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基本介紹

“馬(ma)耳他獵(lie)鷹(ying)”是世界(jie)最大的(de)私人帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)，這艘(sou)289英尺的(de)超(chao)級帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)，外形優雅，屬(shu)于(yu)混合型帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)，既可(ke)靠(kao)引擎推動(dong)，也可(ke)張帆(fan)(fan)(fan)靠(kao)風力航行，10日之內(nei)可(ke)橫越大西洋。

基本信息

世界最(zui)大的(de)(de)私(si)人(ren)帆船“馬(ma)耳他獵(lie)鷹”曾經屬(shu)于商業奇才湯姆-珀金斯現剛(gang)剛(gang)開始拍(pai)賣，售價是1.15億(yi)歐元，折(zhe)合人(ren)民幣12億(yi)。這條船長88米，總面積達到2400平方米，起居室面積超(chao)過1000平方米，可容(rong)納12名客人(ren)在船上就寢，開放式的(de)(de)主甲板上有1個大廳，1個駕(jia)(jia)駛(shi)艙，1個餐廳，2個獨立的(de)(de)攝影(ying)棚，1個游(you)泳池。還有兩(liang)個均為(wei)1800馬(ma)力的(de)(de)引擎，20名工作人(ren)員。每根桅桿高58.5米，重25噸，均由碳(tan)(tan)素纖維(wei)制(zhi)成。“B-1轟炸機(ji)的(de)(de)原(yuan)材料就是碳(tan)(tan)素纖維(wei)，”珀金斯說，“除了空軍，我是購買碳(tan)(tan)素纖維(wei)最(zui)多的(de)(de)人(ren)。”珀金斯還親自設計(ji)軟(ruan)件，使駕(jia)(jia)駛(shi)如同玩電腦游(you)戲一(yi)般簡單。他沒(mei)有透露游(you)艇的(de)(de)身價，只說沒(mei)有媒體猜測的(de)(de)3億(yi)美(mei)元。

“海風夾帶(dai)著咸水撲(pu)面而來，讓我(wo)(wo)感受生命和自由，就像(xiang)鳥兒一樣自由。”珀金(jin)斯對“馬耳他獵鷹”號喜愛有加，“這是我(wo)(wo)的孩子。”

產品設計

這艘(sou)長達(da)88米(mi)、重達(da)1240噸的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)桅超(chao)級帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)于2006年(nian)夏(xia)天建(jian)(jian)成(cheng)下水，由意大(da)利高(gao)端休閑巡(xun)航帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)(zhi)造廠商Perini Navi公司旗下的(de)(de)(de)(de)(de)YildizGemi造船(chuan)(chuan)(chuan)廠(位于土耳(er)其境內(nei))承造。該艇(ting)與Jim Clark的(de)(de)(de)(de)(de)Athena號(90米(mi)，三(san)桅縱帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan))和Joe Vittoria的(de)(de)(de)(de)(de)Mirabella V號(75米(mi)，單(dan)(dan)桅帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan))并列為(wei)(wei)世界三(san)大(da)私家(jia)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)。單(dan)(dan)就人(ren)(ren)工(gong)(gong)而言，建(jian)(jian)造Maltese falcon耗(hao)費的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)工(gong)(gong)約為(wei)(wei)古埃(ai)及人(ren)(ren)建(jian)(jian)造胡夫(fu)金字(zi)塔總人(ren)(ren)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)5%(古埃(ai)及人(ren)(ren)為(wei)(wei)建(jian)(jian)造這座金字(zi)塔耗(hao)費了整整20年(nian))，并沒有超(chao)越兩個“前輩”多少，但論及設(she)(she)計及技術的(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)程度，無(wu)論是使用(yong)傳統高(gao)桅帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)索(suo)具系統的(de)(de)(de)(de)(de)Athena號，還是單(dan)(dan)桅巨無(wu)霸Mirabella V號，都無(wu)法(fa)望其項背，因為(wei)(wei)她完(wan)全顛覆了超(chao)級帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計理(li)念和建(jian)(jian)造方法(fa)，為(wei)(wei)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)(zhi)造業(ye)(ye)設(she)(she)置一系列更高(gao)更新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)造質(zhi)量標(biao)準(zhun)。可以說，她是迄(qi)今(jin)為(wei)(wei)止人(ren)(ren)類建(jian)(jian)造的(de)(de)(de)(de)(de)難度最(zui)高(gao)且最(zui)具技術含量的(de)(de)(de)(de)(de)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)工(gong)(gong)程。有業(ye)(ye)內(nei)專(zhuan)家(jia)表示：“Maltese Falcon的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)造成(cheng)功，標(biao)志(zhi)著我(wo)們進入(ru)了一個帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)建(jian)(jian)造業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)紀元。她代表真正的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計革命，無(wu)疑將深刻影響全球的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)型(xing)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)(zhi)造業(ye)(ye)。”

而Perini Navi的(de)(de)老板Fabio Perini也毫不(bu)吝惜(xi)對這(zhe)艘(sou)帆船(chuan)的(de)(de)溢美(mei)之辭：“這(zhe)是一(yi)艘(sou)非常實用的(de)(de)帆船(chuan)。為她(ta)而專門開(kai)發的(de)(de)技術是舉(ju)世無(wu)雙的(de)(de)。她(ta)的(de)(de)誕(dan)生需要(yao)感(gan)謝Perini Navi公司人員的(de)(de)豐富經驗，更要(yao)感(gan)謝游艇主Tom Perkins在帆船(chuan)運(yun)動上(shang)豐富經驗以及他對這(zhe)個項目的(de)(de)投資和授權。他和我們一(yi)起，共(gong)同(tong)建造了這(zhe)艘(sou)不(bu)可思議的(de)(de)海上(shang)航行機器(qi)。獨特的(de)(de)索(suo)具控制系統以及智能(neng)界(jie)面設計，使他可以自(zi)己一(yi)個人安全(quan)地操(cao)控這(zhe)艘(sou)性能(neng)非凡的(de)(de)帆船(chuan)。”

就(jiu)(jiu)在(zai)該(gai)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)還處于建造過程中時，外界(jie)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)愛好人士以及游艇(ting)雜志(zhi)就(jiu)(jiu)紛紛對其(qi)進行大(da)(da)力(li)報道，這些(xie)(xie)不甚詳(xiang)盡的(de)報道給那些(xie)(xie)無(wu)緣親見的(de)人心中平(ping)添了(le)(le)不少(shao)神秘感。2006年6月份，MalteseFalcon在(zai)土耳其(qi)進行首(shou)次航測，吸(xi)引(yin)了(le)(le)無(wu)數(shu)的(de)業(ye)內(nei)外媒(mei)體(ti)和(he)公眾的(de)關注；7月份，該(gai)船(chuan)(chuan)正式在(zai)意(yi)大(da)(da)利La Spezia進行了(le)(le)官方下水儀式；隨后(hou)，鋪天蓋地(di)的(de)媒(mei)體(ti)報道使其(qi)贏得了(le)(le)國際帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)界(jie)中史無(wu)前例的(de)聲譽。連續(xu)兩年內(nei)，該(gai)船(chuan)(chuan)獲得了(le)(le)無(wu)數(shu)的(de)業(ye)內(nei)獎(jiang)項，例如(ru)：在(zai)第17屆美國ShowBoat International雜志(zhi)的(de)年度(du)(du)頒(ban)獎(jiang)典禮(li)上，囊括“2007年度(du)(du)最(zui)(zui)具創新帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)”、“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)(jia)40米以上帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)”、“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)內(nei)裝(zhuang)設(she)計(ji)”和(he)“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)技術成(cheng)就(jiu)(jiu)獎(jiang)”四大(da)(da)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)獎(jiang)項，以及美國超(chao)級(ji)(ji)游艇(ting)社(she)區(ISS)頒(ban)發的(de)“2007年度(du)(du)最(zui)(zui)佳(jia)(jia)(jia)36米以上級(ji)(ji)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)”和(he)“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)內(nei)裝(zhuang)設(she)計(ji)”等一系列世界(jie)知名(ming)超(chao)級(ji)(ji)游艇(ting)獎(jiang)項。而大(da)(da)量(liang)的(de)不知名(ming)頒(ban)獎(jiang)機(ji)構也(ye)爭相將“年度(du)(du)最(zui)(zui)佳(jia)(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)”、“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)內(nei)飾設(she)計(ji)”和(he)“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)(jia)創新”之(zhi)類的(de)獎(jiang)項頒(ban)給Maltese Falcon，只是(shi)(shi)該(gai)公司的(de)頭面人物和(he)設(she)計(ji)師們(men)無(wu)法一一出席罷了(le)(le)。但這倒并非他們(men)不屑，而是(shi)(shi)實在(zai)是(shi)(shi)獲獎(jiang)太(tai)多(duo)，分身無(wu)暇。

特色功能

全(quan)球最(zui)大(da)帆船“馬(ma)耳他獵(lie)鷹號(hao)”以9000萬(wan)英(ying)鎊開售一(yi)年無人問(wen)津，減價后終于找到(dao)買家。交易接(jie)近完成，據(ju)信作價接(jie)近6000萬(wan)英(ying)鎊。

船上有3支碳纖維(wei)的船桅，可掛15張帆(fan)。

原船主是(shi)75歲(sui)的美(mei)國著名創業資(zi)本家珀金(jin)斯，他是(shi)新聞集團的非(fei)執行董(dong)事(shi)，亦是(shi)科技界的先(xian)鋒，有份創辦(ban)硅谷，旗下的創業資(zi)金(jin)公司(si)為(wei)創辦(ban)Google公司(si)提(ti)供(gong)融(rong)資(zi)。

“馬耳他(ta)獵鷹號”已航(hang)行逾9.6萬(wan)公里(li)，珀(po)金斯在土(tu)耳其造船時，曾以每(mei)周30萬(wan)英鎊的價格租出去，可能早(zao)已回本。