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基本介紹

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車(che)公司(si)生產的頂級豪華轎車(che)，于2002年正(zheng)式量產上市。競爭對手有(you)奔(ben)馳S級，寶(bao)馬7系，奧迪(di)A8等。

大眾Phaeton輝(hui)騰的(de)第(di)一代車(che)(che)(che)型于2002年首發(fa)于日(ri)內瓦國際車(che)(che)(che)展，是(shi)大眾品牌下的(de)首款全尺(chi)寸豪華轎(jiao)車(che)(che)(che)，意(yi)義非凡。針(zhen)對(dui)家族臉譜的(de)變化，2009輝(hui)騰小改款版本(ben)對(dui)前(qian)臉外觀等細(xi)部進行(xing)修飾，并加入(ru)了(le)FSI缸內直噴(pen)發(fa)動機的(de)動力系統。但對(dui)于整個車(che)(che)(che)型來(lai)說，已經上(shang)市(shi)8年的(de)時間決定了(le)它(ta)的(de)生命期已經接近全新換代，而(er)輝(hui)騰昂貴的(de)價格在(zai)于它(ta)搭載了(le)全球轎(jiao)車(che)(che)(che)罕(han)見的(de)W12發(fa)動機。

產品設計

內飾

輝(hui)騰同(tong)樣(yang)具有(you)豪華的內飾，但并不(bu)缺(que)乏個(ge)性。等我們(men)真正進入(ru)到(dao)輝(hui)騰的內部(bu)(bu)(bu)(bu)時(shi)，我們(men)才(cai)真正感(gan)覺到(dao)輝(hui)騰是(shi)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)與原來的大眾(zhong)(zhong)車(che)(che)型完(wan)全不(bu)同(tong)的新車(che)(che)。除了(le)(le)方向(xiang)盤上(shang)(shang)的大眾(zhong)(zhong)標志外(wai)，我們(men)找不(bu)到(dao)熟(shu)悉的大眾(zhong)(zhong)元素。做工細致(zhi)入(ru)微(wei)。水平儀表(biao)(biao)板(ban)中(zhong)央、中(zhong)控臺(tai)和(he)(he)車(che)(che)門上(shang)(shang)采(cai)用了(le)(le)上(shang)(shang)乘木質(zhi)飾面，儀表(biao)(biao)盤和(he)(he)儀表(biao)(biao)板(ban)中(zhong)央的時(shi)鐘(zhong)邊緣采(cai)用了(le)(le)鉻金屬鑲邊。大部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)可以(yi)觸及的部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)都由真皮包裹。這些全部(bu)(bu)(bu)(bu)是(shi)手工精選(xuan)木料，采(cai)用經典游艇的運(yun)動型風格。手工這玩(wan)意(yi)在德國在歐洲那是(shi)最昂貴(gui)和(he)(he)最精細的，因(yin)為(wei)在那里沒有(you)廉價的勞動力。作為(wei)全線系(xi)列的頂(ding)端(duan)旗艦，大眾(zhong)(zhong)集團也同(tong)樣(yang)不(bu)斷強調輝(hui)騰的“手工”。因(yin)為(wei)這才(cai)與它的尊(zun)貴(gui)相符。輝(hui)騰是(shi)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)適合個(ge)性時(shi)代的車(che)(che)，其(qi)個(ge)性化程序讓客戶可以(yi)完(wan)全選(xuan)擇(ze)自(zi)己喜歡的額外(wai)選(xuan)裝件，儀表(biao)(biao)板(ban)上(shang)(shang)部(bu)(bu)(bu)(bu)由一(yi)(yi)個(ge)主體結構(gou)構(gou)成(cheng)，有(you)一(yi)(yi)系(xi)列不(bu)同(tong)的顏(yan)色可供選(xuan)擇(ze)，經打磨成(cheng)為(wei)亞光(guang)質(zhi)感(gan)。駕駛(shi)艙的下(xia)部(bu)(bu)(bu)(bu)和(he)(he)車(che)(che)門采(cai)用了(le)(le)與上(shang)(shang)半部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)形成(cheng)對比的顏(yan)色，較為(wei)光(guang)亮。方向(xiang)盤和(he)(he)變速箱有(you)真皮和(he)(he)木飾面板(ban)兩種選(xuan)擇(ze)。

在(zai)駕(jia)駛艙中(zhong)一個(ge)(ge)最顯(xian)著的(de)(de)設備就是(shi)大(da)型(xing)垂直(zhi)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)臺。信(xin)(xin)息(xi)(xi)中(zhong)心(xin)中(zhong)央(yang)是(shi)一個(ge)(ge)16：9的(de)(de)彩色7寸顯(xian)示器。8個(ge)(ge)大(da)的(de)(de)基(ji)(ji)本控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)鍵通(tong)過(guo)這個(ge)(ge)監(jian)視器可(ke)(ke)(ke)激(ji)活很多(duo)不同(tong)(tong)的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)，通(tong)過(guo)6個(ge)(ge)基(ji)(ji)本的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)鍵（調(diao)(diao)(diao)節(jie)溫(wen)控(kong)(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)）和一個(ge)(ge)中(zhong)央(yang)菜(cai)單，即可(ke)(ke)(ke)輕松控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)車(che)內的(de)(de)舒適度、音(yin)響系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、電(dian)視系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)和電(dian)話等所有功(gong)(gong)能(neng)。為了讓(rang)駕(jia)駛者能(neng)夠隨時監(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)并(bing)操作(zuo)，音(yin)響系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)同(tong)(tong)樣也(ye)可(ke)(ke)(ke)以(yi)通(tong)過(guo)方向盤直(zhi)接(jie)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)。為了讓(rang)駕(jia)駛者更容(rong)易(yi)地適應操作(zuo)步驟，通(tong)過(guo)標(biao)配的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)(xi)中(zhong)心(xin)上(shang)方有的(de)(de)中(zhong)央(yang)按鈕區，可(ke)(ke)(ke)以(yi)調(diao)(diao)(diao)節(jie)4區域cliMatronic自動(dong)空調(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。另外(wai)，后排(pai)(pai)左、右(you)兩(liang)座椅(yi)的(de)(de)溫(wen)度可(ke)(ke)(ke)從后部獨立調(diao)(diao)(diao)節(jie)。額(e)外(wai)的(de)(de)按鈕組，讓(rang)駕(jia)駛者和前排(pai)(pai)乘(cheng)客可(ke)(ke)(ke)直(zhi)接(jie)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)音(yin)響系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)基(ji)(ji)本功(gong)(gong)能(neng)。乘(cheng)客還可(ke)(ke)(ke)以(yi)在(zai)菜(cai)單上(shang)對音(yin)響效果等進(jin)行選擇(ze)，比如“演播室”、“環繞音(yin)響”或(huo)“音(yin)樂廳”類型(xing)和其他(ta)的(de)(de)調(diao)(diao)(diao)節(jie)。溫(wen)控(kong)(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)也(ye)如此，一些經常(chang)使用的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)也(ye)可(ke)(ke)(ke)以(yi)在(zai)信(xin)(xin)息(xi)(xi)中(zhong)心(xin)進(jin)行調(diao)(diao)(diao)節(jie)。將(jiang)基(ji)(ji)本功(gong)(gong)能(neng)（按鈕組）與微調(diao)(diao)(diao)調(diao)(diao)(diao)節(jie)（信(xin)(xin)息(xi)(xi)中(zhong)心(xin)）分別設置，使操作(zuo)模式極富實用性。比寶(bao)馬的(de)(de)i-drive系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)容(rong)易(yi)掌握(wo)的(de)(de)多(duo)。

為了讓駕駛(shi)者能夠隨時監控并操作，儀表、與設(she)備相(xiang)連(lian)的多功能方(fang)向盤和照明系統(tong)控制都(dou)被合理地安(an)排好。音(yin)響系統(tong)和車載電腦同樣(yang)也可以通過方(fang)向盤直接控制。

特色功能

發動機

發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)輸(shu)(shu)出功(gong)(gong)率(lv)分別是177千瓦(wa)(wa)/241馬力(li)、246千瓦(wa)(wa)/335馬力(li)和309千瓦(wa)(wa)/420馬力(li)。在選擇將何種發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)裝配(pei)(pei)于這一全新的轎車中(zhong)時(shi)，輝騰非同(tong)一般(ban)的舒(shu)適(shi)性(xing)和動(dong)(dong)(dong)力(li)性(xing)以及大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)汽車品牌的技術潛力(li)被表露無遺。上市車型所采用的發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)有：3.2升v6發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，輸(shu)(shu)出功(gong)(gong)率(lv)177千瓦(wa)(wa)/241馬力(li)，最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)315牛(niu)*米，配(pei)(pei)備tiptronic六速手/自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)；4.2升v8發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，輸(shu)(shu)出功(gong)(gong)率(lv)246千瓦(wa)(wa)/335馬力(li)，最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)430牛(niu)*米，配(pei)(pei)備tiptronic六速手/自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)；最(zui)(zui)(zui)高級別的是6升w12發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，輸(shu)(shu)出功(gong)(gong)率(lv)309千瓦(wa)(wa)/420馬力(li)，最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)550牛(niu)米，配(pei)(pei)備tiptronic五速手/自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)。通過方向盤上的手柄，標配(pei)(pei)的自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)也可(ke)以手動(dong)(dong)(dong)操(cao)作。駕駛者無論在什(shen)么時(shi)候使用這個(ge)方式，手動(dong)(dong)(dong)模式都(dou)會覆蓋(gai)自(zi)動(dong)(dong)(dong)功(gong)(gong)能，并且(qie)只服(fu)從駕駛者的命(ming)令(ling)（可(ke)行性(xing)命(ming)令(ling)）。此(ci)外，在自(zi)動(dong)(dong)(dong)模式下(xia)，dsp動(dong)(dong)(dong)力(li)轉換(huan)程序將是所有自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)的基本功(gong)(gong)能 。

w12是輝(hui)騰(teng)發動(dong)機系(xi)列中的(de)旗艦，排量5988cc，輸(shu)出功率(lv)高(gao)達(da)309千(qian)瓦(wa)/420馬力，最大扭矩為(wei)550牛頓米(mi)(mi)的(de)w12發動(dong)機長513毫米(mi)(mi)，高(gao)715毫米(mi)(mi)，寬710毫米(mi)(mi)，格外(wai)的(de)緊(jin)湊。它(ta)包括一個帶有耐磨氣(qi)缸襯墊的(de)高(gao)扭轉剛性(xing)鋁質(zhi)曲(qu)柄(bing)軸箱。為(wei)了讓(rang)結構重量更輕，還(huan)使用了鎂質(zhi)的(de)氣(qi)閥蓋、雙(shuang)進/排氣(qi)管和調速鏈(lian)蓋。

w12基本上由兩(liang)個(ge)很窄的(de)v6四氣閥發(fa)動機，以(yi)72度夾角按w型排(pai)列而成，帶(dai)有一個(ge)7軸(zhou)承的(de)機軸(zhou)。在兩(liang)個(ge)v6發(fa)動機組內部，氣缸的(de)夾角僅為15度。這就使w12發(fa)動機比傳統的(de)v12發(fa)動機的(de)設計(ji)更為緊(jin)湊。

所有其他的(de)(de)(de)(de)設計細節(jie)也同樣(yang)凸(tu)顯了(le)這個(ge)全面高科技的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)組件：火花塞位于燃(ran)燒室的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)央（單點火線圈），以便充分燃(ran)燒；并同樣(yang)適用于優化氣(qi)流的(de)(de)(de)(de)進氣(qi)管。雙進/排氣(qi)管為(wei)強大的(de)(de)(de)(de)扭矩動(dong)(dong)力(li)曲線提供了(le)支持。而(er)雙凸(tu)輪(lun)軸的(de)(de)(de)(de)時間(jian)設置(zhi)則成為(wei)了(le)動(dong)(dong)力(li)進程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)決定(ding)性(xing)因素；恒定(ding)進氣(qi)凸(tu)輪(lun)軸時間(jian)的(de)(de)(de)(de)設置(zhi)范(fan)圍為(wei)52度；而(er)排氣(qi)凸(tu)輪(lun)軸的(de)(de)(de)(de)時間(jian)設置(zhi)范(fan)圍則為(wei)22度。通過(guo)四(si)個(ge)事(shi)前催化劑和兩(liang)個(ge)主要(yao)的(de)(de)(de)(de)接觸反應轉爐(lu)，輝騰的(de)(de)(de)(de)w12發動(dong)(dong)機嚴格(ge)遵(zun)循了(le)歐四(si)（eu-iv）排放標(biao)準的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。

頂(ding)級發動(dong)(dong)機(ji)車(che)型標配(pei)了(le)4motion四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)技術，其優勢主(zhu)要(yao)體現(xian)在(zai)牽引(yin)力(li)(li)及道(dao)路行(xing)駛穩定(ding)性方面。尤其在(zai)負荷變化時(shi)，四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)更是盡顯卓越(yue)性能。根據打滑程度的(de)不(bu)同，四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)動(dong)(dong)力(li)(li)分(fen)配(pei)可以在(zai)所(suo)有四(si)個(ge)(ge)車(che)輪(lun)(lun)上實現(xian)完全可變的(de)調節。這意(yi)味著每個(ge)(ge)車(che)輪(lun)(lun)上所(suo)得到的(de)動(dong)(dong)力(li)(li)總是被單獨分(fen)配(pei)的(de)，因此，所(suo)有車(che)輪(lun)(lun)在(zai)任何時(shi)候都能夠確保擁有最佳的(de)牽引(yin)力(li)(li)及側向力(li)(li)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2015款 4.2 奢享版

廠商：大眾(進(jin)口)

級別：豪華車

發動機：246kW(4.2L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：5179×1903×1450

車(che)身結(jie)構：4門(men) 4座 三廂(xiang)轎車(che)

上(shang)市年份：2015

最高車(che)速(su)(km/h)：250

0-100加速時間(jian)(s)：6.9

工信(xin)部油耗(L/100km)：13

整車質保政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：5179

車(che)寬(mm)：1903

車高(mm)：1450

軸距(mm)：3001

整備(bei)質量(kg)：2260

車(che)身結構(gou)：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：4

油箱容(rong)積(ji)(L)：90

行李廂最小容積(L)：500

發動機

發動機型號(hao)：BAN

排量(L)：4.2

排量(mL)：4172

進氣形(xing)式：自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每缸氣(qi)門數(個(ge))：5

壓縮比：11

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：84.5

行程(cheng)(mm)：93

缸蓋材質：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：335

最大功(gong)率(kW/rpm)：246/6500

最大扭矩(Nm/rpm)：430/3500

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)(hao)：95號(hao)(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類(lei)型：AT

變(bian)速箱名稱：手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置四驅

四(si)驅形式：全(quan)時四(si)驅

中(zhong)央(yang)差(cha)速(su)器(qi)結(jie)構：托森差(cha)速(su)器(qi)

車(che)體結構：承載(zai)式(shi)

助力類型：機(ji)械液壓助力

前懸掛類型(xing)：多連桿(gan)式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型(xing)：通(tong)風盤式

后制動器類型：通風盤式(shi)

駐車制動(dong)類型：腳剎

前(qian)輪胎規(gui)格：275/35 R20

后輪胎規格：275/35 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始創(chuang)于1937年德國，享譽世界(jie)的(de)汽(qi)車公(gong)司，世界(jie)500強，1985年與上汽(qi)集團(tuan)合資成(cheng)(cheng)立(li)上汽(qi)大(da)眾(zhong)，1991年與一汽(qi)集團(tuan)合資成(cheng)(cheng)立(li)一汽(qi)-大(da)眾(zhong)。

大眾汽車集團成立于1937年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲較大的汽車公司，也是世界汽車行業中具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。集團目前擁有10大汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷（德國）。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。