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基本介紹

斯瓦爾巴朗伊爾機場位于斯瓦爾巴首(shou)府及最(zui)大(da)居民點朗伊爾城西北3千米處，同時也為鄰近(jin)的俄羅斯人居民點巴倫支堡服務。斯瓦爾巴群(qun)島與挪威本土(tu)不同，并(bing)不屬于申(shen)根區。

機(ji)場(chang)(chang)跑道長寬為2319米×45米，配備有(you)(you)儀表著陸系統，但無滑行道。機(ji)場(chang)(chang)外(wai)有(you)(you)200個免費(fei)停車(che)位。[14]此外(wai)，還有(you)(you)機(ji)場(chang)(chang)大巴、的士(shi)和租車(che)服(fu)務。

建設沿革

第二次世(shi)界大戰期(qi)間，德國空(kong)(kong)軍在朗(lang)伊爾(er)(er)城(cheng)附(fu)近(jin)的(de)(de)(de)阿德文特達倫（Adventdalen）建造了(le)斯瓦爾(er)(er)巴群島的(de)(de)(de)首條簡易(yi)跑(pao)(pao)道(dao)。這條跑(pao)(pao)道(dao)在戰后被棄用，各(ge)島嶼間夏(xia)季有(you)船(chuan)舶交(jiao)通(tong)，而(er)冬季則(ze)完全互相(xiang)隔絕(jue)。20世(shi)紀50年代初開始(shi)，挪威(wei)空(kong)(kong)軍的(de)(de)(de)郵政(zheng)航班從(cong)特羅姆瑟起(qi)飛(fei)，向熊(xiong)島和(he)朗(lang)伊爾(er)(er)城(cheng)運(yun)輸郵包，但并不(bu)降(jiang)(jiang)落，而(er)是直(zhi)接(jie)空(kong)(kong)投。直(zhi)到1959年2月(yue)9日，由(you)于一名(ming)當地居(ju)民病重，急需被送往挪威(wei)本(ben)土治(zhi)療(liao)，才由(you)斯匹次卑爾(er)(er)根的(de)(de)(de)一家采(cai)礦公(gong)司Store Norske清(qing)理了(le)位于阿德文特達倫的(de)(de)(de)跑(pao)(pao)道(dao)，確(que)保隨后的(de)(de)(de)首次飛(fei)機降(jiang)(jiang)落取得(de)成功(gong)。3月(yue)11日，第二次飛(fei)機降(jiang)(jiang)落成功(gong)，此次飛(fei)行的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)是郵件(jian)運(yun)輸。

1959年(nian)4月(yue)2日，Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司為開(kai)通(tong)定期航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)進(jin)行(xing)了首(shou)(shou)次試飛(fei)，使(shi)用一架道(dao)格拉(la)斯DC-4運載54名乘客由(you)巴(ba)爾(er)迪福(fu)斯機(ji)場飛(fei)抵阿(a)德(de)文特(te)達(da)倫(lun)。1962年(nian)至1964年(nian)間，又(you)進(jin)行(xing)了四次試飛(fei)。由(you)于沒(mei)有跑道(dao)燈光系統，飛(fei)機(ji)只能在(zai)白天降(jiang)(jiang)落(luo)，因此(ci)冬季(ji)極夜現象期間無法通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)，而夏(xia)季(ji)由(you)于跑道(dao)上的(de)季(ji)節(jie)凍(dong)土(tu)融化，也無法通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)。這一階段的(de)導(dao)航(hang)(hang)(hang)(hang)則(ze)借助熊島與西斯匹(pi)次卑(bei)爾(er)根(gen)的(de)Isfjord峽灣之間的(de)無線電信號(hao)來實(shi)現。1965年(nian)12月(yue)8日，首(shou)(shou)次夜間降(jiang)(jiang)落(luo)取得成功。1965-66航(hang)(hang)(hang)(hang)季(ji)，Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)共完(wan)成飛(fei)往(wang)斯瓦爾(er)巴(ba)的(de)16個架次的(de)飛(fei)行(xing)。之后兩個航(hang)(hang)(hang)(hang)季(ji)，合同則(ze)被(bei)授(shou)(shou)予北(bei)歐航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)，但兩季(ji)之后由(you)改回授(shou)(shou)予Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)。弗雷德(de)·奧爾(er)森航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)則(ze)在(zai)1966年(nian)首(shou)(shou)次執行(xing)飛(fei)往(wang)斯瓦爾(er)巴(ba)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)。1972年(nian)4月(yue)29日，噴氣式飛(fei)機(ji)首(shou)(shou)次降(jiang)(jiang)落(luo)在(zai)斯瓦爾(er)巴(ba)，型號(hao)是福(fu)克F28。1973年(nian)，俄羅(luo)斯航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)開(kai)通(tong)了阿(a)德(de)文特(te)達(da)倫(lun)與斯匹(pi)次卑(bei)爾(er)根(gen)島上的(de)蘇聯(lian)居民點巴(ba)倫(lun)支(zhi)堡之間的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)。

20世紀(ji)70年代(dai)初(chu)，蘇聯和挪威取得(de)共識，決定在斯瓦爾巴(ba)群島建設一座民用(yong)機場。新機場建于永久(jiu)凍土之上，于1973年開(kai)工，1975年完工。

斯(si)瓦爾巴(ba)機(ji)(ji)(ji)場航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站樓新機(ji)(ji)(ji)場建成(cheng)后，Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)北(bei)(bei)(bei)歐(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)均申請(qing)獲得斯(si)瓦爾巴(ba)群島與挪威(wei)本土間(jian)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線的(de)特許(xu)經(jing)營(ying)權。結果是北(bei)(bei)(bei)歐(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)取(qu)得成(cheng)功，開通(tong)了(le)每周一次(ci)(ci)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)。在(zai)新機(ji)(ji)(ji)場形式(shi)開通(tong)之(zhi)前(qian)，Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)仍繼續為Store Norske公司(si)(si)提供包機(ji)(ji)(ji)服務(wu)。蘇聯方面(mian)則將特許(xu)經(jing)營(ying)權授予俄(e)羅(luo)斯(si)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)，每周執(zhi)行兩個航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)飛(fei)往摩爾曼斯(si)克。1975年8月14日(ri)，斯(si)瓦爾巴(ba)機(ji)(ji)(ji)場按計劃應正式(shi)開通(tong)，由北(bei)(bei)(bei)歐(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)道格拉斯(si)DC-9進行首航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。執(zhi)行首航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)任務(wu)的(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)上有包括挪威(wei)國王奧拉夫五世在(zai)內的(de)賓客(ke)。但(dan)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)由于朗(lang)伊爾城的(de)大霧天氣(qi)而被迫(po)返(fan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。9月1日(ri)，Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)使用一架福克F27來校準跑道，北(bei)(bei)(bei)歐(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)俄(e)羅(luo)斯(si)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)飛(fei)行員也搭乘這架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)了(le)解著陸條件。次(ci)(ci)日(ri)，機(ji)(ji)(ji)場正式(shi)開通(tong)的(de)第二次(ci)(ci)嘗試取(qu)得成(cheng)功。除北(bei)(bei)(bei)歐(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)俄(e)羅(luo)斯(si)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)定期(qi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)外，弗雷(lei)德·奧爾森航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)為Store Norske公司(si)(si)提供貨運包機(ji)(ji)(ji)服務(wu)。

1987年(nian)(nian)8月14日(ri)，Braathens航(hang)空重(zhong)(zhong)新(xin)進入市場(chang)，與北(bei)歐航(hang)空一樣執行(xing)飛往特羅姆瑟和奧(ao)斯陸(lu)的(de)(de)航(hang)班(ban)。2002年(nian)(nian)，北(bei)歐航(hang)空收(shou)購Braathens航(hang)空之后(hou)，北(bei)歐航(hang)空集團所有飛往朗伊(yi)爾城(cheng)的(de)(de)航(hang)班(ban)均由(you)Braathens航(hang)空執行(xing)。2004年(nian)(nian)4月至11月間，Norwegian Air Shuttle曾(ceng)開通朗伊(yi)爾城(cheng)至特羅姆瑟和奧(ao)斯陸(lu)的(de)(de)航(hang)班(ban)，但由(you)于上座率太低而(er)未繼續運營(ying)。2008年(nian)(nian)3月，該(gai)公司重(zhong)(zhong)開奧(ao)斯陸(lu)－朗伊(yi)爾城(cheng)航(hang)線(xian)，但同年(nian)(nian)年(nian)(nian)底再度停飛。