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基本介紹

基(ji)于福特全新的(de)(de)CD6縱置平臺(tai)打造的(de)(de)林肯飛(fei)行家，有著僅次于領航員(yuan)的(de)(de)霸氣身型，回頭(tou)(tou)率頗高，駕駛起來更(geng)是有“高人一頭(tou)(tou)”的(de)(de)滿足感。

林(lin)肯(ken)Aviator直譯就是(shi)飛行(xing)家的意(yi)思，這款(kuan)車型誕生于2003年，在(zai)家族中(zhong)的定(ding)位僅次于旗艦SUV領航員，新款(kuan)飛行(xing)家基于福特探(tan)險者的CD6縱置后驅平臺而來，全系搭載(zai)3.0T V6雙渦輪(lun)增壓發動機，配備10擋手自一體變速箱，插(cha)電混動版在(zai)此基礎(chu)上增加(jia)一套混動系統，驅動電機功(gong)率(lv)達到(dao)85kW，整車最(zui)大(da)綜合功(gong)率(lv)可達329kW（441PS），最(zui)大(da)扭(niu)矩達到(dao)813N·m。

產品設計

林肯(ken)飛行(xing)家PHEV，目(mu)前只(zhi)有一(yi)款車(che)(che)型，而它實際(ji)上與林肯(ken)飛行(xing)家純燃油總統版(ban)車(che)(che)型的(de)(de)(de)造型設定差別(bie)不(bu)大。碩大的(de)(de)(de)金屬橢圓(yuan)在(zai)中網內規(gui)則(ze)排布，組成了(le)總統版(ban)專(zhuan)屬的(de)(de)(de)立體星標群前格(ge)柵，搭配基于飛機機翼(yi)靈感設計的(de)(de)(de)車(che)(che)身線條，給人的(de)(de)(de)感覺大氣磅礴，同時又不(bu)失豪華格(ge)調(diao)。不(bu)過，凝縮前瞻環(huan)保科技的(de)(de)(de)專(zhuan)屬星標底色，以及車(che)(che)側(ce)藍(lan)色銘牌(pai)，細節(jie)中彰顯(xian)了(le)新能(neng)(neng)源車(che)(che)型綠色環(huan)保的(de)(de)(de)主(zhu)格(ge)調(diao)。而且在(zai)左側(ce)銘牌(pai)下(xia)面，我們(men)還能(neng)(neng)找到插電混合動力車(che)(che)型專(zhuan)屬的(de)(de)(de)充(chong)電口，同時林肯(ken)配備了(le)充(chong)電狀態指示燈(deng)，當充(chong)電完成后，指示燈(deng)將亮起作為提示。

進入(ru)車內，林肯(ken)飛(fei)(fei)行(xing)家PHEV仿若一個商務(wu)座(zuo)艙，全座(zuo)椅(yi)采用北美頭層牛皮(pi)包覆，中控(kong)碩大(da)的(de)液晶顯(xian)示(shi)屏(ping)，搭(da)配隨處可見(jian)的(de)電動調節功能(neng)，這種奢華感受只有(you)(you)(you)在美國大(da)片中私(si)人飛(fei)(fei)機中才能(neng)感受到(dao)。我們心中暗自(zi)竊喜(xi)，這難道是首(shou)次搭(da)乘上(shang)了(le)“私(si)人飛(fei)(fei)行(xing)”？這種十足的(de)豪華感，無形中確實(shi)能(neng)增加自(zi)己心中的(de)那份自(zi)信。值得一提的(de)是，林肯(ken)飛(fei)(fei)行(xing)家PHEV車內使(shi)用了(le)航空鋁以及環保搪塑材質，中控(kong)臺(tai)上(shang)大(da)面(mian)積(ji)的(de)裝飾板(ban)，以及包覆材質，使(shi)得車內并(bing)沒(mei)有(you)(you)(you)明(ming)顯(xian)的(de)異(yi)味，只有(you)(you)(you)皮(pi)革帶來的(de)淡淡清香味。

提及林肯飛(fei)(fei)行家PHEV怎么能(neng)少得(de)(de)了它獨(du)特(te)的(de)(de)(de)全(quan)體感座椅，高達30向電動調節(jie)，使得(de)(de)任何坐(zuo)姿都能(neng)得(de)(de)到(dao)滿足。同(tong)時(shi)具(ju)備的(de)(de)(de)加(jia)熱、通風、按摩功(gong)能(neng)，進一步加(jia)強不同(tong)溫度下的(de)(de)(de)適(shi)(shi)應(ying)(ying)性，讓用戶能(neng)得(de)(de)到(dao)體感適(shi)(shi)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)乘坐(zuo)感受(shou)(shou)。其實不止是前(qian)排，就連(lian)后排林肯飛(fei)(fei)行家PHEV也同(tong)樣具(ju)備這樣的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，而且(qie)由于電池平鋪設(she)計，整個車內(nei)后排空間(jian)也不會(hui)受(shou)(shou)到(dao)擠壓，與汽油版無(wu)異(yi)，保障(zhang)乘坐(zuo)空間(jian)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，還能(neng)有充裕的(de)(de)(de)行李箱空間(jian)。

特色功能

林肯(ken)特有(you)的Co-Pilot360TM Plus高(gao)級(ji)智能(neng)助(zhu)駕(jia)系統(tong)，在飛行家PHEV車型(xing)上(shang)也有(you)搭載。諸如IACC自適應巡航控制、APAP一(yi)鍵主(zhu)動泊車、RBA倒車制停輔(fu)助(zhu)等等功能(neng)一(yi)應俱全(quan)，保障(zhang)安全(quan)的同時還能(neng)給到你方便。

性能配置

林(lin)肯飛行家PHEV搭載一套由(you)3.0T發動機、單電機組成的(de)動力系統(tong)。其中3.0T發動機的(de)最大(da)馬力達(da)到355Ps，最大(da)扭(niu)(niu)矩達(da)到553N·m，電動機的(de)最大(da)功率為85kW，最大(da)扭(niu)(niu)矩為300N·m。綜(zong)合起來，系統(tong)綜(zong)合功率和綜(zong)合扭(niu)(niu)矩分(fen)別達(da)到329kW和813N·m。傳動系統(tong)匹配的(de)是10擋手自一體變速箱。

強大的(de)(de)(de)性(xing)能加(jia)持，使得林肯飛(fei)行(xing)家PHEV有(you)著(zhu)非常(chang)出(chu)色的(de)(de)(de)性(xing)能表現，即便(bian)是在(zai)標準模式下(xia)，油門的(de)(de)(de)初(chu)段(duan)設(she)定都十分靈(ling)敏(min)，輕點油門動(dong)力都有(you)非常(chang)充(chong)裕的(de)(de)(de)動(dong)力輸出(chu)，而(er)且在(zai)10AT的(de)(de)(de)輔助幫助下(xia)，3.0T V6狂躁的(de)(de)(de)性(xing)格也能和電機相(xiang)互配合，給(gei)到你想(xiang)象不到的(de)(de)(de)駕駛感受。如果(guo)你還(huan)(huan)想(xiang)要(yao)更激情一點，只(zhi)要(yao)切(qie)換到運動(dong)模式，發(fa)動(dong)機還(huan)(huan)會更加(jia)野性(xing)十足。