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基本介紹

1998年6月27日，吉隆坡(po)國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)正式(shi)通航，梳邦國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)（今蘇丹阿都(dou)阿茲沙(sha)機(ji)場(chang)(chang)(chang)）除小型支線(xian)航司(si)外，整體轉場(chang)(chang)(chang)至(zhi)吉隆坡(po)國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)運營；2014年5月2日，吉隆坡(po)國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)T2航站樓啟用。

據2020年6月馬來西亞(ya)機(ji)場官網(wang)顯(xian)示，吉隆坡國際(ji)機(ji)場共有(you)2座航站樓和(he)2座衛(wei)星(xing)廳，面積(ji)共85.9845萬(wan)平方米；站坪(ping)共設242個機(ji)位；共有(you)3條跑道，分別長3960米、4000米和(he)4019米；可滿足年旅客吞吐量(liang)7500萬(wan)人次的使(shi)用(yong)需求。

2018年(nian)，吉隆坡國際機(ji)場共完成(cheng)旅客吞吐(tu)量5998.8409萬(wan)人次，同比(bi)增長(chang)2.4%，馬(ma)來(lai)(lai)西亞排名第(di)(di)1位；貨郵吞吐(tu)量71.4669萬(wan)噸，同比(bi)增長(chang)0.6%，馬(ma)來(lai)(lai)西亞排名第(di)(di)1位；飛(fei)機(ji)起降39.8752萬(wan)架次，同比(bi)增長(chang)3.3%，馬(ma)來(lai)(lai)西亞排名第(di)(di)1位。

功能價值

依據(ju)國(guo)際(ji)民(min)航組織（ICAO）292號通告換(huan)算得出（貨郵吞(tun)吐(tu)(tu)量按1:10的比例換(huan)算成旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量），2018年吉隆坡國(guo)際(ji)機場帶(dai)動馬來西亞經濟增長約(yue)2379億元人(ren)民(min)幣，直接帶(dai)動當地就業約(yue)46.0097萬人(ren)。

參觀信息

軌道交通

吉(ji)隆坡(po)國際機場的(de)機場快(kuai)線(xian)（KLIA EXPRESS）往(wang)(wang)返于吉(ji)隆坡(po)國際機場和(he)吉(ji)隆坡(po)中央(yang)車站(zhan)（KL SENTRAL）之間，全程28分鐘，抵(di)達中央(yang)車站(zhan)后可轉乘其他交通工具(ju)前往(wang)(wang)目的(de)地。

穿梭巴士

吉隆坡國際機場T1航(hang)站(zhan)樓(lou)和T2航(hang)站(zhan)樓(lou)之間設有穿梭(suo)巴(ba)士(shi)，每十分鐘一班，線路為KLIA（T1航(hang)站(zhan)樓(lou)）—KLIA2（T2航(hang)站(zhan)樓(lou)）— Long Term Car Park （LTCP）—KLIA（T1航(hang)站(zhan)樓(lou)）。

機場大巴

吉隆坡國(guo)際機(ji)場設有機(ji)場巴士線(xian)往返于國(guo)際機(ji)場和中(zhong)央(yang)車站（KL Sentral）之間，車程約1小時。

出租車

吉(ji)隆坡國際(ji)機(ji)場(chang)的出租車(che)(che)(che)(che)(che)一般執行(xing)固定價格(ge)，旅客出機(ji)場(chang)大廳(ting)后在出租車(che)(che)(che)(che)(che)柜臺(tai)購買后憑收(shou)據上(shang)車(che)(che)(che)(che)(che)，請勿搭乘(cheng)機(ji)場(chang)附(fu)近攬(lan)客的出租車(che)(che)(che)(che)(che)。T1航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)出租車(che)(che)(che)(che)(che)購票(piao)處(chu)位(wei)于(yu)國內到達區、國際(ji)到達行(xing)李(li)提取處(chu)和航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)一層；T2航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)出租車(che)(che)(che)(che)(che)購票(piao)處(chu)位(wei)于(yu)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)一層的中(zhong)轉區域。

建設沿革

1998年6月27日，吉隆(long)坡國際機(ji)場正式通航(hang)，梳邦國際機(ji)場（今蘇丹阿都(dou)阿茲沙(sha)機(ji)場）除小(xiao)型(xing)支線航(hang)司外，整體轉場至吉隆(long)坡國際機(ji)場運營。

2014年3月8日0時(shi)42分，馬(ma)來西亞(ya)航(hang)空MH370在吉(ji)隆坡國際(ji)機場起飛，執飛北(bei)京首都國際(ji)機場的航(hang)班任務，后于1時(shi)20分在越南失去(qu)雷(lei)達(da)信號。

2014年(nian)5月2日，吉隆坡國際(ji)機場(chang)T2航站樓啟用。

2014年(nian)5月9日，吉隆坡國際(ji)機場(chang)所(suo)有低(di)成本(ben)航空轉(zhuan)場(chang)至T2航站樓。