秦Plus是比亞迪在A級轎車市場最具競爭力的車型之一，定位緊湊型車。秦Plus搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁/同步電動機，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩為280牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅的驅動方式。現秦Plus已推出EV純電動、DM-i插電式混合動力兩個版本，在消費者中有著不錯的口碑。詳細

比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，后備廂可以收納四個20寸的標準登機箱，車內還有二十余處實用的儲物空間，可以說內部空間媲美B級車。動力上，海豚提供70KW和130KW兩種驅動電機，高性能版的電池包可存儲44.9千瓦時的電能，配備比亞迪“刀片電池”，活力版續航301km、自由/時尚版續航405km、騎士版續航401km。詳細

元PLUS是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車，其外觀采用了Dragon Face3.0設計語言，尺寸上長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的凌厲腰線，層次感較強。動力方面，新車搭載八合一動力總成，驅動電機最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的交流永磁同步電機，新車0-100km/h加速僅需7.3秒。電池容量提供50.1kWh和60.5kWh兩個版本，新車綜合工況續航里程分別為430km和510km。詳細

日產軒逸是東風日產旗下的一款經典車型，該車具有個性典雅、從內到外無處不在的S動態曲線設計，由MR20DE發動機與日產第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現代家居般”內部空間——包括長達2.7米的軸距，多達680毫米的后排腿部空間，為中高級轎車的品位及駕乘樹立了新標準。詳細

特斯拉Model Y是特斯拉研發的一款中型SUV，擁有標準版、長續航版、雙電機全驅版以及性能版四種車型。Model Y的內飾大體延續了Model 3的設計思路，包含儀表盤在內的大量功能與配置均集成于15英寸的中控觸摸屏內，動力方面，新車將采用單電機后輪驅動，使用磷酸鐵鋰電池組，0-100km/h加速時間為5.6秒，在國標工況法下續航里程525公里，最高時速217km/h。詳細

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。詳細

雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者。其作為本田“創新”精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球近兩千萬用戶信賴。全新一代雅閣源自于“絕對自信”的開發理念，以由內而外顛覆傳統的設計美感、激發駕馭激情的運動操控和先進的智能互聯科技，帶來樂趣非凡的駕駛感受，開啟全新的“雅閣（ACCORD）時代”。詳細

宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動版和純電版，在設計上也稍有差別，混動版采用大嘴式進氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時尚亮眼，車的軸距達到2765mm，內飾方面，內飾是很明顯的新能源風，中控臺一塊大尺寸自適應懸浮pad，而且全系標配全景天窗，動力方面，混動版搭載一套1.5L發動機+電動機的組合，四驅版則是1.5T發動機+電動機。詳細

AION Y是廣汽埃安品牌獨立后的首款車型，也是AION系列的第四款車型，集合了埃安最新的創新科技。AION Y作為一款都市潮玩智能純電SUV，憑借彈匣電池第一車、天空之城百變造型、智能娛樂大客廳等獨特科技魅力，全面滿足年輕人對高顏值、大空間、超智能和高安全的價值需求，備受年輕人的歡迎。這款車不僅顏值在線，而且空間夠用、配置豐富，最值得一提的是頂配版車型達到了驚人的600km續航，其續航能力已經可以和30多萬的汽車相媲美了。詳細

長安CS75 PLUS是長安汽車旗下一款重磅車型，定位于緊湊型SUV，于2019年9月5日第二十二屆成都國際汽車展覽會上正式上市。雖然定位于緊湊型SUV，但尺寸已經達到了4690/1865/1700毫米，軸距也達到了2710毫米。長安CS75PLUS憑借預見力、長安汽車用戶的良好口碑以及核心技術，在主流價值區間具備了明日智能、明日動力、明日安全三重明日價值，是一款“滿足用戶未來需求”的明日座駕。詳細