東(dong)方(fang)(fang)一號（俄語：Восток-1）是東(dong)方(fang)(fang)計劃的(de)首要任務，也(ye)是首次載人(ren)的(de)太空(kong)飛(fei)行(xing)任務，1961年4月12日發射升空(kong)，尤(you)里(li)·加(jia)加(jia)林成為第(di)一個進入外太空(kong)的(de)人(ren)類，亦是第(di)一個進入地球軌道(dao)的(de)人(ren)。東(dong)方(fang)(fang)一號是由謝爾蓋·科(ke)羅廖夫與克(ke)里(li)姆·阿利耶維奇·克(ke)里(li)莫(mo)夫所(suo)設計的(de)。
東(dong)方(fang)(fang)計劃（俄語：Восто?к）是一個成功地(di)將(jiang)人首次送(song)入地(di)球軌道的(de)蘇聯載(zai)人航天計劃。這一計劃從澤尼(ni)特間諜(die)衛星(xing)出發(fa)，設計了東(dong)方(fang)(fang)號(hao)飛(fei)船，并(bing)從SS-6洲際彈道導彈改造(zao)成東(dong)方(fang)(fang)號(hao)火箭。
東方(fang)一(yi)(yi)號(hao)（俄語：Восток-1）是(shi)東方(fang)計劃的(de)首要任務，也是(shi)首次(ci)載(zai)人的(de)太空飛行(xing)任務，1961年(nian)4月12日發射升(sheng)空，尤里(li)(li)·加加林成為(wei)第(di)(di)一(yi)(yi)個進入外太空的(de)人，亦是(shi)第(di)(di)一(yi)(yi)個人進入地(di)球軌道。東方(fang)一(yi)(yi)號(hao)是(shi)由謝爾蓋·科(ke)羅廖(liao)夫與克里(li)(li)姆·阿利耶維奇·克里(li)(li)莫(mo)夫所設計的(de)。
任務名稱 東方一號
呼號 Кедр
成員人數 1
發射地點 拜科努爾航(hang)天(tian)發射場
發射(she) 1961年4月12日06:07 UTC
降落 1961年4月12日07:55 UTC
任務時間 1時48分
遠地點 315公(gong)里
近地點 169公里
地(di)球軌(gui)道周期(qi) 89.34分鐘(zhong)
地球軌道傾角(jiao) 64.95°
質量 4725公(gong)斤
所載船員：尤(you)里(li)·加(jia)加(jia)林
后備(bei)船員：格爾曼·季托夫
預備船員：格里(li)戈里(li)·涅(nie)柳博夫
加(jia)加(jia)林所(suo)乘坐的(de)太(tai)空(kong)船每108分鐘，就會環(huan)繞地(di)球一次。地(di)面的(de)控(kong)制人員(yuan)，需要(yao)在太(tai)空(kong)船發(fa)射后(hou)的(de)25分鐘，才能(neng)確認太(tai)空(kong)船已(yi)進入穩定(ding)軌道(dao)。
回(hui)程的時(shi)候(hou)，在距離地(di)(di)面(mian)7公里(li)的地(di)(di)方，東方一(yi)號會(hui)將他(ta)彈射出來，而太(tai)空(kong)船(chuan)和太(tai)空(kong)人會(hui)有各(ge)自的降落傘。之所以要(yao)分開降落，原因是太(tai)空(kong)船(chuan)的降落傘會(hui)為太(tai)空(kong)人帶來危險。最(zui)后，他(ta)安全返(fan)回(hui)地(di)(di)面(mian)。太(tai)空(kong)船(chuan)的姿勢控制由一(yi)個(ge)自動系統負(fu)責。
醫療人(ren)員和太(tai)(tai)空(kong)船(chuan)工(gong)程師并不確定失重(zhong)對(dui)(dui)人(ren)體(ti)的(de)影響(xiang)，所以駕駛員的(de)飛行控(kong)制已被鎖定，這樣加(jia)(jia)加(jia)(jia)林便不需要人(ren)手操控(kong)太(tai)(tai)空(kong)船(chuan)（當緊急的(de)時候，加(jia)(jia)加(jia)(jia)林仍然(ran)可以對(dui)(dui)系(xi)統進行解鎖）。
東方(fang)一號并不可(ke)以(yi)改變其(qi)飛(fei)行(xing)軌道，只可(ke)以(yi)改變其(qi)姿勢。在大部分的(de)飛(fei)行(xing)時間內，太空(kong)船的(de)姿勢已準(zhun)備隨時返回(hui)地(di)(di)球。在太空(kong)船發射后的(de)1小時，自動系統將(jiang)太空(kong)船對準(zhun)，預(yu)備點火返回(hui)地(di)(di)球。
點(dian)火返回程序在(zai)非洲西岸的上(shang)空(kong)進行，位置類近(jin)安哥拉(la)，距離(li)預(yu)計著陸點(dian)大(da)約8000公里。點(dian)火程序歷時(shi)42秒，采(cai)用液化燃料。由于(yu)重量(liang)問(wen)題，太(tai)(tai)(tai)空(kong)船(chuan)并沒有后(hou)備點(dian)火引(yin)擎。倘(tang)若(ruo)點(dian)火程序失(shi)敗，太(tai)(tai)(tai)空(kong)船(chuan)依然可以留(liu)在(zai)太(tai)(tai)(tai)空(kong)十天。
在啟動返回(hui)(hui)程序后的10秒，東方一號的設備模組應(ying)與返回(hui)(hui)艙分離。但由于(yu)被電線系著，兩個模組并沒有分離。10分鐘后，太(tai)空船(chuan)不斷(duan)的回(hui)(hui)轉。在電線折(zhe)斷(duan)後，返回(hui)(hui)艙重新準確(que)定位。
在1961年，國際(ji)航空聯(lian)合會確認太(tai)空人(ren)必(bi)須與(yu)返(fan)(fan)回(hui)艙(cang)(cang)(cang)一同返(fan)(fan)回(hui)，才會確認為一次成功的(de)太(tai)空任務。事實(shi)上，當時太(tai)空人(ren)和(he)返(fan)(fan)回(hui)艙(cang)(cang)(cang)是(shi)分開降落的(de)。但蘇聯(lian)報稱他(ta)們(men)是(shi)一起降落的(de)，聯(lian)合會依然官方確認其任務有效。直到(dao)多(duo)年之后，才有資料透露加加林和(he)返(fan)(fan)回(hui)艙(cang)(cang)(cang)是(shi)分開降落的(de)。
當蘇(su)聯(lian)當局(ju)填寫聯(lian)合會(hui)資料的(de)(de)時候(hou)，報(bao)稱火箭的(de)(de)發(fa)射(she)地(di)點位于拜(bai)(bai)科(ke)努(nu)(nu)爾（47°22′00″N 65°29′00″E / 47.3666667°N 65.4833333°E / 47.3666667; 65.4833333）。事(shi)實上，發(fa)射(she)地(di)點是位于丘拉(la)坦(tan)(tan)（45°55′12.72″N 63°20′32.32″E / 45.9202°N 63.3423111°E / 45.9202; 63.3423111），在拜(bai)(bai)科(ke)努(nu)(nu)爾的(de)(de)西南面250千米。他(ta)們之所以這樣做，是希望將太空中心的(de)(de)地(di)點保密。在1995年(nian)，俄羅斯和哈薩克當局(ju)將土拉(la)坦(tan)(tan)重新命名為拜(bai)(bai)科(ke)努(nu)(nu)爾。
返(fan)回艙現(xian)時存放在S.P.科羅勒夫火箭和太空(kong)公司位于科羅廖夫的博物館。
1961年4月12日，周三發射(she)前數分鐘，加加林錄下如下的(de)(de)語(yu)句：“親愛的(de)(de)，我(wo)所認識的(de)(de)和不認識的(de)(de)朋友(you)們(men)，我(wo)親愛的(de)(de)同胞和全世界人民(min)！在幾分鐘內，一(yi)支強大的(de)(de)蘇聯火箭將把我(wo)的(de)(de)飛船送入廣闊(kuo)的(de)(de)外層空間。這是(shi)我(wo)想要告訴(su)你們(men)的(de)(de)。我(wo)未來(lai)的(de)(de)整個生命對于我(wo)而(er)言正如一(yi)個驚險的(de)(de)時(shi)刻(ke)。
我認為我可以(yi)集中我的力量以(yi)完(wan)成(cheng)我被期望(wang)的任務。”倒計時開始(shi)加(jia)加(jia)林進入(ru)發射場的東方(fang)一號(hao)飛船(chuan)內(nei)部。他的影像被飛船(chuan)上(shang)的攝像機記錄(lu)并傳(chuan)送到(dao)發射控制(zhi)室的電(dian)視機屏幕上(shang)。謝爾蓋·科羅廖夫對著話筒說：“Zarya呼叫Kedr（加(jia)加(jia)林的代(dai)號(hao)），倒計時準(zhun)備開始(shi)。”加(jia)加(jia)林回(hui)答(da)：“明白，感覺良(liang)好，精神振作，準(zhun)備完(wan)畢。”
格林尼治(zhi)時(shi)(shi)間(jian)06:07東(dong)方一(yi)(yi)號從拜(bai)科努(nu)爾發(fa)射場一(yi)(yi)號工(gong)位發(fa)射。在(zai)加(jia)(jia)加(jia)(jia)林的任務(wu)結束后，這(zhe)一(yi)(yi)工(gong)位以(yi)“加(jia)(jia)加(jia)(jia)林的起(qi)(qi)點(dian)”聞(wen)名。在(zai)點(dian)火起(qi)(qi)飛(fei)時(shi)(shi)，科羅(luo)廖夫(fu)指(zhi)揮道：“初級(ji)(ji)……中級(ji)(ji)……主發(fa)動機……起(qi)(qi)飛(fei)！祝(zhu)你(ni)飛(fei)行順利，目(mu)前一(yi)(yi)切正常。”加(jia)(jia)加(jia)(jia)林回答(da)：“Poyekhali!（我(wo)們出發(fa)！）”格林尼治(zhi)時(shi)(shi)間(jian)06:09飛(fei)行2分(fen)鐘，四臺(tai)助推(tui)器燃料耗盡，從芯級(ji)(ji)分(fen)離(li)。(+119秒)
格林(lin)尼治時間 06:10 整流罩分離，加(jia)加(jia)林(lin)腳下的窗口和光學定位裝置被揭(jie)開。(+156秒(miao))
格林尼治時(shi)間 06:12 飛行5分鐘，第一級火箭燃料耗盡分離，末(mo)級火箭點火繼續(xu)將飛船送(song)入軌道。(+300秒)
格林(lin)尼治時間 06:13 火箭仍在飛行，將東方(fang)一號送(song)入軌(gui)道。加加林(lin)報告：“……飛行仍在繼(ji)(ji)續。我(wo)可以看見地球，能見度很好，……，我(wo)幾乎(hu)可以看見一切東西。積云下(xia)方(fang)一定有(you)許多空間。飛行繼(ji)(ji)續，一切正常。”
格林(lin)尼治(zhi)時(shi)間 06:14 火箭仍(reng)在(zai)(zai)飛行，開始穿(chuan)過(guo)俄(e)羅斯中部地區。加加林(lin)報告：“一切正常(chang)，所有(you)系統都在(zai)(zai)工(gong)作中。讓我們繼(ji)續前進！
格(ge)林尼治(zhi)時(shi)(shi)間 06:15 末級火(huo)箭點火(huo)3分鐘，加(jia)加(jia)林報告(gao)：“Zarya-1,Zarya-1（拜科努爾(er)地(di)面站(zhan)代號），我不能(neng)清楚(chu)地(di)聽見你(ni)們的聲音。我感(gan)覺正(zheng)常，精神狀(zhuang)況良好。飛(fei)(fei)行仍在繼續……”此時(shi)(shi)，東(dong)方(fang)(fang)(fang)一號正(zheng)離開(kai)拜科努爾(er)發射場的無線電監控范圍。格(ge)林尼治(zhi)時(shi)(shi)間 06:17 R-7火(huo)箭末級燃(ran)盡，10秒后(hou)與東(dong)方(fang)(fang)(fang)號飛(fei)(fei)船(chuan)分離。此時(shi)(shi)，東(dong)方(fang)(fang)(fang)號飛(fei)(fei)船(chuan)進入軌道。(+676秒)加(jia)加(jia)林報告(gao)：“飛(fei)(fei)船(chuan)運行正(zheng)常。我能(neng)夠在舷(xian)窗中看見地(di)球。一切均按計劃進行。”這(zhe)時(shi)(shi)，東(dong)方(fang)(fang)(fang)一號正(zheng)在穿過(guo)俄羅斯，在西(xi)伯利亞(ya)上空飛(fei)(fei)行。
格(ge)林尼治(zhi)時間06:21東方一(yi)號(hao)穿過堪察加半(ban)島，進入(ru)北(bei)太(tai)平洋。加加林通話：“……在(zai)下降監視器上的燈光已打開。我感(gan)覺良好，精神狀態良好。座艙(cang)參數：壓力1，濕度65，溫度20，艙(cang)室氣(qi)壓1，第(di)一(yi)自動裝置(zhi)155，第(di)二自動裝置(zhi)155，返回火箭系統氣(qi)壓320個大(da)氣(qi)壓……”
格林尼治時間06:25東方一(yi)號開(kai)始(shi)從(cong)西(xi)北(bei)向東南穿越太平洋，從(cong)堪察加(jia)(jia)半島到(dao)南美洲的(de)南端。加(jia)(jia)加(jia)(jia)林向地(di)面詢問(wen)：“請向我(wo)提供飛(fei)(fei)行信息，什么(me)信息可以提供給我(wo)？”他向地(di)面請求(qiu)飛(fei)(fei)船(chuan)的(de)軌道參數。哈巴羅夫(fu)斯克(ke)地(di)面站回答(da)：“20號（科羅廖(liao)夫(fu)）沒(mei)有指令，飛(fei)(fei)船(chuan)工作正常。”他們告訴加(jia)(jia)加(jia)(jia)林，飛(fei)(fei)船(chuan)僅(jin)僅(jin)入(ru)軌6分鐘，因此軌道參數無(wu)法獲得。但是飛(fei)(fei)船(chuan)工作正常。
格林尼治(zhi)時(shi)間(jian)06:31加(jia)(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)(jia)林向哈(ha)巴(ba)羅(luo)夫(fu)斯(si)克地面(mian)(mian)站(zhan)通(tong)(tong)話(hua)：“我(wo)感覺(jue)棒(bang)極(ji)了，給我(wo)一(yi)些(xie)飛(fei)行的狀態！”此(ci)時(shi)，東(dong)方(fang)一(yi)號正在哈(ha)巴(ba)羅(luo)夫(fu)斯(si)克地面(mian)(mian)站(zhan)的甚高頻無線(xian)(xian)(xian)電地平線(xian)(xian)(xian)邊緣。地面(mian)(mian)站(zhan)回答：“請重復一(yi)遍，我(wo)無法聽清你說的話(hua)。”加(jia)(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)(jia)林再次(ci)嘗試通(tong)(tong)話(hua)，但是此(ci)時(shi)飛(fei)船已經飛(fei)離哈(ha)巴(ba)羅(luo)夫(fu)斯(si)克地面(mian)(mian)站(zhan)的無線(xian)(xian)(xian)電范(fan)圍。
格(ge)林尼治(zhi)時(shi)(shi)(shi)間06:37東方一號繼(ji)續飛(fei)行，此(ci)時(shi)(shi)(shi)軌道日(ri)落(luo)。飛(fei)船在夏威(wei)夷群島西北部進入地(di)(di)球(qiu)陰(yin)影。此(ci)時(shi)(shi)(shi)，飛(fei)船已(yi)經離開(kai)地(di)(di)面(mian)站甚高(gao)(gao)頻(pin)通訊范(fan)圍，通訊必須依(yi)靠高(gao)(gao)頻(pin)信號。格(ge)林尼治(zhi)時(shi)(shi)(shi)間06:46哈巴羅夫(fu)斯克地(di)(di)面(mian)站通過高(gao)(gao)頻(pin)信號發送電報“KK”，意(yi)義為向(xiang)指揮官報告情況。他們希望得到(dao)自動返回(hui)系統(tong)是否已(yi)經從(cong)地(di)(di)面(mian)收到(dao)指令的報告。加(jia)加(jia)林在格(ge)林尼治(zhi)時(shi)(shi)(shi)間06:48作出(chu)回(hui)答。
格林尼(ni)治(zhi)時間06:48東(dong)方一(yi)號(hao)在(zai)(zai)西經170°穿過赤(chi)道，開始穿越南太平洋(yang)。加(jia)加(jia)林在(zai)(zai)高頻(pin)信號(hao)中回答：“我正(zheng)在(zai)(zai)發送(song)常規報告消息：9時48分（莫(mo)斯科時間），飛行(xing)正(zheng)常。……下(xia)降狀(zhuang)態指示正(zheng)在(zai)(zai)移(yi)動。氣(qi)(qi)壓1，濕度(du)65，溫度(du)20，艙(cang)內氣(qi)(qi)壓1.2，手動系統(tong)150，第(di)一(yi)自(zi)動系統(tong)155，第(di)二自(zi)動系統(tong)155，返回火(huo)箭氣(qi)(qi)壓320個大氣(qi)(qi)壓，我感(gan)覺良(liang)好……”
格林尼治時間06:49加(jia)(jia)加(jia)(jia)林報告正處在地球的黑夜一側。
格林(lin)尼治時(shi)間06:51加加林(lin)報告太陽尋找(zhao)及高度控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統(tong)已經打開(kai)。這(zhe)一系(xi)(xi)統(tong)用于東方(fang)一號返回(hui)時(shi)的(de)定向(xiang)。自動返回(hui)系(xi)(xi)統(tong)存在(zai)兩套(tao)冗余(yu)的(de)系(xi)(xi)統(tong)：一套(tao)自動太陽定位系(xi)(xi)統(tong)和一套(tao)人工視覺定位系(xi)(xi)統(tong)，任何(he)一套(tao)系(xi)(xi)統(tong)均可以操控(kong)(kong)兩套(tao)含有(you)10千克氮氣的(de)冗余(yu)推進系(xi)(xi)統(tong)。
格林尼治時間06:53哈巴羅夫斯克地面(mian)站(zhan)通過高頻信號向加(jia)(jia)加(jia)(jia)林發送下(xia)面(mian)的信息：“根據33號（尼古拉(la)·卡馬(ma)寧將軍）的命令，發報機已經打(da)開(kai)，我(wo)們(men)(men)發送下(xia)面(mian)的消(xiao)息：飛行(xing)如計劃進行(xing)，軌道(dao)(dao)與(yu)計劃沒(mei)有偏差。”他們(men)(men)告訴加(jia)(jia)加(jia)(jia)林，東方一號正處于穩定的軌道(dao)(dao)中。加(jia)(jia)加(jia)(jia)林接受了這一信息。
格(ge)林尼治時(shi)間06:57東方一號(hao)處于新西(xi)蘭(lan)和智利(li)之間的南太(tai)平洋上(shang)。加(jia)加(jia)林發送信息(xi)：“……飛(fei)行仍在繼續，我正在穿過(guo)美洲。電報(bao)發報(bao)機已經(jing)打開。”
格林尼治(zhi)時間07:00東(dong)方一號(hao)穿過麥哲倫海峽。東(dong)方一號(hao)的(de)新(xin)聞在莫(mo)斯科(ke)廣播電臺廣播。
格林尼治時間 07:04 加(jia)加(jia)林發送(song)與格林尼治時間06:48發送(song)的信(xin)息(xi)類似的飛(fei)船狀態信(xin)息(xi)，但是這一信(xin)息(xi)沒有被地面收到。
格(ge)林(lin)尼治時(shi)間 07:09 加(jia)加(jia)林(lin)發送飛船狀態(tai)信(xin)息，但是這一信(xin)息同(tong)樣沒有被地(di)面收到。
格林尼治(zhi)時(shi)間(jian) 07:10 穿過(guo)南大西洋后(hou)，太(tai)陽(yang)再次(ci)出現。此(ci)時(shi)距離東方一號(hao)返回還有15分鐘。格林尼治(zhi)時(shi)間(jian) 07:13 加加林發(fa)送(song)(song)與格林尼治(zhi)時(shi)間(jian)06:48發(fa)送(song)(song)的(de)信息類似的(de)飛(fei)船狀態信息。莫斯科受到部分信息：“……接收良好，飛(fei)行繼續……”
格林(lin)尼治時間 07:18 加加林(lin)發送(song)飛船狀態信息，但是這一(yi)(yi)信息再一(yi)(yi)次沒有被地面收到。
格林尼治時間 07:23 加加林發送飛船狀態(tai)信息，但是這一(yi)信息再一(yi)次(ci)沒(mei)有被地面收到。
格(ge)(ge)林尼治(zhi)時(shi)間 07:25 東(dong)(dong)方(fang)一(yi)號(hao)處(chu)于(yu)返(fan)回緯度。當(dang)飛(fei)船(chuan)處(chu)于(yu)非洲(zhou)西(xi)海岸安(an)哥拉附(fu)近(jin)上空時(shi)，返(fan)回火(huo)箭(jian)點火(huo)42秒(miao)。這一(yi)位(wei)置距離位(wei)于(yu)俄(e)羅斯的計劃著陸位(wei)置大約8000千米。格(ge)(ge)林尼治(zhi)時(shi)間 07:25 至(zhi) 07:35 返(fan)回火(huo)箭(jian)熄火(huo)后10秒(miao)，東(dong)(dong)方(fang)號(hao)服務艙(cang)與返(fan)回艙(cang)的分離指令下達。但是，一(yi)束(shu)電纜使得飛(fei)船(chuan)的兩個(ge)部(bu)(bu)分保持(chi)相連(lian)，這一(yi)狀(zhuang)況持(chi)續(xu)了(le)10分鐘。東(dong)(dong)方(fang)一(yi)號(hao)飛(fei)船(chuan)穿過非洲(zhou)西(xi)海岸，跨過非洲(zhou)中部(bu)(bu)，向(xiang)埃及方(fang)向(xiang)飛(fei)行。
格林尼治時(shi)(shi)間 07:35 飛船(chuan)的(de)(de)兩部(bu)(bu)分(fen)開始再入(ru)(ru)大氣層。當飛船(chuan)位于埃及(ji)上空時(shi)(shi)，經(jing)歷了(le)強烈的(de)(de)旋轉。最(zui)終(zhong)，連接(jie)飛船(chuan)兩部(bu)(bu)分(fen)的(de)(de)電(dian)纜被燒(shao)斷，使得(de)(de)返回艙(cang)(cang)得(de)(de)到(dao)釋放(fang)，加(jia)加(jia)林不(bu)顧飛船(chuan)持續的(de)(de)旋轉，發送電(dian)報“一(yi)切(qie)正(zheng)常(chang)”。事(shi)后，他(ta)(ta)報告說，他(ta)(ta)并不(bu)希望在(zai)自(zi)己(ji)已(yi)經(jing)（正(zheng)確地(di)）認識到(dao)這(zhe)一(yi)旋轉的(de)(de)現象并不(bu)會(hui)危及(ji)這(zhe)次任務（由于返回艙(cang)(cang)球形的(de)(de)外(wai)觀）之后，給地(di)面帶來麻煩。格林尼治時(shi)(shi)間 07:35 至 07:55 返回過(guo)程(cheng)繼(ji)續。飛船(chuan)穿(chuan)過(guo)埃及(ji)和(he)地(di)中海，飛過(guo)塞浦(pu)路(lu)斯(si)(si)西海岸和(he)土耳其(qi)中部(bu)(bu)。在(zai)降低高(gao)度的(de)(de)過(guo)程(cheng)中，東方(fang)一(yi)號(hao)返回艙(cang)(cang)從黑(hei)海沿岸的(de)(de)克拉斯(si)(si)諾達爾附近(jin)進入(ru)(ru)蘇聯境內。加(jia)加(jia)林經(jing)歷了(le)8G（根(gen)據(ju)他(ta)(ta)自(zi)己(ji)的(de)(de)報告，“超過(guo)10G”）的(de)(de)過(guo)載但(dan)保(bao)持清(qing)醒。
格(ge)林(lin)尼(ni)治(zhi)時(shi)間(jian) 07:55 飛(fei)船返(fan)回(hui)艙(cang)距(ju)離(li)地(di)面仍然(ran)有(you)(you)7千米。返(fan)回(hui)艙(cang)艙(cang)蓋被(bei)打(da)開(kai)，2秒后(hou)(hou)，加加林(lin)被(bei)從返(fan)回(hui)艙(cang)中(zhong)彈(dan)(dan)射出。在(zai)2.5千米的高度，返(fan)回(hui)艙(cang)主(zhu)傘打(da)開(kai)。返(fan)回(hui)艙(cang)于(yu)格(ge)林(lin)尼(ni)治(zhi)時(shi)間(jian)07:55降落(luo)(luo)。目(mu)擊飛(fei)船降落(luo)(luo)的兩(liang)位女學(xue)生(sheng)描(miao)述說：“那(nei)是一個巨大的球(qiu)，大約有(you)(you)兩(liang)到三米高。它(ta)掉下來(lai)(lai)后(hou)(hou)向上(shang)彈(dan)(dan)起，然(ran)后(hou)(hou)又(you)掉下來(lai)(lai)。在(zai)它(ta)第一次撞到地(di)面的地(di)方有(you)(you)一個大洞(dong)。”
格林(lin)尼治時間 08:05 由于(yu)加加林(lin)的(de)降落(luo)傘打開的(de)高(gao)度(du)高(gao)于(yu)飛船(chuan)降落(luo)傘打開的(de)高(gao)度(du)，加加林(lin)在(zai)飛船(chuan)著陸后(hou)10分鐘(zhong)著陸。加加林(lin)和飛船(chuan)都(dou)在(zai)恩格斯城東南方向的(de)薩拉托夫州著陸（經緯(wei)度(du)：51°16′49″N 45°58′36″E / 51.280383°N 45.976740°E / 51.280383;45.976740）。
一(yi)位農民和(he)(he)她(ta)(ta)的女兒看(kan)到(dao)(dao)了這一(yi)令他們(men)感到(dao)(dao)奇怪的景象：一(yi)個身穿明亮橘紅色“外套”和(he)(he)巨大白色頭盔(kui)的人在她(ta)(ta)們(men)附(fu)近用(yong)降(jiang)落(luo)傘著(zhu)陸。加加林后來回(hui)憶說，“當她(ta)(ta)們(men)看(kan)到(dao)(dao)我(wo)穿著(zhu)宇航服，身后拖著(zhu)降(jiang)落(luo)傘，她(ta)(ta)們(men)開始恐懼地后退。我(wo)告(gao)訴她(ta)(ta)們(men)，不(bu)要(yao)害怕，我(wo)是和(he)(he)她(ta)(ta)們(men)一(yi)樣的蘇聯人，剛剛從太空回(hui)來。現在需要(yao)做的就是找一(yi)部電(dian)話打(da)給莫斯科！”
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