東(dong)方一號（俄語：Восток-1）是東(dong)方計劃的首要任務(wu)，也是首次載人(ren)(ren)的太空(kong)飛行任務(wu)，1961年(nian)4月12日發(fa)射(she)升空(kong)，尤里(li)(li)·加加林成為第(di)一個(ge)進(jin)入外太空(kong)的人(ren)(ren)類，亦是第(di)一個(ge)進(jin)入地(di)球(qiu)軌道(dao)的人(ren)(ren)。東(dong)方一號是由謝爾蓋·科羅廖(liao)夫與克(ke)里(li)(li)姆·阿(a)利(li)耶維奇(qi)·克(ke)里(li)(li)莫夫所設計的。
東方計劃（俄語(yu)：Восто?к）是(shi)一個成功地將人首次送入地球軌道(dao)的蘇聯載人航天(tian)計劃。這一計劃從(cong)澤(ze)尼特間(jian)諜(die)衛星出發，設計了(le)東方號飛船(chuan)，并從(cong)SS-6洲際彈道(dao)導彈改造成東方號火箭。
東方一號（俄語：Восток-1）是東方計(ji)劃的首要任(ren)務，也是首次載人的太(tai)空(kong)(kong)飛行任(ren)務，1961年4月12日發射升(sheng)空(kong)(kong)，尤里(li)·加加林成為第一個進入(ru)外太(tai)空(kong)(kong)的人，亦是第一個人進入(ru)地球軌道。東方一號是由謝爾(er)蓋·科羅廖夫與克(ke)里(li)姆·阿利耶維奇·克(ke)里(li)莫夫所設計(ji)的。
任務名稱(cheng) 東方(fang)一(yi)號
呼號 Кедр
成員人數 1
發射地點 拜(bai)科努爾航天發射場(chang)
發射 1961年4月12日06:07 UTC
降落 1961年(nian)4月12日07:55 UTC
任務時(shi)間 1時(shi)48分(fen)
遠地點 315公里
近地點 169公里
地球軌道周期 89.34分鐘(zhong)
地球軌道傾角 64.95°
質量 4725公斤(jin)
所載船員：尤里·加加林
后備船員：格(ge)爾(er)曼·季托夫
預備船員：格里戈里·涅柳博夫
加(jia)加(jia)林(lin)所乘坐的太空(kong)(kong)船每(mei)108分鐘，就會環繞地(di)球一次。地(di)面的控制人員，需要在太空(kong)(kong)船發射后的25分鐘，才(cai)能確認太空(kong)(kong)船已進入穩(wen)定軌道。
回(hui)程(cheng)的時候(hou)，在距離地面(mian)(mian)7公里的地方，東方一(yi)號(hao)會(hui)將他(ta)彈射出來(lai)，而(er)太空船(chuan)和太空人會(hui)有(you)各自(zi)的降落(luo)傘(san)。之所以(yi)要分開降落(luo)，原因(yin)是太空船(chuan)的降落(luo)傘(san)會(hui)為太空人帶來(lai)危險。最后，他(ta)安全(quan)返回(hui)地面(mian)(mian)。太空船(chuan)的姿勢控制由一(yi)個自(zi)動系統(tong)負責。
醫(yi)療人(ren)員和太空船(chuan)工(gong)程師(shi)并不(bu)確定(ding)失重對(dui)人(ren)體(ti)的影響(xiang)，所以(yi)駕(jia)駛員的飛行控(kong)(kong)制已被鎖定(ding)，這樣(yang)加加林便(bian)不(bu)需要(yao)人(ren)手(shou)操控(kong)(kong)太空船(chuan)（當緊急的時(shi)候，加加林仍然可以(yi)對(dui)系統進(jin)行解鎖）。
東方一號(hao)并不可(ke)以(yi)改(gai)變(bian)其飛行軌道(dao)，只可(ke)以(yi)改(gai)變(bian)其姿勢。在大部分的(de)(de)(de)飛行時間內，太(tai)空船的(de)(de)(de)姿勢已準備隨時返回地(di)球。在太(tai)空船發射后的(de)(de)(de)1小時，自(zi)動系統將太(tai)空船對準，預備點火返回地(di)球。
點(dian)火(huo)返回程(cheng)(cheng)序在(zai)非洲西岸(an)的(de)上空(kong)進行，位置類(lei)近安哥拉，距(ju)離預計著陸點(dian)大約8000公里。點(dian)火(huo)程(cheng)(cheng)序歷時42秒(miao)，采用液化燃料。由于重量問題，太(tai)空(kong)船并沒有后備(bei)點(dian)火(huo)引擎。倘若點(dian)火(huo)程(cheng)(cheng)序失(shi)敗，太(tai)空(kong)船依然可以留(liu)在(zai)太(tai)空(kong)十天。
在啟(qi)動返(fan)回(hui)程序后(hou)的(de)10秒，東方一(yi)號的(de)設備模組(zu)應與(yu)返(fan)回(hui)艙分離(li)。但由(you)于(yu)被(bei)電(dian)線系(xi)著(zhu)，兩(liang)個模組(zu)并沒有分離(li)。10分鐘后(hou)，太(tai)空船(chuan)不斷的(de)回(hui)轉。在電(dian)線折斷後，返(fan)回(hui)艙重新準確(que)定(ding)位。
在1961年，國(guo)際航空聯合會(hui)確認太(tai)空人必須與返(fan)(fan)回艙一同返(fan)(fan)回，才會(hui)確認為一次成功(gong)的太(tai)空任務。事實上，當時太(tai)空人和返(fan)(fan)回艙是(shi)(shi)分開降落(luo)的。但蘇(su)聯報稱他們是(shi)(shi)一起降落(luo)的，聯合會(hui)依然官方確認其(qi)任務有(you)效。直到多年之后，才有(you)資料(liao)透(tou)露加加林和返(fan)(fan)回艙是(shi)(shi)分開降落(luo)的。
當蘇聯(lian)當局(ju)填寫聯(lian)合會資料的(de)時候，報稱火(huo)箭(jian)的(de)發(fa)射地點位于(yu)拜(bai)(bai)科努(nu)爾(er)（47°22′00″N 65°29′00″E / 47.3666667°N 65.4833333°E / 47.3666667; 65.4833333）。事實上，發(fa)射地點是位于(yu)丘(qiu)拉坦(tan)（45°55′12.72″N 63°20′32.32″E / 45.9202°N 63.3423111°E / 45.9202; 63.3423111），在拜(bai)(bai)科努(nu)爾(er)的(de)西南面(mian)250千米。他們之(zhi)所以這(zhe)樣做(zuo)，是希望將(jiang)太(tai)空中心的(de)地點保密。在1995年，俄羅斯和哈薩克當局(ju)將(jiang)土拉坦(tan)重新命(ming)名為拜(bai)(bai)科努(nu)爾(er)。
返回艙現時(shi)存放(fang)在S.P.科羅(luo)(luo)勒(le)夫火箭(jian)和(he)太空公(gong)司位于(yu)科羅(luo)(luo)廖夫的(de)博物館。
1961年4月12日，周三發射前數(shu)分鐘，加加林錄下(xia)如(ru)下(xia)的(de)(de)語句(ju)：“親愛(ai)的(de)(de)，我(wo)(wo)(wo)所(suo)認識的(de)(de)和不認識的(de)(de)朋友們，我(wo)(wo)(wo)親愛(ai)的(de)(de)同胞和全世界人(ren)民！在幾分鐘內，一支強大的(de)(de)蘇聯火箭將(jiang)把我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)飛船送入廣闊的(de)(de)外層(ceng)空間。這是我(wo)(wo)(wo)想要告訴你(ni)們的(de)(de)。我(wo)(wo)(wo)未(wei)來的(de)(de)整個(ge)(ge)生命對于我(wo)(wo)(wo)而言(yan)正如(ru)一個(ge)(ge)驚(jing)險的(de)(de)時刻。
我(wo)認為我(wo)可以集中我(wo)的(de)(de)力量以完成我(wo)被期望的(de)(de)任務。”倒計(ji)時開始加(jia)(jia)加(jia)(jia)林(lin)進入發射場(chang)的(de)(de)東方一(yi)號飛船內部。他的(de)(de)影像被飛船上的(de)(de)攝(she)像機(ji)記(ji)錄并傳送(song)到發射控(kong)制室的(de)(de)電視(shi)機(ji)屏(ping)幕上。謝爾(er)蓋(gai)·科羅廖夫對著話筒說：“Zarya呼叫Kedr（加(jia)(jia)加(jia)(jia)林(lin)的(de)(de)代號），倒計(ji)時準備(bei)開始。”加(jia)(jia)加(jia)(jia)林(lin)回答：“明白(bai)，感覺良(liang)好，精神振作，準備(bei)完畢。”
格(ge)林(lin)尼治時間(jian)06:07東方一(yi)(yi)號從拜科努爾發(fa)(fa)射場一(yi)(yi)號工位發(fa)(fa)射。在加(jia)加(jia)林(lin)的(de)任務(wu)結束后，這(zhe)一(yi)(yi)工位以“加(jia)加(jia)林(lin)的(de)起(qi)點(dian)”聞名。在點(dian)火起(qi)飛時，科羅廖夫指揮道：“初級(ji)……中級(ji)……主發(fa)(fa)動機……起(qi)飛！祝你飛行順利(li)，目前一(yi)(yi)切正(zheng)常(chang)。”加(jia)加(jia)林(lin)回答：“Poyekhali!（我們出發(fa)(fa)！）”格(ge)林(lin)尼治時間(jian)06:09飛行2分鐘，四臺助(zhu)推器(qi)燃料(liao)耗盡，從芯級(ji)分離。(+119秒)
格林(lin)尼治時間 06:10 整流罩分(fen)離，加加林(lin)腳下的窗口和光學定位裝(zhuang)置被揭開。(+156秒)
格林尼治時間 06:12 飛(fei)行5分鐘，第(di)一級(ji)火箭燃料耗盡分離，末級(ji)火箭點火繼(ji)續將飛(fei)船送入軌道。(+300秒)
格林尼治時間(jian)(jian) 06:13 火(huo)箭仍在(zai)飛行，將東方一(yi)號送入軌道。加加林報告：“……飛行仍在(zai)繼續(xu)。我(wo)可以看見(jian)地球，能見(jian)度很好，……，我(wo)幾乎可以看見(jian)一(yi)切(qie)東西。積云(yun)下方一(yi)定有許多空間(jian)(jian)。飛行繼續(xu)，一(yi)切(qie)正常。”
格林尼治時(shi)間 06:14 火箭仍在飛(fei)行，開始穿過俄(e)羅斯中部地區。加加林報告：“一切正常，所(suo)有系統(tong)都在工作中。讓(rang)我(wo)們繼續前進！
格林(lin)(lin)(lin)尼治時間 06:15 末(mo)級火(huo)箭(jian)點火(huo)3分(fen)鐘，加(jia)加(jia)林(lin)(lin)(lin)報告(gao)：“Zarya-1,Zarya-1（拜科努爾地面站(zhan)代號），我(wo)不能清楚(chu)地聽(ting)見你們的聲音(yin)。我(wo)感覺(jue)正(zheng)常(chang)，精神狀(zhuang)況良好。飛(fei)(fei)行(xing)仍在(zai)繼續……”此(ci)時，東方一號正(zheng)離開拜科努爾發射場的無線電監控范圍。格林(lin)(lin)(lin)尼治時間 06:17 R-7火(huo)箭(jian)末(mo)級燃盡，10秒(miao)(miao)后與東方號飛(fei)(fei)船分(fen)離。此(ci)時，東方號飛(fei)(fei)船進入(ru)軌道。(+676秒(miao)(miao))加(jia)加(jia)林(lin)(lin)(lin)報告(gao)：“飛(fei)(fei)船運行(xing)正(zheng)常(chang)。我(wo)能夠(gou)在(zai)舷(xian)窗(chuang)中看見地球。一切均按計劃進行(xing)。”這時，東方一號正(zheng)在(zai)穿過俄羅斯(si)，在(zai)西伯利亞上空飛(fei)(fei)行(xing)。
格林尼治時(shi)間06:21東方一號穿(chuan)過堪察加(jia)半島，進入(ru)北太平洋。加(jia)加(jia)林通話：“……在下降監(jian)視(shi)器(qi)上的燈光已打開。我(wo)感覺(jue)良好(hao)，精神狀態(tai)良好(hao)。座艙(cang)參數：壓(ya)力1，濕度65，溫度20，艙(cang)室氣(qi)(qi)壓(ya)1，第一自(zi)動裝(zhuang)置(zhi)155，第二自(zi)動裝(zhuang)置(zhi)155，返回火(huo)箭系統氣(qi)(qi)壓(ya)320個大氣(qi)(qi)壓(ya)……”
格林(lin)尼治時間06:25東(dong)方一(yi)號開始(shi)從西北向(xiang)東(dong)南(nan)穿越太平洋，從堪察加(jia)半島到南(nan)美洲(zhou)的南(nan)端。加(jia)加(jia)林(lin)向(xiang)地面(mian)詢問：“請向(xiang)我(wo)(wo)提供(gong)飛(fei)行信(xin)息(xi)，什么信(xin)息(xi)可以提供(gong)給我(wo)(wo)？”他(ta)向(xiang)地面(mian)請求飛(fei)船(chuan)(chuan)的軌道(dao)參(can)數。哈(ha)巴羅夫(fu)斯克地面(mian)站(zhan)回答：“20號（科羅廖夫(fu)）沒(mei)有指令(ling)，飛(fei)船(chuan)(chuan)工作正常(chang)。”他(ta)們告訴(su)加(jia)加(jia)林(lin)，飛(fei)船(chuan)(chuan)僅(jin)僅(jin)入軌6分鐘，因(yin)此軌道(dao)參(can)數無法獲得。但是飛(fei)船(chuan)(chuan)工作正常(chang)。
格(ge)林(lin)(lin)(lin)尼治時(shi)間06:31加(jia)加(jia)林(lin)(lin)(lin)向哈(ha)(ha)巴(ba)(ba)羅(luo)夫斯克(ke)地(di)(di)面(mian)站(zhan)(zhan)通話(hua)：“我感覺棒極了，給我一(yi)些(xie)飛(fei)(fei)行的狀態！”此時(shi)，東方一(yi)號正在哈(ha)(ha)巴(ba)(ba)羅(luo)夫斯克(ke)地(di)(di)面(mian)站(zhan)(zhan)的甚高(gao)頻無線(xian)電地(di)(di)平線(xian)邊緣。地(di)(di)面(mian)站(zhan)(zhan)回(hui)答：“請重復一(yi)遍，我無法聽清你說的話(hua)。”加(jia)加(jia)林(lin)(lin)(lin)再次嘗試通話(hua)，但(dan)是此時(shi)飛(fei)(fei)船(chuan)已經飛(fei)(fei)離哈(ha)(ha)巴(ba)(ba)羅(luo)夫斯克(ke)地(di)(di)面(mian)站(zhan)(zhan)的無線(xian)電范圍。
格(ge)林尼治時(shi)(shi)(shi)間06:37東方一號(hao)繼(ji)續飛行，此時(shi)(shi)(shi)軌道(dao)日落。飛船在(zai)夏威夷群島西(xi)北部進(jin)入地(di)球(qiu)陰影。此時(shi)(shi)(shi)，飛船已(yi)經離(li)開(kai)地(di)面站甚高(gao)頻(pin)通訊(xun)范圍，通訊(xun)必須依靠高(gao)頻(pin)信號(hao)。格(ge)林尼治時(shi)(shi)(shi)間06:46哈巴羅夫(fu)斯克(ke)地(di)面站通過高(gao)頻(pin)信號(hao)發送電(dian)報(bao)“KK”，意義為向指(zhi)揮官報(bao)告(gao)情(qing)況。他(ta)們希望(wang)得到(dao)自動返回系統是否(fou)已(yi)經從地(di)面收(shou)到(dao)指(zhi)令的報(bao)告(gao)。加(jia)加(jia)林在(zai)格(ge)林尼治時(shi)(shi)(shi)間06:48作出回答。
格林尼治時(shi)(shi)間(jian)06:48東方一(yi)號在(zai)(zai)西經170°穿(chuan)過赤道，開始穿(chuan)越南(nan)太平(ping)洋。加(jia)加(jia)林在(zai)(zai)高頻信號中(zhong)回答(da)：“我(wo)正在(zai)(zai)發(fa)送(song)常(chang)規報告消息(xi)：9時(shi)(shi)48分（莫斯(si)科時(shi)(shi)間(jian)），飛行正常(chang)。……下降(jiang)狀(zhuang)態(tai)指示正在(zai)(zai)移動。氣壓1，濕度65，溫度20，艙內氣壓1.2，手動系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)150，第一(yi)自(zi)動系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)155，第二自(zi)動系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)155，返回火箭氣壓320個大氣壓，我(wo)感覺良好(hao)……”
格(ge)林尼(ni)治時(shi)間06:49加加林報告(gao)正處在地球的黑夜(ye)一側。
格林尼治時間06:51加加林報告太陽尋找及(ji)高(gao)度(du)控(kong)制系(xi)統(tong)已經(jing)打開。這(zhe)一(yi)系(xi)統(tong)用于東方(fang)一(yi)號返回時的(de)定向。自動返回系(xi)統(tong)存在兩套(tao)(tao)(tao)冗(rong)余的(de)系(xi)統(tong)：一(yi)套(tao)(tao)(tao)自動太陽定位系(xi)統(tong)和一(yi)套(tao)(tao)(tao)人(ren)工視覺定位系(xi)統(tong)，任何(he)一(yi)套(tao)(tao)(tao)系(xi)統(tong)均可以操(cao)控(kong)兩套(tao)(tao)(tao)含有10千(qian)克氮氣(qi)的(de)冗(rong)余推進系(xi)統(tong)。
格(ge)林(lin)尼治(zhi)時間06:53哈巴羅夫(fu)斯克(ke)地面(mian)站(zhan)通過高頻信號向加(jia)加(jia)林(lin)發送下面(mian)的信息(xi)(xi)：“根據(ju)33號（尼古拉·卡馬寧將軍）的命令，發報(bao)機(ji)已經打開，我們(men)發送下面(mian)的消息(xi)(xi)：飛行如計劃進行，軌道(dao)與計劃沒有偏差。”他們(men)告訴加(jia)加(jia)林(lin)，東方一(yi)號正處于穩定的軌道(dao)中(zhong)。加(jia)加(jia)林(lin)接受(shou)了這一(yi)信息(xi)(xi)。
格林(lin)尼(ni)治時間06:57東方(fang)一號處于新西(xi)蘭和智利之間的南太平洋(yang)上(shang)。加加林(lin)發送信息：“……飛行仍在(zai)繼續，我正在(zai)穿(chuan)過美洲(zhou)。電報發報機已經打開。”
格林尼治時間(jian)07:00東方(fang)一(yi)(yi)號穿過麥哲倫海峽(xia)。東方(fang)一(yi)(yi)號的新聞在(zai)莫斯科廣(guang)播(bo)電臺廣(guang)播(bo)。
格(ge)林(lin)尼(ni)治時間 07:04 加(jia)加(jia)林(lin)發送與格(ge)林(lin)尼(ni)治時間06:48發送的信(xin)(xin)息(xi)類(lei)似的飛船狀態信(xin)(xin)息(xi)，但是這(zhe)一信(xin)(xin)息(xi)沒有被地面收(shou)到。
格林(lin)尼治時(shi)間(jian) 07:09 加(jia)加(jia)林(lin)發送(song)飛船狀態信(xin)息(xi)，但是這一信(xin)息(xi)同樣沒(mei)有被地面收到。
格(ge)林尼治時(shi)間 07:10 穿過南(nan)大(da)西洋后，太陽再次出現。此(ci)時(shi)距離東方一號返(fan)回還有15分鐘。格(ge)林尼治時(shi)間 07:13 加加林發(fa)送與格(ge)林尼治時(shi)間06:48發(fa)送的(de)信(xin)息類似的(de)飛船狀態信(xin)息。莫斯(si)科(ke)受到部分信(xin)息：“……接收(shou)良好，飛行繼(ji)續……”
格林(lin)尼治時間(jian) 07:18 加加林(lin)發送(song)飛船狀態(tai)信息(xi)，但是這一(yi)信息(xi)再一(yi)次(ci)沒有(you)被地面收到。
格林(lin)(lin)尼(ni)治時間 07:23 加(jia)加(jia)林(lin)(lin)發送(song)飛船狀態信(xin)息，但(dan)是這一信(xin)息再一次沒有被地面收(shou)到。
格林尼(ni)治(zhi)(zhi)時間 07:25 東(dong)方(fang)一號處于(yu)返回(hui)(hui)緯度。當(dang)飛(fei)船(chuan)處于(yu)非(fei)(fei)洲西海岸安哥拉附近(jin)上空時，返回(hui)(hui)火(huo)(huo)箭點火(huo)(huo)42秒。這(zhe)一位置距離(li)位于(yu)俄(e)羅(luo)斯(si)的(de)計劃著陸(lu)位置大約(yue)8000千(qian)米。格林尼(ni)治(zhi)(zhi)時間 07:25 至 07:35 返回(hui)(hui)火(huo)(huo)箭熄火(huo)(huo)后10秒，東(dong)方(fang)號服務艙(cang)與返回(hui)(hui)艙(cang)的(de)分(fen)(fen)離(li)指令下達。但是，一束電纜使得(de)飛(fei)船(chuan)的(de)兩(liang)個(ge)部(bu)分(fen)(fen)保(bao)持(chi)相連，這(zhe)一狀況(kuang)持(chi)續了10分(fen)(fen)鐘。東(dong)方(fang)一號飛(fei)船(chuan)穿(chuan)過非(fei)(fei)洲西海岸，跨過非(fei)(fei)洲中部(bu)，向(xiang)埃及(ji)方(fang)向(xiang)飛(fei)行(xing)。
格林(lin)尼治時(shi)間 07:35 飛(fei)船的(de)(de)兩部(bu)分(fen)(fen)開始再(zai)入大氣層。當飛(fei)船位(wei)于埃(ai)及上空時(shi)，經(jing)歷了強烈的(de)(de)旋(xuan)轉。最終，連(lian)接飛(fei)船兩部(bu)分(fen)(fen)的(de)(de)電纜(lan)被燒斷(duan)，使得返(fan)回艙得到釋放，加(jia)加(jia)林(lin)不(bu)顧飛(fei)船持續的(de)(de)旋(xuan)轉，發送電報(bao)“一(yi)(yi)切正常(chang)”。事后(hou)，他(ta)報(bao)告說(shuo)，他(ta)并不(bu)希(xi)望在自己已(yi)經(jing)（正確地）認識到這(zhe)一(yi)(yi)旋(xuan)轉的(de)(de)現(xian)象并不(bu)會(hui)危(wei)及這(zhe)次任務（由于返(fan)回艙球形的(de)(de)外(wai)觀）之后(hou)，給地面帶來(lai)麻煩。格林(lin)尼治時(shi)間 07:35 至 07:55 返(fan)回過(guo)程繼續。飛(fei)船穿過(guo)埃(ai)及和地中(zhong)海(hai)，飛(fei)過(guo)塞浦路斯西海(hai)岸(an)和土耳(er)其中(zhong)部(bu)。在降低(di)高度的(de)(de)過(guo)程中(zhong)，東方(fang)一(yi)(yi)號返(fan)回艙從黑海(hai)沿(yan)岸(an)的(de)(de)克拉斯諾(nuo)達爾附近(jin)進入蘇聯(lian)境內(nei)。加(jia)加(jia)林(lin)經(jing)歷了8G（根(gen)據(ju)他(ta)自己的(de)(de)報(bao)告，“超過(guo)10G”）的(de)(de)過(guo)載(zai)但保持清醒。
格林(lin)尼治時間 07:55 飛(fei)船返(fan)(fan)(fan)回(hui)艙(cang)距(ju)離地(di)面仍(reng)然有7千米(mi)(mi)。返(fan)(fan)(fan)回(hui)艙(cang)艙(cang)蓋被(bei)打(da)開，2秒后，加加林(lin)被(bei)從返(fan)(fan)(fan)回(hui)艙(cang)中彈(dan)射(she)出。在(zai)2.5千米(mi)(mi)的(de)高度，返(fan)(fan)(fan)回(hui)艙(cang)主傘打(da)開。返(fan)(fan)(fan)回(hui)艙(cang)于(yu)格林(lin)尼治時間07:55降落(luo)。目擊飛(fei)船降落(luo)的(de)兩位女學生描述說：“那是一(yi)個(ge)巨大(da)的(de)球，大(da)約有兩到三米(mi)(mi)高。它掉下來(lai)后向上彈(dan)起，然后又(you)掉下來(lai)。在(zai)它第一(yi)次撞到地(di)面的(de)地(di)方(fang)有一(yi)個(ge)大(da)洞。”
格林尼治(zhi)時間 08:05 由(you)于加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林的(de)(de)降落傘打開的(de)(de)高度高于飛(fei)(fei)(fei)船降落傘打開的(de)(de)高度，加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林在(zai)飛(fei)(fei)(fei)船著陸(lu)(lu)后10分鐘(zhong)著陸(lu)(lu)。加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林和(he)飛(fei)(fei)(fei)船都在(zai)恩格斯城東南方(fang)向的(de)(de)薩拉托夫州(zhou)著陸(lu)(lu)（經緯度：51°16′49″N 45°58′36″E / 51.280383°N 45.976740°E / 51.280383;45.976740）。
一(yi)位農民(min)和她(ta)的(de)女兒看(kan)到了這一(yi)令(ling)他們(men)(men)感(gan)到奇怪(guai)的(de)景(jing)象：一(yi)個身穿明亮橘紅色“外(wai)套”和巨大白色頭盔的(de)人在她(ta)們(men)(men)附近(jin)用降落傘著陸。加加林(lin)后來回憶說，“當她(ta)們(men)(men)看(kan)到我穿著宇航服，身后拖著降落傘，她(ta)們(men)(men)開始恐懼(ju)地后退。我告訴(su)她(ta)們(men)(men)，不要(yao)害怕(pa)，我是和她(ta)們(men)(men)一(yi)樣的(de)蘇聯人，剛剛從太(tai)空(kong)回來。現(xian)在需(xu)要(yao)做的(de)就是找一(yi)部電話打(da)給莫斯(si)科！”
精靈世界
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