1998年6月27日,吉(ji)隆(long)坡國際(ji)機場正式通航,梳邦國際(ji)機場(今蘇(su)丹阿都阿茲沙機場)除小型支線航司外,整體轉場至吉(ji)隆(long)坡國際(ji)機場運營;2014年5月2日,吉(ji)隆(long)坡國際(ji)機場T2航站(zhan)樓(lou)啟用。
據2020年6月馬來西亞機(ji)(ji)場官網顯(xian)示,吉(ji)隆坡(po)國際(ji)機(ji)(ji)場共有2座(zuo)航站樓(lou)和2座(zuo)衛星廳,面(mian)積(ji)共85.9845萬平(ping)方米(mi);站坪(ping)共設242個機(ji)(ji)位(wei);共有3條跑道,分別(bie)長3960米(mi)、4000米(mi)和4019米(mi);可滿(man)足年旅客吞吐量(liang)7500萬人(ren)次的使用需求(qiu)。
2018年,吉隆坡(po)國際(ji)機場共完成旅客(ke)吞(tun)吐量5998.8409萬(wan)(wan)人次(ci)(ci),同(tong)比增(zeng)長2.4%,馬(ma)來西(xi)(xi)亞(ya)排(pai)名(ming)第(di)1位(wei);貨郵吞(tun)吐量71.4669萬(wan)(wan)噸,同(tong)比增(zeng)長0.6%,馬(ma)來西(xi)(xi)亞(ya)排(pai)名(ming)第(di)1位(wei);飛機起降39.8752萬(wan)(wan)架次(ci)(ci),同(tong)比增(zeng)長3.3%,馬(ma)來西(xi)(xi)亞(ya)排(pai)名(ming)第(di)1位(wei)。
依據(ju)國際(ji)民(min)航組(zu)織(ICAO)292號通告換(huan)(huan)算得出(貨郵吞(tun)吐量按1:10的比(bi)例換(huan)(huan)算成旅客(ke)吞(tun)吐量),2018年吉(ji)隆坡國際(ji)機場帶動馬(ma)來西亞經濟增(zeng)長約2379億(yi)元人民(min)幣,直(zhi)接帶動當地就業約46.0097萬人。
軌道交通
吉隆坡國際機(ji)場的機(ji)場快線(KLIA EXPRESS)往返(fan)于(yu)吉隆坡國際機(ji)場和(he)吉隆坡中央(yang)車(che)站(KL SENTRAL)之間(jian),全程28分鐘,抵達(da)中央(yang)車(che)站后可轉乘其他交通工(gong)具前(qian)往目(mu)的地。
穿梭巴士
吉隆坡國際機場T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)和T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)之間設有穿梭巴士,每十分鐘一班,線路(lu)為KLIA(T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou))—KLIA2(T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou))— Long Term Car Park (LTCP)—KLIA(T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou))。
機場大巴
吉(ji)隆坡國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場設有機(ji)場巴(ba)士線(xian)往返于(yu)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場和中央(yang)車(che)站(zhan)(KL Sentral)之間,車(che)程(cheng)約1小時(shi)。
出租車
吉隆坡國(guo)際機場(chang)的出(chu)租車一(yi)般執行(xing)固(gu)定價(jia)格(ge),旅客出(chu)機場(chang)大廳后(hou)在(zai)出(chu)租車柜臺購(gou)買(mai)后(hou)憑收據上車,請勿搭乘(cheng)機場(chang)附近(jin)攬客的出(chu)租車。T1航(hang)(hang)站樓出(chu)租車購(gou)票處位(wei)于國(guo)內到達(da)區、國(guo)際到達(da)行(xing)李提(ti)取處和航(hang)(hang)站樓一(yi)層;T2航(hang)(hang)站樓出(chu)租車購(gou)票處位(wei)于航(hang)(hang)站樓一(yi)層的中(zhong)轉區域(yu)。
1998年6月27日,吉隆坡(po)國際(ji)機場(chang)(chang)正式通航,梳邦國際(ji)機場(chang)(chang)(今蘇丹(dan)阿都阿茲(zi)沙(sha)機場(chang)(chang))除小(xiao)型(xing)支線航司外,整(zheng)體轉場(chang)(chang)至吉隆坡(po)國際(ji)機場(chang)(chang)運(yun)營。
2014年3月8日(ri)0時42分(fen),馬來西(xi)亞航空(kong)MH370在吉隆坡國(guo)際(ji)機場起飛,執飛北(bei)京首(shou)都國(guo)際(ji)機場的航班(ban)任務,后于1時20分(fen)在越南失去雷達信號。
2014年5月2日(ri),吉隆坡國際機場T2航站樓啟用。
2014年5月9日,吉隆(long)坡(po)國際機場(chang)所有低成(cheng)本航空轉(zhuan)場(chang)至T2航站樓。