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基本介紹

“馬耳他獵(lie)鷹”是(shi)世(shi)界最大的私人帆(fan)船，這艘(sou)289英(ying)尺的超級帆(fan)船，外形優雅，屬于混合型帆(fan)船，既可(ke)靠(kao)引擎推動，也可(ke)張帆(fan)靠(kao)風力航(hang)行，10日之內可(ke)橫越大西洋。

基本信息

世界最大(da)的私(si)人(ren)帆船(chuan)“馬(ma)耳他獵鷹”曾經屬于(yu)商業奇才湯姆-珀(po)金(jin)斯現剛剛開始(shi)拍賣，售(shou)價是(shi)1.15億(yi)(yi)歐元，折(zhe)合人(ren)民幣12億(yi)(yi)。這條船(chuan)長88米(mi)，總面積達到2400平方(fang)米(mi)，起居(ju)室面積超過1000平方(fang)米(mi)，可容納12名客人(ren)在船(chuan)上(shang)就寢，開放式的主甲板上(shang)有(you)1個大(da)廳(ting)，1個駕駛(shi)艙，1個餐廳(ting)，2個獨(du)立的攝影棚，1個游泳池。還有(you)兩(liang)個均為1800馬(ma)力(li)的引擎，20名工作人(ren)員(yuan)。每根(gen)桅(wei)桿高58.5米(mi)，重25噸，均由碳素纖(xian)(xian)維(wei)制成(cheng)。“B-1轟炸機的原材料就是(shi)碳素纖(xian)(xian)維(wei)，”珀(po)金(jin)斯說，“除了空軍(jun)，我是(shi)購買碳素纖(xian)(xian)維(wei)最多(duo)的人(ren)。”珀(po)金(jin)斯還親自設計軟件，使駕駛(shi)如(ru)同玩電腦游戲一般(ban)簡(jian)單。他沒有(you)透露游艇的身價，只說沒有(you)媒體(ti)猜測的3億(yi)(yi)美(mei)元。

“海風夾帶(dai)著咸水撲面而來(lai)，讓(rang)我(wo)感受生命(ming)和(he)自由(you)，就像鳥兒一樣自由(you)。”珀(po)金斯對“馬耳他(ta)獵鷹”號喜愛有(you)加(jia)，“這是(shi)我(wo)的(de)孩子。”

產品設計

這艘(sou)長達88米(mi)、重(zhong)達1240噸(dun)的三桅(wei)超級帆(fan)船(chuan)(chuan)于(yu)2006年夏天建(jian)成下水(shui)，由意大(da)利高(gao)端(duan)休閑巡航帆(fan)船(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)(zao)廠(chang)商Perini Navi公(gong)司旗下的YildizGemi造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(位于(yu)土耳其(qi)境內(nei)(nei))承造(zao)(zao)。該艇與Jim Clark的Athena號(hao)(90米(mi)，三桅(wei)縱帆(fan)船(chuan)(chuan))和Joe Vittoria的Mirabella V號(hao)(75米(mi)，單(dan)桅(wei)帆(fan)船(chuan)(chuan))并列為(wei)(wei)世界三大(da)私(si)家帆(fan)船(chuan)(chuan)。單(dan)就人工而(er)言，建(jian)造(zao)(zao)Maltese falcon耗費的人工約為(wei)(wei)古(gu)埃及(ji)(ji)人建(jian)造(zao)(zao)胡夫金(jin)字(zi)(zi)塔總人工的5%(古(gu)埃及(ji)(ji)人為(wei)(wei)建(jian)造(zao)(zao)這座金(jin)字(zi)(zi)塔耗費了(le)整整20年)，并沒(mei)有超越兩個“前輩”多少，但論及(ji)(ji)設(she)計及(ji)(ji)技術(shu)的創新(xin)程度，無(wu)(wu)論是(shi)使(shi)用傳(chuan)統高(gao)桅(wei)帆(fan)船(chuan)(chuan)索具系統的Athena號(hao)，還是(shi)單(dan)桅(wei)巨(ju)無(wu)(wu)霸Mirabella V號(hao)，都無(wu)(wu)法望其(qi)項背(bei)，因為(wei)(wei)她(ta)完全(quan)(quan)顛覆了(le)超級帆(fan)船(chuan)(chuan)的設(she)計理念和建(jian)造(zao)(zao)方法，為(wei)(wei)帆(fan)船(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)設(she)置一系列更(geng)高(gao)更(geng)新(xin)的建(jian)造(zao)(zao)質(zhi)量標準。可以說，她(ta)是(shi)迄今為(wei)(wei)止人類建(jian)造(zao)(zao)的難度最(zui)高(gao)且最(zui)具技術(shu)含量的帆(fan)船(chuan)(chuan)工程。有業(ye)內(nei)(nei)專(zhuan)家表(biao)示(shi)：“Maltese Falcon的建(jian)造(zao)(zao)成功，標志著我們進入(ru)了(le)一個帆(fan)船(chuan)(chuan)建(jian)造(zao)(zao)業(ye)的新(xin)紀(ji)元。她(ta)代表(biao)真(zhen)正的設(she)計革命，無(wu)(wu)疑(yi)將深刻影響全(quan)(quan)球的大(da)型(xing)帆(fan)船(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)。”

而Perini Navi的(de)(de)老板(ban)Fabio Perini也毫不吝(lin)惜對這(zhe)艘(sou)(sou)帆(fan)船的(de)(de)溢(yi)美之辭：“這(zhe)是(shi)一艘(sou)(sou)非常實用的(de)(de)帆(fan)船。為她而專門開發的(de)(de)技(ji)術是(shi)舉世無雙的(de)(de)。她的(de)(de)誕(dan)生需要(yao)感(gan)謝Perini Navi公司人(ren)員(yuan)的(de)(de)豐(feng)富經驗，更(geng)要(yao)感(gan)謝游艇主Tom Perkins在帆(fan)船運動上豐(feng)富經驗以(yi)及他對這(zhe)個(ge)項目(mu)的(de)(de)投資和(he)授權(quan)。他和(he)我們一起，共同建造了(le)這(zhe)艘(sou)(sou)不可思(si)議的(de)(de)海上航(hang)行機(ji)器。獨特的(de)(de)索具控(kong)制(zhi)系統以(yi)及智能界面設計，使他可以(yi)自己一個(ge)人(ren)安(an)全地操控(kong)這(zhe)艘(sou)(sou)性能非凡的(de)(de)帆(fan)船。”

就(jiu)在該(gai)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)還處(chu)于(yu)建(jian)造過程中時(shi)，外(wai)界帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)愛好人士以(yi)(yi)及(ji)游(you)艇雜(za)志(zhi)就(jiu)紛紛對其進(jin)(jin)行大力報道，這些(xie)不(bu)甚詳盡的(de)報道給那(nei)些(xie)無(wu)緣親見的(de)人心中平添(tian)了(le)(le)不(bu)少神秘(mi)感(gan)。2006年(nian)(nian)6月份，MalteseFalcon在土耳其進(jin)(jin)行首次航測，吸引了(le)(le)無(wu)數(shu)的(de)業內(nei)外(wai)媒體(ti)和公(gong)眾(zhong)的(de)關(guan)注；7月份，該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)正式在意大利La Spezia進(jin)(jin)行了(le)(le)官方下水儀式；隨后，鋪天(tian)蓋地的(de)媒體(ti)報道使其贏(ying)得了(le)(le)國(guo)際帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)界中史無(wu)前例的(de)聲譽。連續兩年(nian)(nian)內(nei)，該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)獲(huo)得了(le)(le)無(wu)數(shu)的(de)業內(nei)獎(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)，例如：在第17屆美(mei)國(guo)ShowBoat International雜(za)志(zhi)的(de)年(nian)(nian)度(du)頒(ban)獎(jiang)(jiang)典禮上，囊(nang)括“2007年(nian)(nian)度(du)最(zui)具創新帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”、“最(zui)佳(jia)40米以(yi)(yi)上帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”、“最(zui)佳(jia)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)內(nei)裝設計(ji)(ji)”和“最(zui)佳(jia)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)技術成就(jiu)獎(jiang)(jiang)”四大帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)獎(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)，以(yi)(yi)及(ji)美(mei)國(guo)超級游(you)艇社區(ISS)頒(ban)發的(de)“2007年(nian)(nian)度(du)最(zui)佳(jia)36米以(yi)(yi)上級帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”和“最(zui)佳(jia)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)內(nei)裝設計(ji)(ji)”等一(yi)系列世界知(zhi)(zhi)名(ming)超級游(you)艇獎(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)。而(er)(er)大量的(de)不(bu)知(zhi)(zhi)名(ming)頒(ban)獎(jiang)(jiang)機構(gou)也爭(zheng)相將“年(nian)(nian)度(du)最(zui)佳(jia)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”、“最(zui)佳(jia)帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)內(nei)飾設計(ji)(ji)”和“最(zui)佳(jia)創新”之(zhi)類(lei)的(de)獎(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)頒(ban)給Maltese Falcon，只是(shi)該(gai)公(gong)司的(de)頭面人物和設計(ji)(ji)師們(men)無(wu)法一(yi)一(yi)出席罷了(le)(le)。但(dan)這倒并非他們(men)不(bu)屑(xie)，而(er)(er)是(shi)實在是(shi)獲(huo)獎(jiang)(jiang)太多，分身無(wu)暇。

特色功能

全球最大帆船“馬(ma)耳他(ta)獵鷹號(hao)”以9000萬英(ying)鎊(bang)開售一年無(wu)人問津，減價后(hou)終于找到買(mai)家(jia)。交(jiao)易接近完成，據(ju)信作價接近6000萬英(ying)鎊(bang)。

船上有3支碳纖維的船桅，可掛15張帆。

原(yuan)船主(zhu)是75歲的美國著(zhu)名創(chuang)(chuang)業資本家珀金斯，他是新聞集團(tuan)的非執行董事，亦是科技(ji)界的先鋒，有份創(chuang)(chuang)辦(ban)硅谷，旗下的創(chuang)(chuang)業資金公司(si)為創(chuang)(chuang)辦(ban)Google公司(si)提供融資。

“馬(ma)耳他獵鷹(ying)號(hao)”已(yi)航行逾(yu)9.6萬公里(li)，珀金斯在土耳其造船時(shi)，曾以每周30萬英鎊的價格租出(chu)去，可能早已(yi)回(hui)本。