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基本介紹

老(lao)河口光化機(ji)場，位于(yu)湖北省老(lao)河口市(shi)(shi)，始建于(yu)抗戰前夕。機(ji)場先后經過5次擴建，有跑(pao)道全長(chang)5960米，寬75米，厚(hou)1.5米。機(ji)場位于(yu)老(lao)河口市(shi)(shi)東(dong)郊(jiao)，百花山西麓。主(zhu)要擔負著(zhu)廣州軍區空軍所有殲擊(ji)(ji)機(ji)新飛行員的訓練任務，駐場機(ji)型為殲7II殲擊(ji)(ji)機(ji)和(he)殲教(jiao)7殲擊(ji)(ji)教(jiao)練機(ji)。

建設沿革

1929年，中(zhong)華民(min)國(guo)國(guo)民(min)政府征用民(min)工25萬(wan)(wan)人修建，1930年竣(jun)工。占地面積(ji)124.34萬(wan)(wan)平(ping)方米(mi)(mi)，機(ji)場(chang)跑道(dao)全長1500米(mi)(mi)、寬50米(mi)(mi)，跑道(dao)兩側以鵝(e)卵石鋪成長方形的飛機(ji)著陸標(biao)志(zhi)，能起落小型飛機(ji)。場(chang)址原在今航空路駐軍營房。

1936年因不(bu)適應(ying)大型轟(hong)炸(zha)機(ji)起落，第(di)五(wu)戰區長(chang)官(guan)司令(ling)部司令(ling)長(chang)官(guan)李宗(zong)仁擴建至今(jin)址。抗戰時期，中(zhong)美空軍混合團第(di)三(san)大隊(dui)（飛(fei)(fei)虎(hu)隊(dui)）駐此，是(shi)中(zhong)國空軍和美國航空自愿隊(dui)——陳納德領(ling)導的(de)飛(fei)(fei)虎(hu)隊(dui)的(de)前進基(ji)(ji)地。老河口機(ji)場(chang)在抗戰中(zhong)，和湖(hu)南的(de)芷江機(ji)場(chang)一起為拱衛陪(pei)都(dou)重(zhong)(zhong)慶(qing)的(de)空中(zhong)安全、制止日機(ji)入侵、轟(hong)炸(zha)日軍基(ji)(ji)地、轟(hong)炸(zha)日本本土方面發(fa)揮了重(zhong)(zhong)要(yao)作(zuo)用。

1945年3月(yue)27日(ri)，飛機場被日(ri)軍攻占。1945年淪陷(xian)期間，日(ri)軍又把機場跑道延伸(shen)400米。

1959年整修后，民(min)航建(jian)為場(chang)站，用于武漢至老河(he)口的(de)民(min)航。

1967年(nian)，經中(zhong)央軍(jun)(jun)委批準，空軍(jun)(jun)第九(jiu)航空學校(xiao)在老河(he)口市組建成(cheng)立。老河(he)口機(ji)場成(cheng)為九(jiu)航校(xiao)校(xiao)部和下屬第三訓練團(tuan)(tuan)團(tuan)(tuan)部（后(hou)改為廣空訓練基地79團(tuan)(tuan)）所在地，成(cheng)為中(zhong)國培養殲擊(ji)機(ji)飛行員(yuan)的重要基地。

1976年(nian)，經中央(yang)軍(jun)委(wei)、空軍(jun)司令部批準(zhun)，對(dui)老河口機場(chang)進行了大規模擴建(jian)，機場(chang)跑道延長至3200米(mi)(mi)、加寬至60米(mi)(mi)。

1985年，武漢軍(jun)(jun)區(qu)和空軍(jun)(jun)九航校被撤銷。空軍(jun)(jun)老河口(kou)機場(chang)劃歸(gui)廣(guang)州(zhou)軍(jun)(jun)區(qu)空軍(jun)(jun)管(guan)理。

1988年(nian)，老(lao)河(he)口機(ji)(ji)場(chang)(chang)開通民(min)用航(hang)(hang)空運營(ying)（據說(shuo)時任(ren)廣州軍區空司令員鄖縣人(ren)楊正剛批準），曾經先(xian)后(hou)開通過北京(jing)、佛山、武漢(han)、溫州、上海等方(fang)向的(de)雙向民(min)航(hang)(hang)線(xian)路(lu)，連(lian)續經營(ying)14年(nian)，累計出港20多萬人(ren)（次），進港30多萬人(ren)（次），進出港貨(huo)物3000多噸，辦理包機(ji)(ji)業務(wu)11架（次）。2002年(nian)，由于國家政策調整和空軍整合地方(fang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)需要(yao)，老(lao)河(he)口機(ji)(ji)場(chang)(chang)民(min)航(hang)(hang)停運。

2001年，十堰市與老(lao)河(he)口市和部隊方面合作(zuo)，將老(lao)河(he)口機(ji)場(chang)更名(ming)為武當山機(ji)場(chang)，經省政府(fu)批準同(tong)意(yi)后，以鄂政文[2001]74號《省人民政府(fu)關(guan)于(yu)將老(lao)河(he)口機(ji)場(chang)改為軍民合用機(ji)場(chang)的(de)請示》報國務院、中央軍委。

2002年11月(yue)，國務(wu)院、中央軍委批準(zhun)同意老(lao)(lao)河口機場(chang)(chang)實行軍民(min)合用(yong)，機場(chang)(chang)開展民(min)用(yong)航(hang)空業務(wu)時，稱武(wu)當山機場(chang)(chang)，性質(zhi)為支線(xian)機場(chang)(chang)，機場(chang)(chang)整改后(hou)將重新開放民(min)航(hang)。2003年8月(yue)武(wu)當山機場(chang)(chang)管(guan)理局(ju)成立。但由(you)于種種原(yuan)因，這一方案最(zui)終擱淺，老(lao)(lao)河口機場(chang)(chang)民(min)航(hang)停運。