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基本介紹

老(lao)(lao)(lao)河口(kou)光(guang)化(hua)機場(chang)，位于(yu)湖北省老(lao)(lao)(lao)河口(kou)市，始建(jian)于(yu)抗戰(zhan)前夕。機場(chang)先后經過5次擴建(jian)，有跑道全長5960米(mi)，寬75米(mi)，厚(hou)1.5米(mi)。機場(chang)位于(yu)老(lao)(lao)(lao)河口(kou)市東郊，百花山西麓(lu)。主要(yao)擔負著廣州軍區空軍所有殲(jian)擊機新(xin)飛行員的訓練任務(wu)，駐(zhu)場(chang)機型為殲(jian)7II殲(jian)擊機和殲(jian)教7殲(jian)擊教練機。

建設沿革

1929年，中華民(min)國國民(min)政府征用(yong)民(min)工25萬(wan)人修建，1930年竣工。占(zhan)地面積124.34萬(wan)平方(fang)米(mi)，機場跑(pao)道(dao)全長1500米(mi)、寬50米(mi)，跑(pao)道(dao)兩側(ce)以(yi)鵝卵石(shi)鋪成長方(fang)形(xing)的飛機著陸標志，能(neng)起落小型飛機。場址原在今航(hang)空路駐(zhu)軍營房(fang)。

1936年(nian)因不適應(ying)大型轟炸(zha)機起落，第(di)(di)五戰區長(chang)官(guan)司令部司令長(chang)官(guan)李宗仁(ren)擴建(jian)至今址(zhi)。抗戰時期，中(zhong)美(mei)空軍(jun)(jun)混合團第(di)(di)三大隊(dui)(dui)（飛虎(hu)隊(dui)(dui)）駐此，是中(zhong)國空軍(jun)(jun)和(he)美(mei)國航空自(zi)愿隊(dui)(dui)——陳(chen)納德領(ling)導的(de)飛虎(hu)隊(dui)(dui)的(de)前(qian)進基(ji)地。老河口機場在抗戰中(zhong)，和(he)湖南的(de)芷(zhi)江(jiang)機場一起為(wei)拱衛(wei)陪都(dou)重慶的(de)空中(zhong)安全、制止日機入(ru)侵、轟炸(zha)日軍(jun)(jun)基(ji)地、轟炸(zha)日本本土方面發揮了(le)重要作用。

1945年(nian)3月27日，飛機場被(bei)日軍(jun)攻占。1945年(nian)淪陷期(qi)間，日軍(jun)又把機場跑道延伸400米。

1959年整(zheng)修后，民(min)航建為場站(zhan)，用于(yu)武漢(han)至老(lao)河口的民(min)航。

1967年，經中央軍委批準，空軍第九航空學校在老(lao)河(he)口(kou)市組(zu)建成立。老(lao)河(he)口(kou)機(ji)場(chang)成為(wei)九航校校部和下屬第三訓(xun)練團團部（后改為(wei)廣空訓(xun)練基(ji)(ji)地79團）所(suo)在地，成為(wei)中國培養殲(jian)擊機(ji)飛行員的重要基(ji)(ji)地。

1976年，經中央軍委、空(kong)軍司令部(bu)批準，對老河口機場進行了大規(gui)模擴建，機場跑(pao)道延長(chang)至3200米、加寬至60米。

1985年(nian)，武漢軍(jun)區(qu)和空軍(jun)九航校被(bei)撤銷。空軍(jun)老河口機場劃歸(gui)廣州軍(jun)區(qu)空軍(jun)管理。

1988年，老(lao)河(he)口機場開(kai)通民用航空運(yun)營（據(ju)說時任廣(guang)州軍區空司令員鄖(yun)縣人(ren)楊正剛批準），曾經先(xian)后開(kai)通過北(bei)京、佛山、武漢、溫州、上海等方(fang)向(xiang)的(de)雙(shuang)向(xiang)民航線路，連續(xu)經營14年，累計(ji)出港20多(duo)(duo)萬人(ren)（次(ci)），進(jin)港30多(duo)(duo)萬人(ren)（次(ci)），進(jin)出港貨(huo)物3000多(duo)(duo)噸，辦理包機業務(wu)11架（次(ci)）。2002年，由于國家政策調整(zheng)和空軍整(zheng)合地方(fang)機場的(de)需要，老(lao)河(he)口機場民航停(ting)運(yun)。

2001年，十堰市(shi)與(yu)老河(he)口(kou)市(shi)和部隊方面合(he)作，將老河(he)口(kou)機場(chang)更名為(wei)武當山機場(chang)，經省政府批準同意后，以鄂政文[2001]74號(hao)《省人民(min)政府關(guan)于(yu)將老河(he)口(kou)機場(chang)改為(wei)軍民(min)合(he)用機場(chang)的(de)請示》報國務院、中央(yang)軍委。

2002年(nian)11月，國務院、中央軍(jun)委批準同意老(lao)(lao)河(he)口機(ji)場(chang)實行軍(jun)民(min)合用，機(ji)場(chang)開展民(min)用航(hang)空(kong)業務時，稱(cheng)武(wu)當山(shan)機(ji)場(chang)，性質為(wei)支(zhi)線(xian)機(ji)場(chang)，機(ji)場(chang)整改后將重新(xin)開放(fang)民(min)航(hang)。2003年(nian)8月武(wu)當山(shan)機(ji)場(chang)管理局成(cheng)立。但由于(yu)種種原因，這一(yi)方案最終擱淺，老(lao)(lao)河(he)口機(ji)場(chang)民(min)航(hang)停運。