1998年6月27日(ri),吉(ji)隆坡國際機(ji)場(chang)正式通航,梳邦國際機(ji)場(chang)(今蘇丹阿都(dou)阿茲沙機(ji)場(chang))除小型支(zhi)線航司外,整體轉場(chang)至吉(ji)隆坡國際機(ji)場(chang)運營;2014年5月2日(ri),吉(ji)隆坡國際機(ji)場(chang)T2航站(zhan)樓啟用(yong)。
據2020年6月馬來(lai)西亞機場官網(wang)顯示,吉(ji)隆坡(po)國際(ji)機場共有2座(zuo)航站(zhan)樓和2座(zuo)衛星廳,面積共85.9845萬(wan)平方米(mi)(mi);站(zhan)坪共設(she)242個機位(wei);共有3條跑道,分別(bie)長3960米(mi)(mi)、4000米(mi)(mi)和4019米(mi)(mi);可滿足年旅客吞(tun)吐量(liang)7500萬(wan)人次的(de)使用需求。
2018年,吉(ji)隆坡國(guo)際機場共完成旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量5998.8409萬人次(ci),同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長2.4%,馬來西(xi)亞(ya)(ya)排(pai)名(ming)第1位;貨郵吞吐(tu)(tu)量71.4669萬噸,同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長0.6%,馬來西(xi)亞(ya)(ya)排(pai)名(ming)第1位;飛機起降39.8752萬架次(ci),同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長3.3%,馬來西(xi)亞(ya)(ya)排(pai)名(ming)第1位。
依據國際民航(hang)組織(zhi)(ICAO)292號通告換(huan)算得出(貨郵吞(tun)吐量(liang)按(an)1:10的比(bi)例換(huan)算成(cheng)旅(lv)客吞(tun)吐量(liang)),2018年吉隆坡國際機場帶(dai)動馬(ma)來西亞(ya)經濟增長約2379億元人(ren)民幣,直(zhi)接帶(dai)動當(dang)地(di)就業約46.0097萬人(ren)。
軌道交通
吉隆坡國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場的(de)機(ji)場快線(KLIA EXPRESS)往(wang)返于吉隆坡國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場和吉隆坡中央車站(KL SENTRAL)之間,全程28分鐘(zhong),抵達中央車站后(hou)可轉乘其(qi)他交通工具前往(wang)目的(de)地。
穿梭巴士
吉隆(long)坡國際機場(chang)T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓和(he)T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓之間設有穿(chuan)梭巴士,每十(shi)分鐘(zhong)一班,線路為KLIA(T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓)—KLIA2(T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓)— Long Term Car Park (LTCP)—KLIA(T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓)。
機場大巴
吉(ji)隆坡國際(ji)機場設有(you)機場巴(ba)士線往返(fan)于國際(ji)機場和中央(yang)車(che)站(KL Sentral)之間,車(che)程(cheng)約1小時(shi)。
出租車
吉隆坡國際機(ji)場(chang)(chang)的(de)出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)一般執行(xing)固定價(jia)格,旅客(ke)(ke)出(chu)機(ji)場(chang)(chang)大廳后(hou)在出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)柜臺購買后(hou)憑收(shou)據上車(che)(che)(che),請勿搭乘機(ji)場(chang)(chang)附近攬(lan)客(ke)(ke)的(de)出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)。T1航站(zhan)(zhan)樓(lou)出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)購票處(chu)位于國內(nei)到達(da)區、國際到達(da)行(xing)李提(ti)取處(chu)和航站(zhan)(zhan)樓(lou)一層(ceng)(ceng);T2航站(zhan)(zhan)樓(lou)出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)購票處(chu)位于航站(zhan)(zhan)樓(lou)一層(ceng)(ceng)的(de)中轉區域。
1998年6月27日,吉(ji)隆坡國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)正式(shi)通航,梳邦(bang)國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(今蘇丹阿都阿茲沙機(ji)(ji)場(chang)(chang))除(chu)小(xiao)型支線(xian)航司(si)外,整體轉場(chang)(chang)至吉(ji)隆坡國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)運營(ying)。
2014年3月8日0時(shi)42分,馬來西亞航空MH370在吉(ji)隆(long)坡國(guo)際機場(chang)起飛,執飛北京首都國(guo)際機場(chang)的航班(ban)任務,后于1時(shi)20分在越南失(shi)去雷達信號。
2014年5月2日(ri),吉隆坡國際機場(chang)T2航站樓啟用(yong)。
2014年5月(yue)9日,吉隆坡國(guo)際機場所有低成本航(hang)空(kong)轉(zhuan)場至(zhi)T2航(hang)站(zhan)樓。