東方一(yi)號（俄語：Восток-1）是(shi)東方計劃的(de)首(shou)要任務，也是(shi)首(shou)次載(zai)人(ren)的(de)太空(kong)飛行任務，1961年4月12日發射升空(kong)，尤里(li)(li)·加加林成(cheng)為第一(yi)個(ge)進入外太空(kong)的(de)人(ren)類(lei)，亦是(shi)第一(yi)個(ge)進入地球軌道(dao)的(de)人(ren)。東方一(yi)號是(shi)由(you)謝爾蓋·科羅廖(liao)夫(fu)(fu)與克(ke)里(li)(li)姆(mu)·阿(a)利耶維奇·克(ke)里(li)(li)莫夫(fu)(fu)所設(she)計的(de)。
東(dong)方計(ji)劃(hua)（俄語：Восто?к）是(shi)一個成(cheng)功地將人首(shou)次(ci)送入(ru)地球軌(gui)道的蘇聯(lian)載人航天計(ji)劃(hua)。這一計(ji)劃(hua)從澤尼特(te)間諜(die)衛星出(chu)發，設(she)計(ji)了東(dong)方號飛船(chuan)，并從SS-6洲(zhou)際彈(dan)道導彈(dan)改造成(cheng)東(dong)方號火箭。
東方一(yi)(yi)號(hao)（俄語：Восток-1）是(shi)東方計劃(hua)的首(shou)要任(ren)務，也是(shi)首(shou)次載(zai)人(ren)的太空(kong)飛行任(ren)務，1961年4月12日發射升空(kong)，尤(you)里(li)·加(jia)加(jia)林成(cheng)為第一(yi)(yi)個(ge)進入外太空(kong)的人(ren)，亦是(shi)第一(yi)(yi)個(ge)人(ren)進入地球(qiu)軌道(dao)。東方一(yi)(yi)號(hao)是(shi)由謝爾蓋·科羅廖夫(fu)與克里(li)姆·阿利(li)耶維奇·克里(li)莫夫(fu)所設(she)計的。
任務(wu)名稱 東方一號
呼號 Кедр
成員人數 1
發射(she)地點 拜科(ke)努爾航天發射(she)場(chang)
發射 1961年4月12日(ri)06:07 UTC
降落 1961年4月12日07:55 UTC
任務時間 1時48分
遠地點(dian) 315公(gong)里(li)
近地點(dian) 169公里
地球軌道周期 89.34分鐘
地球軌(gui)道傾角 64.95°
質(zhi)量 4725公斤
所載船(chuan)員：尤里(li)·加加林
后備船員：格爾曼·季托夫
預備(bei)船員：格里(li)戈里(li)·涅(nie)柳博夫(fu)
加加林所乘坐的(de)太(tai)空船每108分(fen)鐘，就會環繞地球一(yi)次(ci)。地面的(de)控制人員(yuan)，需要在太(tai)空船發(fa)射后的(de)25分(fen)鐘，才(cai)能(neng)確認太(tai)空船已進入穩定軌道。
回程的(de)時候，在距離地面(mian)7公里的(de)地方，東方一(yi)號會將他(ta)彈(dan)射(she)出(chu)來，而太空(kong)(kong)船和太空(kong)(kong)人會有(you)各自的(de)降(jiang)落(luo)傘(san)。之所以要分開降(jiang)落(luo)，原(yuan)因(yin)是太空(kong)(kong)船的(de)降(jiang)落(luo)傘(san)會為(wei)太空(kong)(kong)人帶來危險。最后(hou)，他(ta)安全返回地面(mian)。太空(kong)(kong)船的(de)姿勢控制由一(yi)個自動系統負責(ze)。
醫(yi)療人(ren)員和太(tai)空船工程(cheng)師并(bing)不確定失重對(dui)人(ren)體的(de)影響，所以(yi)駕駛員的(de)飛行(xing)控制(zhi)已被鎖(suo)(suo)定，這樣加(jia)加(jia)林便不需要人(ren)手操(cao)控太(tai)空船（當緊急的(de)時候，加(jia)加(jia)林仍然可以(yi)對(dui)系(xi)統(tong)進行(xing)解鎖(suo)(suo)）。
東方一號并不可以改變其(qi)飛行軌道(dao)，只可以改變其(qi)姿勢。在(zai)大部(bu)分的(de)(de)飛行時間內(nei)，太空(kong)船(chuan)的(de)(de)姿勢已準(zhun)備(bei)(bei)隨時返(fan)回地球。在(zai)太空(kong)船(chuan)發射后(hou)的(de)(de)1小時，自動系統將太空(kong)船(chuan)對準(zhun)，預備(bei)(bei)點火(huo)返(fan)回地球。
點(dian)火(huo)(huo)返回程序(xu)在(zai)非洲西岸(an)的上空(kong)(kong)進行，位(wei)置類近安哥拉，距離(li)預(yu)計著(zhu)陸點(dian)大約8000公里(li)。點(dian)火(huo)(huo)程序(xu)歷(li)時42秒，采(cai)用液化燃料。由于重量(liang)問題，太空(kong)(kong)船并沒有后備點(dian)火(huo)(huo)引(yin)擎。倘若點(dian)火(huo)(huo)程序(xu)失敗，太空(kong)(kong)船依然可以留(liu)在(zai)太空(kong)(kong)十天。
在啟(qi)動返(fan)(fan)回程序后(hou)的10秒，東方一號的設備模組應與返(fan)(fan)回艙(cang)分(fen)離。但(dan)由于被電線系著，兩(liang)個模組并(bing)沒(mei)有分(fen)離。10分(fen)鐘后(hou)，太空船不斷(duan)(duan)的回轉。在電線折斷(duan)(duan)後，返(fan)(fan)回艙(cang)重新(xin)準確定(ding)位。
在(zai)1961年，國際航空(kong)聯(lian)合會確(que)認(ren)太空(kong)人必須與返回(hui)艙(cang)(cang)一同返回(hui)，才(cai)會確(que)認(ren)為一次成功的太空(kong)任務(wu)。事實上(shang)，當時太空(kong)人和(he)返回(hui)艙(cang)(cang)是(shi)分開(kai)降(jiang)落(luo)的。但蘇聯(lian)報稱他們是(shi)一起降(jiang)落(luo)的，聯(lian)合會依然官(guan)方確(que)認(ren)其任務(wu)有效。直到多(duo)年之后，才(cai)有資(zi)料透(tou)露加(jia)加(jia)林和(he)返回(hui)艙(cang)(cang)是(shi)分開(kai)降(jiang)落(luo)的。
當(dang)(dang)(dang)蘇聯當(dang)(dang)(dang)局填寫聯合會(hui)資料的(de)時候，報稱火箭的(de)發(fa)射地(di)(di)點位于(yu)拜(bai)科(ke)努(nu)爾(er)（47°22′00″N 65°29′00″E / 47.3666667°N 65.4833333°E / 47.3666667; 65.4833333）。事實上，發(fa)射地(di)(di)點是位于(yu)丘拉坦（45°55′12.72″N 63°20′32.32″E / 45.9202°N 63.3423111°E / 45.9202; 63.3423111），在拜(bai)科(ke)努(nu)爾(er)的(de)西南面(mian)250千米。他們(men)之所以這(zhe)樣(yang)做，是希望將太(tai)空中心的(de)地(di)(di)點保密。在1995年，俄羅斯(si)和哈薩(sa)克當(dang)(dang)(dang)局將土拉坦重新命名為(wei)拜(bai)科(ke)努(nu)爾(er)。
返回艙(cang)現時存(cun)放在S.P.科羅(luo)勒夫火箭和太空公司位于科羅(luo)廖夫的博物館。
1961年4月(yue)12日(ri)，周三發射前數分鐘，加加林錄下如(ru)下的(de)語句：“親(qin)愛的(de)，我(wo)(wo)所認(ren)識(shi)的(de)和不認(ren)識(shi)的(de)朋友(you)們(men)，我(wo)(wo)親(qin)愛的(de)同胞和全世(shi)界人民！在幾分鐘內，一支強大的(de)蘇(su)聯火箭將把(ba)我(wo)(wo)的(de)飛船送入廣闊的(de)外層空間。這是(shi)我(wo)(wo)想要告(gao)訴你(ni)們(men)的(de)。我(wo)(wo)未(wei)來的(de)整(zheng)個生命(ming)對(dui)于我(wo)(wo)而言正如(ru)一個驚(jing)險的(de)時刻。
我認(ren)為(wei)我可(ke)以(yi)集(ji)中我的(de)力量(liang)以(yi)完成我被(bei)期望的(de)任務。”倒(dao)計時開始加(jia)加(jia)林進入發射場的(de)東(dong)方一號飛(fei)船內部。他的(de)影(ying)像被(bei)飛(fei)船上(shang)的(de)攝像機記(ji)錄(lu)并傳(chuan)送到發射控制室的(de)電視機屏幕上(shang)。謝爾蓋·科羅廖夫對著話筒說：“Zarya呼(hu)叫Kedr（加(jia)加(jia)林的(de)代號），倒(dao)計時準(zhun)備開始。”加(jia)加(jia)林回(hui)答：“明白，感(gan)覺良好，精神振作，準(zhun)備完畢(bi)。”
格林尼治(zhi)時(shi)間06:07東方一號(hao)從拜(bai)科努爾發射場一號(hao)工(gong)位發射。在加(jia)(jia)加(jia)(jia)林的任務結束后，這一工(gong)位以(yi)“加(jia)(jia)加(jia)(jia)林的起(qi)(qi)點”聞名。在點火起(qi)(qi)飛(fei)時(shi)，科羅(luo)廖(liao)夫(fu)指揮(hui)道：“初(chu)級(ji)……中級(ji)……主發動機……起(qi)(qi)飛(fei)！祝你飛(fei)行順利，目前一切正常。”加(jia)(jia)加(jia)(jia)林回(hui)答：“Poyekhali!（我們出發！）”格林尼治(zhi)時(shi)間06:09飛(fei)行2分鐘，四臺助推器燃料耗盡，從芯級(ji)分離。(+119秒)
格(ge)林尼治時間(jian) 06:10 整(zheng)流罩分(fen)離(li)，加(jia)(jia)加(jia)(jia)林腳下的窗口和光學定位裝置被(bei)揭開。(+156秒(miao))
格林尼治時(shi)間 06:12 飛行5分鐘，第一級火(huo)箭(jian)燃料耗盡分離，末級火(huo)箭(jian)點火(huo)繼續將飛船送入軌道。(+300秒)
格林尼治(zhi)時間 06:13 火(huo)箭仍在(zai)飛行(xing)，將東方(fang)一(yi)(yi)號送入軌(gui)道。加加林報告：“……飛行(xing)仍在(zai)繼(ji)續。我可(ke)以看見地球，能見度很好，……，我幾乎可(ke)以看見一(yi)(yi)切(qie)東西。積(ji)云下方(fang)一(yi)(yi)定有(you)許多空間。飛行(xing)繼(ji)續，一(yi)(yi)切(qie)正常。”
格林(lin)尼(ni)治時間 06:14 火箭仍在飛(fei)行，開(kai)始穿過俄(e)羅斯中部地區。加(jia)加(jia)林(lin)報告(gao)：“一切正常(chang)，所有系統(tong)都(dou)在工作中。讓我們繼續前(qian)進(jin)！
格林尼治時(shi)(shi)間 06:15 末級(ji)火箭點火3分鐘，加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林報告(gao)：“Zarya-1,Zarya-1（拜科(ke)努爾地(di)面(mian)站代號(hao)），我(wo)不能(neng)清(qing)楚(chu)地(di)聽見你們的(de)聲音。我(wo)感覺(jue)正(zheng)(zheng)常(chang)，精神狀況良好。飛(fei)(fei)行(xing)仍在(zai)繼(ji)續(xu)……”此時(shi)(shi)，東(dong)(dong)方一(yi)號(hao)正(zheng)(zheng)離(li)開拜科(ke)努爾發射場的(de)無(wu)線電監(jian)控(kong)范圍。格林尼治時(shi)(shi)間 06:17 R-7火箭末級(ji)燃盡，10秒(miao)后與東(dong)(dong)方號(hao)飛(fei)(fei)船(chuan)分離(li)。此時(shi)(shi)，東(dong)(dong)方號(hao)飛(fei)(fei)船(chuan)進入(ru)軌(gui)道。(+676秒(miao))加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林報告(gao)：“飛(fei)(fei)船(chuan)運行(xing)正(zheng)(zheng)常(chang)。我(wo)能(neng)夠(gou)在(zai)舷窗中(zhong)看見地(di)球。一(yi)切均按計(ji)劃進行(xing)。”這時(shi)(shi)，東(dong)(dong)方一(yi)號(hao)正(zheng)(zheng)在(zai)穿過俄羅斯，在(zai)西伯利亞上(shang)空(kong)飛(fei)(fei)行(xing)。
格林尼治時間(jian)06:21東(dong)方(fang)一號穿(chuan)過堪察加(jia)半島，進入北太平(ping)洋。加(jia)加(jia)林通(tong)話：“……在(zai)下降監視(shi)器上的燈光(guang)已打(da)開(kai)。我(wo)感覺良好(hao)，精神狀(zhuang)態良好(hao)。座艙(cang)參數：壓力(li)1，濕度65，溫度20，艙(cang)室氣壓1，第一自(zi)動裝置155，第二自(zi)動裝置155，返回(hui)火(huo)箭(jian)系統氣壓320個大氣壓……”
格林尼治(zhi)時間06:25東(dong)方一號開始從西北向東(dong)南(nan)穿越(yue)太平洋，從堪察加(jia)(jia)半島到南(nan)美洲(zhou)的南(nan)端。加(jia)(jia)加(jia)(jia)林向地面詢問：“請向我提供(gong)飛(fei)(fei)行信息(xi)(xi)，什么信息(xi)(xi)可(ke)以提供(gong)給我？”他向地面請求(qiu)飛(fei)(fei)船(chuan)的軌(gui)道參(can)數。哈巴(ba)羅夫斯(si)克(ke)地面站回答：“20號（科羅廖夫）沒有(you)指令，飛(fei)(fei)船(chuan)工作(zuo)(zuo)正(zheng)常。”他們告(gao)訴加(jia)(jia)加(jia)(jia)林，飛(fei)(fei)船(chuan)僅(jin)僅(jin)入軌(gui)6分鐘，因此軌(gui)道參(can)數無法(fa)獲(huo)得。但是飛(fei)(fei)船(chuan)工作(zuo)(zuo)正(zheng)常。
格林尼治時(shi)間06:31加(jia)(jia)加(jia)(jia)林向哈巴羅夫(fu)斯(si)(si)克(ke)地面(mian)站(zhan)通話：“我感覺棒極了(le)，給我一(yi)些飛行的狀態！”此時(shi)，東方一(yi)號(hao)正在哈巴羅夫(fu)斯(si)(si)克(ke)地面(mian)站(zhan)的甚高頻無(wu)線電地平線邊緣。地面(mian)站(zhan)回答：“請重復(fu)一(yi)遍(bian)，我無(wu)法聽清(qing)你說(shuo)的話。”加(jia)(jia)加(jia)(jia)林再次(ci)嘗試通話，但是此時(shi)飛船已經飛離哈巴羅夫(fu)斯(si)(si)克(ke)地面(mian)站(zhan)的無(wu)線電范(fan)圍。
格(ge)(ge)林尼(ni)治(zhi)時間(jian)06:37東方(fang)一(yi)號(hao)繼(ji)續飛(fei)(fei)(fei)行，此時軌道日落(luo)。飛(fei)(fei)(fei)船在夏(xia)威夷群島西北部(bu)進(jin)入地球陰影。此時，飛(fei)(fei)(fei)船已經(jing)離開(kai)地面(mian)(mian)站(zhan)(zhan)甚(shen)高頻(pin)通訊范圍，通訊必須依靠高頻(pin)信號(hao)。格(ge)(ge)林尼(ni)治(zhi)時間(jian)06:46哈巴(ba)羅夫斯克地面(mian)(mian)站(zhan)(zhan)通過高頻(pin)信號(hao)發送電報(bao)“KK”，意義(yi)為(wei)向(xiang)指揮官(guan)報(bao)告情(qing)況。他們希望(wang)得到自動返(fan)回(hui)系統是否(fou)已經(jing)從地面(mian)(mian)收到指令的(de)報(bao)告。加(jia)加(jia)林在格(ge)(ge)林尼(ni)治(zhi)時間(jian)06:48作出(chu)回(hui)答。
格(ge)林(lin)尼(ni)治時間06:48東方(fang)一號在(zai)西(xi)經170°穿過赤道，開(kai)始穿越南太平洋(yang)。加加林(lin)在(zai)高頻信(xin)號中回(hui)答(da)：“我正(zheng)在(zai)發送常(chang)規報告消(xiao)息(xi)：9時48分（莫斯科時間），飛行(xing)正(zheng)常(chang)。……下降狀態指示正(zheng)在(zai)移動(dong)。氣壓1，濕度(du)65，溫度(du)20，艙內氣壓1.2，手動(dong)系(xi)統150，第一自(zi)動(dong)系(xi)統155，第二自(zi)動(dong)系(xi)統155，返(fan)回(hui)火箭氣壓320個大氣壓，我感覺良好……”
格林尼治時間(jian)06:49加加林報(bao)告正處在地球的黑(hei)夜一側。
格林(lin)尼治時(shi)間06:51加加林(lin)報告(gao)太陽尋找(zhao)及高度控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)已經打開。這一系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)用于東方一號返回(hui)時(shi)的定向。自(zi)動(dong)返回(hui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)存在兩套(tao)(tao)冗余(yu)(yu)的系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)：一套(tao)(tao)自(zi)動(dong)太陽定位系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和一套(tao)(tao)人(ren)工視覺定位系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，任(ren)何一套(tao)(tao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)均(jun)可(ke)以(yi)操控兩套(tao)(tao)含有(you)10千克氮氣的冗余(yu)(yu)推進(jin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。
格林(lin)尼治時間06:53哈(ha)巴羅夫斯克地面站通過高頻信(xin)(xin)(xin)號向加(jia)加(jia)林(lin)發(fa)(fa)送(song)下(xia)面的(de)信(xin)(xin)(xin)息(xi)：“根(gen)據33號（尼古拉·卡馬寧將軍）的(de)命(ming)令(ling)，發(fa)(fa)報機已經(jing)打開，我們發(fa)(fa)送(song)下(xia)面的(de)消(xiao)息(xi)：飛(fei)行如計劃進行，軌道與(yu)計劃沒有(you)偏差。”他們告訴加(jia)加(jia)林(lin)，東(dong)方一(yi)號正處于(yu)穩定的(de)軌道中。加(jia)加(jia)林(lin)接受了這一(yi)信(xin)(xin)(xin)息(xi)。
格林尼治時間06:57東方一號(hao)處于新西蘭(lan)和智(zhi)利之間的南(nan)太平洋上(shang)。加加林發送信息：“……飛行仍(reng)在繼續，我正在穿過美洲(zhou)。電報(bao)發報(bao)機(ji)已(yi)經打開。”
格林尼治時間07:00東方(fang)(fang)一號穿過麥哲(zhe)倫(lun)海(hai)峽。東方(fang)(fang)一號的新聞在莫斯科廣播(bo)電(dian)臺廣播(bo)。
格林(lin)尼治時間 07:04 加加林(lin)發送(song)與格林(lin)尼治時間06:48發送(song)的信(xin)息類(lei)似的飛船狀態信(xin)息，但是(shi)這一信(xin)息沒(mei)有(you)被地面(mian)收到。
格林尼治時(shi)間 07:09 加(jia)加(jia)林發送飛船狀態(tai)信息，但(dan)是(shi)這一(yi)信息同樣沒(mei)有被地面收到。
格(ge)林尼治時(shi)間 07:10 穿過(guo)南大西(xi)洋后，太陽再次出現(xian)。此時(shi)距離(li)東方一號(hao)返回還有15分(fen)鐘(zhong)。格(ge)林尼治時(shi)間 07:13 加加林發送(song)與(yu)格(ge)林尼治時(shi)間06:48發送(song)的信息(xi)類似的飛(fei)船狀態信息(xi)。莫(mo)斯科受到部分(fen)信息(xi)：“……接收良好，飛(fei)行繼續……”
格(ge)林尼治時間(jian) 07:18 加(jia)加(jia)林發送(song)飛船狀態信息，但是這一(yi)信息再一(yi)次沒有被地面收(shou)到。
格(ge)林(lin)(lin)尼治時(shi)間 07:23 加加林(lin)(lin)發(fa)送飛船(chuan)狀態信息，但是(shi)這一信息再一次沒有被地面收到(dao)。
格林尼治(zhi)時間(jian) 07:25 東方一(yi)號處于返回(hui)(hui)緯(wei)度。當飛(fei)船處于非(fei)洲西(xi)海岸安哥拉附近上空時，返回(hui)(hui)火(huo)箭點火(huo)42秒。這一(yi)位置(zhi)距(ju)離位于俄羅(luo)斯的計劃著陸位置(zhi)大(da)約8000千米。格林尼治(zhi)時間(jian) 07:25 至 07:35 返回(hui)(hui)火(huo)箭熄火(huo)后(hou)10秒，東方號服務艙與返回(hui)(hui)艙的分(fen)離指令下達。但是，一(yi)束(shu)電纜使得飛(fei)船的兩個部分(fen)保持(chi)相連，這一(yi)狀況持(chi)續(xu)了10分(fen)鐘。東方一(yi)號飛(fei)船穿過非(fei)洲西(xi)海岸，跨過非(fei)洲中部，向埃及方向飛(fei)行。
格林尼(ni)治時(shi)(shi)間 07:35 飛(fei)船(chuan)的(de)(de)(de)兩(liang)部(bu)分開始再入大氣層。當飛(fei)船(chuan)位于(yu)埃(ai)及上(shang)空時(shi)(shi)，經(jing)(jing)歷了強烈(lie)的(de)(de)(de)旋轉。最終，連接飛(fei)船(chuan)兩(liang)部(bu)分的(de)(de)(de)電纜(lan)被(bei)燒(shao)斷(duan)，使得返(fan)回(hui)艙(cang)得到(dao)釋放，加(jia)加(jia)林不(bu)(bu)顧飛(fei)船(chuan)持續的(de)(de)(de)旋轉，發送電報(bao)“一(yi)切正常”。事后，他報(bao)告(gao)說(shuo)，他并不(bu)(bu)希望(wang)在自(zi)己(ji)已經(jing)(jing)（正確地）認識到(dao)這(zhe)一(yi)旋轉的(de)(de)(de)現象并不(bu)(bu)會(hui)危(wei)及這(zhe)次任務(wu)（由于(yu)返(fan)回(hui)艙(cang)球形(xing)的(de)(de)(de)外觀）之后，給地面帶來麻煩。格林尼(ni)治時(shi)(shi)間 07:35 至(zhi) 07:55 返(fan)回(hui)過程繼續。飛(fei)船(chuan)穿過埃(ai)及和地中(zhong)海，飛(fei)過塞浦路(lu)斯西海岸(an)和土耳其中(zhong)部(bu)。在降(jiang)低高度(du)的(de)(de)(de)過程中(zhong)，東方一(yi)號(hao)返(fan)回(hui)艙(cang)從黑海沿岸(an)的(de)(de)(de)克拉(la)斯諾達爾附近進入蘇(su)聯境內。加(jia)加(jia)林經(jing)(jing)歷了8G（根據他自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)報(bao)告(gao)，“超過10G”）的(de)(de)(de)過載但保(bao)持清醒。
格(ge)林(lin)(lin)尼治時間 07:55 飛(fei)(fei)船返回艙距離地面仍然(ran)有7千米。返回艙艙蓋被打(da)開(kai)，2秒(miao)后，加(jia)加(jia)林(lin)(lin)被從(cong)返回艙中彈射出。在(zai)2.5千米的(de)高(gao)度，返回艙主傘打(da)開(kai)。返回艙于格(ge)林(lin)(lin)尼治時間07:55降(jiang)落(luo)。目擊飛(fei)(fei)船降(jiang)落(luo)的(de)兩(liang)位女(nv)學(xue)生描(miao)述說：“那(nei)是一(yi)(yi)個(ge)巨大的(de)球，大約(yue)有兩(liang)到三(san)米高(gao)。它掉下來后向上彈起(qi)，然(ran)后又掉下來。在(zai)它第一(yi)(yi)次撞(zhuang)到地面的(de)地方有一(yi)(yi)個(ge)大洞。”
格林(lin)尼治時間(jian) 08:05 由于加(jia)(jia)加(jia)(jia)林(lin)的(de)(de)降落傘打(da)開(kai)的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)高(gao)(gao)于飛(fei)(fei)(fei)船降落傘打(da)開(kai)的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)，加(jia)(jia)加(jia)(jia)林(lin)在飛(fei)(fei)(fei)船著陸(lu)后10分鐘著陸(lu)。加(jia)(jia)加(jia)(jia)林(lin)和飛(fei)(fei)(fei)船都在恩格斯城東(dong)南方(fang)向的(de)(de)薩拉托(tuo)夫(fu)州著陸(lu)（經緯(wei)度(du)：51°16′49″N 45°58′36″E / 51.280383°N 45.976740°E / 51.280383;45.976740）。
一(yi)位農民和(he)她的(de)女兒(er)看(kan)到(dao)(dao)了這一(yi)令他們(men)感(gan)到(dao)(dao)奇怪的(de)景象：一(yi)個身穿(chuan)明亮橘紅色(se)“外套”和(he)巨大白色(se)頭(tou)盔的(de)人在(zai)她們(men)附近用降(jiang)落傘(san)著(zhu)陸。加(jia)加(jia)林后(hou)來回憶說，“當她們(men)看(kan)到(dao)(dao)我(wo)穿(chuan)著(zhu)宇航服，身后(hou)拖著(zhu)降(jiang)落傘(san)，她們(men)開始(shi)恐懼地后(hou)退。我(wo)告訴她們(men)，不(bu)要害(hai)怕，我(wo)是和(he)她們(men)一(yi)樣的(de)蘇(su)聯人，剛剛從太空回來。現在(zai)需要做(zuo)的(de)就是找(zhao)一(yi)部電話打給莫斯科！”
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