新二(er)郎(lang)山(shan)隧(sui)(sui)道(雅(ya)康高(gao)速(su)(su)),全長(chang)13459米,穿越(yue)二(er)郎(lang)山(shan),是(shi)全國(guo)在建及通(tong)車(che)第(di)(di)四長(chang)公(gong)(gong)路隧(sui)(sui)道,也是(shi)我國(guo)高(gao)海拔地區長(chang)度最長(chang)的(de)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路隧(sui)(sui)道。連接雅(ya)安市天全縣(xian)和甘孜(zi)(zi)州瀘定縣(xian),是(shi)成都平原(yuan)進入甘孜(zi)(zi)藏區第(di)(di)一座高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路特(te)長(chang)隧(sui)(sui)道,被譽為“川藏第(di)(di)一隧(sui)(sui)”。新二(er)郎(lang)山(shan)隧(sui)(sui)道穿越(yue)多條區域性(xing)斷裂(lie)帶(dai),存在斷層破碎帶(dai)、巖爆、瓦斯(si)、大變(bian)形、高(gao)壓突(tu)泥突(tu)水(shui)等不良(liang)地質災害(hai)。
雅康高速公(gong)路(lu)控制性工(gong)程二郎山(shan)隧道(dao)及大渡河大橋被列為2018年度(du)公(gong)路(lu)水運(yun)建(jian)設“平安(an)工(gong)程”冠名(ming)項目。
設置兩處多(duo)功能交通轉換(huan)帶,提高救(jiu)援(yuan)應急、洞內維修交通能力(li)。
隧(sui)道設置了自(zi)然(ran)風道,利用(yong)自(zi)然(ran)風輔(fu)助(zhu)通(tong)風,降低了運營通(tong)風費用(yong),實現節能減排。
對(dui)重大(da)潛(qian)在(zai)風(feng)險,采(cai)用超預(yu)期(qi)設計(ji)理念。隧(sui)道(dao)穿(chuan)越區(qu)域(yu)斷(duan)裂(lie)帶(dai),采(cai)取(qu)隧(sui)道(dao)斷(duan)面整體(ti)擴大(da)40cm的抗(kang)震(zhen)措施(shi),預(yu)留震(zhen)害(hai)加固(gu)(gu)空間,加固(gu)(gu)后(hou)不(bu)降低隧(sui)道(dao)服務水平。
新(xin)二(er)郎山隧道通風(feng)采用(yong)三區(qu)段(duan)送排式通風(feng)方案(an)。
軟巖段(duan)采(cai)用三臺(tai)階七步(bu)流(liu)水開(kai)挖法(fa),硬巖段(duan)采(cai)用全斷面開(kai)挖。
巖(yan)爆段除采用(yong)常規措施外,研(yan)制了巖(yan)爆防護臺架,有(you)效(xiao)保證了施工人(ren)員的安全(quan)。
由(you)中鐵十二局(ju)集團承建的二郎山特長(chang)隧道康定(ding)端實現了獨頭掘(jue)進(jin)7333m的好成(cheng)績。
由(you)中(zhong)鐵(tie)十二局集團承建的(de)二郎山(shan)隧(sui)道康定端送風斜(xie)井(jing)、排風斜(xie)井(jing),長度(du)均超過1700m,縱坡坡度(du)約(yue)11%,斜(xie)井(jing)與(yu)二郎山(shan)隧(sui)道交(jiao)叉(cha)口距(ju)二郎山(shan)隧(sui)道洞口4445m,斜(xie)井(jing)口距(ju)交(jiao)叉(cha)口高差約(yue)180m,建設者(zhe)們(men)采(cai)取從(cong)斜(xie)井(jing)交(jiao)叉(cha)口向斜(xie)井(jing)洞口開(kai)挖施(shi)工的(de)方(fang)案(an),即(ji)斜(xie)井(jing)反打,這(zhe)在特長隧(sui)道斜(xie)井(jing)施(shi)工紀錄上,尚屬首次,避免了(le)洞外3.85km斜(xie)井(jing)便道開(kai)山(shan)放(fang)炮對生(sheng)態的(de)破壞,避免了(le)千(qian)萬方(fang)施(shi)工抽(chou)排水污(wu)染斜(xie)井(jing)洞口下的(de)清(qing)潔水源,保護了(le)約(yue)12萬平米的(de)生(sheng)態環境,可謂是(shi)“護一(yi)方(fang)生(sheng)態、引(yin)清(qing)泉入(ru)流”。
新二郎山隧道(dao)設置地(di)下(xia)風機房,地(di)下(xia)風機房洞(dong)室群(qun)總長約(yue)1100m,總投影面積達(da)11000m2,相(xiang)當于26個標準籃(lan)球(qiu)場大小。
新二郎山隧道(dao)于2017年9月26日實現雙(shuang)線貫通(tong),新二郎山隧道(dao)建(jian)成通(tong)車后,將大大改善進入甘孜藏區的交通(tong)條件,其海拔高度比國道(dao)318線老(lao)二郎山隧道(dao)降低約700米,不再受冬季結冰帶來的困擾與安全隱患。