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基本介紹

老(lao)河口(kou)光化機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，位于湖北省(sheng)老(lao)河口(kou)市，始(shi)建(jian)于抗(kang)戰前夕。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)先后(hou)經過(guo)5次擴(kuo)建(jian)，有跑道全長5960米，寬75米，厚1.5米。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)位于老(lao)河口(kou)市東郊，百花山(shan)西(xi)麓。主要擔負著廣州軍區空軍所有殲(jian)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)新飛行員的訓練任務，駐場(chang)(chang)機(ji)(ji)(ji)型(xing)為殲(jian)7II殲(jian)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)和殲(jian)教(jiao)(jiao)7殲(jian)擊(ji)教(jiao)(jiao)練機(ji)(ji)(ji)。

建設沿革

1929年，中(zhong)華民(min)國(guo)國(guo)民(min)政府征用民(min)工25萬人(ren)修建，1930年竣工。占地面積(ji)124.34萬平方米，機(ji)場跑(pao)道全(quan)長(chang)1500米、寬50米，跑(pao)道兩側(ce)以鵝(e)卵石鋪成長(chang)方形的飛機(ji)著陸標志，能起落小型(xing)飛機(ji)。場址原在(zai)今航空(kong)路(lu)駐軍(jun)營房。

1936年因(yin)不適(shi)應大型(xing)轟(hong)炸(zha)機(ji)起落，第五(wu)戰(zhan)區(qu)長官(guan)司令(ling)部(bu)司令(ling)長官(guan)李(li)宗仁(ren)擴建(jian)至今址。抗戰(zhan)時期，中美空(kong)軍(jun)混合團第三(san)大隊(dui)（飛虎(hu)隊(dui)）駐(zhu)此，是中國空(kong)軍(jun)和美國航(hang)空(kong)自愿隊(dui)——陳納德領導的(de)飛虎(hu)隊(dui)的(de)前(qian)進(jin)基地。老河口機(ji)場在抗戰(zhan)中，和湖南(nan)的(de)芷(zhi)江(jiang)機(ji)場一起為拱(gong)衛陪都重慶的(de)空(kong)中安全、制(zhi)止日機(ji)入侵(qin)、轟(hong)炸(zha)日軍(jun)基地、轟(hong)炸(zha)日本本土方(fang)面發(fa)揮了(le)重要作用。

1945年(nian)(nian)3月(yue)27日，飛機(ji)場(chang)被(bei)日軍攻占。1945年(nian)(nian)淪陷期間，日軍又(you)把機(ji)場(chang)跑道(dao)延伸400米。

1959年整修(xiu)后，民航建為場站，用于武漢(han)至老河(he)口(kou)的民航。

1967年，經中央軍委批準，空軍第九航空學校在老河(he)口(kou)市組建(jian)成立。老河(he)口(kou)機場成為九航校校部和下屬第三訓(xun)練(lian)團團部（后改(gai)為廣空訓(xun)練(lian)基地79團）所(suo)在地，成為中國(guo)培養殲擊(ji)機飛行員的重要基地。

1976年，經中央軍(jun)委(wei)、空(kong)軍(jun)司令(ling)部批準，對老河口機場進(jin)行(xing)了大規(gui)模擴建(jian)，機場跑道(dao)延長(chang)至3200米、加寬(kuan)至60米。

1985年，武漢(han)軍(jun)區和(he)空軍(jun)九(jiu)航校被撤(che)銷(xiao)。空軍(jun)老(lao)河口機場劃歸廣(guang)州軍(jun)區空軍(jun)管理。

1988年(nian)，老河(he)(he)口機(ji)場(chang)開(kai)通民用航空(kong)運(yun)營（據說時任廣州軍(jun)區空(kong)司令員鄖縣人(ren)楊正剛批準），曾經先(xian)后開(kai)通過北京、佛山(shan)、武漢、溫州、上(shang)海等(deng)方向(xiang)的(de)雙向(xiang)民航線(xian)路(lu)，連續經營14年(nian)，累計(ji)出港20多(duo)萬(wan)(wan)人(ren)（次），進港30多(duo)萬(wan)(wan)人(ren)（次），進出港貨(huo)物3000多(duo)噸，辦理包機(ji)業務11架（次）。2002年(nian)，由于國家政策調整和空(kong)軍(jun)整合地(di)方機(ji)場(chang)的(de)需要，老河(he)(he)口機(ji)場(chang)民航停(ting)運(yun)。

2001年，十堰(yan)市與(yu)老河口市和部(bu)隊方面合作(zuo)，將老河口機(ji)場(chang)更名為武當山機(ji)場(chang)，經省(sheng)政(zheng)府(fu)批準同意后，以鄂政(zheng)文(wen)[2001]74號《省(sheng)人民(min)政(zheng)府(fu)關于將老河口機(ji)場(chang)改為軍民(min)合用機(ji)場(chang)的請示(shi)》報國務院、中央軍委。

2002年11月，國務(wu)院、中(zhong)央(yang)軍委批準同意(yi)老(lao)河口機(ji)(ji)場(chang)(chang)實行軍民(min)合(he)用，機(ji)(ji)場(chang)(chang)開展民(min)用航空(kong)業務(wu)時，稱武當山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，性質為支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)(chang)，機(ji)(ji)場(chang)(chang)整改后將重(zhong)新(xin)開放民(min)航。2003年8月武當山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)管理局成立(li)。但(dan)由于種(zhong)種(zhong)原因，這一方案最終擱淺，老(lao)河口機(ji)(ji)場(chang)(chang)民(min)航停運。