新二郎山(shan)(shan)隧(sui)道(dao)（雅康高(gao)(gao)速(su)），全長(chang)13459米，穿(chuan)越(yue)二郎山(shan)(shan)，是(shi)全國(guo)(guo)在建及通車(che)第四長(chang)公路(lu)隧(sui)道(dao)，也是(shi)我國(guo)(guo)高(gao)(gao)海拔(ba)地區長(chang)度最長(chang)的高(gao)(gao)速(su)公路(lu)隧(sui)道(dao)。連(lian)接雅安市(shi)天全縣和甘孜州瀘定(ding)縣，是(shi)成都平原進入甘孜藏區第一座高(gao)(gao)速(su)公路(lu)特長(chang)隧(sui)道(dao)，被譽(yu)為“川藏第一隧(sui)”。新二郎山(shan)(shan)隧(sui)道(dao)穿(chuan)越(yue)多條區域性斷(duan)裂(lie)帶(dai)，存在斷(duan)層破碎帶(dai)、巖爆、瓦斯、大變形、高(gao)(gao)壓突(tu)泥突(tu)水等不(bu)良地質災害。
雅康高(gao)速(su)公路控制性工程(cheng)二郎山隧道及(ji)大渡河大橋被(bei)列為2018年度公路水運建設“平安工程(cheng)”冠名(ming)項目(mu)。
設置兩(liang)處多功(gong)能(neng)交通轉換(huan)帶，提高救援應急、洞內維(wei)修交通能(neng)力。
隧道設置了自(zi)然(ran)風道，利用(yong)自(zi)然(ran)風輔助(zhu)通(tong)風，降低了運(yun)營通(tong)風費用(yong)，實(shi)現(xian)節能減排(pai)。
對(dui)重大潛(qian)在風險，采(cai)用超預期設計理念(nian)。隧(sui)道(dao)穿越區域斷裂(lie)帶(dai)，采(cai)取隧(sui)道(dao)斷面整體擴大40cm的抗(kang)震措施，預留(liu)震害加(jia)固(gu)空間，加(jia)固(gu)后(hou)不降低(di)隧(sui)道(dao)服(fu)務(wu)水平。
新二(er)郎山(shan)隧道通(tong)(tong)風(feng)采用三區(qu)段送排式通(tong)(tong)風(feng)方案。
軟巖段采(cai)用三臺階七步流水開(kai)挖(wa)法，硬巖段采(cai)用全斷面開(kai)挖(wa)。
巖爆段除采用常(chang)規措施(shi)外，研制了巖爆防護臺(tai)架，有(you)效(xiao)保證了施(shi)工人員的安全。
由中(zhong)鐵十(shi)二局(ju)集團承建的二郎山特(te)長隧道康(kang)定端實現了獨頭掘進(jin)7333m的好成(cheng)績。
由中(zhong)鐵十二局集團承建(jian)的二郎山隧(sui)(sui)道(dao)康定(ding)端送風(feng)斜(xie)(xie)井(jing)、排風(feng)斜(xie)(xie)井(jing)，長度(du)均超過(guo)1700m，縱坡(po)坡(po)度(du)約(yue)(yue)11%，斜(xie)(xie)井(jing)與二郎山隧(sui)(sui)道(dao)交(jiao)叉口(kou)距二郎山隧(sui)(sui)道(dao)洞(dong)口(kou)4445m，斜(xie)(xie)井(jing)口(kou)距交(jiao)叉口(kou)高差約(yue)(yue)180m，建(jian)設者們采(cai)取從斜(xie)(xie)井(jing)交(jiao)叉口(kou)向斜(xie)(xie)井(jing)洞(dong)口(kou)開挖(wa)施工(gong)的方(fang)案，即(ji)斜(xie)(xie)井(jing)反(fan)打(da)，這在特長隧(sui)(sui)道(dao)斜(xie)(xie)井(jing)施工(gong)紀錄(lu)上，尚屬首次(ci)，避(bi)免了洞(dong)外3.85km斜(xie)(xie)井(jing)便道(dao)開山放炮對生態(tai)的破壞，避(bi)免了千萬方(fang)施工(gong)抽排水(shui)污染斜(xie)(xie)井(jing)洞(dong)口(kou)下的清潔水(shui)源，保護(hu)(hu)了約(yue)(yue)12萬平米(mi)的生態(tai)環(huan)境，可謂是“護(hu)(hu)一方(fang)生態(tai)、引清泉入流”。
新二郎山隧道設置地下(xia)風機房，地下(xia)風機房洞室群總長約(yue)1100m，總投影面積達(da)11000m2，相(xiang)當于26個標(biao)準籃球場大小。
新二郎(lang)(lang)山隧道(dao)(dao)于2017年9月26日實(shi)現雙線貫通(tong)，新二郎(lang)(lang)山隧道(dao)(dao)建成(cheng)通(tong)車(che)后，將大大改善進入甘孜藏區的(de)交通(tong)條(tiao)件，其海拔高度比國道(dao)(dao)318線老二郎(lang)(lang)山隧道(dao)(dao)降低約700米，不(bu)再受冬季(ji)結冰帶來的(de)困擾與安全隱(yin)患(huan)。
精靈世界
】編(bian)輯上傳(chuan)提供，當(dang)前頁面所展示的詞條介紹涉及宣(xuan)傳(chuan)內容屬(shu)于(yu)注(zhu)冊(ce)用戶個人編(bian)輯行(xing)為，網站不完全(quan)保證內容信(xin)息(xi)的準確性(xing)、真(zhen)實性(xing)，也不代表本站立場(chang)。
