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基本介紹

“馬耳他獵鷹”是世界最大的私(si)人帆(fan)(fan)船，這艘289英尺的超(chao)級帆(fan)(fan)船，外形優雅，屬于混合(he)型(xing)帆(fan)(fan)船，既可(ke)(ke)靠引擎推動，也可(ke)(ke)張帆(fan)(fan)靠風力航行，10日之內可(ke)(ke)橫越大西(xi)洋。

基本信息

世界最大(da)的(de)私人(ren)(ren)(ren)帆船(chuan)(chuan)“馬耳他(ta)獵鷹”曾經屬(shu)于商業(ye)奇才湯姆-珀金(jin)(jin)斯現剛(gang)剛(gang)開始拍賣，售價(jia)是(shi)1.15億歐元(yuan)，折(zhe)合(he)人(ren)(ren)(ren)民(min)幣12億。這條船(chuan)(chuan)長88米(mi)(mi)(mi)，總面積(ji)達(da)到2400平方米(mi)(mi)(mi)，起(qi)居(ju)室面積(ji)超過1000平方米(mi)(mi)(mi)，可容納12名客人(ren)(ren)(ren)在船(chuan)(chuan)上就(jiu)寢，開放式的(de)主甲板上有(you)(you)1個(ge)大(da)廳，1個(ge)駕駛(shi)艙，1個(ge)餐廳，2個(ge)獨(du)立的(de)攝影棚，1個(ge)游泳池。還(huan)有(you)(you)兩個(ge)均為(wei)1800馬力(li)的(de)引擎，20名工作人(ren)(ren)(ren)員(yuan)。每根(gen)桅桿高58.5米(mi)(mi)(mi)，重(zhong)25噸，均由碳素纖(xian)維制成(cheng)。“B-1轟炸機(ji)的(de)原材料就(jiu)是(shi)碳素纖(xian)維，”珀金(jin)(jin)斯說，“除了空軍，我是(shi)購(gou)買(mai)碳素纖(xian)維最多的(de)人(ren)(ren)(ren)。”珀金(jin)(jin)斯還(huan)親自(zi)設計軟件，使駕駛(shi)如同玩電腦游戲一般簡(jian)單(dan)。他(ta)沒有(you)(you)透(tou)露游艇的(de)身價(jia)，只說沒有(you)(you)媒體猜測的(de)3億美元(yuan)。

“海風夾帶著咸(xian)水(shui)撲面(mian)而來，讓(rang)我感受(shou)生命和自由，就像(xiang)鳥兒一樣自由。”珀金斯對“馬耳他獵鷹”號喜(xi)愛有加，“這是我的孩(hai)子(zi)。”

產品設計

這艘長達88米、重達1240噸的(de)(de)(de)三(san)桅(wei)(wei)超(chao)級(ji)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)于2006年夏天建(jian)成下水(shui)，由意大(da)(da)(da)利高(gao)端休閑巡航帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)廠商Perini Navi公司(si)旗下的(de)(de)(de)YildizGemi造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(位于土(tu)耳其境內(nei)(nei))承(cheng)造(zao)(zao)(zao)。該艇與Jim Clark的(de)(de)(de)Athena號(hao)(hao)(90米，三(san)桅(wei)(wei)縱帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan))和Joe Vittoria的(de)(de)(de)Mirabella V號(hao)(hao)(75米，單桅(wei)(wei)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan))并(bing)列為(wei)世界三(san)大(da)(da)(da)私(si)家(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。單就人(ren)(ren)工(gong)而言，建(jian)造(zao)(zao)(zao)Maltese falcon耗費的(de)(de)(de)人(ren)(ren)工(gong)約為(wei)古埃及(ji)人(ren)(ren)建(jian)造(zao)(zao)(zao)胡夫金(jin)字(zi)(zi)塔(ta)總(zong)人(ren)(ren)工(gong)的(de)(de)(de)5%(古埃及(ji)人(ren)(ren)為(wei)建(jian)造(zao)(zao)(zao)這座金(jin)字(zi)(zi)塔(ta)耗費了整(zheng)整(zheng)20年)，并(bing)沒有超(chao)越兩個(ge)“前輩”多少(shao)，但(dan)論及(ji)設(she)計(ji)及(ji)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)創新(xin)(xin)程(cheng)度，無(wu)(wu)論是使用傳統高(gao)桅(wei)(wei)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)索具(ju)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)Athena號(hao)(hao)，還是單桅(wei)(wei)巨無(wu)(wu)霸Mirabella V號(hao)(hao)，都無(wu)(wu)法望(wang)其項(xiang)背，因為(wei)她(ta)(ta)(ta)完全(quan)顛覆了超(chao)級(ji)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念(nian)和建(jian)造(zao)(zao)(zao)方法，為(wei)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)設(she)置一(yi)系(xi)(xi)列更高(gao)更新(xin)(xin)的(de)(de)(de)建(jian)造(zao)(zao)(zao)質量標準。可以說，她(ta)(ta)(ta)是迄今為(wei)止(zhi)人(ren)(ren)類(lei)建(jian)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)難度最高(gao)且最具(ju)技(ji)術(shu)含(han)量的(de)(de)(de)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)工(gong)程(cheng)。有業(ye)(ye)內(nei)(nei)專家(jia)表示(shi)：“Maltese Falcon的(de)(de)(de)建(jian)造(zao)(zao)(zao)成功，標志著我們(men)進入了一(yi)個(ge)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)建(jian)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)紀元。她(ta)(ta)(ta)代表真正(zheng)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)革命(ming)，無(wu)(wu)疑將深刻影(ying)響全(quan)球(qiu)的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)型帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)。”

而Perini Navi的(de)(de)(de)(de)老板Fabio Perini也毫不吝惜(xi)對(dui)這(zhe)(zhe)艘(sou)(sou)(sou)帆船(chuan)的(de)(de)(de)(de)溢(yi)美之辭：“這(zhe)(zhe)是一(yi)艘(sou)(sou)(sou)非(fei)(fei)常實用的(de)(de)(de)(de)帆船(chuan)。為她而專門開發的(de)(de)(de)(de)技術是舉世無(wu)雙的(de)(de)(de)(de)。她的(de)(de)(de)(de)誕生需要感謝Perini Navi公司人(ren)員的(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)富(fu)經(jing)驗，更要感謝游艇主(zhu)Tom Perkins在帆船(chuan)運動上豐(feng)(feng)富(fu)經(jing)驗以及他(ta)對(dui)這(zhe)(zhe)個項目的(de)(de)(de)(de)投資和授權。他(ta)和我們一(yi)起，共同(tong)建造(zao)了這(zhe)(zhe)艘(sou)(sou)(sou)不可思議的(de)(de)(de)(de)海(hai)上航行機器。獨特(te)的(de)(de)(de)(de)索具控(kong)制系統以及智(zhi)能界面設計，使他(ta)可以自己一(yi)個人(ren)安全地操控(kong)這(zhe)(zhe)艘(sou)(sou)(sou)性能非(fei)(fei)凡的(de)(de)(de)(de)帆船(chuan)。”

就(jiu)在該(gai)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)還處于(yu)建造過程中(zhong)時，外(wai)界(jie)(jie)(jie)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)愛好人(ren)士以及游(you)艇(ting)雜(za)志(zhi)(zhi)就(jiu)紛紛對(dui)其進(jin)行大(da)力報(bao)道(dao)，這些不(bu)(bu)甚(shen)詳盡的(de)(de)(de)報(bao)道(dao)給那些無(wu)(wu)緣(yuan)親見的(de)(de)(de)人(ren)心(xin)中(zhong)平添了不(bu)(bu)少神秘感(gan)。2006年6月份(fen)，MalteseFalcon在土耳其進(jin)行首次(ci)航(hang)測，吸引了無(wu)(wu)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)業內(nei)外(wai)媒(mei)體和(he)公眾的(de)(de)(de)關注(zhu)；7月份(fen)，該(gai)船(chuan)(chuan)正式在意大(da)利La Spezia進(jin)行了官方下水(shui)儀式；隨后(hou)，鋪天蓋地(di)的(de)(de)(de)媒(mei)體報(bao)道(dao)使其贏得了國際帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)界(jie)(jie)(jie)中(zhong)史無(wu)(wu)前例(li)的(de)(de)(de)聲譽。連(lian)續兩年內(nei)，該(gai)船(chuan)(chuan)獲(huo)得了無(wu)(wu)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)業內(nei)獎(jiang)(jiang)項(xiang)，例(li)如：在第17屆美國ShowBoat International雜(za)志(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)年度頒獎(jiang)(jiang)典禮上，囊括“2007年度最(zui)(zui)具創新(xin)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)”、“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)40米(mi)以上帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)”、“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)內(nei)裝設(she)計(ji)(ji)”和(he)“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)技術(shu)成(cheng)就(jiu)獎(jiang)(jiang)”四(si)大(da)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)獎(jiang)(jiang)項(xiang)，以及美國超級(ji)游(you)艇(ting)社(she)區(ISS)頒發的(de)(de)(de)“2007年度最(zui)(zui)佳(jia)(jia)36米(mi)以上級(ji)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)”和(he)“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)內(nei)裝設(she)計(ji)(ji)”等一系列世界(jie)(jie)(jie)知(zhi)名(ming)超級(ji)游(you)艇(ting)獎(jiang)(jiang)項(xiang)。而(er)大(da)量的(de)(de)(de)不(bu)(bu)知(zhi)名(ming)頒獎(jiang)(jiang)機構(gou)也爭相將“年度最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)”、“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)內(nei)飾(shi)設(she)計(ji)(ji)”和(he)“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)創新(xin)”之類的(de)(de)(de)獎(jiang)(jiang)項(xiang)頒給Maltese Falcon，只(zhi)是(shi)該(gai)公司的(de)(de)(de)頭面(mian)人(ren)物和(he)設(she)計(ji)(ji)師們(men)無(wu)(wu)法一一出席罷了。但這倒并(bing)非(fei)他們(men)不(bu)(bu)屑，而(er)是(shi)實(shi)在是(shi)獲(huo)獎(jiang)(jiang)太多，分身(shen)無(wu)(wu)暇(xia)。

特色功能

全(quan)球最大帆(fan)船“馬耳(er)他獵鷹號”以9000萬英(ying)鎊開售(shou)一年(nian)無(wu)人問(wen)津，減價后終于找到買家。交易接(jie)(jie)近(jin)完成，據信作價接(jie)(jie)近(jin)6000萬英(ying)鎊。

船(chuan)(chuan)上有3支碳纖(xian)維(wei)的船(chuan)(chuan)桅，可掛(gua)15張帆。

原船主是75歲(sui)的美(mei)國著(zhu)名(ming)創(chuang)業資(zi)本家珀(po)金斯，他是新聞集團的非執行董(dong)事(shi)，亦是科技界的先鋒，有份創(chuang)辦硅(gui)谷，旗(qi)下的創(chuang)業資(zi)金公司為創(chuang)辦Google公司提(ti)供融(rong)資(zi)。

“馬耳他(ta)獵鷹號(hao)”已航行逾9.6萬公里，珀金斯(si)在土耳其造船時，曾以每周(zhou)30萬英鎊的價(jia)格租出去，可能早已回本。