吉林省十大現代橋梁

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松原大橋

松原大橋全長4176米，其中橋梁長2546米，兩岸接線長1630米，橋寬27.5米，雙向6車道，設計時速40公里，通航等級Ⅳ級。松原大橋是一座分離式獨塔斜拉橋，是跨第二松花江較長、規模較大的橋梁，是吉林省最著名的現代橋梁、同時也是東北地區較長的大橋。松原大橋的建成，將緩解現有的前扶松花江大橋交通壓力，加快松原市區江南、江北一體化的發展進程。

長春北湖大橋

長春北湖大橋全長2781.5米，西起小城子公路東約450米處，東至遠達大街西約1100米處。其中，大橋跨北湖風景區長為1602.5米，跨哈長鐵路線長為1179米，橋寬40米，雙向8車道，設計行車速度為每小時40公里。北湖大橋是長春市較長、較寬、通行能力較強的一座橋梁，也是東北第一大互通式立交橋。

松(song)原市(shi)松(song)花江(jiang)大(da)橋

松原市松花江大橋又名前扶松花江大橋，跨第二松花江連接前郭、扶余兩縣城，全長1389米，橋面凈寬12米，大橋兩端各有一對方形樓式橋頭堡。大橋的修建結束了南北兩岸乘船擺渡的歷史，一橋飛架，六合通忂，造福當代，蘊惠后世。前扶松花江大橋是吉林最有名的大橋，成為連接黑龍江、吉林兩省的重要交通樞紐。

烏(wu)金屯(tun)松花江大橋(qiao)

烏金屯松花江大橋位于德惠市姚家崗、松原市烏金屯處，跨越松花江。大橋全長為916米，20孔，跨徑45米，下部墩基礎為兩根2米直徑鉆孔，灌注裝雙柱墩身；上部為雙向預應力單箱，單石箱支柱采用施工工藝。大橋主梁縱向分為17塊，在鋼導梁上串預應力鋼來強拉拼裝粘合成主體，是京哈公路第一長橋。

吉林霧(wu)凇大(da)橋

吉林霧凇大橋位于吉林市松花江上，連接霧凇高架橋，西起松江東路，東至濱江東路。大橋全長991米、寬32米，自錨式混凝土懸索橋（跨江主橋）長356米，兩側引橋長534米，引道長101米，主跨長150米，兩邊跨各長68米，兩錨跨各長35米，兩主塔各高55.5米，全橋主纜長度達300多米，主攬下方連接著98根吊索。霧凇大橋是吉林市第一座自錨式混凝土懸索橋。

吉林(lin)市江灣大橋

江灣大橋位于吉林大橋下游1．4公里處，南連南山街，北接東昌街。大橋梁南、北分別跨越華山路和松江東路，并分別與兩端的半苜蓿葉式引橋互通，是吉林市連接中部城區與東南城區的江上通道。大橋全長643米，橋寬31米。大橋上部結構采用三跨中承式鋼管混凝土系桿連拱結構，下部結構采用獨立沉井錨樁復合基礎。

臨江(jiang)門大橋

臨江門大橋是一座獨塔斜拉橋，位于吉林省吉林市的松花江上，連通船營區與豐滿區。大橋北側為臨江廣場、吉林毓文中學，南側為吉林市高新技術產業開發區。大橋總長686米，寬27.5米，引橋（連接主橋的南端部分，其底部連岸基礎共有有九組橋墩）269.765米、南北道箱涵26.1米+22.13米、南北側連接段70.232米+26.414米，北側岸邊橋以下人行洞6.32米。

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通(tong)化市修正大橋

通化市修正大橋長637米寬28米，是通化市橫跨渾江最大的橋。大橋北側是3層互通立交橋和兩條高架橋，它既是集錫、鴨大兩條國道的交匯樞紐，是通化市區繞城公路的南起點，也是連接南北兩岸城鄉交通要道。遙望大橋，疑似天外飛來的一條巨龍橫臥于大江之上，傲視著川流不息的滔滔江水向西而去。

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松江大(da)橋

松江大橋位于清源橋下游，哈龍大橋上游，連接了昌邑區和龍潭區。大橋北端與中興街連接，南端與中興街連接，全長489米，寬22.5米，雙向4車道。松江大橋是吉林省吉林市主城區的一座重要的跨江高架橋，也是一座跨越松花江的公路橋。松江大橋的建成對于吉林市來說有著價值非凡的意義，它結束了吉林市中部地區與江北地區沒有橋梁連通的歷史。

吉(ji)林市松花江鐵路特大(da)橋

吉林市松花江鐵路特大橋位于長圖線和吉琿客運專線，連接吉林市昌邑區和龍潭區，全長739米，采用梁式結構，是一座跨越松花江的鐵路橋梁。大橋分為兩部分：長圖線松花江特大橋和吉琿客運專線松花江特大橋。其中，長圖線松花江特大橋取代了原的有吉林市松花江鐵路大橋的大部分使用功能。

龍潭大橋(qiao)

龍潭大橋是吉林市眾多橋梁中一座擁有橋頭堡的大橋，長455米、寬22.5米，13孔，為斜桿式鋼筋砼桁架拱橋結構。龍潭大橋西端連接通潭路并與松江東路交會，以此形成和吉林市中部城區連成一體的交通格局。龍潭大橋的竣工通車，對于吉林市東部及江北地區的建設和發展，起到了非同一般的作用。

延(yan)吉天池大橋

天池大橋長270米，寬38米，雙向六車道。大橋主橋采用V形拱塔雙索面斜拉式，橋面采用預應力混凝土連續箱梁，鋼結構拱塔。大橋拱塔布置為22對斜拉索及11對水平索，斜拉索在主梁上的標準索距為6.5米，每一根斜拉索通過分絲管索鞍穿過V形拱塔，兩端用張拉端錨具錨固于主梁上，拱塔為兩個橢圓形拱。大橋主塔由30段巨型鋼結構組成，塔高46米，南北兩岸引橋各長20米。

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