東(dong)(dong)方(fang)一號(俄語:Восток-1)是(shi)東(dong)(dong)方(fang)計(ji)(ji)劃的(de)首要任務,也是(shi)首次載人(ren)的(de)太空(kong)飛行任務,1961年4月12日發射升(sheng)空(kong),尤里(li)·加加林成為第一個進入(ru)外太空(kong)的(de)人(ren)類,亦是(shi)第一個進入(ru)地球軌道的(de)人(ren)。東(dong)(dong)方(fang)一號是(shi)由謝爾蓋(gai)·科羅廖夫與克里(li)姆·阿利(li)耶維(wei)奇·克里(li)莫夫所設計(ji)(ji)的(de)。
東方(fang)(fang)計劃(hua)(俄語:Восто?к)是一個成功地將人首次送入地球(qiu)軌道的蘇聯載人航(hang)天計劃(hua)。這(zhe)一計劃(hua)從澤(ze)尼特間諜衛星出發(fa),設計了東方(fang)(fang)號飛(fei)船,并從SS-6洲(zhou)際彈(dan)(dan)道導(dao)彈(dan)(dan)改(gai)造成東方(fang)(fang)號火箭。
東方一號(俄語:Восток-1)是東方計劃(hua)的首要任務(wu)(wu),也(ye)是首次載人的太空飛行任務(wu)(wu),1961年4月12日發射升空,尤(you)里(li)·加加林成為(wei)第一個(ge)進入(ru)外太空的人,亦是第一個(ge)人進入(ru)地球軌(gui)道。東方一號是由謝爾蓋·科羅(luo)廖夫(fu)與克里(li)姆·阿利耶(ye)維(wei)奇·克里(li)莫夫(fu)所(suo)設計的。
任務名稱(cheng) 東方一號(hao)
呼號 Кедр
成員人數 1
發射地點 拜科努爾(er)航天(tian)發射場(chang)
發射(she) 1961年(nian)4月12日06:07 UTC
降落 1961年4月12日07:55 UTC
任務(wu)時(shi)間 1時(shi)48分
遠(yuan)地點 315公里
近地點 169公里
地球(qiu)軌(gui)道周期 89.34分(fen)鐘
地球軌道傾角 64.95°
質(zhi)量 4725公斤
所載船員:尤(you)里·加加林(lin)
后備船(chuan)員:格爾曼·季托夫
預備船員:格里戈里·涅柳博夫
加加林(lin)所乘坐的太(tai)空(kong)船(chuan)每108分鐘,就會環繞(rao)地球一(yi)次。地面(mian)的控制人員,需(xu)要在太(tai)空(kong)船(chuan)發射后(hou)的25分鐘,才(cai)能確認太(tai)空(kong)船(chuan)已進(jin)入穩定軌道。
回(hui)(hui)程的(de)(de)時候,在距離(li)地(di)面7公(gong)里(li)的(de)(de)地(di)方(fang)(fang),東方(fang)(fang)一(yi)(yi)號會將(jiang)他彈射出來,而太(tai)空船和(he)太(tai)空人會有各自的(de)(de)降(jiang)落傘(san)。之所以要分開降(jiang)落,原因是太(tai)空船的(de)(de)降(jiang)落傘(san)會為太(tai)空人帶來危險。最后,他安全(quan)返回(hui)(hui)地(di)面。太(tai)空船的(de)(de)姿勢控制由一(yi)(yi)個自動系統負責(ze)。
醫(yi)療人(ren)員和太空船工(gong)程師并不確定失重對人(ren)體的(de)影響,所以駕駛員的(de)飛行控制已被鎖(suo)定,這樣加(jia)加(jia)林便不需(xu)要人(ren)手操控太空船(當緊(jin)急(ji)的(de)時候,加(jia)加(jia)林仍然(ran)可以對系(xi)統進(jin)行解(jie)鎖(suo))。
東(dong)方一號并(bing)不可以改(gai)變其飛行(xing)軌道,只可以改(gai)變其姿勢。在大部分的飛行(xing)時間內,太空(kong)(kong)船的姿勢已準(zhun)備隨(sui)時返回地球(qiu)。在太空(kong)(kong)船發射(she)后的1小時,自動系統將太空(kong)(kong)船對準(zhun),預備點火返回地球(qiu)。
點(dian)(dian)火(huo)返(fan)回程(cheng)(cheng)序在(zai)非(fei)洲西岸的(de)上空(kong)進行,位置類近安哥(ge)拉,距(ju)離預計著陸點(dian)(dian)大約8000公里(li)。點(dian)(dian)火(huo)程(cheng)(cheng)序歷時42秒(miao),采(cai)用液化燃(ran)料。由于(yu)重量問(wen)題,太空(kong)船(chuan)(chuan)并沒(mei)有后備點(dian)(dian)火(huo)引擎。倘若點(dian)(dian)火(huo)程(cheng)(cheng)序失(shi)敗,太空(kong)船(chuan)(chuan)依然(ran)可以(yi)留(liu)在(zai)太空(kong)十天。
在(zai)啟動返(fan)回(hui)程序后的(de)(de)10秒(miao),東方一號(hao)的(de)(de)設(she)備(bei)模組(zu)應與返(fan)回(hui)艙分離(li)。但由于被電(dian)線系著,兩(liang)個模組(zu)并沒有分離(li)。10分鐘后,太空船不(bu)斷(duan)的(de)(de)回(hui)轉。在(zai)電(dian)線折斷(duan)後(hou),返(fan)回(hui)艙重新準(zhun)確定位。
在1961年,國際航空聯(lian)合會確(que)認(ren)太空人必須與返(fan)回(hui)艙(cang)一(yi)同(tong)返(fan)回(hui),才會確(que)認(ren)為一(yi)次成(cheng)功(gong)的太空任務。事實上(shang),當時太空人和返(fan)回(hui)艙(cang)是(shi)分開降(jiang)落(luo)的。但蘇聯(lian)報稱他們是(shi)一(yi)起降(jiang)落(luo)的,聯(lian)合會依然官(guan)方(fang)確(que)認(ren)其任務有(you)效。直到多年之(zhi)后,才有(you)資料透露(lu)加加林和返(fan)回(hui)艙(cang)是(shi)分開降(jiang)落(luo)的。
當蘇聯當局填寫聯合會資料的(de)時候,報(bao)稱(cheng)火箭的(de)發(fa)射地點(dian)位(wei)于拜科(ke)努(nu)爾(er)(47°22′00″N 65°29′00″E / 47.3666667°N 65.4833333°E / 47.3666667; 65.4833333)。事實上,發(fa)射地點(dian)是位(wei)于丘拉坦(tan)(45°55′12.72″N 63°20′32.32″E / 45.9202°N 63.3423111°E / 45.9202; 63.3423111),在拜科(ke)努(nu)爾(er)的(de)西南面250千米。他們之(zhi)所以這樣做,是希望將太空中心(xin)的(de)地點(dian)保密。在1995年,俄羅斯和哈薩克(ke)當局將土拉坦(tan)重新命名為拜科(ke)努(nu)爾(er)。
返(fan)回(hui)艙現時(shi)存(cun)放在S.P.科羅勒(le)夫火箭(jian)和太空公司(si)位于科羅廖夫的博物(wu)館。
1961年4月12日(ri),周三發射前(qian)數分鐘,加(jia)加(jia)林(lin)錄下(xia)(xia)如下(xia)(xia)的語句:“親(qin)愛的,我(wo)(wo)(wo)所認識的和不認識的朋友(you)們(men),我(wo)(wo)(wo)親(qin)愛的同胞和全(quan)世界人民!在幾分鐘內,一支強大的蘇聯(lian)火箭將把我(wo)(wo)(wo)的飛船送入(ru)廣闊的外層空間(jian)。這是我(wo)(wo)(wo)想要告訴你們(men)的。我(wo)(wo)(wo)未(wei)來的整個(ge)生命對于我(wo)(wo)(wo)而(er)言(yan)正如一個(ge)驚險的時刻。
我(wo)(wo)認為我(wo)(wo)可(ke)以集(ji)中(zhong)我(wo)(wo)的(de)力(li)量以完成我(wo)(wo)被期望的(de)任務。”倒(dao)計時開始加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林進入(ru)發射場的(de)東方一號飛船(chuan)(chuan)內部(bu)。他的(de)影像被飛船(chuan)(chuan)上的(de)攝像機記錄(lu)并傳送到發射控制(zhi)室的(de)電視機屏幕上。謝爾蓋(gai)·科羅廖夫對著話(hua)筒說:“Zarya呼叫Kedr(加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林的(de)代號),倒(dao)計時準(zhun)備開始。”加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林回答:“明白,感(gan)覺良好,精神(shen)振(zhen)作,準(zhun)備完畢。”
格林(lin)尼治時間(jian)(jian)06:07東(dong)方一號(hao)從拜科努爾(er)發射場一號(hao)工位發射。在加加林(lin)的(de)任務結束后(hou),這一工位以“加加林(lin)的(de)起點(dian)”聞名。在點(dian)火起飛時,科羅廖(liao)夫指(zhi)揮道:“初(chu)級……中級……主(zhu)發動機……起飛!祝你飛行(xing)順利,目(mu)前一切正常。”加加林(lin)回答:“Poyekhali!(我們出(chu)發!)”格林(lin)尼治時間(jian)(jian)06:09飛行(xing)2分鐘,四臺(tai)助推器燃料耗(hao)盡,從芯級分離。(+119秒)
格林尼治時間 06:10 整流(liu)罩(zhao)分(fen)離,加(jia)(jia)加(jia)(jia)林腳下的窗口和(he)光學定(ding)位裝置被揭(jie)開。(+156秒)
格(ge)林尼(ni)治(zhi)時間 06:12 飛行5分鐘(zhong),第一(yi)級(ji)火箭(jian)燃料(liao)耗盡(jin)分離,末級(ji)火箭(jian)點火繼(ji)續(xu)將飛船送入軌(gui)道。(+300秒)
格(ge)林(lin)尼(ni)治(zhi)時(shi)間(jian) 06:13 火箭仍在(zai)飛行,將東方一(yi)號送入軌道。加(jia)加(jia)林(lin)報告:“……飛行仍在(zai)繼(ji)續。我(wo)可以(yi)看見(jian)地球,能見(jian)度很好,……,我(wo)幾乎(hu)可以(yi)看見(jian)一(yi)切(qie)東西。積云下方一(yi)定(ding)有(you)許多空間(jian)。飛行繼(ji)續,一(yi)切(qie)正常。”
格(ge)林尼治(zhi)時間 06:14 火(huo)箭仍在飛行,開始穿過(guo)俄羅斯中部地區(qu)。加加林報告:“一切正常(chang),所有(you)系統都在工作中。讓我們繼續前進!
格林(lin)尼(ni)治時(shi)(shi)間 06:15 末級(ji)火(huo)(huo)箭點火(huo)(huo)3分(fen)鐘(zhong),加加林(lin)報告:“Zarya-1,Zarya-1(拜科(ke)努(nu)爾地面站代號),我不能清楚地聽見你們的(de)聲音。我感覺正(zheng)常,精神狀況(kuang)良(liang)好。飛行仍在繼(ji)續……”此時(shi)(shi),東方一號正(zheng)離開拜科(ke)努(nu)爾發射(she)場的(de)無線電監控范(fan)圍。格林(lin)尼(ni)治時(shi)(shi)間 06:17 R-7火(huo)(huo)箭末級(ji)燃盡,10秒后與(yu)東方號飛船分(fen)離。此時(shi)(shi),東方號飛船進入軌道。(+676秒)加加林(lin)報告:“飛船運行正(zheng)常。我能夠在舷窗中(zhong)看(kan)見地球(qiu)。一切均按計劃進行。”這時(shi)(shi),東方一號正(zheng)在穿(chuan)過(guo)俄羅斯,在西伯利亞(ya)上空飛行。
格林尼(ni)治時間06:21東方(fang)一號(hao)穿過(guo)堪察加半島(dao),進入北太(tai)平(ping)洋。加加林通話:“……在下(xia)降監視(shi)器上(shang)的(de)燈光已打開。我感(gan)覺良(liang)好,精(jing)神(shen)狀態良(liang)好。座艙(cang)參數:壓力1,濕(shi)度(du)65,溫(wen)度(du)20,艙(cang)室氣(qi)(qi)(qi)壓1,第一自動(dong)裝置(zhi)155,第二自動(dong)裝置(zhi)155,返回火箭系(xi)統氣(qi)(qi)(qi)壓320個大氣(qi)(qi)(qi)壓……”
格林(lin)(lin)尼治時間06:25東方(fang)一號開始從西(xi)北向東南(nan)(nan)穿(chuan)越太平洋,從堪察加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)半島到南(nan)(nan)美洲的南(nan)(nan)端。加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)林(lin)(lin)向地(di)面詢(xun)問:“請(qing)向我提供飛(fei)(fei)行信息,什么信息可以提供給(gei)我?”他向地(di)面請(qing)求(qiu)飛(fei)(fei)船(chuan)的軌(gui)道(dao)參數。哈巴羅(luo)夫斯(si)克(ke)地(di)面站回答:“20號(科(ke)羅(luo)廖夫)沒(mei)有指令(ling),飛(fei)(fei)船(chuan)工(gong)作正常。”他們告(gao)訴加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)林(lin)(lin),飛(fei)(fei)船(chuan)僅僅入軌(gui)6分鐘,因此軌(gui)道(dao)參數無法獲得。但(dan)是飛(fei)(fei)船(chuan)工(gong)作正常。
格林(lin)尼治時(shi)間06:31加(jia)加(jia)林(lin)向哈巴(ba)羅(luo)(luo)夫(fu)(fu)斯(si)克地面(mian)(mian)站通話:“我(wo)感覺棒極(ji)了,給我(wo)一(yi)(yi)些飛行的(de)(de)(de)狀(zhuang)態!”此時(shi),東方一(yi)(yi)號(hao)正在哈巴(ba)羅(luo)(luo)夫(fu)(fu)斯(si)克地面(mian)(mian)站的(de)(de)(de)甚高頻無線電地平線邊(bian)緣。地面(mian)(mian)站回答:“請重復一(yi)(yi)遍,我(wo)無法聽清(qing)你(ni)說的(de)(de)(de)話。”加(jia)加(jia)林(lin)再次嘗試通話,但是此時(shi)飛船已經飛離(li)哈巴(ba)羅(luo)(luo)夫(fu)(fu)斯(si)克地面(mian)(mian)站的(de)(de)(de)無線電范圍。
格(ge)林尼治時(shi)間(jian)06:37東方一號繼續飛(fei)行,此時(shi)軌道日落。飛(fei)船在(zai)夏威(wei)夷(yi)群島(dao)西北部(bu)進入地(di)(di)(di)球陰影。此時(shi),飛(fei)船已經離開地(di)(di)(di)面站(zhan)(zhan)甚高頻(pin)(pin)通訊(xun)范圍(wei),通訊(xun)必須依(yi)靠高頻(pin)(pin)信號。格(ge)林尼治時(shi)間(jian)06:46哈巴羅夫(fu)斯克地(di)(di)(di)面站(zhan)(zhan)通過高頻(pin)(pin)信號發送(song)電報(bao)“KK”,意義為向指揮官報(bao)告情況。他們希望得到自動返回系(xi)統是否已經從地(di)(di)(di)面收到指令的報(bao)告。加(jia)加(jia)林在(zai)格(ge)林尼治時(shi)間(jian)06:48作(zuo)出回答。
格林尼治時(shi)間(jian)06:48東方一(yi)(yi)號在(zai)西(xi)經170°穿過赤道,開始穿越(yue)南太平(ping)洋(yang)。加(jia)加(jia)林在(zai)高頻信(xin)號中回(hui)答(da):“我(wo)正(zheng)在(zai)發送常規報告消息(xi):9時(shi)48分(莫斯科(ke)時(shi)間(jian)),飛行正(zheng)常。……下降(jiang)狀(zhuang)態指示正(zheng)在(zai)移動。氣(qi)(qi)壓1,濕度(du)65,溫度(du)20,艙(cang)內氣(qi)(qi)壓1.2,手動系統(tong)150,第一(yi)(yi)自(zi)動系統(tong)155,第二自(zi)動系統(tong)155,返回(hui)火箭氣(qi)(qi)壓320個(ge)大氣(qi)(qi)壓,我(wo)感覺良(liang)好……”
格林尼(ni)治時間06:49加加林報(bao)告(gao)正處在(zai)地(di)球(qiu)的黑夜(ye)一側。
格林(lin)(lin)尼治時(shi)間(jian)06:51加(jia)加(jia)林(lin)(lin)報告太陽尋找及高度(du)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)已經打(da)開。這一系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)用于(yu)東方一號返回時(shi)的(de)定向。自(zi)動返回系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)存在兩(liang)套(tao)冗(rong)(rong)余的(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong):一套(tao)自(zi)動太陽定位系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和一套(tao)人工視(shi)覺定位系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),任何一套(tao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)均(jun)可(ke)以(yi)操控(kong)兩(liang)套(tao)含有10千(qian)克氮氣的(de)冗(rong)(rong)余推(tui)進系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。
格林尼(ni)治時(shi)間(jian)06:53哈巴(ba)羅夫斯(si)克地(di)面(mian)(mian)站通過(guo)高頻信號(hao)向加(jia)(jia)加(jia)(jia)林發(fa)送下(xia)(xia)面(mian)(mian)的信息:“根據33號(hao)(尼(ni)古(gu)拉·卡馬寧將軍(jun))的命令,發(fa)報(bao)機已經打開(kai),我(wo)們(men)發(fa)送下(xia)(xia)面(mian)(mian)的消息:飛(fei)行如(ru)計劃(hua)進行,軌道與計劃(hua)沒(mei)有偏差。”他(ta)們(men)告訴加(jia)(jia)加(jia)(jia)林,東方一(yi)號(hao)正(zheng)處于(yu)穩定的軌道中(zhong)。加(jia)(jia)加(jia)(jia)林接受了這一(yi)信息。
格(ge)林尼治時間(jian)06:57東(dong)方一號處于新西蘭和智利之間(jian)的南太平(ping)洋(yang)上。加(jia)加(jia)林發送信息:“……飛行(xing)仍(reng)在繼續(xu),我正在穿(chuan)過美洲(zhou)。電報發報機已經打開。”
格林尼治時間07:00東(dong)方一號穿過麥哲倫海峽。東(dong)方一號的新(xin)聞在莫(mo)斯(si)科廣(guang)播(bo)電(dian)臺廣(guang)播(bo)。
格林尼治時(shi)間 07:04 加(jia)加(jia)林發(fa)送(song)與格林尼治時(shi)間06:48發(fa)送(song)的信(xin)息類(lei)似(si)的飛(fei)船狀態信(xin)息,但是這一信(xin)息沒有(you)被(bei)地面收(shou)到(dao)。
格林(lin)尼治時間 07:09 加加林(lin)發送飛船狀態信息(xi),但是這一信息(xi)同樣沒有被地面收到。
格林(lin)尼治時間 07:10 穿過南大西洋后,太(tai)陽再次出現(xian)。此時距離(li)東方一號返回還有(you)15分(fen)鐘。格林(lin)尼治時間 07:13 加加林(lin)發(fa)送(song)與格林(lin)尼治時間06:48發(fa)送(song)的信(xin)(xin)息(xi)類(lei)似的飛船狀(zhuang)態信(xin)(xin)息(xi)。莫斯科受到(dao)部分(fen)信(xin)(xin)息(xi):“……接收良(liang)好,飛行繼續(xu)……”
格(ge)林(lin)尼治(zhi)時(shi)間 07:18 加加林(lin)發送飛船狀態(tai)信(xin)息,但是這一信(xin)息再一次沒有被(bei)地(di)面收到。
格林尼治(zhi)時間 07:23 加加林發送飛船狀態信息(xi),但是(shi)這一(yi)信息(xi)再一(yi)次沒有被地面(mian)收(shou)到。
格林尼治時間 07:25 東方一(yi)號處于(yu)返(fan)回(hui)緯度。當飛(fei)(fei)(fei)船處于(yu)非(fei)洲西海(hai)岸安哥(ge)拉附近(jin)上空時,返(fan)回(hui)火(huo)箭點(dian)火(huo)42秒。這(zhe)一(yi)位(wei)置距離(li)位(wei)于(yu)俄羅斯(si)的計劃著陸位(wei)置大(da)約8000千米。格林尼治時間 07:25 至 07:35 返(fan)回(hui)火(huo)箭熄(xi)火(huo)后10秒,東方號服務艙與(yu)返(fan)回(hui)艙的分離(li)指令下(xia)達。但是(shi),一(yi)束電纜使得飛(fei)(fei)(fei)船的兩(liang)個部分保持相連(lian),這(zhe)一(yi)狀況持續了10分鐘。東方一(yi)號飛(fei)(fei)(fei)船穿過(guo)非(fei)洲西海(hai)岸,跨過(guo)非(fei)洲中部,向(xiang)埃(ai)及方向(xiang)飛(fei)(fei)(fei)行。
格林尼治時間 07:35 飛(fei)(fei)船(chuan)的兩部(bu)分開(kai)始(shi)再(zai)入大氣(qi)層。當飛(fei)(fei)船(chuan)位于埃及上空時,經(jing)歷了強烈(lie)的旋轉(zhuan)。最終,連接飛(fei)(fei)船(chuan)兩部(bu)分的電(dian)纜被燒(shao)斷,使(shi)得(de)返回艙得(de)到釋放,加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林不顧飛(fei)(fei)船(chuan)持續(xu)的旋轉(zhuan),發送電(dian)報(bao)“一切正常”。事后,他報(bao)告(gao)說,他并不希望在自己已經(jing)(正確地(di))認識到這一旋轉(zhuan)的現象(xiang)并不會危及這次任務(由于返回艙球(qiu)形的外觀)之(zhi)后,給(gei)地(di)面帶(dai)來麻煩(fan)。格林尼治時間 07:35 至(zhi) 07:55 返回過程繼續(xu)。飛(fei)(fei)船(chuan)穿過埃及和地(di)中(zhong)海(hai),飛(fei)(fei)過塞浦路(lu)斯(si)西(xi)海(hai)岸和土(tu)耳其中(zhong)部(bu)。在降低高度的過程中(zhong),東方一號返回艙從黑海(hai)沿岸的克拉斯(si)諾達爾附近(jin)進入蘇聯境(jing)內。加(jia)(jia)(jia)加(jia)(jia)(jia)林經(jing)歷了8G(根據他自己的報(bao)告(gao),“超過10G”)的過載但(dan)保持清醒。
格(ge)(ge)林(lin)(lin)尼(ni)治(zhi)時間(jian) 07:55 飛船(chuan)返回(hui)(hui)艙距離地面仍(reng)然有7千米。返回(hui)(hui)艙艙蓋被打開(kai),2秒后(hou)(hou),加加林(lin)(lin)被從(cong)返回(hui)(hui)艙中彈射出。在(zai)2.5千米的高度,返回(hui)(hui)艙主傘打開(kai)。返回(hui)(hui)艙于格(ge)(ge)林(lin)(lin)尼(ni)治(zhi)時間(jian)07:55降落(luo)。目擊飛船(chuan)降落(luo)的兩位女學生(sheng)描述(shu)說:“那(nei)是一個巨大的球,大約有兩到三米高。它(ta)掉下(xia)(xia)來后(hou)(hou)向上(shang)彈起,然后(hou)(hou)又掉下(xia)(xia)來。在(zai)它(ta)第(di)一次撞到地面的地方有一個大洞(dong)。”
格林(lin)(lin)(lin)尼治時間(jian) 08:05 由于(yu)加(jia)(jia)加(jia)(jia)林(lin)(lin)(lin)的(de)降落(luo)傘打(da)開的(de)高(gao)(gao)度高(gao)(gao)于(yu)飛船(chuan)降落(luo)傘打(da)開的(de)高(gao)(gao)度,加(jia)(jia)加(jia)(jia)林(lin)(lin)(lin)在飛船(chuan)著陸(lu)后10分(fen)鐘(zhong)著陸(lu)。加(jia)(jia)加(jia)(jia)林(lin)(lin)(lin)和飛船(chuan)都在恩格斯城東南方向的(de)薩拉(la)托夫州著陸(lu)(經緯度:51°16′49″N 45°58′36″E / 51.280383°N 45.976740°E / 51.280383;45.976740)。
一(yi)(yi)位(wei)農民和(he)她(ta)(ta)的(de)女兒看到了這(zhe)一(yi)(yi)令(ling)他們(men)感到奇怪(guai)的(de)景象:一(yi)(yi)個身(shen)穿(chuan)明亮橘紅色“外套”和(he)巨(ju)大(da)白(bai)色頭盔(kui)的(de)人在(zai)她(ta)(ta)們(men)附近用降落傘著(zhu)陸。加(jia)加(jia)林后(hou)來回憶說,“當她(ta)(ta)們(men)看到我(wo)穿(chuan)著(zhu)宇(yu)航服,身(shen)后(hou)拖著(zhu)降落傘,她(ta)(ta)們(men)開始恐懼地后(hou)退。我(wo)告訴(su)她(ta)(ta)們(men),不要害怕,我(wo)是(shi)和(he)她(ta)(ta)們(men)一(yi)(yi)樣的(de)蘇聯人,剛剛從(cong)太空回來。現在(zai)需要做的(de)就是(shi)找一(yi)(yi)部電話打給莫斯(si)科(ke)!”