息中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)進行調(diao)節(jie)。將(jiang)基(ji)本功(gong)(gong)能(neng)(neng)（按鈕(niu)組(zu)）與微調(diao)調(diao)節(jie)（信(xin)息中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)）分(fen)別設(she)置，使(shi)(shi)操(cao)(cao)作模式極(ji)富實用性。比寶馬的(de)(de)(de)(de)i-drive系(xi)統容易掌握的(de)(de)(de)(de)多。

為了讓駕駛者能(neng)夠(gou)隨時(shi)監控并操作，儀表(biao)、與設備相連的多功能(neng)方向(xiang)盤(pan)(pan)和照(zhao)明系統控制都被(bei)合(he)理地安排好。音響系統和車載電腦同樣也可(ke)以通過方向(xiang)盤(pan)(pan)直接控制。

特色功能

發動機

發(fa)動(dong)(dong)機最(zui)大(da)輸出功(gong)(gong)率分(fen)別(bie)是(shi)177千瓦(wa)/241馬力(li)(li)(li)、246千瓦(wa)/335馬力(li)(li)(li)和(he)309千瓦(wa)/420馬力(li)(li)(li)。在(zai)(zai)選擇將(jiang)何種發(fa)動(dong)(dong)機裝配(pei)(pei)(pei)于這一全新的(de)轎車中(zhong)時(shi)，輝騰非同一般的(de)舒適性和(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)性以及(ji)大(da)眾汽車品牌的(de)技術潛力(li)(li)(li)被(bei)表露(lu)無(wu)(wu)遺。上市車型所采用的(de)發(fa)動(dong)(dong)機有：3.2升(sheng)v6發(fa)動(dong)(dong)機，輸出功(gong)(gong)率177千瓦(wa)/241馬力(li)(li)(li)，最(zui)大(da)扭矩(ju)(ju)315牛(niu)*米(mi)，配(pei)(pei)(pei)備(bei)tiptronic六速(su)(su)(su)(su)手(shou)/自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱；4.2升(sheng)v8發(fa)動(dong)(dong)機，輸出功(gong)(gong)率246千瓦(wa)/335馬力(li)(li)(li)，最(zui)大(da)扭矩(ju)(ju)430牛(niu)*米(mi)，配(pei)(pei)(pei)備(bei)tiptronic六速(su)(su)(su)(su)手(shou)/自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱；最(zui)高(gao)級別(bie)的(de)是(shi)6升(sheng)w12發(fa)動(dong)(dong)機，輸出功(gong)(gong)率309千瓦(wa)/420馬力(li)(li)(li)，最(zui)大(da)扭矩(ju)(ju)550牛(niu)米(mi)，配(pei)(pei)(pei)備(bei)tiptronic五速(su)(su)(su)(su)手(shou)/自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱。通過方(fang)向盤上的(de)手(shou)柄，標配(pei)(pei)(pei)的(de)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱也可(ke)以手(shou)動(dong)(dong)操作(zuo)。駕駛者無(wu)(wu)論在(zai)(zai)什(shen)么時(shi)候使用這個方(fang)式(shi)，手(shou)動(dong)(dong)模(mo)式(shi)都會覆蓋自(zi)動(dong)(dong)功(gong)(gong)能(neng)，并且只服從駕駛者的(de)命令(ling)（可(ke)行性命令(ling)）。此外(wai)，在(zai)(zai)自(zi)動(dong)(dong)模(mo)式(shi)下，dsp動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉換(huan)程(cheng)序(xu)將(jiang)是(shi)所有自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱的(de)基本功(gong)(gong)能(neng) 。

w12是輝騰發(fa)(fa)動機系(xi)列(lie)中的(de)旗(qi)艦，排量5988cc，輸出(chu)功率高達(da)309千瓦/420馬力(li)，最大扭(niu)矩為550牛頓(dun)米(mi)的(de)w12發(fa)(fa)動機長513毫(hao)米(mi)，高715毫(hao)米(mi)，寬(kuan)710毫(hao)米(mi)，格外的(de)緊湊。它(ta)包括一個(ge)帶有耐磨氣缸襯墊的(de)高扭(niu)轉剛性(xing)鋁質曲柄軸箱(xiang)。為了讓結構重量更輕(qing)，還使(shi)用(yong)了鎂質的(de)氣閥蓋、雙進/排氣管和調速鏈蓋。

w12基本上由(you)兩(liang)個很窄(zhai)的v6四氣閥發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，以(yi)72度(du)夾(jia)角按w型排列(lie)而成(cheng)，帶有一個7軸(zhou)承的機(ji)(ji)軸(zhou)。在兩(liang)個v6發(fa)(fa)動機(ji)(ji)組(zu)內部，氣缸的夾(jia)角僅為15度(du)。這就使w12發(fa)(fa)動機(ji)(ji)比傳(chuan)統的v12發(fa)(fa)動機(ji)(ji)的設計更為緊湊。

所(suo)有其他的(de)(de)設(she)(she)計(ji)細節也同樣(yang)凸(tu)顯了(le)(le)(le)這(zhe)個全面(mian)高(gao)科技的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)組(zu)件：火(huo)花塞位于燃(ran)燒(shao)室的(de)(de)中央(yang)（單(dan)點火(huo)線圈），以便充分(fen)燃(ran)燒(shao)；并同樣(yang)適(shi)用于優化(hua)氣(qi)流(liu)的(de)(de)進氣(qi)管(guan)。雙進/排(pai)氣(qi)管(guan)為(wei)強大的(de)(de)扭矩動(dong)(dong)力(li)曲線提供了(le)(le)(le)支持(chi)。而雙凸(tu)輪軸的(de)(de)時間(jian)設(she)(she)置(zhi)則(ze)成為(wei)了(le)(le)(le)動(dong)(dong)力(li)進程(cheng)中的(de)(de)決(jue)定(ding)性因素；恒(heng)定(ding)進氣(qi)凸(tu)輪軸時間(jian)的(de)(de)設(she)(she)置(zhi)范圍(wei)為(wei)52度；而排(pai)氣(qi)凸(tu)輪軸的(de)(de)時間(jian)設(she)(she)置(zhi)范圍(wei)則(ze)為(wei)22度。通過四個事前催(cui)化(hua)劑和兩個主要(yao)的(de)(de)接(jie)觸反應轉爐(lu)，輝騰的(de)(de)w12發動(dong)(dong)機嚴格遵(zun)循(xun)了(le)(le)(le)歐四（eu-iv）排(pai)放(fang)標(biao)準的(de)(de)要(yao)求。

頂級發動(dong)(dong)機車型標(biao)配了(le)4motion四(si)(si)輪驅動(dong)(dong)技術，其(qi)優勢主要體現在(zai)牽引力(li)(li)及道(dao)路行(xing)駛穩(wen)定性(xing)方面。尤(you)其(qi)在(zai)負(fu)荷變(bian)(bian)化(hua)時，四(si)(si)輪驅動(dong)(dong)更是(shi)(shi)盡顯卓(zhuo)越性(xing)能。根據打滑程度(du)的不(bu)同，四(si)(si)輪驅動(dong)(dong)的動(dong)(dong)力(li)(li)分(fen)配可以(yi)在(zai)所有(you)(you)四(si)(si)個車輪上實現完全可變(bian)(bian)的調(diao)節。這意味著每(mei)個車輪上所得(de)到(dao)的動(dong)(dong)力(li)(li)總是(shi)(shi)被單獨分(fen)配的，因此，所有(you)(you)車輪在(zai)任(ren)何(he)時候都(dou)能夠確保擁有(you)(you)最佳的牽引力(li)(li)及側向力(li)(li)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2015款 4.2 奢享(xiang)版

廠商：大眾(進口)

級別：豪華車

發動機：246kW(4.2L自然(ran)吸氣)

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：6擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：5179×1903×1450

車(che)身結構：4門 4座(zuo) 三廂轎車(che)

上市(shi)年(nian)份：2015

最高(gao)車速(km/h)：250

0-100加(jia)速時間(s)：6.9

工信部油(you)耗(L/100km)：13

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5179

車寬(mm)：1903

車高(mm)：1450

軸(zhou)距(mm)：3001

整備(bei)質量(kg)：2260

車身(shen)結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：4

油箱容積(L)：90

行李(li)廂最小容積(L)：500

發動機

發動機(ji)型號：BAN

排(pai)量(L)：4.2

排量(mL)：4172

進氣形式：自(zi)然(ran)吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每缸(gang)氣門(men)數(個)：5

壓縮比：11

配(pei)氣(qi)機構：DOHC

缸(gang)徑(jing)(mm)：84.5

行程(mm)：93

缸蓋材質(zhi)：鋁合(he)金

缸體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：335

最大功率(kW/rpm)：246/6500

最大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：430/3500

燃料：汽油

燃油標號(hao)(hao)：95號(hao)(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型(xing)：AT

變速箱(xiang)名稱(cheng)：手自一(yi)體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置四驅(qu)

四(si)驅形式：全時四(si)驅

中央差速(su)器結構：托森差速(su)器

車體結構：承(cheng)載式

助力(li)類型：機(ji)械液壓助力(li)

前懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

后懸掛(gua)類(lei)型：多(duo)連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式(shi)

后制(zhi)動(dong)器類型：通風盤式

駐車制動類型：腳剎

前(qian)輪(lun)胎規格：275/35 R20

后輪胎(tai)規格：275/35 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始創于1937年德國，享譽(yu)世界的汽車公司，世界500強，1985年與(yu)上汽集團(tuan)合資成立上汽大眾，1991年與(yu)一(yi)汽集團(tuan)合資成立一(yi)汽-大眾。

大眾汽車集團成立于1937年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲較大的汽車公司，也是世界汽車行業中具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。集團目前擁有10大汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷（德國）。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。